Adblue iptali (2. sayfa)

Egzos muayenesinde sadece karbondioksit ve karbonmonoksit ölçülüyor, adblue sisteminin de bunlara bir etkisi yok. Bu nedenle problem olmuyor.

Büyük motorlu araçlarda fonksiyonel olabilir ama küçük motorlu araçlar için bence o cihazı üretirken çevreye verilen zararı amorti edecek bir getirisi yok. Ama büyük motorlara şart çünkü kol gibi egsoz dumanı basıyorlar ortama.

7000 km yi 15 gunde yaptigim icin masraftan sayiyorum

Yok mu iptal ettiren?

Dizel araçlar çevreyi kirletmesin diye eklenen üniteler işe yarıyor fakat bu sistemlerin filtre gibi bir ömrü olduğu unutuluyor. Değişimleri de ülkemizde uçuk fiyatlar olduğundan insanlar ister istemez iptaline gidiyor.

Şahsi fikrim, dizel ünitelerin baş belası DPF-EGR-ADBLUE üçlemesi

Çevre duyarı kasan vatandaşlara ithafen, evinize en yakın sanayi üretim fabrikasını gece geç vakitte izleyin çoğunun bacasındaki filtre ömrünü çoktan tamamlamış sadece göstermelik olarak duruyor. Bir kısmında yok bile. Fabrika sahipleri döviz üzerinden satılan filtre ekipmanlarını ve ona özel bakım/onarım personeline her ay para vermektense, çevre şehircilikten denetime gelenlere rüşvet verip olayı çözüyor.

Hatta birilerinin tanıdığıysanız/adamıysanız/emanetçisiyseniz rüşvete bile gerek kalmıyor.

Yazdıklarım tamamen hayal ürünüdür. Hiç bir gerçekliğe dayanmaz tamamen uydurmadır.

Emsal karar var mı eliniz de, paylaşmanız mümkün mü acaba?

Yok hocam ya avukat bakabilir ona.

Sonuç alabildiniz mi hakem heyeti başvurusu ya da dava ile

konudan sonra yaptığım araştırma ve yaşadığım tecrübe gösteriyor ki psa hem avrupada hem türkiyede 5 yılı geçmemiş araçların depolarını ücretsiz (sıvı ücreti hariç) değiştiriyor. sonra da 10 yıla kadar kademeli bir ücretlendirme politikaları var ama bu tarafı daha flu.

iptali de modelden modele, modelin başka ülkede adblusuz versiyonu olup olmamasına göre değişiyor, hiç fiziki müdahaleye ihtiyacı olmayan sadece yazılımla yapılanı da var, soket sökmek, sensör yanıltmak vs gerekeni de var. Burada da net bir bilgi edindiğimi söyleyemeyeceğim, belki hepsi yazılımla oluyordur da yapan bilmediğinden yan yollara sapıyor da olabilir.

Adblue olmayan dpf li araçlar var, onlar nasıl 600 derecede sabit tutuluyor?

Egt sensoru ile. (DPFTS olarakda gecer)

Egt sensoru (egzoz sicaklik sensoru) okudugu degeri ecuya bildirir, ecuda sicaklikgi sabit tutmak icin enjeksiyon miktarini ayarlar.

Bizde 2015 model volkswagen caddy vardı dediğiniz gibi hiç fiziki müdahale edilmeden sadece yazılımla iptal edildi.

Bütün markalarda bu kadar kolay iptal oluyor mu bilmiyorum ama iptal edebilen ettirsin işe yaramayan yok yere ekstra masraf açan bir sistem.

Millet masraf sebebiyle değil arıza sebebiyle iptal ettiriyor çoğunlukla. Sıkıntı büyük. Oturmamış bir teknoloji tırlardan, kamyonlardan binek arabalara indirildi. Hepsi arızalanıyor. İstisnasız. 4 ila 8 yıl arasında.

Bizim satıcı ve üreticilerde şark kurnazı. Devlet bunu yaptığında adblue depo değişim işçilik ücretini ve sarf malzeme toplam fiyatlarını şu anki istenilen paraya denk getirir öyle fatura keser.