Profil: Lastikcim | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@Lastikcim

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

Çavuş

14 Mayıs 2011
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 178 (Bu ay: 1)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (5)

Sadece Konular (5)

Sadece Bağlantılar (0)

Lastikcim (Lastikçim Pazarlama İç ve Dış Ticaret A.Ş.) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 5 yıl

Lastik Kampanyaları [Sürekli Güncellenen]

4 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Lastikcim (Lastikçim Pazarlama İç ve Dış Ticaret A.Ş.) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 13 yıl

Sprint Booster

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Lastikcim (Lastikçim Pazarlama İç ve Dış Ticaret A.Ş.) · DH Garaj altına konu açtı. 13 yıl

Lastik Fiyatları

Yanıt Yok

Yanıtla

Favorilere Ekle

Lastikcim (Lastikçim Pazarlama İç ve Dış Ticaret A.Ş.) · DH Garaj altına konu açtı. 13 yıl

LASTİĞİ FONKSİYONLARI

Lastiğin işlevi ve amacı; aracınızın bir parçası olmasının çok ötesindedir. Lastik; aracınızın yolla temasını sağlayan tek ve en önemli bağlantısıdır. Lastiğin en önemli fonksiyonlarından başlıcaları, araç hareketini başlatmak ve durdurmaktır.

LASTİK aracın yükünü taşır.
Düzgün ve emniyetle viraj almasını sağlar.
Yol sarsıntılarını azaltarak sürüş konforunu sağlar.

Lastik NEDİR?
Lastik ; kauçuk, kord bezi ve çelik teller ile çeşitli kimyasal maddelerin bileşiminden oluşan ve aracın yol ile temasını sağlayan tek ve en önemli parçasıdır.

LASTİĞİN GÖREVLERİ
Aracın yükünü kaldırmak:
Lastik , üzerindeki belirli bir yükü (yükendeksinde belirlenen yükü), gerekli yüksek basınçlı havayı (araç üreticisinin uygun gördüğü hava basıncı) muhafaza ederek taşır.

Aracın hareketini ve durmasını sağlayan kuvvetleri zemine iletmek:
Zemin yüzeyine transferi sağlayarak, motorun yarattığı tork ve aktarma ekipmanlarından gelen kuvvet ile aracın hareketlerini/çekişini düzenler.
Lastik fren sisteminin yarattığı frenleme kuvveti ile de duruşunu sağlar.

Aracın yönünü isteğe direksiyondan gelen kullanıcı tepkilerine uygun olarak değiştirmek ve sabit tutmak:
Sürücü kontrolü ile aracın, yüksek hızda düz olarak ilerlemesini, slalom benzeri manevralar ve virajlarda kayma ve savrulmasını önleyerek emniyetili bir sürüş sağlar.

Asfalt ve stabilize yüzeyinin etkisi ile oluşan sarsıntıları azaltarak sürüş konforu sağlar:

LASTİĞİN PERFORMANSI
Hava Basıncı
Lastik hava basıncının gerekenden çok ya da az olması, tamiri mümkün olamayacak hasarlara yol açabilir. Ayrıca, bu durumlarda lastikde düzensiz ve erken aşınmalara yol açar. Hava basıncı lastik soğukken ölçülmelidir. Araç üreticilerinin belirlediği hava basıncı değerlerine mutlaka uyulmalıdır.

Rot Ayarı
Aracınızdaki süspansiyon ve mekanik sistemlerdeki aksaklıklar nedeni ile direksiyon ve araç yönü farklı olmayabilir. Ön düzen bozukluğu sadece lastiklerinizde ekonomik kayba neden olmakla kalmaz aynı zamanda aracınızın süspansiyon ve döner aksamına da zarar verir. Buda maddi kayba sebeb olur.
Balans Ayarı
Jant ve lastiğinizin kütle dağılımına uygun olarak dengede tutulması gerekir. Yoksa; özellikle hızlı sürüşte, yalpalama, zıplama, titreşim gibi rahatsızlıklar konforunuzu olumsuz yönde etkiler ve lastiklerinizde düzensiz aşınmaya sebeb olur.

Rotasyon
Lastikleriniz araçta takılı oldukları her ayrı pozisyonda değişik aşınmalar görülebilir. Lastiklerinizin yerlerini periyodik olarak 6 ayda bir yada 10.000 km bir değiştirin.

LASTİKTEKİ HAVANIN ETKİSİ

Az Hava
Bu durum aşırı bir esnemeye sebep olur. Dolayısıyla oluşan fazla ısı, lastiğin arızalanmasına sebeb olabilir. Lastiğin tabanın dış kenarlarında (omuz bölgesinde) fazla miktarda aşınma görülür

Fazla Hava
Bu durum lastiğin yol kusurlarına karşı direncini azaltır. Yerle temas azaldığından sürüş rahatlar. Aynı zamanda taban ortasında aşırı aşınmaya sebep olur. Bu durumda lastiğin düzensiz aşınmasına ve maddi kayba sebeb olur.

Normal Hava
Bu durumda lastik tabanı yola tam olarak oturur. Kontrollü ve güvenli bir sürüş için lastik havalarınızı düzenli olarak kontrol ettirmelisiniz.

YER DEĞİŞTİRME VE ROTASYON
Bir araçta ön ve arka lastikler, hatta sol ve sağ tarafta bulunan lastikler farklı aşınma gösterdikleri için eş aşınmayı sağlamak, Lastik Fiyatları ömrünü ve sürüş konforunu arttırmak için radyal binek lastiklerin her 10.000 km çapraz, binek lastiklerin ise her 5.000 km de bir yerleri değiştirilmelidir.

2 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Lastikcim (Lastikçim Pazarlama İç ve Dış Ticaret A.Ş.) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 13 yıl

Lastik Hakkında Genel Bilgiler

LASTİĞİ FONKSİYONLARI

Lastiğin işlevi ve varlık nedeni; aracınızın bir parçası olmasının çok ötesindedir. Lastik; aracınızın yolla temasını sağlayan tek bağlantısıdır. Lastiğin en önemli fonksiyonlarından başlıcaları, araç hareketini başlatma ve durdurma, aracın yükünü taşıma, düzgün ve emniyetle viraj almasını sağlama ve yol sarsıntılarını azaltarak sürüş konforunu sağlamak olarak sayılabilir.

LASTİK NEDİR?
Lastik; kauçuk, kord bezi ve çelik teller ile çeşitli kimyasal maddelerin bileşiminden oluşan ve aracın yol ile temasını sağlayan tek ve en önemli parçasıdır.

LASTİĞİN GÖREVLERİ
Aracın yükünü kaldırmak:
Lastik, üzerindeki belirli bir yükü, gerekli yüksek basınçlı havayı muhafaza ederek taşır.

Aracın hareketini ve durmasını sağlayan kuvvetleri zemine iletmek:
Zemin yüzeyine transferi sağlayarak, motorun yarattığı tork ve aktarma organlarından gelen kuvvet ile aracın hareketlerini/çekişini, fren sisteminin yarattığı frenleme kuvveti ile de duruşunu sağlar.

Aracın yönünü isteğe uygun olarak değiştirmek ve sabit tutmak:
Sürücü kontrolü ile aracın, yüksek hızda düz hatta seyretmesini, slalom benzeri manevralar ve virajlarda kayma ve savrulmasını önleyerek emniyeti sağlar.

Zemin yüzeyinin etkisi ile oluşan sarsıntıları azaltarak sürüş konforu sağlamak:

LASTİĞİN PERFORMANSI
Hava Basıncı
Lastik hava basıncının gerekenden az ya da çok olması, tamiri mümkün olamayacak hasarlara yol açabilir. Ayrıca, lastiğin düzensiz ve erken aşınmasına neden olur. Hava basıncı lastik soğukken ölçülmelidir. Araç üreticilerinin belirlediği hava basıncı değerlerine mutlaka uyulmalıdır.

Rot Ayarı
Aracınızdaki mekanik ve süspansiyon sistemindeki aksaklıklar nedeni ile direksiyon ve araç yönü aynı olmayabilir. Ön düzen bozukluğu sadece lastiklerinizde ekonomik kayba neden olmakla kalmaz aynı zamanda aracınızın süspansiyon ve döner aksamına da zarar vererek zaman içerisinde yüksek bir mekanik tamir ve bakım masrafına yol açar.

Balans Ayarı
Jant ve lastiğinizin kütle dağılımına uygun olarak dengede tutulması gerekir. Yoksa; özellikle hızlı sürüşte, zıplama, yalpalama gibi rahatsızlıklar konforunuzu etkileyecek, lastiklerinizde düzensiz aşınma görülecektir.

Rotasyon
Lastikleriniz araçta takılı oldukları her ayrı pozisyonda değişik aşınma özellikleri gösterir. Lastiklerinizin yerini periyodik olarak değiştirin. Bu, lastiklerinizin ömrünü uzatır.

LASTİKTEKİ HAVANIN ETKİSİ

Az Hava
Bu durum aşırı bir esnemeye sebep olur. Dolayısıyla oluşan fazla ısı, lastiğin arızalanmasına yol açabilir. Aynı zamanda tabanın dış kenarlarında fazla miktarda aşınma görülür.

Fazla Hava
Bu durum lastiğin yol arızalarına direncini azaltır. Yerle temas azaldığından sürüş rahatlar. Aynı zamanda taban ortasında aşırı aşınmaya sebep olur.
Normal Hava
Bu durumda lastik tabanı yola tam olarak oturur.

YER DEĞİŞTİRME VE ROTASYON
Bir araçta ön ve arka lastikler, hatta sol ve sağ tarafta bulunan lastikler farklı aşınma gösterdikleri için eş aşınmayı sağlamak, lastik ömrünü ve sürüş konforunu arttırmak için radyal binek lastiklerin her 10.000 km çapraz, binek lastiklerin ise her 5.000 km de bir yerleri değiştirilmelidir.

lastik

3 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Hakkında

Konum: İstanbul
Meslek: https://www.lastikcim.com.tr
İlgi Alanları: Otomobil, Lastik, Jant, Oto Aksesuar

Forum İmzası:

Binek otomobillerden, iş makinesi ve motosiklet lastiklerine kadar aklınıza gelebilecek tüm ebatlarda, 20'nin üzerinde marka ile hizmetinizdeyiz. Lastik almanın güvenli ve pratik yolu: Lastikçim

Resimler

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f61%2f42%2fe9%2f6142e9933eab4b6ce6a52323f9aa1e9e.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fd0%2fa2%2f3f%2fd0a23f52941a50a2d3d3be1b76e0731f.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f16%2f14%2ff1%2f1614f1096ee625718af21177471296e1.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f27%2f9a%2fee%2f279aee66910acc51724c7b630d67d358.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fb3%2ffd%2fbc%2fb3fdbce373c4c7f34100cda61f14fbd7.png&t=1&text=0&width=87

7 Galeride Göster

Sistem ve Tercihleri

Otomobil

Lastikcim

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 2 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 4 yıl
Mesaj Sayısı: 68
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 77
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 2.516 (Bu ay: 30)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 20 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları

Lastik Kampanyaları [Sürekli Güncellenen]

Sprint Booster

Lastik Fiyatları

Lastik Hakkında Bilgiler

Lastik Hakkında Genel Bilgiler