Şimdi Ara

Renault Kadjar 1.5 dci edc Türkçe test

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
0
Favori
8.832
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Renault Kadjar modeli için yapılan ilk türkçe testlerden bir tanesi
    Videoyu aşağıya ekliyorum.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NedStark2 -- 5 Temmuz 2015; 14:14:43 >







  • Ben çok beğendim.İç tasarımda çok güzel zaten ön tasarım captur'a çok benziyor ön tasarımda güzel görüntü veriyor.Bu arada renault'un bu yeni tasarımlarının görüntüsü çok hoş duruyor.Diğer aksanlarını bilemicem sürmedim,bilmiyorum.
  • Renault truck modellerinde bu kadar büyük amblem kullanmıyor,nedir bu dev gibi amblem sevdası anlamadım.

    Nissan qq daha güzel bence kasa olarak,ancak onunda otomatik şanzımanı tırt.
  • Baştan sona izledim.

    Ben bu sınıf araçlar ile pek ilgileniyorum. Yine de merak ettim.

    Bagaj büyüklüğü
    Bilgilendirme ekranı
    Göstergeler
    Farlar hoşuma gitti.

    Ancak yakıt tüketimi konusunda dediği gibi şehir içi 7litre ise bence yüksek. Dci yakıt tüketimi konusunda fazla abartiliyor diye düşünmeye başladım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: synthesizer

    Baştan sona izledim.

    Ben bu sınıf araçlar ile pek ilgileniyorum. Yine de merak ettim.

    Bagaj büyüklüğü
    Bilgilendirme ekranı
    Göstergeler
    Farlar hoşuma gitti.

    Ancak yakıt tüketimi konusunda dediği gibi şehir içi 7litre ise bence yüksek. Dci yakıt tüketimi konusunda fazla abartiliyor diye düşünmeye başladım.
    Başlığın kAjdar olduğunu kimse fark etmedi mi?

    Otorite(!) de kajdar yazmış, ne kadar otorite olduğu ortada



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 5 Temmuz 2015; 12:05:32 >
  • Arif kullanıcısına yanıt
    Youtudenden özel mesaj attım düzeltmişler hemen
  • quote:

    Orijinalden alıntı: starex_01

    Youtudenden özel mesaj attım düzeltmişler hemen
    güzel araç alınır ciddi düşünenlerdim ama talisman galiyormuş o sebeple kadjar dan vazgeçtim
  • Merak ediyorum, yine qq deki gibi sadece surucu camı mı tek dokunuşla açılacak.. yoksa bu eksiklik, japonlarin gudebetligi olarak kalip da kadjar bunu giderecek..
    Alt yapı ayni, torsiyondan devam..

    zaten reno torsiyonda iyi is yapiyor, bkz: rs

    Bagimsizda s.ciyor, bkz: latitude
  • Aracı eşimle test etmeye gittik, otomobillerle çok da fazla ilgisi olmamasına rağmen malzemede ki kalitesizlik onun da dikkatini çekti. Özellikle arka kapıda kullanılan plastik göz yaşartıcı. Elbette bizim ülkedeki fahiş vergilendirme yüzünden 110 bin tl civarına geliyor( lansman fiyatıymış 120 bin civarına yükselir dediler), dolayısıyla ederi bu değil ve malzeme kalitesinden fazla bir şey beklememek lazım. Yine de senin prestij aracın olmaya aday bir araca bu sert plastik hiç yakışmamış. Sadece bu akdar değil arka tamponda kullanılan difizör görünümlü ama difüzör olmayan malzeme de sallanıyordu bizim kullandığımız araçta. Çarptınız mı bunu dedim, hayır öyle hepsinde dediler.

    Ancak 1.5 dci edc kombinasyonu bu araçta muazzam olmuş. Tork yükselmiş, sarsıntısızlık artmış, daha rahat devir çeviriyor ve koltuğa yapıştırıyor. Zaten Renault'un şanzımanın ve motoruna diyecek yok ( ülkemize getirdikleri cansız atmosferik benzinlileri bir kenara koyuyorum)

    Her şeyi bir kenara bırakın videoda multimedia ekranı tanıtılırken çıkan bir yazı dikkatimi çekti, sürüş tavsiyesi imiş:
    ''Kışın bile motoru rölantide bırakmayın, motoru çalıştırır çalıştırmaz hareket etmek daha ekonomik ve çevre dostu bir yöntemdir ''

    Bu konu forumda yılda bir tartışılır, üretici tavsiyesi olduğu için dikkate almamız gerekir. Gerçi ben Seat, Wolkswagen kullanım klavuzlarında da aynı bilgiyi görmüştüm. Çalıştırıp devam edin diyor dizel, benzinli turbolu/atmosferik ayrımı yapmıyorlar.

    Ha bu şekilde kullanırsanız motoru veya turboyu şu km'de elinize alma şanssızlığı var yazmıyorlar onu da not edelim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeepNote

    Aracı eşimle test etmeye gittik, otomobillerle çok da fazla ilgisi olmamasına rağmen malzemede ki kalitesizlik onun da dikkatini çekti. Özellikle arka kapıda kullanılan plastik göz yaşartıcı. Elbette bizim ülkedeki fahiş vergilendirme yüzünden 110 bin tl civarına geliyor( lansman fiyatıymış 120 bin civarına yükselir dediler), dolayısıyla ederi bu değil ve malzeme kalitesinden fazla bir şey beklememek lazım. Yine de senin prestij aracın olmaya aday bir araca bu sert plastik hiç yakışmamış. Sadece bu akdar değil arka tamponda kullanılan difizör görünümlü ama difüzör olmayan malzeme de sallanıyordu bizim kullandığımız araçta. Çarptınız mı bunu dedim, hayır öyle hepsinde dediler.

    Ancak 1.5 dci edc kombinasyonu bu araçta muazzam olmuş. Tork yükselmiş, sarsıntısızlık artmış, daha rahat devir çeviriyor ve koltuğa yapıştırıyor. Zaten Renault'un şanzımanın ve motoruna diyecek yok ( ülkemize getirdikleri cansız atmosferik benzinlileri bir kenara koyuyorum)

    Her şeyi bir kenara bırakın videoda multimedia ekranı tanıtılırken çıkan bir yazı dikkatimi çekti, sürüş tavsiyesi imiş:
    ''Kışın bile motoru rölantide bırakmayın, motoru çalıştırır çalıştırmaz hareket etmek daha ekonomik ve çevre dostu bir yöntemdir ''

    Bu konu forumda yılda bir tartışılır, üretici tavsiyesi olduğu için dikkate almamız gerekir. Gerçi ben Seat, Wolkswagen kullanım klavuzlarında da aynı bilgiyi görmüştüm. Çalıştırıp devam edin diyor dizel, benzinli turbolu/atmosferik ayrımı yapmıyorlar.

    Ha bu şekilde kullanırsanız motoru veya turboyu şu km'de elinize alma şanssızlığı var yazmıyorlar onu da not edelim.
    ben inceledim. capturun sınıfı belli de kadjar bulunduğu yere göre ucuz kalmış.

    mesela captur sınıfındaki cx3 e baktım kadjardan daha kaliteli gözüküyordu. tek eksik yeri konsolun üstü idi.

    her markanın bir çizgisi var. reno istese de bu çizgi ile kalite hissini uyandıramaz.




  • Arka farlar bagaj kapalı olduğu halde gövdedeki kısımla eşit değil sanki?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pcwolf28 -- 5 Temmuz 2015; 15:52:03 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pcwolf28

    Arka farlar bagaj kapalı olduğu halde gövdedeki kısımla eşit değil sanki?

    Ben de fark ettim ama, "açık kalmış galiba" dedim içimden. Değilse felaket zaten, hatalı üretim gibi birşey olmuş...

    edit: eğer bu araba 120K ise, 140'a CR-V dizel otomatik hayda hayda alınır. Göbek atarak hem de



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABABA2307 -- 5 Temmuz 2015; 16:03:32 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ABABA2307

    quote:

    Orijinalden alıntı: pcwolf28

    Arka farlar bagaj kapalı olduğu halde gövdedeki kısımla eşit değil sanki?

    Ben de fark ettim ama, "açık kalmış galiba" dedim içimden. Değilse felaket zaten, hatalı üretim gibi birşey olmuş...

    edit: eğer bu araba 120K ise, 140'a CR-V dizel otomatik hayda hayda alınır. Göbek atarak hem de

    2 yorumuzunuda katılıyorum ve bence kapalı hocam
    Ayrıca evet crv çok daha alınabilir kalır tamam 20 bin lira az değil ama 120 veren 140 ı da verir bu kadar fark varken benim gözümde.




  • ABABA2307 kullanıcısına yanıt
    O hali hem uzak çekimlerde hem de yakın çekimde gördüm, düzgün şekilde gördüğüm de oldu sonlara doğru.
    Umarım açık kalmıştır, böyle saçmalık olmaz çünkü.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WmGMD

    quote:

    Orijinalden alıntı: ABABA2307

    quote:

    Orijinalden alıntı: pcwolf28

    Arka farlar bagaj kapalı olduğu halde gövdedeki kısımla eşit değil sanki?

    Ben de fark ettim ama, "açık kalmış galiba" dedim içimden. Değilse felaket zaten, hatalı üretim gibi birşey olmuş...

    edit: eğer bu araba 120K ise, 140'a CR-V dizel otomatik hayda hayda alınır. Göbek atarak hem de

    2 yorumuzunuda katılıyorum ve bence kapalı hocam
    Ayrıca evet crv çok daha alınabilir kalır tamam 20 bin lira az değil ama 120 veren 140 ı da verir bu kadar fark varken benim gözümde.

    Alıntıları Göster
    iç konsol,tasarımın cliodan ne farkı var insan biraz olsun kalite koyar ya.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-0B46CB32A

    iç konsol,tasarımın cliodan ne farkı var insan biraz olsun kalite koyar ya.

    Alıntıları Göster
    Tasarım dıştan oldukça başarılı ancak içerisi sanki fiyatını hak etmiyor gibi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: starex_01

    Tasarım dıştan oldukça başarılı ancak içerisi sanki fiyatını hak etmiyor gibi

    Alıntıları Göster
    Herşey güzelde aracın içi vasat gözüküyor
  • Firmalar olayi çözmüş.dizel otomatik suv tamamdir.malzemenin kaliteli olmasi gerekmiyor

    Dizel olsun bir de otomatik olsun camurdan olsun.
  • Camlar otomatik inmiyor kalkmiyor, arabayı kilitlediniz camlar acık. Tusa basıyorsunuz, camlar ne iniyor ne kalkıyor. Farlar hala halojen mercek olmasina ragmen. Motor güzel. Edc zaten güzel. Cam tavan acılmıyor. Perde elektrikli sadece. Ses sistemi fena degil. Bir de yol bilgisayarı teferruatlı.

    Ben olsam o parayı ona baglamam.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O

    Camlar otomatik inmiyor kalkmiyor, arabayı kilitlediniz camlar acık. Tusa basıyorsunuz, camlar ne iniyor ne kalkıyor. Farlar hala halojen mercek olmasina ragmen. Motor güzel. Edc zaten güzel. Cam tavan acılmıyor. Perde elektrikli sadece. Ses sistemi fena degil. Bir de yol bilgisayarı teferruatlı.

    Ben olsam o parayı ona baglamam.
    Edc için kararsız kalıyor diyor. Doğrumu bu
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.