Selamlar,

Gitmiyor, çok yakıyor, hantal...

Cruze un ilk çıkan modellerinden bu yana söylenen sözler, yapılan yorumlar.

Bizim Türk insanı biraz garip. Objektif bakmaktan yana sıkıntılarımız var kabul etmek lazım.

Cruze için de bu böyle oldu. Ağzıyla kuş bile tutsa yurdum insanına yaranamayan Cruze, Avrupa'da kendi klasmanında ve fiyat gurubundaki en çok tercihe edilen araç oldu.

Şimdi, Cruze 1,6 Motorun yanına, 1,4 Turbo motorunu ekleyerek yeni bir ürün gamı ile ülkemizde.

Gerçi 2012 den beri piyasada ama çok konusu geçmediği ve bende yeni sahip olduğum için siz Cruze takipçilerini (iyi ya da kötü) bilgilendirmek istedim.


Öncelikle bu yazıda aracın benzin harcaması üzerine bir yorum olmayacak. Çünkü aracım yeni, vereceğim rakamlar yanıltıcı olabilir ancak otobanda 6. vites 120 km/h hızda CRUISE CONTROL AÇIK (kilit nokta) 4lt/100 km değerini gördüm.

Yani Km de 20 kuruş kadar.

Şehir içinde de gördüğüm değer yaklaşık (trafikte dur kalk yoksa) 6,7lt / 100 km/h kadar.


Ben Station Wagon sahibi olduğum için özellikle 1.4Turbo SW modelinden bahsedeceğim.
Ahanda aracımız bu:



Aracımızın ölçülerini kıyaslarsak

...............Sedan.....HB..........SW
Uzunluk.....4603 .....4510......4681
Yükseklik...1477......1477......1521

Yani SW boy olarak sedandan 80 mm (8 Cm) HB den ise 170 mm (17 cm) daha uzun. Aynı şekilde yükseklik olarakta iki araçtan da 5 cm daha yüksek.

Bu özellikle ön koltukta oturan uzun boylular için inanılmaz bir avantaj. Ben 195 boy ile ön tarafa rahat sığdıktan sonra arka tarafa 175 cm civarında bir kişi rahat rahat oturabiliyor.


MOTOR DEĞERLERİ

Gelelim motor değerlerine.

1.4T motor bu:



Bizi özellikle ilgilendiren Beygir ve Tork..

Araç, 140 Beygir gücüne çıkabiliyor ve Tork ise 200 Nm !

10,57 kilo başına düşen 1 beygir, benzer spor araçlardakiler ile aynı oranda. Bu oranın Sedanlarda yakın (10,48)

Yani top speed kafa kafaya gider.

Ancak TORK ta işler değişiyor.

1850 RPM deki tork 200 Nm olan 1.4T halefi 1,6 nın 4000 Rpm deki 155 Nm torkuna biraz rahmet okutuyor.

Bu rakamlar ne demek?

Özetle 2000 RPM den sonra araç sizi koltuğunuza mıhlyor diyebiliriz kabaca. Ve ciddi bir top speed e ulaşıyor.

Düşük devirde yüksek tork hızlı ivmelenme demek bu da "gitmiyor bu araç aga" diyenlere güzel bir cevap olmuş.

1,4 litre motorun hacmi de ufak olduğundan özellikle şehir içi kullanımlarda 2000 devire kadar olan vites değiştirmelerinde yakıt tüketiminin oldukça azalacağını düşünüyorum.

Tabi bu değerler için her fırsatta Cruise control açmak gerekiyor.

Tabi bu kadar bahsetmişken motordan, START/STOP özelliğininde olduğunu belirtmeden geçmeyelim!

Nedir start stop? Aracınızın aküsünde yeterli enerji varsa, ışıklarda durup frene bastığınızda ve aracı boşa aldığınızda aracınızın motoru durur. Debriyaja bastığınız anda da tekrar çalışır. Bu iki işe yarar:

1 - Yakıt tasarrufu
2 - Arabayı istemeden stop ettirince sadece debriyaja kökleyerek motoru tekrar çalıştırma :)



İÇ DONANIM

Burada, Mylink sistemli olan SPORT PLUS ve SW LT modellerden bahsedeceğiz. Çünkü iç donanım argümanını Chevrolet bunun üzerine kurmuş.

İç donanım bu şekilde:


Özellikle Mylink bilgi sistemi, smartphone kullananlar için ayrıcalıklı özellikler sunuyor. Telefonunuza Btooth üzerinden bağlanan araç, görüşmeleri kendi üzerinden yapmanıza izin veriyor. Ayrıca (esas bomba yer geliyor!) GM nin hazırlatmış olduğu özellikle Chevy ve Opel arçların bilgi sistemleri uyumlu BRINGGO navigasyon programını indirip, telefonunuza kurduğunuzda, Btooth üzerinden araç ekranından takip edebiliyorsunuz :) Aracınızın üstünde en güncel MYLINK yüklü olduğundan emin olun. "CRUZE da o özellik yok Aveo da Spark ta var ehoarg" yapan birisi (satışçı kullanıcı vs.) varsa da adresini telefonunu alın ben arar gerekeni söylerim ona :)

Üstelik TÜRKÇE!



Ayrıca, aracın tüm ayarlarını bu ekran üzerinden yapabilir, müzik çalabilir, araç dururken film seyredebilir (DivX) resimlerinize bakabilirsiniz.

iklim kontrollü klima gerçekten çok güçlü. aracınızı hızla soğuturken, performanstanda ödün verdirmiyor (eco mdoe)

Aracın kullanışlı yol bilgisayarı size klasik yol bilgisayarı bilgileri olan hız, ortalama tüketim vs. yanında şunları da gösteriyor:

- Vites yardımcısı: Aracınızı ekonomik kullanmanız için ne zaman vites atmanız gerektiğini belirtiyor.
- Tasarruf takip: Araacınızın son 10 sürüşteki ortalama yakıtını grafik olarak görebiliyorsunuz bar grafik olark çiziyor alet. :)
- Elektrik (dolayısıyla benzin) harcayan ekipmanların listesiine bakıp ihtiyacınız olmayanları kapatabiliyorsunu.
- Akü voltajını görebiliyorsunuz.


Güvenlik

8 hava yastığının yanı sıra, aracın güvenlik testlerinde Euro Ncapten 5 yıldız aldığını belirtmek isterim.

Park asistanı olarakda Mylink ile beraber geri görüş kamerasıda geliyor. ABS ESP ıvır zıvr mevcut araçta. Detaylarınıwww.chevrolet.com.tr den inceleyebilirsiniz.

Birazdan buraya bu aracı alma maceramı da ekleyeceğim :)