Opel Vectra Otomatik Nasıldır?

Bahsettiğim kasa bu alınır mı sizce? 45 bin 50 bandın da.

ustaları zengin eden bir araba daha.

bu arabanın kronik sorunlarını araştırmadan almamanı öneririm.

sakın. çok ocak söndürmüştür bu kasa

Otomatik şart mi

Çok hantaldır ayrıca. 2.0 motorla ancak 1.4 arabaları yakalayabilirsiniz.

Bu nasıl boş bir yorumdur Allahım  

Konuya geleceksek ben bu aracım makyajlı manuelini 9 sene, makyajsız otomatiğini de 8 ay kullandım. Manuel olan gözbebeğimdi hep orijinal parça kullandım ve çok memnundum, aile büyüyünce büyük araç almam gerekti ama kıyıp satamadım. Sonrasında ise yatmasına gönlüm razı olmadı ve sattım. Bu aracımdan hiç şikayetim olmadı zaten özel bir araçtı.

Gelelim otomatiğe; aldığım araç 98 model cd donanım bir araçtı.Eşim acemiliği atsın ve otomatik olsun diye 2000 model fiesta ile takas etmiştim. Araç genel olarak fena olmasa da bilinçsiz usta ve kullanıcılarından dolayı bir kaç sorun çıkardı. Afaki olmayan bu problemleri yine titizlikle hallettim. Otomatik şanzımanda sorun yaşamadım aksine 4 ileri şanzıman oldukça konforlu ve yeterince performanslıdır. Yukarıdaki arkadaşın dediği gibi 1.4 arabalar falan sizi geçemez, aklını alır, etrafında döner eğer araç sağlıklıysa. Bu araçlarda alırken dikkat edeceğiniz hususlar var, kısaca yazayım.

-Rolanti dengeleyicisi, egzantirik devir ve krank devir sensörleri. Orijinal parça ile değişmezse sık sık sorun verir.

-Soğutma sistemi temiz değilse veya fan v.s. sorun varsa araç hararete meyillidir.

-Direksiyon kutuları hassastır ancak iyi tamir edilirse uzun yıllar sıkıntı yaşatmaz.

-Amortisör üst takozları ve bilyeler sık sık bozulup ses yapar.

-Yol bilgisayarı karakterleri zamanla silinebilir.

-Otomatik şanzımanda vites geçişlerine vuruntu, kaçırma v.s. varsa masraf açabilir.

-Otomatik şanzımanda kullanırken hareket halinde vites topuzundaki "s" tuşuna bastığınızda araç devir yükseltmeli(alt vitese geçmeli) ve ekranda "s" ışığı yanmalıdır. Tuşa basmadan s ışığı yanarsa veya yanıp sönerse sorun vardır.

-Otomatik şanzımanda "d" konumuna aldığınızda araç bir miktar ileri gitmek isteyecektir, eğer ileriye hareketlenme geç oluyor veya çok az oluyorsa şanzıman sağlıklı değildir.

-Otomatik şanzımanda geriye veya d konumuna alırken ses yapıyor veya içeridekileri sarsacak kadar sertçe vuruyorsa sorun vardır.

-Motorlar artık eskidi ve km ler yüksek. Araçta yağ yakma var ise, segman isteyecektir.Segmanla birlikte sübaplar da takım olarak değişmelidir.Aracı aldığınız kişiden, aracı alıp yağını değiştikten sonra 2500 km yağ yakmama garantisi isteyin. Gerekirse yazılı olarak sözleşmeye ekleyin, başınız ağrımasın.

-Sanıldığının aksine düzgün bakım yapılırsa harika araçtır vectra b. Tabi ki artık eskidi ama fiyat aralığında ondan iyisi yoktur.

-Dökük araç alırsanız vay halinize, çok para harcarsınız, harcadığınız gibi karşılığını da alamazsınız zira durmadan arıza verir.

2001 makyajlı kasa 2.0 cdx otomatik kullanıyorum yaklaşık 2 yıl oldu, arkadaşın yorumu gayet yeterli olmuş.

ekleyeceğim bir konu daha var motorda yağ kaçakları olabilir, özellikle külbitör kapağı contası yağ kaçırır genelde dert edilecek bir konu değil, cam krikoları hassastır.

bence parasına ve tasarım yılına göre oldukça başarılı bir araç, halen kullanıyorum evde 2020 model bir araba daha var ben mecbur kalmadıkça vectrayı kullanıyorum

otomatik şanzımanı japon aisin marka, kuralına uygun kullanıldıysa kolay kolay öldüremezsiniz, alınca yağ değiştirmenizi öneririm.

Bu arabaların çoğu bakımı sanayi de araç sahipleri tarafından Tofaş mantığı ile yaptırılıyor. Yani en ucuz filtreler ile bakım yaptır, en dandik yedek parçayı kullan, şanzıman yağı değiştirmek mi   O da ne ki  Sonra aracın derdi tasası bitmiyor, bitmez tabi.

Opel'in en büyük sıkıntısı bazen saçma sapan bir elektrik arızası verebiliyor. Halledilmeyecek sorunlar değil ama örneğin beyin gitti ise orjinal almak lazım.

Alırken parçaların ve bakımının düzgün, düzgünden kasıt en azından bilinen yan sanayi ürünleri ile en azından yaptırıldığına emin ol,aracın sürüşünde ve yürüyüşünde hafif tıkırtılar haricinden sorun olmaması gerekiyor.

Dönemin güzel arabasıydı cdx 2.0 ile Maraştan Ankara'ya gitmiştim. Yanlış hatırlamıyorsam 3. vites de 160 yapıyordu.

Yakar yalnız tüpsüz binemezsin hele ki otomatik.

benzinde 10 lt, gazda 12 lt yakar

Sen de yapmışsın yorumunu. Dolu dolu yazmışsın işte. Bana ne diye laf atıyorsun. Ben de kullandım. Subapları yanık focusla takasa girecektim. Ondan bile hantaldı. Hem de aşırı tüketimi vardı. Senin yorumun sana. Benim yorumum bana. Hadi boş yapma...

Tamam abi çok özür dilerim, affına sığınıyorum...

Pardon. Ben üstteki yerine sizi mi etiketlemişim:)) Özür. Arkadaş da üzerine alınıp cevap yazmış zaten..

Konu sahibi bugün Laguna sorusu sordu sanırım.

Renault Laguna 2.0 RXT'yi, Opel Vectra 2.0 CDX'e tercih ederim. Laguna'nın parça fiyatı daha uygundur. Konfor bakımından gayet iyidir. İçi gayet geniştir. Yakıt bakımından birbirlerine yakın yakarlar(Şehir içi 10 litre).

Opel Vectra'nın piyasası daha iyidir daha kolay satılır. Malzeme kalitesi daha iyidir. Renault Laguna gibi içeri motor sesi gelmez. Ama sık sık arıza veren yerleri olur.

O yüzden Renault Laguna (2.0 RXT) almayı düşünüyorsanız Opel Vectra 2.0 CDX'ten bir adım öndedir.

bi arkadaşta vardı. sanayiye gittik tamire araç tamamen kablodan oluşuyor bunu bilerek al.