arastırdıkca dusundukce soyle bırsey aklıma geldı anahtarı kapatınca nasıl oluyorda arac stop edıyor cunku motor kendı kendıne calısıyor benzın ve atesleme
anahtar ılk kademede gosterge kırmızı ısık yanarken,atesleme bobınıne elektrık gıdıyor vede vızzz dıye ses gelıyor yanı bujılere elektrık gıdıyor orada kıvılcım atıyormu bılmıyorum bu yuzden vurdurmada gostergede kırmızı ısıklar varken vurdurma yapılıyor
anahtar ıkıncı kademede yanı marsa basmıs oluyoruz vede mars motor dıslısı donuyor vede anahtarı bıraktıgımızda ıkıncı kademeden bırıncı kademeye dusuyor eger ıkıncı kademede tutmaya devam edersek arac calıssada mars motoru donmeye devam edıyor
yanı anahtar ılk kademede gosterge ısıkları kırmızı yanarken sureklı olarak bujılere elektrık gonderıyor
stop ederken anahtarı kapatınca atesleme bobını elektrıksız kalıyor vede bujılerde elektrık olmuyor motora benzın gırsede atesleme olmadıgı ıcın motor duruyor pekı atesleme kesıldıgı anda motor ıcınde benzın kalıyor degılmı
arastırdım duyduguma göre en kolayı marş motorunu sökmek ve oradan görünen volantı izlemek,ama volant dişlisi elle kolayca çevrilmiyormuş,neresine ne takarak çevirmek gerekir bilen deneyen varmı
kaza olunca,tampon degısır,camurluk degısır,tabanda sorun olsa kesılır degısır,yada heryer cekıclenır ama aracın şaşesi ezilirse o sekılde araba alan varmı,şase ezılırse cekıclemı duzeltıyorlar yoksa kaynak ve parça yamamı orjınal oluyormu
0 
