Şimdi Ara

Polo'dan Egea'ya Geçmek? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
56
Cevap
0
Favori
4.338
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-8AC7DD5C3

    Forum bilgi paylaşım yeridir, bilmiyorsan sus arkadaşım. egea yi ne sanıyorsunuz bilmiyorum ama arkadastaki polo da matah bir araç değil. Para varsa imkan varsa geçilir. Egea nin işçiliği malzeme kalitesi C segmentinin en ucuzu buna diyecek bir şey yok da boş polo kadar da değil. Şu vw Türkiye de niye bu kadar çok seviliyor tutuluyor gerçekten niye bu kadar abartılıyor hiç anlamıyorum anlayamayacagim. Boş polo ile egea kiyasliyoruz polo kazanıyor şaka mısınız? Boş B segmenti vs orta C segmenti. Yani ikisini de sürmeye gerek yok bu kıyaslamayı yapabilmek için ama fikriniz yoksa da kafa bulandirmayin.
    Aslında Egea da kalite olarak bayağı bayağı B segmenti ama 2013 dolaylarındaki Trendline Polo da aşırı boş bir araba. O dönemde bende 2000 model 6n2 Polo'nun Trendline'ı vardı, güncel Polo Trendline ile yan yana getirdiğimde epey fark vardı arada. En basitinden bende kaput amortisörlü ve yalıtımlıydı, Polo'da ne yalıtım ne amortisör vardı. Ayrıca Egea'nın hatırı sayılır donanımlı olması da cabası.
    2013 Polo üzerine denildiği kadar az bir para eklenerek Egea'ya geçiliyorsa 7 yaşında boş B sınıfından çok rahat geçilir.




  • egea için üşenmesem tablo hazırlayacağım, 2005 altı feleğin çemberinden geçmiş c sınıfı, 2015 altı donanımsız b sınıfı gibi araçlardan egeaya kesinlikle geçilir.
    bir yakınımda sandero var 2015, 'ya egeaya geçip ne yapayım' diyor. soruyorum geçmeyip sandero yla ne yapıyorsun?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kimse bahsetmemiş bende farklı bir konudan bahsedeyim..

    İki birey olsun. A ve B kişisi. A kişisi 2012 yılında sıfır bir Polo alıyor. B kişisi ise sıfır bir Punto alıyor. Yıllar geçiyor, 2020 yılına geliyor ve arabalarını değiştirmek istiyor. A kişisi üstüne 50bin koyarken, B kişisi üstüne 80bin koyuyor..

    Demem o ki, aldığınız aracı ileride değiştirirken aynı markadan devam ederseniz, kaybınız az oluyor. Farklı bir marka araca geçecek iseniz daha üst segmenti de olabilir, aradaki makas artıyor. Kısa bir örnek daha, 125bin liraya bulduğum Egea'yı alsaydım, şimdi 135bin anca ederdi. Leon aldım 145bin ödedim şimdi aynı özelliklerdeki en kötü araba 190bin..

    Ağabeyim de benzer bir yanlış yaptı Fiat aldı şimdi Fiat dışında bir araç bakıyor, aradaki makas yıllar geçtikçe artıyor. Fiat alacak olsa makul geliyor fiyatlar ama makas giderek artıyor..
  • Egea daha iyi polodan

    Ama golf veya Jetta olsaydı geçmeyin derdim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Egea bence geçilebilir büyüklük ciddi iyi hissettiriyor.
  • Egea’ya geçmen daha mantıklı olur

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Forumdaki arkadaşlar anladığım kadarıyla kılavuz mühendisi herhalde çok ciddiye almamak gerekiyor, 1 sene urban Plus 1.4 kullandım 2 sene lounge plus 1.6 dizel kullandım onun dışında focus, duster vb gibi araçları da kullanmış biri olarak söylüyorum çok rahat geçilir.
    Şuan picanto kullanıyorum sınıf farkı gerçekten çok önemli, kaldı ki günümüz ekonomisinde o paraya egea mı alınır diyecek durumumuz kalmadı artık egea bile alamıyoruz, sıfır alıyorsan geç derim pişman olmazsın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence masrafa girmeyin aracınızı kullanmaya devam edin. Aracı satmayı düşündüğünüz fiyatı paylaşırsanız belki içimizden bir talip çıkar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hetşat -- 16 Eylül 2020; 10:34:43 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: brkprlk35

    Kimse bahsetmemiş bende farklı bir konudan bahsedeyim..

    İki birey olsun. A ve B kişisi. A kişisi 2012 yılında sıfır bir Polo alıyor. B kişisi ise sıfır bir Punto alıyor. Yıllar geçiyor, 2020 yılına geliyor ve arabalarını değiştirmek istiyor. A kişisi üstüne 50bin koyarken, B kişisi üstüne 80bin koyuyor..

    Demem o ki, aldığınız aracı ileride değiştirirken aynı markadan devam ederseniz, kaybınız az oluyor. Farklı bir marka araca geçecek iseniz daha üst segmenti de olabilir, aradaki makas artıyor. Kısa bir örnek daha, 125bin liraya bulduğum Egea'yı alsaydım, şimdi 135bin anca ederdi. Leon aldım 145bin ödedim şimdi aynı özelliklerdeki en kötü araba 190bin..

    Ağabeyim de benzer bir yanlış yaptı Fiat aldı şimdi Fiat dışında bir araç bakıyor, aradaki makas yıllar geçtikçe artıyor. Fiat alacak olsa makul geliyor fiyatlar ama makas giderek artıyor..
    Haklılık payı var ama burada esas belirleyici o günkü alım gücüdür. Ne demek istiyorum özetleyeyim, bugün aynı donanımda bir Civic ile golf arasında 55 60 bin TL gibi bir fark var. Bu donanımların zevkler ve renkler olan kisimlari var tabi, kozmetik anlamda olsun bazı ufak tefek detaylar olsun onları çıkarırsak 45 bine düşüyor. Yani kendi adıma konuşursam yaklaşık 9 aylık maasimin yüzde yüzü. Yani ben bugün Civic yerine aynı donanımda sırf vw olsun diye golf alayım dediğimde 9 ay hiç yemeden içmeden birikim yapmam gerek. E şimdi polodan c segmenti egea ya geçecek adama c segmenti golfe geç desek fazladan yaklaşık 100 bin verecek (benzer donanım için konuşuyorum) Polo dan yeni poloya gec desek (yine yakın donanımlar icin) cebinden 40 50 bin TL çıktıktan sonra yenilik anlamında belki biraz teknolojik güncellemeler belki biraz da kozmetik iyileştirmeler var ama imkan varken, bir üst segmente geçmek varken yine b segmentinde kalacak. Dediğim gibi her şey o anki alım gücüne bağlı tabiki ama ben olsam geçerdim.

    Yakın zamanda 2017 cliodan 2017 Civic e geçtim. İyiki geçmişim. Konfor, sürüş keyfi, teknoloji trim SESSİZLİGİ, 90 dan 180 e çıkan beygir farkı gibi çok önemli şeyler var. Arkama kimse oturamiyordu mesela şu an bana göre ayarlı koltuk arkasına geçip oturabiliyorum. verilen para 70 bin TL. Gidişi duruşu her seyiyle değiyor segment yukseltmeye.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • ıkı arabanın sadece vıtes kolunu cevır ve sınyal ver.
    arada buyuk fark var.
  • Km doğru ise, araç hor kullanılmamışsa, 32bin deki bir aracı satıp egea ya ya da başka bir geçmenin bir mantığı yok bence, bir multimedia sistemi falan ekleyin devam edin bence şu piyasa şartlarında.

    Araç küçük geliyordur vs. gibi mazeretleriniz varsa egea urban plus araç f/p olarak tercih edilebilir, donanım ve konfor gayet yeterli, siz yazılanlara güvenmeyin benimkiler dahil kendiniz kullanıp denemeden hiç bir aracı almayın. Bu forumda hiç araca binip kullanmadan Egea düşmanlığı yapanlar var.
    Maddiyat sorun değilse, zaten alınabilecek çok seçenek var, Egea konuşulmaz bile...
  • egeayı ne gömdünüz bee teneke dediğiniz egea 170 bin olmuş 1.3 urban plus paketi. Sizde 2013 focustan elantradan corolladan vs geçecem demiyor. Polo diyor polo. 2018 2019 Egea urban plusa polodan geçilir mis gibi binilir
  • Tereddüte gerek yok

    Şu anki aracınızda donanım namına 4 teker bir direksiyon var, egea'ya geçince rahat edeceksiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • - Yaşlı eşekten inip genç eşeğe binilir mi?
    - Evet, binilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben segment yükseltmeye karşı değilim. Alım gücü de önemlidir tabi ama fiyat artışı olduğu sürece aradaki makas her gün artacaktır. Aldığınız aracın değeri yükselecek diye düşünüyorsanız, o aradaki makas her gün açılır. Clio'yu elinizde tutsanız 5 yıl sonra Civic'e geçseydiniz şu anki ücretten daha fazla bir ücret vermeniz gerekecektir. Hem alım gücü olarak kötüye gittiği için hem de Clio'dan Megane'ye geçiş olmayacağı için Civic prim yapma ihtimali daha yüksek olacağı içindir..

    Bende 207'den Leon'a geçiş yaptım, yani fark gerçekten çok..
  • Kendim ikisinede sahip olmadim ancak ikisinide kullandim ve yolcu olarak ikisinde de bulundum, egea daha guzel ve genis bir arac. Aradaki yas farki goz onune alinacak olursa bence iyi bir gecis olacaktir.
  • Polo motoru nedir?
    Talep edilen Egea motoru nedir?

    Daha iyi bir öneri vereceğim ondan soruyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kardeşim Volswagen iyidir. Her zaman paradır. Piyasada ekmek peynir gibi satılıyor. 2 Arkadaşım araç almıştı aynı fiyata. Polo alan ilana koydu bir gün sonra iyi kar ederek sattı diğer arkadaşım 10 bin ucuza satmasına rağmen 2 haftada ancak satabildi. Bence Polo olsun çamurdan olsun 2013 olsun. Hr zaman paradır.
  • ahmet3976 kullanıcısına yanıt
    egea zaten dandik bir araba. yol tutuşuyla komforuyla sınıfının en ucuzu ve bana göre kötülerinden birisi. beklenti meselesi kısaca. ben gidip de sıfır diye dandik arabaya binmem.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bundan 10 sene sonra egea şu anki albea gibi kalitesiz tipik bir ucuz fiat arabası olarak görülecekken polo halen bugünkü 2000 model vw arabaların gördüğü değeri görecek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.