Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Oto Teyp Montajını Elektrik Bandından Farklı Bir Yöntemle Yaptırabilir miyim?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sadece teyp değişiminde bant niye kullanılsın ki ? -
berkay_53
kullanıcısına yanıt
aracın üstünde fabrika çıkışlı kasetçalar var ben pioneer teyp aldım. soketi uyacak mı ki?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Soket dönüştürücüleri var ama temini zor.quote:
Orijinalden alıntı: EnderGelişenOsasunaAtağı
aracın üstünde fabrika çıkışlı kasetçalar var ben pioneer teyp aldım. soketi uyacak mı ki?
Lehim + Makaron senin işini görür. -
bant kullanınca noluyormuş onu merak ettim =) -
arabanın içi sıcaktan hamam gibi oluyor. zamanla atmalar olabiliyor. bu yüzden bantla montajdan hoşlanmıyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-A2C4E36DE
bant kullanınca noluyormuş onu merak ettim =) -
Hocam araç içinde kullanabileceğiniz bez elektrik bantları var.Ben onlardan kullanıyorum gayet memnunum.Sökmesi normal elektrik bantlarına göre daha zor atma vb. yapmıyor sıcaktan.
Oto elektrikçi bu bantlardan kullanacağını sanmıyorum fiyatı diğerine göre pahalı normal bant 1 lira civarı bu bantlar 10 tl civarı.
Elinizden geliyorsa kendiniz yapın derim.Montaj içinde en az bi 30-40 tl isterler. -
el yatkınlığım var ama açıkçası teypte kendime çok güvenemedim. renkler aynı olursa bağlarım diye düşünüyorum fakat bazen farklı renkleri bağlamak gerekebiliyormuş. yanlış bağlayınca kontak kapatınca kapanmıyormuş bir de her açışta ayarları sıfırlanıyormuş vs. tarzında şeyler duydum. bir de bunun yanında koldan kumanda aparatı montajı yapılacak illa ki yanlış yapacağım kısımlar çıkacaktır diye düşünerek işi bilene bırakmak istedim. umarım işinin ehli bir usta bulurum.quote:
Orijinalden alıntı: bnym97
Hocam araç içinde kullanabileceğiniz bez elektrik bantları var.Ben onlardan kullanıyorum gayet memnunum.Sökmesi normal elektrik bantlarına göre daha zor atma vb. yapmıyor sıcaktan.
Oto elektrikçi bu bantlardan kullanacağını sanmıyorum fiyatı diğerine göre pahalı normal bant 1 lira civarı bu bantlar 10 tl civarı.
Elinizden geliyorsa kendiniz yapın derim.Montaj içinde en az bi 30-40 tl isterler.
-
EnderGelişenOsasunaAtağı
kullanıcısına yanıt
Sanayide işini hakkıyla yapıp bir sorun çıktığında yaptığı işin arkasında duracak bir usta bulmak gerçekten zor hocam.Size tavsiyem paranız cebinizde kalsın el yatkınlığınız varmış inanın araştırarak o teybi nasıl bağlayacağınızı kesinlikle bulursunuz.İsterseniz ben size kaba taslak anlatayım eski aracıma bağladığım şekli:
Teybin hem kılavuzunda hemde üstüne bağlantı şeması mevcuttu.Hangi renkte ki kablonun neye ait olduğu yazıyordu.8 adet hoparlör kablosu 1 adet şase 1 adet +12v giriş kablosu mevcut.
Eski teybimizi çıkarıyoruz.Ölçü aletimizi aldık önce +12v ucunu bulmamız gerekiyor.Genelde +12v kırmızı renkte olur şase kablomuzda siyah renkte.Yeni teybimize elektriği verip çalıştırdığımızda sıra geldi hangi kablo nerede ki hoparlöre ait.
Örneğin sokette şöyle hoparlör kabloları vardı
mavi ve mavi/beyaz
kırmızı ve kırmızı/beyaz
kahverengi ve kahverengi/beyaz
pembe ve pembe/beyaz kablo
Hoparlör kabloları bu şekildeydi renkleri örnek verdim.
Yeni teybimizden hangi bir hoparlör çıkış kablosunu soketimizde ki her hangi bir hoparlör kablosuna bağlıyoruz ve müzik açıyoruz.Ses nereden geliyorsa o hoparlörü bulmuşuzdur yeni teybimizin doğru çıkışını oraya bağlıyoruz.Bu işlemi diğer 3 hoparlör içinde tekrarlayıp bağlantı işlemi bitmiştir.
Direksiyondan kumanda kısmını bilmiyorum fakat şeması vb. varsa atarsanız onu da araştırarak buluruz.Bu arada bu bağlantıyı yaptığım araç 2001 clio symbol.
-
teybin kullanım kılavuzunda dediğiniz türde bir yer yok maaleesef. teşekkür ederim, dediklerinizi uygulamaya çalışacağımquote:
Orijinalden alıntı: bnym97
Sanayide işini hakkıyla yapıp bir sorun çıktığında yaptığı işin arkasında duracak bir usta bulmak gerçekten zor hocam.Size tavsiyem paranız cebinizde kalsın el yatkınlığınız varmış inanın araştırarak o teybi nasıl bağlayacağınızı kesinlikle bulursunuz.İsterseniz ben size kaba taslak anlatayım eski aracıma bağladığım şekli:
Teybin hem kılavuzunda hemde üstüne bağlantı şeması mevcuttu.Hangi renkte ki kablonun neye ait olduğu yazıyordu.8 adet hoparlör kablosu 1 adet şase 1 adet +12v giriş kablosu mevcut.
Eski teybimizi çıkarıyoruz.Ölçü aletimizi aldık önce +12v ucunu bulmamız gerekiyor.Genelde +12v kırmızı renkte olur şase kablomuzda siyah renkte.Yeni teybimize elektriği verip çalıştırdığımızda sıra geldi hangi kablo nerede ki hoparlöre ait.
Örneğin sokette şöyle hoparlör kabloları vardı
mavi ve mavi/beyaz
kırmızı ve kırmızı/beyaz
kahverengi ve kahverengi/beyaz
pembe ve pembe/beyaz kablo
Hoparlör kabloları bu şekildeydi renkleri örnek verdim.
Yeni teybimizden hangi bir hoparlör çıkış kablosunu soketimizde ki her hangi bir hoparlör kablosuna bağlıyoruz ve müzik açıyoruz.Ses nereden geliyorsa o hoparlörü bulmuşuzdur yeni teybimizin doğru çıkışını oraya bağlıyoruz.Bu işlemi diğer 3 hoparlör içinde tekrarlayıp bağlantı işlemi bitmiştir.
Direksiyondan kumanda kısmını bilmiyorum fakat şeması vb. varsa atarsanız onu da araştırarak buluruz.Bu arada bu bağlantıyı yaptığım araç 2001 clio symbol.
-
Bu işi hakkını vererek yapan yerler zaten klasik siyah pvc elektrik bandı kullanmaz. Bezbant dedikleri, yara bandı-plaster kumaşına benzeri yapıda siyah bantlar var, onlar çok daha iyi yapışıyor yüzeye ve pvc bant kadar dandik de değil, bu bantlarla izolasyon sağlanıp 3-5 plastik kelepçe atıldıktan sonra bağlantınız gayet sağlıklı olur.
Teyp yuvanız dar olacağı için oralara lehim makinesi sokmak ve lehim yapmak bence sıkıntılı bir iş, kaş yapalım derken göz çıkarılma ihtimali var. Isıyla daralan makaronlar da düz ve ince kablolarda güvenilir sonuç vermeyebilir. Zamanla sertleşip kayabilir. Klemens vb aparatlar da gereksiz direnç oluşturacağı için ses sistemlerinde kullanılmaz pek, en sağlıklı olan kabloların doğrudan birbirine bağlanması, mümkün ise lehimlenmesi.
Lise zamanı hobi olarak oto ses sistemleriyle ilgilenirdim ve yaz tatilinde bu işi yapan bir yerde çalışıyordum, hiç klemens veya makaron kullanmadık, ihtiyaç da duymadık, işçilik konusunda da özveriliydik, bez bantlar ve sabitleme aparatları ile gayet sağlıklı işler çıkarıyorduk.
https://www.hepsiburada.com/bant-marketim-coroplast-bez-bant-tuysuz-19mmx15mt-pm-HB000003S6UK
Linkteki ürünü kullanabilirsiniz mesela, bezbant alırken de tüysüz olanlardan almanız gerek, bazılarının dış yüzeyi tüylü oluyor onlar uygun değil bu işe pek.
-
fiyat için pazarlık yapın mümkünse şulinkteki bantdan temin edin.
bu bant hava almadığı gibi korozif olaylardan bağlantıyı korur ve zamanla oksitlenme çürüme ve iklimsel koşullar bağlantıyı etkilemez.
normalde klemens yüksük ile yapılsa diyeceğim ama o zahmete usta girmez birde alan dar.
aynısını lehim ve lehimlemek içinde uğraşmazlar.
bazı kabloları kesmek yerine gövdesini sıyırıp üzerine bağlıyorlar o denli.
bazen kendimde bu yöntemi kullanıyorum mecbur kalınca ama bu bant sağlam bağlantı ile işinizi görür sorun çıkarmaz.
ustaya 50 tlden fazla vermeyinhttps://www.hepsiburada.com/bant-marketim-eriyen-bant-yalitim-bandi-19mm-x-8mt-p-HBV00000311QS
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TEPEE PREMİUM PACK -- 6 Mayıs 2018; 22:47:2 >
-
cevaplarınız için teşekkür ederim.@TEPEE PREMİUM PACK @Diablo
yaklaşık 3 saattir sanayide teyp ve aparatı taktırtmak için uğraşıyorum fakat kendine usta diyen ahlak yoksunları yüzünden boşa çabalayıp geri dönmek zorunda kaldım. Normalde kumanda aparatı için kumandanın teybe giren soketinin ucuna her rengi birebir aynı şekilde bağlayıp sonra çıkan aux kablosunu teybin arkasına takınca işlem bitiyor. Sabahtan beri bunu ustalara anlatamıyorum, direksiyonu ve çevresini sökeceğiz oraya aparatı takıp uzatma kablosuyla teybe getireceğiz diyorlar. ben öyle değil desem de sen anlamazsın bu şekilde yapılıyor diyip kestirip atıyorlar.
Sadece teybi bağlatmaya kalksam "sen bu teybi nereden aldın?" diye azarlayarak soruyorlar. sırf onlardan almadım diye işçilik için en aşağı 80 lira istediler.
Gerekirse ustaların istediği fiyatın iki katını harcayacağım ama yine de onlara 1 kuruş para kazandırmayacağım. internetten teyp sökme aparatı ve bezbant alıp en kısa zamanda yapmaya başlıyorum. Allah kimseyi sakarya esnafının eline düşürmesin.
Önemli bir sorum olacak: teybi herhangi bir yanlış bağlamada bir yerleri yakma/zarar verme ihtimalim var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnderGelişenOsasunaAtağı -- 7 Mayıs 2018; 12:48:45 >
-
Kısa devre durumu olmadığı sürece yangın riski pek olmaz, bağlantı şeması teybin kılavuzunda ve muhtemelen üzerindeki etikette yazar. En ucuzundan bir AVOMetre alıp onunla ölçümler neticesinde bağlantı da yapabilirsiniz. Eğer daha önce bu veya buna benzer elektronik bağlantı yapmadıysanız, eliniz yatkın değilse şahsen tavsiye etmiyorum ama ille kendim yapacağım derseniz de siz bilirsiniz.
Şu an ne aşamadasınız, aracın teyp soketi aldığınız cihaza uyuyor mu, fotoğrafını attığınız aparat sadece direksiyondan kontrol için mi? Bize fotoğraflı ve tam detaylı olarak anlatırsanız size adım adım neler yapılacağını söyleyebiliriz belki. -
https://urun.n11.com/cakmak-soketleri/oto-soket-pioneer-iso-polaxtor-plx-15399-P230947995quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
Kısa devre durumu olmadığı sürece yangın riski pek olmaz, bağlantı şeması teybin kılavuzunda ve muhtemelen üzerindeki etikette yazar. En ucuzundan bir AVOMetre alıp onunla ölçümler neticesinde bağlantı da yapabilirsiniz. Eğer daha önce bu veya buna benzer elektronik bağlantı yapmadıysanız, eliniz yatkın değilse şahsen tavsiye etmiyorum ama ille kendim yapacağım derseniz de siz bilirsiniz.
Şu an ne aşamadasınız, aracın teyp soketi aldığınız cihaza uyuyor mu, fotoğrafını attığınız aparat sadece direksiyondan kontrol için mi? Bize fotoğraflı ve tam detaylı olarak anlatırsanız size adım adım neler yapılacağını söyleyebiliriz belki.
https://urun.n11.com/diger/blaupunkt-oto-anten-fis-cevirici-P205547046
bu iki ürünü satın aldım. aracın anten girişi de teyptekine uymadı. umarım doğru almışımdır göz atar mısınız?
bağlantı şeması hiç bir yerde yok maalesef. fotoğrafını eklediğim aparat da sadece kumandadan kontrol için.
aracın üzerindeki orijinal teybi söktüm ve soketlere baktım iki tane sekiz pin girişli soket var. bunun için linkte verdiğim iso dişi soket aldım pioneer uyumlu diyor fakat taktığımda kabloların uyumu doğru olacak mı bilmiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnderGelişenOsasunaAtağı -- 7 Mayıs 2018; 14:56:46 >
-
O 8 pin soketler çok eski bir standart zaten, aracınızda kaç adet hoparlör var, şu anki teybin arkasının fotoğrafını da atabilir misiniz? Aldığınız soket yapısal olarak teybinize uygun ise, fişlerin sıralaması da uyacaktır çünkü kullanılan o soketler standart. Geriye sadece kontrol aparatını takmak kalıyor, pek zor görünmüyor şu an için. -
buyrun hocam yeni takacağım teybim de bu şekilde. aracımda 2 tweeter 2 hoparlör var. eğer gözüm yanlış seçmediyse linkteki pioneer ucu benim kutu içeriğinden çıkan uç ile aynı.quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
O 8 pin soketler çok eski bir standart zaten, aracınızda kaç adet hoparlör var, şu anki teybin arkasının fotoğrafını da atabilir misiniz? Aldığınız soket yapısal olarak teybinize uygun ise, fişlerin sıralaması da uyacaktır çünkü kullanılan o soketler standart. Geriye sadece kontrol aparatını takmak kalıyor, pek zor görünmüyor şu an için.
-
Herşey tamam normal görünüyor sadece direksiyon kumanda aparatını bağlanacak yer yok teypte, soketinde buna uygun hat var mı? Eski teybinizin arka kısmı nasıl, onun arkasında direksiyon kontrolü için ek soket girişi yok mu? Olması gerek sonuçta, ama sizin Pioneer'de bu giriş olmayacak, dönüştürücü aparatınız da nasıl bağlanıyor soket girişini göremedim.
Teybinizin kitapçığında veya üzerindeki etikette bir yerde bu bağlantıların tek tek ne işe yaradığını göstermesi lazım, teybinizin direksiyon kumandası desteklediğinden emin misiniz? -
Aracın mevcut teybinin arkasında kumanda kolu için 6 pin soket girişi var fakat yeni aldığım pioneer teypte doğal olarak bu yok. Bunun yerine teybin arkasında W/R çıkışı bulunuyor(Şeklen aux girişinin aynısı). Satın almış olduğum aparat ise 6 pin soketin her bir kablosundan çıkış alarak bir devre kart vasıtasıyla bunu aux kablosuna dönüştürüyor. Bu kablo da yeni teypteki W/R girişine takılıyor.quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
Herşey tamam normal görünüyor sadece direksiyon kumanda aparatını bağlanacak yer yok teypte, soketinde buna uygun hat var mı? Eski teybinizin arka kısmı nasıl, onun arkasında direksiyon kontrolü için ek soket girişi yok mu? Olması gerek sonuçta, ama sizin Pioneer'de bu giriş olmayacak, dönüştürücü aparatınız da nasıl bağlanıyor soket girişini göremedim.
Teybinizin kitapçığında veya üzerindeki etikette bir yerde bu bağlantıların tek tek ne işe yaradığını göstermesi lazım, teybinizin direksiyon kumandası desteklediğinden emin misiniz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnderGelişenOsasunaAtağı -- 8 Mayıs 2018; 11:1:8 >
-
Tamam şimdi anlaşıldı, sizin 6pin kumanda soketiniz tabii aldığınız aparata da uymuyor herhalde, doğrudan bağlantı şeklinde yapılmış sanırım, satın aldığınız yer size bağlantı şeması verdi mi ? Renklere güvenip bağlamak pek sağlıklı gelmedi bana, elektrik bağlantısını göstermişler ama diğer 4 renk bağlantının ne olduğu muamma. Bu araçta benzer çalışma yapmış birisi var mı, internette araştırdınız mı Peugeot için falan gördüm ben ama sizin araç Renault'tu sanırım, belki benzer yıldaki diğer modeller de aynı yapıdadır.quote:
Orijinalden alıntı: EnderGelişenOsasunaAtağı
Aracın mevcut teybinin arkasında kumanda kolu için 6 pin soket girişi var fakat yeni aldığım pioneer teypte doğal olarak bu yok. Bunun yerine teybin arkasında W/R çıkışı bulunuyor(Şeklen aux girişinin aynısı). Satın almış olduğum aparat ise 6 pin soketin her bir kablosundan çıkış alarak bir devre kart vasıtasıyla bunu aux kablosuna dönüştürüyor. Bu kablo da yeni teypteki W/R girişine takılıyor.
Alıntıları Göster
Gerçi kumanda aparatının elektrik aksamı haricindeki diğer hatları yanlış bağlasanız bile arıza vereceğini zannetmiyorum, direnç değerlerinin değiştirilmesi prensibiyle çalışıyormuş.
Benzer içerikler
- marş basıyor ama geç çalışıyor dizel
- doblo 1.3 multijet yazılım yorumları
- h4 led xenon en iyisi hangisi
- asperox jant temizleme
- karter yağ kaçağı
- tesla iç dizayn
- tecno spark 10 pro a101
- renault logan
- a101 elektrikli araba
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
