Teknoloji Haberleri
Uygulama ile aç
Uygulama ile Aç Kapat butonu
Kayıt
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Peugeot
  • Bu Konuda
Arama butonu
Bağlan: Facebook Google+ Twitter
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
91
Cevap 297575
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Daha Fazla
İstatistik

PEUGEOT 207 Almayı Düşünenler İçin Yorumlarım

Cevap Yaz
Konu Özel
Galeri
  • Şu Sıralamaya Göre Aç:
  • En Beğenilenler
  • Son Ekleneneler
  • Mesaj Tarihine Göre
G
Gdiesel
Er
0
Verdiğin bilgiler için sağol ben de geçen hafta aldım 207 mi hala bekliyorum plaka çıkıcak diye Yalnız konsol kalitesizliği açısından katılamıyorum polo ve 207 karşılaştırmasında polonun iç tasarımı daha yavan geldi bana(kare kare köşeli konsol beğenmedim pek ve malzemesi de çok kaliteli değildi) 207 estetik bir yapıya sahip aynı zamanda sade, ve yine corsa kullanan biri olarak yol tutusu açısından kesinlikle 207 daha avantajlı poloyu bilemem ama o su damlasını andıran yüksek ve dar yapısı ben de savrulucak imajı uyandırıyor, klimanın çekiş gücünü düşürmemesine çok sevindim test ederken 1.6 dizelini sürmüştüm 1.4 te de bu durumun böyle olması çok iyi, bana araç içi çok sessiz gelmişti test esnasında sadece 1.6hdi motorlu premium donanımlarda mı bu böyle yoksa trendylerde de ses yalıtımı sağlanmış mı?




 Sonraki Mesaj
Buna gelen 2 yanıtı gör.
M
MAS207
Yarbay
0
verdigin bilgiler için teşekkürler 207 1.4 HDI aracım içeriye su alma problemiolmasına ve çözülememesine rağmen konsol konusunda sana katılamayacagım konsol çok kaliteli ve ferah diğer bi husus yakıt ekonomisi HDI motor üzerine tanımıyorum iddalı yazıyorum çünkü 20 YTl ile 6.8 lt ile 181 km gittigimi düşünürsek mütiş bir rakam ortalama da 75-80 km sabit hızla 3.0 ile 3.3 lt arası yakıyorumki rekorum 2.9lt/100 dür bunu ne polo nede yükseklik ayarı bile opsiyonel olan ve yol bilgisayarını bile opsiyonel koydukları corsada bu degere ulaşmak çok zor

gelelim viraj olayına tespitin o sert amasitörlerle hala viraj almada sıkıntı çekiyorsa 207 biryerde hata yapmış hem konfordan hemde yol tutuşundan kaybetmiş demektir 207 bence daha eksiklikleri ola bir araç ama polo dan ve corsadan azda olsa birazcık önce avrupada bunun farkındaki 1 milyonuncu 207 gecen ay banttan indi


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
D
Dimenda
Teğmen
Konu Sahibi
0
quote:

Orjinalden alıntı: Gdiesel

Verdiğin bilgiler için sağol ben de geçen hafta aldım 207 mi hala bekliyorum plaka çıkıcak diye Yalnız konsol kalitesizliği açısından katılamıyorum polo ve 207 karşılaştırmasında polonun iç tasarımı daha yavan geldi bana(kare kare köşeli konsol beğenmedim pek ve malzemesi de çok kaliteli değildi) 207 estetik bir yapıya sahip aynı zamanda sade, ve yine corsa kullanan biri olarak yol tutusu açısından kesinlikle 207 daha avantajlı poloyu bilemem ama o su damlasını andıran yüksek ve dar yapısı ben de savrulucak imajı uyandırıyor, klimanın çekiş gücünü düşürmemesine çok sevindim test ederken 1.6 dizelini sürmüştüm 1.4 te de bu durumun böyle olması çok iyi, bana araç içi çok sessiz gelmişti test esnasında sadece 1.6hdi motorlu premium donanımlarda mı bu böyle yoksa trendylerde de ses yalıtımı sağlanmış mı?


motor 2500-3000 devir arası fazla ses çıkarmıyor. Dizel motorda da motor ısındıktan ve devrinde kullandıktan sonra hırlama felan yokk. ama müziğin sesini biraz açınca bütün kapılar kapalı dahi olsa dışardan bayağı duyuluyor..keza bu durum poloda da aynı..premium ve trendy arasında donanımsal olarak bir ses yalıtım farkı olup olmadığını pek bilmiyorum açıkçası... bu konuda bilgisi olan paylaşırsa sevinirim..


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
S
sevall55
Er
-3
arkadaşlar siz neyi tartışıyosunuz ki?? brisi volkswagen diğeri peugeot.. tabiki alman otomotivi daha iyi..ben 207'yi kullanmadım.. 107 sahibiyim.. ama polo'yu kullandım.. haa pejoya verilen parayla pejodan daha iyisi alınır mı alınmaz mı, o tartışılır.. bu anlamda bence pejo aldığı parayı hak eden bir araba. ama tabiki poloyla corsayla felan kıyaslanamaz bence.. hadi corsa yıda geçtimm volkswagen dünyanın en büyük otomobil üreticisi. bir aracın 1 milyon satmış olması bence o aracın iyi veya kötü olduğunu anlamak için doğru bir kıstas değil.çünkü örneğin corsa bazı ülkelerde gmc adıyla piyasaya sürülüyor.ikisi farklı iki tüzel kişilikli firma ama pejoda böle bi durum yokk.. pejonun ulaştığı bu satış rakamlarının yüksek olmasının sebebide özellikle gelişmekte olan ülkeler pazarında ciddi anlamda güçlü olması..bence peugeot 207 bu konseptte hyundai getz den sonra üretilmiş en adi araba.. tasarımına bişey demiyorum ki 206'da bence tasarım olarak güzel ama kalite, ve sağlamlık olarak vw daha iidr


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 2 yanıtı gör.
G
Gdiesel
Er
0
Alman otomotivi yılların getirdiği bir kalite öyküsü zaten buna kimse birşey diyemez ama peugeotun son yıllarda yaptığı atılımları da gözardı etmeyelim kişisel fikrim 207 donanımsal açıdan aldığı parayı hakediyor( bu konuda hemfikiriz) corsayı çok abartmayalım 3 sene yeni astra hb kullandım corsa da sürdüm verdiği keyfi 207 de rahatlıkla sunuyor dediğim gibi polonun sürüşüne yorum yapamıycam sadece konsolları açısından 207 daha şık geldi, birde o polonun fotoğrafı tam donanımlı aracının galiba çünkü polonun en düşük donanımlısına baktıgımda çok boş gelmişti içi

Polo 1.4 TDI 70 hp Trendline 4 kapı (ABS opsiyonlu fiyatı) 31.540,00
207 TRENDY 1.4 HDi 5K (abs standart) 29.460

Aynı özelliklere neden 2 milyar fazladan veriyim dış görünüş açısından 207 daha şık birde ekonomi ön planda artık yoksa gönlümde yatan araç audi a4,
kişisel görüşüm polo bana hep bayan arabası gibi geliyor çok yüksek ve köşeli yapısı biraz törpülenmiş bir hali var, bir de tdi motor daha sesli çalışıyor jetta da dahi motor sesi oldugu gibi içeride:(


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
K
kobithekobi
Yüzbaşı
0
Virajlarda savrulmadan bahsedilmis 1 yıldır 207 sahibiyiz gercekden yol tutus konusunda basarılı bi arac oldugunu soylemek isterim...
Bu konuda cok kucuk bi ornek vermek gerekirse corsada en ust seviye olan cosmoda sadece on tekerlekler disk iken 207 de 4 tekerlekde disk frenler standart... Aynı sey polo icinde gecerli... Buda heran basımıza gelebilecek ani frenlemelerde yol tutusunda digerlerini geride bırakması anlamında bence...

Sunu soylemek gerekirse fiyat performans bakımından selefi aracları geride bırakıyor...


 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
acemi07
Teğmen
0
quote:

Orjinalden alıntı: MAS207

verdigin bilgiler için teşekkürler 207 1.4 HDI aracım içeriye su alma problemiolmasına ve çözülememesine rağmen konsol konusunda sana katılamayacagım konsol çok kaliteli ve ferah diğer bi husus yakıt ekonomisi HDI motor üzerine tanımıyorum iddalı yazıyorum çünkü 20 YTl ile 6.8 lt ile 181 km gittigimi düşünürsek mütiş bir rakam ortalama da 75-80 km sabit hızla 3.0 ile 3.3 lt arası yakıyorumki rekorum 2.9lt/100 dür bunu ne polo nede yükseklik ayarı bile opsiyonel olan ve yol bilgisayarını bile opsiyonel koydukları corsada bu degere ulaşmak çok zor

gelelim viraj olayına tespitin o sert amasitörlerle hala viraj almada sıkıntı çekiyorsa 207 biryerde hata yapmış hem konfordan hemde yol tutuşundan kaybetmiş demektir 207 bence daha eksiklikleri ola bir araç ama polo dan ve corsadan azda olsa birazcık önce avrupada bunun farkındaki 1 milyonuncu 207 gecen ay banttan indi


fabrikaya bildir kesin madalyalıksın arkadaşım.2.9/100 çok iyi yani hiçbir fabrika verisi bu değerleri vermez gerçekten çok iyi...lütfen insanları yönlendirecek böylesi bilgileri verirken daha dikkatli olalım. fabia htp (1.2 dir) için 4lt / 100 km olarak ifade edilen değerin ortalama bir kullanımla 8-9 litre olduğunu gören biri olarak hiç inandırıcı değil..lütfen hesabı doğru yapalım yada aklımıza her geleni buraya yazmayalım.


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
C
celebrA bruJah
Onbaşı
1
Bende ekimden beri premium 207 kullanıyorum.Aynen 1.4 hdi.Arkadaşın verdiği 3.0lt/100km lik değere katılıyorum ancak bu rakamı tutturmak için hem arabada tek başına olmak hemde çelikten sinirlere sahip olmak gerekiyor o denli yavaş kullanmak için.Ama öyle yada öyle 3-4 litrelik değerlere ulaşabilmek sorun değil.8 litrelik ortlama değeri daha görebilmiş değilim.konsol kalitesi konusunda özellikle konsolun üst kısmındaki plastiğin verdiği his ve direksiyondaki deri bende sınıfındaki muadillerine göre daha üst seviyede.ses yalıtımı konusunda sanırsam birkaç farklılık var modelden modele ama yalan olmasın %100 emin değilim (motor kaputunda ses yalıtım malzemesi olup olmaması gibi farklar vardı sanırım).


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
U
uf_sey
Yüzbaşı
0
Ben de konuyu açan arkadaşla aynı konumdayım. (Bende 207, eşimde Polo var.)

Öncelikle, arkadaşa en büyük itirazım yol tutuşta olacak. Yol tutuş olarak sınıf standartlarının bile üstünde, ben uzun süre Fiesta da kullandım ki sınıfının en iyi yol tutan aracı kabul edilir. 207 Fiesta'dan bile iyi.

Zaten bunun sebebi konfor düşmanı sert süspansiyonlar. Ben Polo ile 100 ile aldığım virajı, 207 ile korkmadan 120-130'la alabiliyorum.

Bununla birlikte, aracın iç mekan kalitesi bir Polo kadar olmasa bile çok yakın. Yeni çıkan Polo da 207'den daha iyi olmayacaktır kanımca. Bu arada Corsa'yı Polo ile kıyaslamayın derim, kalite olarak 207'den bile geride. Sadece göstergelerine bakmanız bile demek istediğimi anlamınıza yetecektir.

Öte yandan ben benzinliyle bile Ankara'da şehiriçi ama şehirlerarası sayılabilecek bir güzergahta 6.4lt/100km ortalmada seyrediyorum. Sizin verdiğiniz rakamlar çok abartılı, 3.0lt olmasa bile en fazla 5.5-6.0 lt ortalamada tutmanız lazım. Tutamıyorsanız hatayı kendinizde arayın.

Radyonun çekiş gücünün zayıf olduğuna ben de katılıyorum.

Vitesleri ise biraz sert olmakla birlikte, bence geçişler rahat. Polo'daki kadar yumuşak değil tabii...

Tüm bunların ötesinde, bence şu an sınıfının parayı en çok hakeden otomobili. Zaten Avrupa'daki satış rakamları da bunu kanıtlıyor.

NOT : Corsa İngiltere hariç tüm Avrupa'da Opel olarak satılır, İngiltere'de ise Vauxhall adıyla geçer. Ancak istatistikleri toplayanlar da bizim kadar akıllı insanlar olduklarından, AB'deki satış tablolarına Opel Corsa+Vauxhall Corsa rakamını yazarlar. Çoğu da model adını Opel/Vauxhall Corsa olarak verir.




 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
S
spawn05
Onbaşı
0
quote:

Orjinalden alıntı: okutay

RADYO:

Evet arkadaşlar şimdi bu da neyin nesi diyeniniz olabilir ama anlayamadığım biçimde radyo gerçekten kötü çekiyor. Aynı yerde yan yana durmakta olan Polo’nun radyosu aynı frekansı cızırtısız bir biçimde çektiği halde 207 ‘de cızırtı vardı ki test ettiğimiz radyo, frekjansı güçlü olan radyo kanallarından biriydi. Bu konuda böylesine bir nüansın olması belki önemsiz ama şaşırtıcı..



Merhaba arkadaslar bnde de 2007 model 307 var ve inanirmisiniz o radyo problemi bn de var arabayi ilk aldigimdan beri. Servise goturdum ilk hafta servis gorevlisi de kabul etti ama soktu bakti bisey bulamadi sonra da bunu fransa ya gonderelim dedi ama tabi bir ay radyo-cd olmadan gezmek istemedim. Radyo dinlemiorm o yuzden canim skilio bu arizadan, bu yuzden hep cd dinliorm 40-50 tane cd im oldu malasef.

Ve ilk aldigimdan beri de benzini pompa atana kdr doldurtuyorum o 1 cizgisinin yanindaki beyaz cizgiye yaklasio, tasana kadar doldurtuyorum o kalin cizgide duruo ve daha ibrenin 1 e geldigini gormedim.60 litreyle 400 km yapiorm ama yol bilg. 11-12 L gosterio hep yani bu durumda en az 500 km yapmam gerekio.

Arabanin garantisi de dolmak uzere eylul de, bu konularla ilgili servise gidecem yazin kesin cozum icin.

Neyse daha fazla uzatmiim radyo konusuna degineyim dedim aldim basimi daha da gidecem bu sorunlardan, 207 konunuzu daha fazla doldurmayim herkese kazasiz surusler ve sorunsuz!!!! araclar diliorm.


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
N
n a v y_35
Yarbay
0
Ben de kısa test deneyimimle ışık tutmaya çalışayım :

Maltepe peugeota gidip 207 1.4 hdi 70 hp trendy modelini test ettim. Özellikle bir araçta aradığım en önemli kriter olan denge yol tutuş konuları (o yüzden focusta aldığım sürüş zevkini bir daha hiç bir arabada alamadım) 207 de çok çok iyi. Direksiyon tepkileri çok iyi ancak şanzıman çok belirsiz ve 206 ve c3 tede karşılaştığım hafif takırdama lakırdama durumu var. Tasarım ve ergonomiye zaten diyecek yok. İç mekan kalitesi konusunda ben peugeot modellerine ön yargılıyımdır ama 207 gerçekten çok güzel. Ancak 1.4 hdi kesinlikle yetersiz keza ben rampa gördüğüm anda hep vites küçültmek zorunda kaldım. Dizel torkunun keyfini veremiyor ve tabiri yerindeyse araç gitmiyor. Asıl sürpriz benim için şu oldu. Ben dizel arabalara soğuk yaklaşırım, araç almayı düşündüğüm şu günlerde de zaten benzinli modellere bakıyorum hatta 207 nin de 1.4 90 hplik versiyonunu kullanmak istedim ama müsait değilmiş 1.4 hdi yi kullanma fırsatı oldu sadece. Benden önceki nasıl kullandı bilemiyorum ama yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi 6.9 lt ydi. Bu da çok da ekonomik olmadığını gösteriyor. Bir de fiyatları bana yüksek geldi. Peugeot nun klasik fiyat avantajlarını göremedim. Ancak sadece tasarımı için bile alınabilecek bir araba 207.


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
Üye profil resmi
-HKN-
Yarbay
0
quote:

Orjinalden alıntı: n a v y_35

Ben de kısa test deneyimimle ışık tutmaya çalışayım :

Maltepe peugeota gidip 207 1.4 hdi 70 hp trendy modelini test ettim. Özellikle bir araçta aradığım en önemli kriter olan denge yol tutuş konuları (o yüzden focusta aldığım sürüş zevkini bir daha hiç bir arabada alamadım) 207 de çok çok iyi. Direksiyon tepkileri çok iyi ancak şanzıman çok belirsiz ve 206 ve c3 tede karşılaştığım hafif takırdama lakırdama durumu var. Tasarım ve ergonomiye zaten diyecek yok. İç mekan kalitesi konusunda ben peugeot modellerine ön yargılıyımdır ama 207 gerçekten çok güzel. Ancak 1.4 hdi kesinlikle yetersiz keza ben rampa gördüğüm anda hep vites küçültmek zorunda kaldım. Dizel torkunun keyfini veremiyor ve tabiri yerindeyse araç gitmiyor. Asıl sürpriz benim için şu oldu. Ben dizel arabalara soğuk yaklaşırım, araç almayı düşündüğüm şu günlerde de zaten benzinli modellere bakıyorum hatta 207 nin de 1.4 90 hplik versiyonunu kullanmak istedim ama müsait değilmiş 1.4 hdi yi kullanma fırsatı oldu sadece. Benden önceki nasıl kullandı bilemiyorum ama yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi 6.9 lt ydi. Bu da çok da ekonomik olmadığını gösteriyor. Bir de fiyatları bana yüksek geldi. Peugeot nun klasik fiyat avantajlarını göremedim. Ancak sadece tasarımı için bile alınabilecek bir araba 207.


test için 207 1.6 HDI kullansaydın görüşlerin daha farklı olurdu...ayrıca 2 yıl olacak neredeyse, henüz ortalamada 5,8 lt nin üstüne çıktığını görmedim...
edit: tabi bunları 207 yi övmek için yazmadım..aksine bir sonraki aracım kesin pejo olmayacak bu ayrı konu...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -HKN- -- 21 Mayıs 2008; 13:37:06 >
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
N
n a v y_35
Yarbay
0
quote:

Orjinalden alıntı: hakmel

quote:

Orjinalden alıntı: n a v y_35

Ben de kısa test deneyimimle ışık tutmaya çalışayım :

Maltepe peugeota gidip 207 1.4 hdi 70 hp trendy modelini test ettim. Özellikle bir araçta aradığım en önemli kriter olan denge yol tutuş konuları (o yüzden focusta aldığım sürüş zevkini bir daha hiç bir arabada alamadım) 207 de çok çok iyi. Direksiyon tepkileri çok iyi ancak şanzıman çok belirsiz ve 206 ve c3 tede karşılaştığım hafif takırdama lakırdama durumu var. Tasarım ve ergonomiye zaten diyecek yok. İç mekan kalitesi konusunda ben peugeot modellerine ön yargılıyımdır ama 207 gerçekten çok güzel. Ancak 1.4 hdi kesinlikle yetersiz keza ben rampa gördüğüm anda hep vites küçültmek zorunda kaldım. Dizel torkunun keyfini veremiyor ve tabiri yerindeyse araç gitmiyor. Asıl sürpriz benim için şu oldu. Ben dizel arabalara soğuk yaklaşırım, araç almayı düşündüğüm şu günlerde de zaten benzinli modellere bakıyorum hatta 207 nin de 1.4 90 hplik versiyonunu kullanmak istedim ama müsait değilmiş 1.4 hdi yi kullanma fırsatı oldu sadece. Benden önceki nasıl kullandı bilemiyorum ama yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi 6.9 lt ydi. Bu da çok da ekonomik olmadığını gösteriyor. Bir de fiyatları bana yüksek geldi. Peugeot nun klasik fiyat avantajlarını göremedim. Ancak sadece tasarımı için bile alınabilecek bir araba 207.


test için 207 1.6 HDI kullansaydın görüşlerin daha farklı olurdu...ayrıca 2 yıl olacak neredeyse, henüz ortalamada 5,8 lt nin üstüne çıktığını görmedim...
edit: tabi bunları 207 yi övmek için yazmadım..aksine bir sonraki aracım kesin pejo olmayacak bu ayrı konu...


Neden bir sonraki aracınızın pug olmayacağını söylerseniz aydınlatıcı ve bilgilendirici olur düşüncesindeyim. Ayrıca 1.6 hdi 90 hp mutlaka gerekli performansı veriyordur. Ancak 1.6 hdi premiuma da 35 000 ytl vermek akılcı değil bence.


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 2 yanıtı gör.
C
candan25
Teğmen
0
basarsan cok yakar benimkide 170i gecince 14/100 yakiyor

407hdi
ama 130ile gidersem 5.5yakiyor

ic mekana gelinceopsiyon olarak clim automatik ve cd calar rt4 lilar bi baska spor larin dis gorunusune de diyecek yok

performans olarak 1.6 110hp hdi alsaydin daha bir baska oldunu gorurdun


 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
-HKN-
Yarbay
0
quote:

Orjinalden alıntı: n a v y_35


quote:

Orjinalden alıntı: hakmel

quote:

Orjinalden alıntı: n a v y_35

Ben de kısa test deneyimimle ışık tutmaya çalışayım :

Maltepe peugeota gidip 207 1.4 hdi 70 hp trendy modelini test ettim. Özellikle bir araçta aradığım en önemli kriter olan denge yol tutuş konuları (o yüzden focusta aldığım sürüş zevkini bir daha hiç bir arabada alamadım) 207 de çok çok iyi. Direksiyon tepkileri çok iyi ancak şanzıman çok belirsiz ve 206 ve c3 tede karşılaştığım hafif takırdama lakırdama durumu var. Tasarım ve ergonomiye zaten diyecek yok. İç mekan kalitesi konusunda ben peugeot modellerine ön yargılıyımdır ama 207 gerçekten çok güzel. Ancak 1.4 hdi kesinlikle yetersiz keza ben rampa gördüğüm anda hep vites küçültmek zorunda kaldım. Dizel torkunun keyfini veremiyor ve tabiri yerindeyse araç gitmiyor. Asıl sürpriz benim için şu oldu. Ben dizel arabalara soğuk yaklaşırım, araç almayı düşündüğüm şu günlerde de zaten benzinli modellere bakıyorum hatta 207 nin de 1.4 90 hplik versiyonunu kullanmak istedim ama müsait değilmiş 1.4 hdi yi kullanma fırsatı oldu sadece. Benden önceki nasıl kullandı bilemiyorum ama yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi 6.9 lt ydi. Bu da çok da ekonomik olmadığını gösteriyor. Bir de fiyatları bana yüksek geldi. Peugeot nun klasik fiyat avantajlarını göremedim. Ancak sadece tasarımı için bile alınabilecek bir araba 207.


test için 207 1.6 HDI kullansaydın görüşlerin daha farklı olurdu...ayrıca 2 yıl olacak neredeyse, henüz ortalamada 5,8 lt nin üstüne çıktığını görmedim...
edit: tabi bunları 207 yi övmek için yazmadım..aksine bir sonraki aracım kesin pejo olmayacak bu ayrı konu...


Neden bir sonraki aracınızın pug olmayacağını söylerseniz aydınlatıcı ve bilgilendirici olur düşüncesindeyim. Ayrıca 1.6 hdi 90 hp mutlaka gerekli performansı veriyordur. Ancak 1.6 hdi premiuma da 35 000 ytl vermek akılcı değil bence.



kısaca özetleyeyim o zaman, çünkü ana 207 başlığında da aylar önce yazmıştım...
benim aracım 207 HDI 1.6...
2006 nın temmuz ayı ortasında aldım ve bu forumun hatta belki de istanbulun ilk 207 sahiplerinden biriyim..
geçtiğimiz bu süre zarfında ilk olarak 2007 temmuz ayında yani araç 1 yaşında iken aniden teklemeler başladı araçta..ilk başlarda yakıttan sandım ama değildi...uzun süre direndim servise gitmemek için ama dayanılmaz duruma gelince servise gittim.
sağ tekerin alt tarafında motor devirini ayarlayan bi parça varmış, ondan dedi usta, temizledi yolladı beni...sonra aylar geçti bi daha aynı sorun..bu sefer yenisini taktılar şimdilik bişey yok...ufacık bir parça, görseniz inanamazsınız. bu parça yüzünden kaza yapıp Allah korusun facia bile yaşarsınız..o kadar ciddi sorundu..
sonrasında bundan 3-4 ay kadar önce de bi sabah ailecek gezmeye gidecez, kapıyı açmamla içerden boşalan suyu anlamam size..resmen 1 galon su çıkardım aracın ön sağ döşemesinden..gece yağan yağmur tamamen içeri girmiş..
gitik servise, anlam veremediler..işim yoğundu aracı o gün bırakamadım. sonra bi sonraki yağmurda yine aynı manzaranın biraz daha azı..direk servise bu sefer..
aracı bıraktım, bakmışlar ön cam ile su tahliye kanalları tıkanmış, yaprak, kir vs...
bu yüzden su bi şekilde yol bulup içeri girmişmiş...temizledik dediler. o gündür sorun yok. tabi şimdilik...

işte böyle..kısa dedim dedim ama uzun oldu..şimdi bu tür sorunlar her araçta olur diyebiliriz belki..bu da bir teselli olabilir...ancak midemin bulandığı ve aracıma olan güvenimin sarsıldığı bir gerçek..şimdi bunları bile bile bi daha gidip pejo alır mıyım, zor gibi..düşünün yazın tatilde uzun yola çıkıcaz, düşünüyorum acaba yine aynı sorun başgösterir de yolda kalır mıyız diye..korkutucu yani..
kalın sağlıcakla...


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.

0,390
Reklamı Atla





DH Mobil Uygulaması
Uygulama Tanıtımı
Yeni bir sürüme kadar uyarıyı gizle