Teknoloji Haberleri

Donanım Haber

Uygulama ile aç
Uygulama ile Aç Kapat butonu
Kayıt
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Arama butonu
Bağlan: Facebook Google+ Twitter
66
Cevap 17465
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Daha Fazla
İstatistik
  • Son Yorum 2 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 28
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 24
  • Ortalama Mesaj Aralığı 43006
  • Toplam Okunma Süresi -1
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 2
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 18
  • Favoriye Eklediklerim 5
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • sabitkale (24 mesaj) balomer (7 mesaj) Kolegaa (5 mesaj) 26_bbz_26 (3 mesaj) SpecTraceF33 (3 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (35 mesaj) Mobil (18 mesaj) Mini (3 mesaj)
  • @

Partikül Filtresi ( DPD - DPF ), EGR, EGR Soğutucusu Temizliği (2. sayfa)

Cevap Yaz
Konu Özel
Galeri
  • Şu Sıralamaya Göre Aç:
  • En Beğenilenler
  • Son Ekleneneler
  • Mesaj Tarihine Göre
Üye profil resmi
Howlin Wolf
Binbaşı
7 yıl
1
2013 model 2 adet Ford transitim var. Son 1 haftadır araçların çekişi aşırı düşük ve 100 km hızı geçemiyorum. Obd üzerinden ELM327 ile sorguladığımda P2463, P246C ve P24A4 hatalarını veriyor. Sanırım DPF ile ilgili bir sıkıntı. Servis tek biri için 4700 lira dedi. Ne yapmamı önerirsiniz?


 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
__GeneraL__
Yarbay
6 yıl
0
quote:

Orijinalden alıntı: sabitkale

Aracınızın marka model km bilgisi ve temizlemenin nasıl yapıldığı bilgilerini paylaşırsanız. DPF ışığı var mı aracınızda var ise o hiç yanmadan mı arıza ışığını yakıyor?

Aracım chevrolet epica 150.000 km de.

Partikül filtresi sökülerek işlem yapıldı

Araci ne zaman sakin kullansam bir müddet sonra motor arıza işıgi yaniyo. Ama bir süre 2 bin devir üstü kullaninca sönüyor işik. Mesela bugün sıkıştirdim arabayi söndü. Benim araba partikül flitresinde bisey oldugunda motor arıza işigi yakiyo. Başka bisey yok bilgisayara bağlattigimdada partikül cikiyor.Partikül ışığıda mevcut Ama daha gecenlerde temizlettigim partikül neden hayla ariza lambası yaktırır aklim almiyo. Acaba iyi temizlenmedi mi ? Veya başka bişey mi var. Iptal etme yollarini arastirdim ama bu seferde muayeneden gecmiyomuş araba





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi __GeneraL__ -- 17 Haziran 2016; 18:17:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
Üye profil resmi
sabitkale
Yüzbaşı
Konu Sahibi
6 yıl
0
Filtreniz iyi temizlenmemiş yada iyi temizlenememiştir. 150.000 li km de bu sorun ile karşılaştığınıza göre sizdeki tıkanma kül tıkanması değil, kurum tıkanması, bunuda yani kurumu da iyi bir kimyasal kullanarak ara ara (10 dk aralar ile ) yedire yedire, tabiri caiz ise uğraşarak temizlenmesi gerekir. ve en son da cihaz kullanılarak araca temizleme işlemi el ile manuel olarak yaptırılmalıdır. işlem öncesi ve sonrası tıkanıklık seviyesi kontrol edilip temizleme işleminde ne derece başarılı olunduğu cihaz ile de takip edilebilir.
sizin temizlik muhtemelen sadece hava ve su kullanılarak yapılmış olmalı oda %80 tıkanıklığı ancak %60-70 seviyesine indirir, yani geçici çözümdür.
aracınızın filtre yapısını bilmiyorum ama muhtemelen katalitik konvertör ile beraber yani susturucu tipinde tek parça olabilir, temizleme kimyasalı sensör deliğinden içeri uygulanan tip te olabilir. kimyasal uygulamadan önce sakın su ile temizlemeye çalışılmasın öncesinde filtrenin ters istikametinden sadece basınçlı hava ile kaba temizlik yapılmalı sonrada kimsal tatbik edilmelidir.


 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
grimer
Binbaşı
5 yıl
0
Konuyu hortlatıyorum :)

2015 model Focus tdci aracım 22binde. Bakımını yaptırdım eve giderken bi baktım araba gaz yemiyor. En son da motor arıza lambası yaktı. Yanan arıza lambası dpf değil ama. Normal motor arızası verdi. Geri döndüm. Araç stop edip çalıştırınca sorun yok sonra birden devirden düşüyor. Partikül filtresi dediler bi 20 dk bilgisayar ile temizleme yaptılar. Aldım arabayı yine aynı. Otobanda 3bin devirde yaklaşık 10 dk. 4binde 2-3 dakika gittim. Tekrar yapmadı. Sizce bu km de aracın dpf arızası gibi bir arızası olma ihtimali nedir? Bu arada aracı sakin kullanırım özellikle uzun yol için kullanıyorum ve hız sabitleyici hep açıktır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
Üye profil resmi
sabitkale
Yüzbaşı
Konu Sahibi
5 yıl
0
22 binde partikül filtre arızası imkansız gibi birşey. ancak doğu ve güneydoğudaki kaçak mazotlardan alırsanız olur.
bakımdan sonra oldu dediğinize göre acaba yakıt filtresini değiştirdiniz mi değiştirdiyseniz orjinal olmadığı için sıkıntı çıkartmış olabilir. yada değiştirmediyseniz ve üzerinde 2015 den beri orjinal filtresi var ise yine sıkıntı çıkartmış olabilir.
Yetkili serviste bakım yaptırmıyorsanız mutlaka koyduracağınız yağın C3 sınıfı yağ olduğundan emin olun.


Bahsedilenler: @grimer
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
Üye profil resmi
grimer
Binbaşı
5 yıl
0
Yetkili serviste bakım yaptırdım. Mazot filtresi değişti. Sanırım mazot filtresi arabaya alışana kadar problem oldu. Şimdilik birşey yok. Uzun yola gideceğim. Umarım yolda birşey çıkarmaz. Bende servise ben size sağlam teslim ettim siz bana gitmeyen araba veriyorsunuz dedim. Bu arada opetten yakıt alıyordum hep. Şu anda shell den almaya başladım.


Bahsedilenler: @sabitkale

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
KrM's
Yüzbaşı
5 yıl
0
Aracım mokka x
Çok sık kullanmıyorum ve çokta devirli kullanmam.
İlk aldığımda po dan yakıt aldım.Oldukça sıklıkta kendisini temizliyordu.Lanet etmeye başladımki:Shell in nitro suna geçtim.O gün bu gün 1 defa yaptı.Muhtemelen kalan po yakıtı ile ilgiliydi oda.
Po nun yakıtı kötüdür demiyorum aldığım po nun kesin kötü idi.
Shell içinde ii dir demiyorum ama aldığım yerin kesin ii dir.
Bence kullanımla alakası vardır ama o kadar değildir.İlk etepta kesinlikle yakıtla alakalıdır diyorum ben.
Başımdan geçen tecrübem bu yönde


 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
sabitkale
Yüzbaşı
Konu Sahibi
5 yıl
0
Egsozun içerisine parmak sokarak

Dpf si hiç olmayan, yada sökülmüş olan yada iptal edilen içinin seramik kısmı boşaltılan vs. bir aracın egsoz borusunun içi soba borusu gibi siyahtır.

Dpf si olan aracın ve filtresi düzgün çalışan aracın egsoz çıkışında siyah is yoktur olmaz. olursada açık kahve rengi yada bej rengine benzer çok hafif kül bulunur.


Bahsedilenler: @a3l4i
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 2 yanıtı gör.
Üye profil resmi
SpecTraceF33
Yüzbaşı
5 yıl
0
20bin km de golf 7 manuel aracım var. Yaklaşık 1 aydır arabayla 3 bin deviri geçtiğim zaman ışık yanıp sönüyor. Servise sorduğum da uzun yola çıkmıyorsunuz sanırım dediler. Otobanda 15-20 dk 2 bin devir üstü kullanın geçer dediler. 2 kez bu bu dediklerini yaptım ama sönmedi ışık. Sizce ne yapmalıyım?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
Üye profil resmi
sabitkale
Yüzbaşı
Konu Sahibi
5 yıl
0
spectrace bir kere eğer sürekli aynı istasyondan yakıt alıyorsan o istasyonu değiştir. o istasyon sahibi pek iyi mal satmıyor.

eğer sürekli kısa mesafede (15 km yi geçmeyen) kullanıyorsan araÇ kendisini temizleyemediği için servisin dediği doğrudur.

bunun için motor ısındıktan sonra 2500-3000 dd arası aracını 15-20 dk kullanır isen rejenerasyon işlemin tamamlanacaktır.

bunu yapmadan önce eğer bulabilir isen tunap 184 diye bir ürün var bunu almanı tavsiye ederim mazot deposuna koyuyorsun bunun için deponun dolu da olması gerekmiyor istersen çeyrek depoya bile bu küçük kutu ürünü koyabilirsin.
http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/tunap-mp184-dizel-partikul-filtre-etken-maddesi-284637568

yüksek devirde kullanmanı gerektiren durum dpf filtresinde yani egsozun 250 derece sıcaklığa ulaşması için gereken ısı değeridir (normal sakin kullanımda bu 150-200 derece gibidir) bu sıcaklığa ulaşmadan temizleme işlemi başlamıyor. bu katkı bunu kolaylaştırmak içindir, ama kullanmasanda olur tabii.




Bahsedilenler: @SpecTraceF33



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sabitkale -- 8 Temmuz 2017; 9:58:48 >
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 2 yanıtı gör.
Üye profil resmi
sabitkale
Yüzbaşı
Konu Sahibi
5 yıl
0
sizinkisi normal bir durum değil servise götürün araca bilgisayar bağlayıp bi baksınlar hatta bilgisayar ile bi rejenerasyon (temizleme) yapsınlar. egsoz veya yanma sıcaklığını ölçen ısı sensörlerinden birisi çalışmıyor yada yanlış ölçüm de yapıyor olabilir. ama fazla vakit kaybetmeyin çünki eğer araç rejenerasyona başlayamıyorsa tıkanma iyice artıp içinden çıkılamaz ve dpf filtresini kurtarılamayacak hale gelmesin.


 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
Brainwasher
Teğmen
5 yıl
0
merhaba; benim aracımın egzozu da bahsettiğiniz soba boru kıvamında simsiyah fakat DPF aralıklarla rejenerasyon yapıyor. Bunu -5 derecede fan açmasından ve egzozdan çiğ mazot tarzı kokulu yüksek açık renkte hava çıkışından anlıyorum. Eğer bunu yapmasa önceki sahibi tarafından (85bin kmde araç) DPF iptal edilmiş diyeceğim ama şuan kafam karıştı.


Bahsedilenler: @sabitkale
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
Üye profil resmi
sabitkale
Yüzbaşı
Konu Sahibi
5 yıl
0
Sayın brainwasher
DPF li bir aracın egsozunun içinde siyah kurum olmaz, zira DPF nin amacı zaten bu siyah kurumların egsozdan atılmasını önlemek içindir. Bu siyah kurumlar biriktiğinde (yani tıkanma olduğunda) rejenerasyon dediğimiz kurum yakma işlemini yapmaktadır ve kurumlar toprak rengi, kum rengi, bej rengimsi bir renkte küle dönüşüp egsozdan atılmaktadır.

DPF filtresi 1 mm kare çapında binlerce küçük delikten oluşan seramik bir filitredir.

Araç bu seramik filitrenin hemen önünde ve arkasında bulunan basınç sensörleri sayesinde filitrede tıkanıklık olup olmadığını algılamakta ve gerekir ise rejenerasyon işlemini başlatmaktadır.

Bazı kullanıcıların bu basınç fark sensörünü kandırıp tıkanıklık algılamaması için yarım santim (5mm) gibi matkap ile deldiğini duymuştum.

Sizin araçta sanki böyle gibi, çünki yazılım müdahalesi olmadığı için araç yine rejenerasyona başlıyor, DPF de delik olduğu için egsoz zamanlamasında enjektörlerin gönderdiği mazot DPF de yanamadan atılıyor ve sizde bu kokuyu duyuyor olabilirsiniz.


Bahsedilenler: @Brainwasher
 Sonraki Mesaj
0,719
Reklamı Atla





DH Mobil Uygulaması
Uygulama Tanıtımı
Yeni bir sürüme kadar uyarıyı gizle