Serit takip yolun %100unde calismak zorunda degil. Ben virajlarin %90ini serit takipe aldiriyorum. Bu esnada da direksiyonu birakiyor degilim ancak, surusu rahatlatip, guvenligi artiriyor

Pug asiri kar yuzdesi odakli bir stratejiye gecmeye calisti ve bazi modellerde patladi. 508.in tr pazari icin patlamasi normal. Cunku rakibi passat degil, arteon.du. O sinifin satis adetleri belli

Golf 7 guzel aracti. Golf 8.de belli standartlarin ustunde gelecektir

Serit takip

Uzun far asistani

Acc

Sehir ici aktif frenleme radari

Kor nokta sistani

Matrix led farlar

Arka bagimsiz suspansiyon

Dcc - ayarli suspansiyon

Ergoactive yari deru elektrikli isitmali koltuklar

Cam tavan

Hayalet gosterge

Karartilmamis camlar

360 derece kamera

Anahtarsiz giris calistirma

17 jantlar

Far yikama

Silecek suyu isitma

Webasto motor ve kabin isitma sistemi

+150 bg benzinli

Otomatik vites

Opsiyonlariyla dolu bir golfu ben de isterim. Artik ozellikle webastoyu ciddi ciddi istiyorum. Umarim adam akilli fiyatlarla getirirler. 320.yi gecerse, passatin arkasinda kalir

Ayyyyynen karşiim.

Şu marka algıcıları ülkede siyasetçiler kadar tehlikeli. İnsanları kötüye/yanlışa/gereksize yönlendiriyorlar.

Çıkmış gene meydana dinci Volkswagenci  

95 Hp Polonun kendine hayrı yok. DSG de cabası. Ayrıca Clio 4 bu sene en çok satan B HB oldu şimdi en iyi B o mu oluyor? Sıkıyorsa o kadar donanımı VW koysun eminim ki 208 den önce dağılır. Caz yapmayı bırak işine bak.

çok klişe olacak ama bir zamanlar her yeni çıkan telefona iphone killer diyorlardı. seninki de bu hesap.

tiguan eskiyen yüzüne rağmen avrupa'da suv satışlarında bir numara. 3008 ancak 4. sırada kendine yer bulabilmiş. 308 bir bağımsız süspasiyona kavuşsa herşey çözülecek öyle mi? :))) avrupa'da zaten golf 1. de türkiye'de hiç mi farketmedin insanlar sedan tercih ediyor, bunun tek bir istisnası var; golf. golf hb olduğu halde c sınıfında en sevilen araç türkiye'de. millet 20 yaşındaki golf'e bile saldırıyor. şirket arkadaşım 20 yaşında golf almıştı, "çok yaşlı değil mi?" dediğimde "abi golf" diye cevaplamıştı. kimse bunu 308 için demez. 308 zaten 20 yaşında gerçekten yamulup kalan bir araba.

vw dünyada ilk sırayı toyota ile paylaşıyor satışlarda. pejo nireee vw nireee? aralarında fersahlar var.

bu forumdaki bir kısım zevat neden pejo ve citroen'in birinci olması için yanıp tutuşuyor anlamadım gitti. ne var? aslan logosu mu çekiyor sizi? sebep nedir? gerçekten anlayamıyorum.

zaten o donanımları koymasa satamıyacağını biliyor

Polo molo alinmaz kutu gibi araba enistemde 2004 modeli var tavani sarkti, bobin patlatti, klima gazi kacti, bilmem ne arizasi oldu. Sorun ustune sorun lanet ettirdi araba. Sifir almisti bir ton ogretmen maasindan kredi cekip para ayirip. Karsi komsusunda 2005 toyoto corolla var canavar gibi adam fabrikadan ciktigi misali hala kullaniyor.

ağır vw fanboyusunuz gördüğüm kadarıyla. vw rakibi her markayı övene sizi saldırtan sebep nedir ? pejonun konuşuluyor olması neden rahatsız ediyor bu kadar sizi, ne çıkarınız var ? mevcut kasasını savunmadığım 308 için bir paragraf yazı yazmışınız bir de :D

toyota dayanıklılık ve sağlamlığı ile vw grubu konforuyla, pejo da estetik araç tasarımı ve alt segment araçlardaki zengin donanımlarıyla ön planda günümüz için. Gösterişe daha çok önem veren türk insanı için, konfor tarafında da eksikliklerini (trim sesi, ses yalıtımı) kapatmaya devam eden pejonun daha cazip hale gelmeye başlaması bir gerçek.

20 yaşındaki golfunuzle mutluluklar dilerim size :)

Al birini vur ötekine forumda vw pejo ve honda fanboylarindan gına geldi artik düzgün birşey konusamaz olduk adam mercedes s mi bmw 7 mi diye sorsa biri çıkıp bunlar arabami 308 varken diyen bir kitle var artik

Hepinizi davet ettik gruba,Acın bir facebook hesabı rahat edin;)

20 yaşında golfüm yok. Bir arkadaşımın vardı.

eski kral (vw) öldü. yaşasın yeni kral (psa). Mevcut modellerle vw psa ya rakıp olamaz.