Donanım Haber

Uygulama ile Aç
Kayıt

Yarbay
19 Aralık 2010
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
2 üye
359973 Gün Cezalı
357404 gün 17 s. 34 dk.
Gönderiler Hakkında
7 yıl
Biz boşuna uğraşıyoruz...
Arkadaslar dün honda Citroen Skoda Ford ve Renault a uğradım malum cumartesi günü tatil herkese plazalarda açık olunca kalabalık bir hayli fazla araba test etmek için boşta satış danışmanı bulamadım neredeyse

Gördüğüm fiyatlar c max 85 bin latitude 100 bin superb 95 bin rapid spaceback 69 bin CRV 105 bin Civic 69 bin c4 Picasso 90 bin vs. Bunlar en doluları

Gelelim Asıl meseleye fiyatlar bu kadar uçukken sadece benim gördüğüm 21 tane araç teslim edildi 19 tane aracın kaporası yatırıldı

Forum olarak bu iş namus meselesine döndü kimse araba almasın araba alıyorum diyen neredeyse linç edilecek ancak tavşan dağa küsmüş dağın haberi
olmamış demişler bunlar sadece gözlemlerim
7 yıl
2013 Ford C-max şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi
Herkese merhabalar hem şehir içi hemde şehir dışı yakıt tüketimini ölçme fırsatı buldum ve paylaşmak istedim

Araç Ford c-max 1.6 dizel 8 bin km de ilk bakımı yeni yapıldı
Şehir içi değeri yoğun trafikte elde edildi seri kullanım sonucu

yol bilgisayarı 7.1 ort. Hız 19 km/h Yapılan yol 110 km

Tekrar depoyu doldurduğumda 32 lira yani 7.4 litre yakıt aldı ( mazot litre fiyatı 4.27) tüketim 29 krş

şehir dışı depoyu doldurup yola çıktım araçta 4 kişi bagaj dolu hızlı kullanım ( klima max. Yarım saat açıktı fanı hiç kapatmadım)

Yol bilgisayarı 5.3 ort. Hız 70 km/h yapılan yol 650 km (600 şehir dışı 50 km şehir içi)

Depoyu doldurduğumda 32 litre yakıt aldı (100 km de 5.1 litre tüketim)toplam 150 lira km de 23 krş

Uzun yolda 4.6 gibi değerler dahi gördüm 6 vites 95 sabit gittikten sonra ve eklemek istediğim yol bilgisayarında 0.2 litre sapma oluyor normal mi? Ne yapabilirim bu konuda?
7 yıl
Yeni Mazda 3 Sedan test sürüşü ve fotoğrafları
Herkese merhabalar çok merak edilen yeni mazda 3 ü Elazığ Çelik otomotivde test ettim ve öncelikle satış müdürü Serkan beye teşekkürümü ileteyim ilgi alaka çok güzeldi birçok bayide bualamadığım bir misafirperverlik gördüm

Gelelim test aracına, araç Mazda3 Sedan SKYACTIV-G 1.5 120PS otomatik reflex donanım

DIŞ GÖRÜNÜŞ

Aracın dış görünüşünü beğenmeyen yoktur gibi. Araç spor bir duruş sergiliyor ve kırmızı rengi çok güzel gösteriyor aracı. Tek sıkıntı donanımla gelen jantlardı. Benim fikrimce küçük kalmıştı ancak power donanımda gelen 18 inç jantlar aracın tasarımını tamamlıyor. HB de olan çift egzoz çıkışı ise sedanda da olmalıydı, egzozun tamponun altına gizlenmesi çok boş gösteriyor arkayı. Tasarımın araca tek dezavantajı ise arka kısmın çok karanlık kalması dışardan çok hoş görünen coupe havası pencereleri küçültmüş. Kısaca tasarımdan yana sıkıntı yok araçta.



https://store.donanimhaber.com/02/25/93/022593e4800cb494dcbfc6616d9d696a.jpg



https://store.donanimhaber.com/f0/ba/e7/f0bae79b7029131e7e36f57c33d1e6f3.jpg



https://store.donanimhaber.com/48/9d/c7/489dc72f68154db20b9594284c9c1d82.jpg



https://store.donanimhaber.com/39/41/40/394140935d4a44f81db7a9705c81c775.jpg

İÇ MEKAN

Araç güzel bir iç mekana sahip vites kolu ve el frenindeki kırmızı detaylar 3 kollu direksiyon gayet güzel. En çok ekran eleştiriliyor ancak ben ekran yerleşimini beğendim.



https://store.donanimhaber.com/78/5b/1b/785b1bd9d485b829d00c3468c2f86cce.jpg

Araç hareket ettikten sonra dokunmatik fonksiyonun kapanması çok iyi düşünülmüş radyo vb. şeylerle uğraşırken kaza yapan çok fazla tanıdığım insan var. Koltukların vücudu kavraması güzel, kumaş kalitesi ise hem görünüş hem işlev olarak zayıf geldi. Deri koltuk alınamaması ise bence büyük eksiklik. İşçilik sıkıntısı olduğunu söyleyenler var ancak ben katılmıyorum d sınıfı araçlarla karşılaştırıyorlar galiba. Emsali bir çok araçtan kaliteli çoğu aracın iç mekanının ses yaptığı yollarda araçta çıtırtı tıkırtı gibi sesler yok. Benim için kalite budur. özellikle belirtmek istiyorum power donanımdaki göstergeler harika ancak test aracındakı reflex donanım göstergeleri hiç hoşuma gitmedi devrin dijital olması kutuları doldurarak yükseliyor rahat takip edemedim en azından reflex donanımda da power donanımdaki göstergelere yer vermeleri gerekirdi.



https://store.donanimhaber.com/78/5b/1b/785b1bd9d485b829d00c3468c2f86cce.jpg

Cam açma düğmelerinin ışıklandırmasız ve tek dokunuşla açılıp kapanır özelliğe sahip olmaması böyle özenilen bir araca yakışmıyor ancak japonlarda genel bir durum bu corollada da aynı sıkıntı mevcut.



https://store.donanimhaber.com/6e/51/86/6e518676e0dd6cbc663a98c8ece631a7.jpg


Gel gelelim diz mesafelerine ailelerin ve uzun boylu kilolu insanların en çok merak ettiği konu bu 1.80 boyunda ve 120 kiloyum ön koltukların ikisinde de çok rahat ettim aynı şekilde kendime göre koltuğu ayarlayıp arkaya geçtiğimde ise ( resimlerde mevcut) sadece binerken zorlandım bindiğimde dizlerim koltuğa değmedi



https://store.donanimhaber.com/c6/f0/64/c6f0644d711f8bf277b8262b65197d1f.jpg

emsali araçlardan honda civic ve focusta çok sıkıntı yaşadım jetta ve fluance ile benzer boyutlarda ancak corollanın gerisinde corollada bacak bacak üstüne atmak mümkün.

iç mekanıda özetleyecek olursak çok araçtan daha kaliteli ve düzenli. Yukarıda bahsettiğim ufak tefek eksiklikler hariç oldukça iyi.




https://store.donanimhaber.com/bc/aa/76/bcaa7637e27d90110163f2d0afc5d9e0.jpg




https://store.donanimhaber.com/64/72/6d/64726db254d6d9b5eeec1b3c38a04896.jpg



MOTOR VE YOL TUTUŞ

araç 1.5 benzinli 120 beygir atmosferik motora ve otomatik şanzımana sahip şanzıman geçişleri kusursuz performansta çok bir değişiklik yok düz vitese göre istenilidiği zaman kesiciye sokabiliyorsunuz bu yönden iyi şanzıman size değil siz şanzımana yön veriyorsunuz. Benzer atmosferik motorlardan daha iyi hızlandığını düşünüyorum sürekli kullandığım corolla cvt 132 beygir olmasına rağmen ikisi arasında belirgin bir fark yok hatta mazda 3 biraz daha iyi geldi ancak yinede vasat artık güzel bir turbo benzinli motor şart dizelden inip bindiğim için mi öyle geldi bilmiyorum ama sollamalarda ve ani hızlanmalarda ağır kaldı. Ancak hızlandığı zaman tok bir gidişi var yakıt tüketimi ise hayret verici arabaya yapmadığım işkence kalmadı 6 bin devirlerde gezdim ona rağmen 8 litre tüketim var test güzergahı şehir içiydi bu arada bu kondua tebrik etmek lazım dizel motoru sıkıştırsam böyle 8 litre yakacağına eminim yol tutuş olarak zorladım ancak bir kayma müdahale görmedim rahat süspansiyonlara sahip buna rağmen fluance ve corolla gibi yatmıyor tabi hala focusun gerisinde bunu belirtmek lazım.

test aracının fiyatı 67 bin TL bana göre yüksek fiyatı power donanım 72 bin sense paketi ile 78 bin dediler fiyatı hariç çok güzel araç alacak olsam çok ciddi düşünürüm bu aracı tabi fiyatları biraz ucuzladığı taktirde şu haliyle oldukça pahalı bu fiyata sıfır avensis superb mondeo gibi d sınıfı araçlar satılıyor. Ha ben d sınıfı istemem illaki c sınıfı olsun derseniz toyota corollayı düşünürüm bu araca rakip olarak ancak onunda fiyatı oldukça yüksek ford sahibisin neden corolla veya mazda 3 derseniz focus genişleyip daha tasarruflu otomatik bir kombinasyona geçmediği sürece alacağımı zannetmiyorum

kısaca özetlemek istenirse küçük eksiklikler hariç özenilmiş araç için benden geçer not aldı inşallah yazımı beğenirsiniz inşallah eksikler varsa affola cevap bulamadığınız bir soru olursa severek cevaplarım herkese iyi forumlar.
7 yıl
Ford C-max 15 bin bakımı - yıllık bakım
herkese merhabalar aracımı alalı bir sene oldu 15 bin km normalde rahat yapıyorum ancak bu sene işlerimden dolayı yapamadım 7 bin km de ilk bakım geldi bende tokat ford oruçlarda yaptırdım yağ, hava filtresi, yağ filtresi değişti iç-dış yıkandı cam suyu bitmek üzereydi dolduruldu toplam 240 liraya hallettik 245 dediler faturada ama 240 lira ödedim 4 taksit inşallah yakın zamanda detaylı bir 10 bin km yazısı yazacağım herkese iyi forumlar

https://store.donanimhaber.com/2b/88/82/2b8882da846f38e8ccf5f95aba184a31.jpg





facebookta c max grubu ile paylaştım orada kapatmam gerekti firma bilgilerini faturayı tekrar çekmedim aynısını koydum
7 yıl
yeni nissan qasqhai fiyatlar belli oldu
7 yıl
Yeni Dacia Duster 1.5 dci 4x4 test
Arkadaşlar herkese merhaba bugün oğlumun yanına gittim ve bazı işlerim vardı ve elazığ renault bayisine uğrama fırsatım oldu

Test aracı Duster Laureate 4x4 1.5 dCi 110 bg

Öncelikle dış görünüşten başlayayım. Aracın ön kısmı eskisinden çok daha şık olmuş, yenilenen jantlar panjur ve farlar aracı biraz daha kaliteli göstermiş ancak değişmesini beklediğim daha doğrusu herkesin değişmesini beklediği arka kısım değişime uğramamış. İç mekanda ise baştan aşağı yenilenme olmuş diyebilirim en önemli değişim cam açma kapama tuşlarının kapı kollarına taşınması olmuş. Kapı içleri kumaş yapılmış ve sert plastik kullanımı azaltılmış ve aracı güzel göstermiş aracın ön koltuklarında sorun yok ancak maliyet hesabı yapan markalarda karşılaştığım arka koltuğun bank gibi olması sert olması bu araçta da mevcut ki koltuğu biraz daha rahat yapmak çok maliyet istemez heralde. ön tarafta genişlik yeterli ancak arka tarafta diz mesafesi zayıf ne yazık ki ancak bagaj hacmi yeterli balığa giden arazıye çıkan için ihtiyaç olan şeyleri rahatça alır. Navigasyon eklenmiş ve resmen ön kısmı değiştiriyor. ancak ara sokakları çok fazla görmüyor sistem bu kötü. 1500 liralık fiyatını ise abartılı buldum. Piyasada 300 lira verdiğimizde bluetoth vb. donanımlar içeren gayet kaliteli cihazlar alınabiliyor. Kısaca dış mekan ve iç mekanda yapılan değişiklikler aracı daha alınabilir kılmış, en azından bu aracı almaya mecbur olanlar eskisine göre daha kaliteli bir araca binecekler. Eski kasada yalıtımdan çok şikayet ediliyordu ki gerçekten rahatsız edici derecede fazlaydı. makyajla birlikte aracın yalıtımı iyileştirilmiş ancak halen rüzgar sesi ve motor sesini bir nebze alıyor.

Gelelim aracın tercih edilme sebebi olan yakıt tüketimi ve 4x4 performansına aracı karda, çamurda, şehiriçi ve şehirdışı kullanma şansım oldu aracın üzerinde fabrika çıkışı lastikler vardı. karda ve çamurda beklemediğim bir performansla karşılaştım araç girdiği her yerden çıkıyor. kullandığım yolun çok ağır olduğu söylenemez ancak gerekli lastik olmamasına rağmen girdiği her yerden çıktı araç. Aracı yarım saat arazide kullandıktan sonra yakıt tüketimi 6.5 litreydi ki kullandığım yolda kendi aracımla ilerlesem 8 litrenin altına inmezdi. Şehir içi kullanımda ise yol bilgisayarı 5 litre tüketim gösterdi. Hava soğuktu (-1) ve trafik nispeten vardı bu koşullarda iyi bir tüketim bana kalırsa.

Aracın direksiyon vites geçişleri viraj durumuna değinirsek esp eklenmesi iyi olmuş virajlara hızlı girdim bilerek gövde fazlasıyla yatma yapıyor ancak tehlikeli bir durumla karşılaşmadım direksiyon rahat ancak vites geçişleri hoşuma gitmedi benim torosun vites geçişlerine yakın :) eleştirilecek noktalara gelirsek ayna ayarlarının el freninin altında olması kötü olmuş ulaşmak sıkıntı oluyor. bagaj açma düğmesi toros gibi halen bastırıp açıyorsunuz görüntü olarak sıkıntı yok ancak işlevsellik olarak pek iyi değil. Aklıma gelenler şimdilik bunlar

Fiyat meselesine gelirsek araç 60 bin sınırına dayanmış ancak araç bu parayı haketmiyor aracın rakibi yok diye bu kadar abartılması yanlış kesinlikle. Ben pazarlık sonucu peşin para olarak fiyat konuştuğumda 54 bin lira fiyat aldım biraz daha zorlansa 52 bin olabilir sanki

Versiyon
53.550,00 TLYeni Duster Laureate 4x4 - 1.5 dCi 110 bg
Tercihlerim
Dış görünüş
0,00 TLBeyaz
İç görünüş
0,00 TL"Duster" İşlemeli Döşeme / Gri Döşeme
Opsiyonlarım
1.650,00 TLLook Paketi
1.500,00 TLDacia Media NAV Navigasyon ve Multimedya Sistemi
300,00 TLDeri Direksiyon Simidi ve Vites Topuzu
250,00 TLArka Park Sensörü
400,00 TLHız Ayar ve Sınırlayıcı TOPLAM : 57.650 TL

son olarak bu araç yolu bozuk olan yerlerde yaşayanlar piknik balık tutma arazi sevgisi olanlar ve veteriner hekimler için üretilmiş gibi 80-100 binlik suvlara arazide meydan okuyor ve vergi yakıt tüketimi gibi artıları var bu durumda alınacak en mantıklı araç gibi duruyor suva ihtiyacı olanlar için umarım yardımcı olmuştur. bu arada test aracı ben iner inmez başka müşteriye verildiği için plazadaki aracı çekebildim resimde araç test aracının 4x2 si . Herkese hayırlı günler.


https://store.donanimhaber.com/34/d8/aa/34d8aa41b2ff28e5af529d02665e0f62.jpg

https://store.donanimhaber.com/e5/55/64/e55564d3131365c47eb9a1a1e4e4275e.jpg

https://store.donanimhaber.com/c9/d8/19/c9d8192997d6c9e4f5ccafbfc284bee9.jpg

https://store.donanimhaber.com/a5/37/ef/a537ef22d8f20a90229bd5af82f0ce77.jpg

https://store.donanimhaber.com/65/10/d6/6510d67c80825e2f7003300c332533b0.jpg

https://store.donanimhaber.com/23/47/57/234757c6fd72a561c4333eebfaf62060.jpg

https://store.donanimhaber.com/9d/96/91/9d9691fbf1834afdf197df79b9c91eb7.jpg









8 yıl
chevrolet captiva ve cruze testi (fotoğraflı)
Arkadaşlar herkese merhaba, dün oğlumun yanına Elazığa gittim ve gitmişken opel bayisine (aynı zamanda kia ve chevrolet bayisi) uğrayıp insigniayı test etmek istedim. Ne yazık ki ellerinde eski astra ve corsadan başka araç yoktu kia kısmında hiç araç yoktu bende chevroletleri test ettim captivadan başlamak istiyorum

Araç 2.0 dizel 163 beygir otomatik vites beyaz renk ve en dolusuydu. 15 km kadar test etme imkanım oldu öncelikle motordan başlayayım araç gayet seri aracı taşımakta zorlanmıyor. Otomatik vitesin geçişleri seri kararsızlık yaşamıyor. Ancak şehir içi yakıt tüketimi 10 litre idi. Test aracı 3 bin km deydi. Bana biraz fazla geldi, motor güçlü ancak tüketim şehir suvu için fazla. Aracın yalıtımını yeterli buldum özellikle motor ısındıktan sonra benzinli gibi ilerledik. İç mekan kalitesi güzel yumuşak plastik kullanılmış, ses takıntılı birisi olarak bozuk yollara sokmama rağmen tık yoktu. İç mekan genişliği ideal 3. Sıra koltuklarda yetişkin birisi oturamaz yalnız diz mesafesi yeterli biraz daha iyi olabilirdi. Dış tasarıma geçecek olursak aracın tasarımını beğenmeyen olmaz heralde tasarım anlamında lider benim gözümde. Atlamadan direksiyonu değişmeli aracın hep tepki his olarak hemde tasarım olarak zayıf.

Aracın rakibi fremoont karşısındaki en önemli eksikliği 4x4 olmayışı ve nispeten yüksek yakıt tüketimi ancak fiyat olarak oldukça uygun liste fiyatı 100 bin 800 olan aracı 95 bine indirdim hemen orada alınırlığı ise ben ihtiyacım ve param olsa alırdım


Gelelim diğer araç cruze test aracı araç henüz 500 km deydi 1.6 motor benzinli düz vites beyaz renk lt donanım 20 km kadar bu aracı test ettim hem şehir içi hem şehir Dışı. Öncelikle motor forumda sanılanın aksine kötü bir motor değil. Hızlanması alt devirlerde biraz yavaş ancak sonradan gayet iyi toparlıyor. Bu araç için motoru berbat diyenler bile oldu forumda ancak araç atmosferik ve ağır yüksek devir istiyor, istediği verildiği sürece kullanıcısını Üzmez biz aracı yuksek devirde kullandık genelde şehir içi trafiğinde araç 9 litre yaktı ki forumda 13 litre yakar diyedi duydum hem dur-kalk trafik bol ışık vardı yolda ve devirli kullanımda şehir Dışı ise tekrar sıfırladık 6 litre tüketim ile testimiz bitti. İç tasarımdan bahsedelim araç beklediğimden daha geniş ve kaliteli. Kapı içleri ve torpido kumaş kaplı yumuşak plastik yok ufak tefek sesler oluşuyor sert plastikten dolayı bunun harici bir sıkıntı yok. Arka diz mesafesi ve bagaj hacmi 4 kişilik bir aile için ideal kokpit tasarımı şahsen benim beklediğimden hoşuma gitti birçok c sınıfı rekabet edemez yol tutuş araç yere yakın ve savrulmuyor bir focus veya astra olamaz ancak kendi sınıfında rekabet eder. Yalnız biri bu aracın arka koltuğunu değiştirsin tahtaya oturmuş gibi hissettim. Aracın fiyatına gelecek olursak lt donanım 41 bin lira dediler daha konuşmadan 40 bine düştüler araç lpg ile alınıp gayet güzel binilir. En boş c sınıfın 45 binden başladığı bu günlerde bu aracı 38 bine almak tam mantık işi


Genel olarak özetlemek gerekirse chevrolete olan önyargım kırıldı gayet kaliteli araçlar üretebiliyormuş. Resimler birazdan gelecek sorularınız varsa sorun seve seve cevaplarım
8 yıl
zamların erken yansıtılması ( lukoil içerir)
Arkadaşlar malum ağustosun sonu akaryakıta zam geldi. Gelmeden önceki gün lukoilden mesaj geldi zam gelmeden yakıt alın diye, bnede gidip depoyu doldurayım dedim ve Gittim Tokat'taki lukoil istasyonlarının hepsi yansıtmış zammı. Bende lukoilin sitesine girip şikayet ettim. Yeni dönüş olduğu için yeni açtım konuyu telefonla arayıp özür dilediler ve normalde %3 olan lukoil kart indirimini bana %5 yaptılar ve bu indirimi kullanabileceğim yeni kartı adresime gönderdiler. Şu anda 4.64 olan katkılı yakıtı 4.41 den alıyorum bu arada Tokatta en ucuz motorin şu an 4.35 eğer sizde böyle bir sıkıntı yaşadıysanız şikayet edin derim ve bir daha oradan yakıt almayacağınızı belirtin.


kısaca durum bu herkese iyi forumlar
8 yıl
motorine indirim var mı?
arkadaşlar malum benzine indirim geldi peşinden lpg de ucuzladı ancak motorinden haber indirim yapıldı mı yapılacak mı bilgisi olan ?
8 yıl
skoda superb 1.6 tdı dsg test sürüşü ve inceleme
Arkadaşlar hepinize merhaba, üniversite kayıtları başladı bende oğlumu üniversiteye kayda elazığa götürdüm. Tokat ve çevre illerde skoda olmadığı için orada test edebildim.

İncelediğim araç 1.6 tdı + dsg elegance modeli, ben latitudeyide yakından inceledim ancak bana kalırsa superb daha geniş. Milimetrik ölçümlerden anlamam göz kararı. Özellikle arka koltuğa oturunca boyu 1.85 kiloda hayli fazla göbek falan, dizlerim ön koltuğa değmiyor bu çok güzel bu genişlik en son berlingoda vardı benim. Malzeme kalitesi güzel eski kasaya göre direksiyonun değişmesi çok iyi olmuş, direksiyon harici superb aynı eskisi ile. Dış tasarım olarak bence asıl iş burada tasarımı d sınıfına uygun ancak marka model yazılarını kime nispet yapmışlar anlayamadım çok büyük. Son olarak aracın bagaj kısmı en çok hoşuma giden kısım. Tam bu araba benlik dedim ancak test sürüşüne çıkınca değişti fikrim

gelelim test sürüşüne. Kullandığım araç bayide incelediğimin beyaz olanı ve prestij paketlisiydi. Fiyat olarak 85 bin lira ve arabada yok yok bu arada araç 2 bin lira zam yemiş.

Araç yalıtım ve konfor olarak çok güzel yormuyor. çevre yolunu bayağı gittik geldik, şehir içi şehir dışı tüketim 6.3 çıktı biraz fazla gibi ancak motor zayıf kalıyor arabada. Çok isteksiz hızlanıyor hele ki camı açıp motorun çırpınışını duyduktan sonra tam anlamıyla vazgeçtim çünkü rezil olmak istemem kimseye rampada. Dönüş yolunda passatın dizeli geçemedi benim c maxi. Bu arada yine bir satış danışmanı saçmalığı yaşandı. Bu 7 ileri dsglerde sıkıntı varmış bunlarda kullanılanın yeni nesil olduğu problemin giderildiği söyleniyor dedim satış danışmanı bana 7 ilerilerde sorun olmadığını hiç sorunlu aracın gelmediğini 6 ilerinin sorunlu olduğunu söyledi bende diyecek laf bulamadım.

Son olarak neyzen61 kardeşime çok yüklenildi corollanın superbi almasında. Dönüşte 1.4 dizel corollayıda test ettim sivasta tekrar. Sonuna kadar haklı superb o cüsseyle corollaya yetişemez belki golf falan olsa tamam ama corollada gördüğüm kadarıyla boş bir araba değil motor konusunda. Bu yüzden marka fanlığı yapıp da kimseye yüklenmeyin son olarak resimler ve işin özü.

Eğer performans isteğiniz yoksa superb hem parasal hemde genişlik açısından d sınıfının lideri umutsirvan sende bak istedim bu işler sendeydi ama bu aralar pek test sürüşü yapmıyorsun hayırdır?









DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.