Donanım Haber

Uygulama ile Aç
Kayıt

Yüzbaşı
23 Nisan 2005
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme (?)
24 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
9 yıl
Sahibinden.com dopingler
Bir arkadaşım 2011 peugeot bipper aracını satmak icin ilan verdi

ama ne arayan varmış ne soran

sahibinden.com dopinglerin bir faydası olur mu diye düşünüyor

daha once alanlar varsa tecrubelerini paylaşabilirler mi?

cevaplar için şimdiden teşekkürler
9 yıl
YENİ AUDİ A4 177 HP SÜRÜŞ İZLENİMİ
Geçen hafta bir haftalıgına 2012 model makyajlı a4 kullanma fırsatım oldu.Bu araçtan almayı düşünenlerin fikir edinmesi açısından bu konuyu açtım. Araç 2 aylık ve aldıgımda 5000km'deydi.Bu yeni motor aracı eskisine nazaran çok daha performanslı hale getirmiş,ilk çalıştırmada biraz sesli çalışsada içeriden rahatsız edici bir motor sesi duyulmuyor.1000km'lik ağırlıklı olarak şehiriçi kullanımım boyunca araç ortalama 7 litre mazot tüketti.Yeni motoru her açıdan çok başarılı buldum.Yol tutuş hızlı girilen virajlarda bile stabil ve güven verici.47.000€'ya bi-xenon'lu advance paket bir a4 alınabiliyor.Benzer donanımda 3.20d'nin 56.000€ oldugu düşünülürse a4'ün fiyatı
çok daha mantıklı kalıyor.Bunlar aracın olumlu buldugum yanları...



Memnun kalmadığım noktalar ise;

Multitronic şanzıman kesinlikle bu motora konmamalıydı.Şanzıman hızlanırken motor devrini 4000 devir civarına sabitliyor ve neredeyse aynı devirde sabit kalarak hızlanıyor.Hızlanırken motor devrinin değişmemesi sürüş zevkini çok azaltıyor.İkinci ve en önemli nokta ise premium bir araç önden çekişli olmamalı.Direksiyonda sürekli bir patinaj ve sağa sola çekme hissi.Bana göre 150 hp üzeri araçlarda ön tekerlerin görevi sadece yönlendirme olmalı.Araç tam gazda üçüncü viteste bile patinaj çekiyor,hızlı kalkışlarda esp lambası hiç sönmüyor



Multitronic ve önden çekiş-güçlü motor uyumsuzluğu dışında olumsuz bulduğum bir özelliği olmadı.Alan kişi bunları fazla sorun etmeyecekse bence şu anda kendi sınıfında fiyatı en mantıklı araç.Genel olarak izlenimlerim bunlar.


İyi forumlar
10 yıl
A3 SATILDI,YERİNE ARAÇ TAVSİYELERİNİZ?
2011 audi a3 hitler motorlu aracımı yaktığı kadar gitmediği ve tüp taktırmak istemediğim için sattım.

F30 320d baktım ama en boşuna bile 125000 fiyat verdiler.

Mercedes c serisi amg 110.000'e bıraktılar ama test surusunde ortalama 12 litre yaktı ve performansını begenmedim.

Bu durumda 100-110 bin tl'ye ne alabilirim.Yardımlar için şimdiden teşekkurler.
10 yıl
BU ARAÇ ALINIR MI?
10 yıl
AUDİ A3 SATILIP YERİNE NE ALINABİLİR?
arkadaslar 5 ay once almıs oldugum hitler motorlu a3 aracıma bir arkadas 47000 tl teklif ediyor

Bu fiyat nasıldır satsam mı?Satarsam 50-55 bin civarına ne alabilirim?

yardım icin simdiden tesekkurler
10 yıl
BİR GERİ ÇAĞIRMA HABERİ DAHA (BMW MINI )
BMW, DUNYA GENELINDE YAKLASIK 235 BIN MINI MARKA OTOMOBILI GERI CAGIRIYOR

ALMAN LUKS OTOMOBIL SIRKETI BMW, SU
POMPASINDAKI SORUN NEDENIYLE MINI MARKA YAKLASIK 235 BIN OTOMOBILINI GERI CAGIRMA
KARARI ALDI.
SIRKETTEN YAPILAN ACIKLAMADA, SU POMPASINDAKI DEVRENIN YANGINA YOL ACMA
RISKININ TESPIT EDILMESI UZERINE DUNYA GENELINDE YAKLASIK 235 BIN ADET MINI MARKA
OTOMOBILIN GERI CAGRILACAGI BELIRTILDI. SOZ KONUSU GERI CAGIRMALARDAN MART
2006-OCAK 2011'DE URETILEN OTOMOBILLERIN ETKILENECEGI IFADE EDILDI.
ABD'DEKI ULUSAL OTOYOL TRAFIK GUVENLIGI YONETIMI'NIN (NHTSA) INTERNET
SITESINDE ONCEKI GUN YAPILAN ACIKLAMADA, BENZER GEREKCELERLE 89 BIN ADET MINI
MARKA ARACI GERI CAGIRMA KARARI VERILDIGI BELIRTILMISTI.
ACIKLAMADA, BMW'NIN SUBAT AYINDAN ITIBAREN SU POMPALARINI UCRETSIZ
DEGISTIRMEYE BASLAYACAGI KAYDEDILMISTI.
BMW'NIN MINI MARKA ARACININ EN FAZLA SATILDIGI ULKE ABD, IKINCI SIRADA
INGILTERE, UCUNCU SIRADA ISE ALMANYA BULUNUYOR.


-AA-
10 yıl
VOLKSWAGEN, DUNYA GENELINDE YAKLASIK 300 BIN ARACINI GERI CAGIRACAK
VOLKSWAGEN, DUNYA GENELINDE YAKLASIK 300 BIN ARACINI GERI CAGIRACAK

ALMAN OTOMOBIL URETICISI VOLKSWAGEN, DUNYA
GENELINDE YAKLASIK 300 BIN ARACINI GERI CAGIRACAK.
SIRKETTEN YAPILAN ACIKLAMADA, 2009-2012 DONEMINDE URETILEN EOS, GOLF,
JETTA, PASSAT, SCIROCCO, TIGUAN VE T5 MODEL DIZEL ARACLARIN ENJEKSIYON DEVRESINDE
BULUNAN TEKNIK BIR SORUN NEDENIYLE GERI CAGRILACAGI BELIRTILDI.
ACIKLAMADA, ARACLARIN TEDBIR OLARAK GERI CAGRILDIGI, SOZ KONUSU
ARACLARDAKI ENJEKSIYONUN KONTROL EDILECEGI VE GUCLENDIRILECEGI IFADE EDILDI.



-AA-
10 yıl
Maliye Bakanı otomotivde vergi zammı dedikodularına açıklık getirdi
Dedikodulara göre 1.3-1.6 litre araçların vergi oranları artırılacaktı. Ancak Maliye Bakanı bir açıklama yaparak bu dedikoduları yalanladı ve şöyle dedi: “Kesinlikle böyle bir çalışmamız söz konusu değildir. Gündemimizde de böyle bir hazırlık yoktur”

DEDİKODULAR NEYDİ

Emre Özpeynirci piyasada dönen dedikoduları şöyle anlatmıştı:

Ekim ayında 1.6 litre üstü motor hacmine sahip otomobillere ÖTV zammı yapan ancak istediği etkiyi elde edemeyen hükümetin, son bir haftadır bu kez 1.3-1.6 litre için zam hazırlığında olduğu dedikodusu ortalarda dolaşıyor.

Dozu giderek artan 'ÖTV zammı' söylentisine göre Ankara'da otomotivin üzerindeki vergi sistemini değiştirmek adına hummalı bir faaliyet yürütülüyormuş.

Otomotiv sektörü her ne kadar vergiye dokunulmayacak dese de 1.6 litrenin altındaki araçlara yönelik yeni bir düzenlemenin yolda olduğu ve yeni düzenlemede 1.6 litrenin altında yeni bir vergi basamağı yaratılarak bu sınıfın ikiye bölüneceği söylentileri giderek artıyor. 1.3 litre altı ve 1.3-1.6 litre arası olmak üzere ikiye ayrılacak vergi sisteminde 1.3 litrenin altındaki araçların yüzde 37 olan ÖTV'sine dokunulmayacak, 1.3-1.6 litre arasındaki araçların yüzde 37 olan ÖTV'si ise yüzde 60 civarına çekilecekmiş.

DEDİKODULARI DOĞRULAYAN YOK

'Miş' diyorum çünkü bu dedikoduları doğrulayan hiç kimse yok. Sadece Ankara'ya yakın kaynaklar ısrarla olacağını söylüyor. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in basın danışmanı bile konudan haberdar olmadığını söyledi. Gerçi olsa da ne kadar söyleyebilir ki...

Asıl soru 'hükümet böyle bir değişikliğe neden ihtiyaç duyuyor' olmalı. Cevabı basit. Çünkü lüks otodaki vergi artışı etkili olmadı, çok satan bir çok lüks araç 1.6 litrelik motor takviyesiyle satışlarını daha da artırdı. İşte bu noktada hükümetin böyle bir çözüm yoluyla ithalatı frenlemek istediği belirtiliyor.

BÜYÜK DARBE OLUR

Ama böyle bir ÖTV artışının sektörü ne duruma sokacağı ise pek düşünülmemiş gibi. Avrupa'da artan krizi 2011 yılında büyüyün iç pazarla aşan Türk otomotiv sanayi, olası ÖTV artışıyla birlikte 2012 yılında çok büyük bir darbe yer.

Hem Avrupa'ya ihracatın düştüğü hem iç pazarın artan vergilerden dolayı düştüğü bir ortamda 2011 yılında 5 binin üzerinde yeni işçi alan sektör, 2012'de 2-3 katını çıkartmak zorunda kalabilir. 1.6 litreye sahip araçların ÖTV'sinin yüzde 60 ve üstüne çıkması, Türkiye'deki üretimi büyük ölçüde etkiler. Çünkü Türkiye'de sadece Tofaş-Fiat ağırlıkta olarak 1.3 litre motorlu araç üretiyor. Renault'un üretiminde 1.2 litrelik motor var ama toplamda oranı düşük. Toyota, Honda ve Hyundai'de düşük vergi dilimine giren motor hacminde bir üretimi yok. Belki bu ÖTV artışıyla ileride gelir ama 2012 yılı otomobil üretimi için büyük yıkım olur.

BİLEREK Mİ FISILDANIYOR?

Diğer taraftan bu yeni düzenleme yerli üretici olan Tofaş'ın dışında en çok 1.3 litre ve altı motor hacmine sahip bir çok modeli bulunan Volkswagen, Opel ve Chevrolet gibi ithal araç markalarına yarar sağlayacaktır. Bu da cari açığı düşürmek için böyle bir ÖTV artışı yapan hükümete en büyük cevap olacaktır.

Bu konuda yine de dedikoduları duymamazlık yapmayıp, temkinli hareket etmekte fayda var. Hükümet geçmişte olduğu gibi yalanlasa da bir gece ansızın vergi artırdığını da unutmayalım. Benim tek kafama takılan ise bu tip dedikoduların hep stokların yığıldığı, firmaların araç satmak zorunda olduğu dönemlerde ortaya çıkması. Sanki birileri satışların artması için bunu bilerek fısıldıyor gibi..
10 yıl
3 saniyede 100 km'ye ulaşan 5.20d
15 yıl
Trafik Cezası
arkadaslar dun trafik cezası yedim ama makbuzu kaybettim internetten sorgulattıgımda da ceza bulunmamaktadır diyo.Cezayı nereye ve nasıl yatırabilirim acaba bilgisi olan var mı??
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.