Evet, uygulayan var mı? sanırım önce sigorta acentesine sonra vergi dairesine başvurmak. İlk olarak araç sigortanızı yaptırdığınız sigorta acentesine ‘’Motorlu Taşıtlar Vergisi Tutarına Esas Olan Kasko Sigortası Değeri Bildirim Formu’’nu düzenletmeniz gerekiyor. Bu formu hazırlattıktan sonra formla beraber MTV indirimi dilekçesiyle bağlı bulunduğunuz vergi dairesine başvurmanız yeterli.
Türkiye'de sedan araç daha çok tercih ediliyor gibi bir algı var, görelim doğrumu. Sıfır araç Fiyatlarında HB, Sedan yakın oluyor. Fakat 2. el piyasada öyle mi? ASTRA J sedan Astra J HB hangisini alırsınız? veya A3 HB sedan.
hitman (Cevdet Freeman) Klimalar altına konu açtı.
Beyler selam, Trabzon yanıyor, nemden boğuluyor. Eskiden klima alacaksın deseler gülerdik şuan 300 rakıma kadar her eve şart. Halimiz kötü, heralde şuan stoklarda klima falan kalmadı servisler yetişemiyor. Gidip bikaç yere sorucam akşam kim gelip takabilir. Özet : Global Warming is Real
Sel hasarlı araç ne olur, sigorta öder mi ikinci el ve kasko işlemleri hakkında bilgi için
İstanbul sel 18.07.2017
Lifeblood6 dan alttaki mesajı alıntıdır.
İstanbuldaki selden bahsediyorsanız, optimal 6 ay sürer o araçların piyasaya düşmesi, kış geleceği için 2018'in bahar evresinde bu araçlar piyasada çokça yer bulur...
Araçlara kesinlikle tamir kararı verilmeyecektir, dolayısıyla tamamı ağır hasar kayıtlı olarak piyasaya dönecektir.
Sigortada sovtaj usulü şöyle işler;
1) eksper aracı görüp dosyayı tamamlar, bu işi yapan kişilerle aracı ve bilgileri paylaşıp teklifleri toplamaya başlar
2) eksper aracın piyasa değerini malum siteden bakarak ve kasko değerine göre belirler
3) araç sahibine ödeme teklifi yapılır, araç sahibi akıllıysa pazarlık yapar, çünkü ekspertiz işi de şirketleştiği için bazı sigortalarda ekspertiz şirketi kendi kârını da koyar, yaptığınız pazarlık ekspertiz hizmetini veren şirketin kârına ilişkindir. genellikle başarılı olursunuz.
4) teklifi hiç kabul etmezseniz, aracın yapılıp yapılmayacağını ustaya sorar, ustayla anlaşmışsanız usta şu paraya yapılır ancak ben sorumluluk alamam der, kader ağlarını burda ikinci elciler için örmeye başlıyor... eksperde ustanın dediği miktarın %10'una kadar insiyatif alarak aracın hasarlı şekilde kalmasını ve tamir masrafının araç sahibine ödenmesini teklif eder... zaten bu teklifi bekleyen araç sahibi, kısmi hasar girilmesi koşuluyla teklifi kabul eder...
Sonuç; 2 parça lokal boyalı sigortadan şişirme hasar kayıtlı araçlar krediyle satılmak üzere piyasada...
araç alttan darbelidir, sadece sürücü airbagi açılmıştır ancak servis para almak için perte çıkarmıştır açıklamalı araçlar ilanda
hasarlı ilanlar arasında makyaj vs yok, araç hasarsızdır, 2 airbag lazımdır - bilerek airbag söküyorlar arabadan- çekme belgeli olarak verilecektir, kaporta hatasızdır, pazarlık için aramayınız.
Edit; aşağı yukarı kaç araç etkilendi bu durumdan tahmin var mı? istanbula hakim arkadaşlar muhtemelen nüfus yoğunluğunu vs göz önünde bulundurarak bir sayı belirleyebilir... Ayrıca istanbulda hergün trafiğe çıkan kaç araç var tahmini?