Şimdi Ara

ön ısıtma bujileri hatası (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
3
Favori
178.439
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: by_efendy34

    Cevap için teşekkür ederim @vezir üstat.
    Araçta 6 yıllık fabrika çıkışı akü vardı onu da 2-3 gün önce İnci akü ile değiştirdim. Eski akü yakmış olamaz değil mi? Bazı yerlerde öyle okumuştum da.

    kızdırmalar sürekli açık kalıyor olabilir.
    kızdırma bujisinin bir tanesinin kablosunu sökünüz ve aracı çalıştırınız. araç 3- 4 dk çalıştıktan sonra ışıklı kontrol kalemi ile kablonun ucunda elektirik varmı kontrol ediniz. eğer var ise akünün alt yanında bulunan kızdırma rölesi arızalıdır. tamirinin yaptırınız.
  • Du Hast D kullanıcısına yanıt
    Anladım kontrol edeyim o zaman bir an önce teşekkür ederim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hayır akü olmaz rölesi arızalıdır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kızdırma bujisi derdi bitmiyor anlaşılan... Her kış bir iki tane değiştirmek için servisin yolunu tutar oldum. Aracı çalıştırırken kızdırma bujisi ikazının sönmesini bekliyorum, sonrasında çalıştırdığımda ilgili lamba yanıp sönüyor bir süre sonra komple sönüyor. Tekrar stop edip çalıştırdığımda durum yine aynı... Bu da servisin yolunu tutmam gerektiğini belirtiyor.
  • 2011 fiat fiorino 1.3 multijet 95 hp aracim var havalar soğuk iken baslayan sorunum ustaya gittim durum şöyle özetlim

    sabah arac hic calistirmadan kontak acılinca start stop ve ön isitma bujilerini kontrol ettirin dedi bende bunu ustaya anlattim isitma bujisi degisti tekrar ayni uyariyi verdi akü bitik durumda idi degistiridim sorun devam etti elektrik ustasi ısıtma beyni arizali onuda degistirdik bi kac gun sonra sorun havalar soguk oldugunda yine ayni hatayi verdi ustaya durumu anlattim yine bakalim dedi yani artik sikildim aractan soğdum basina gelen bi arkadasim varsa yardimci olursa sevinirim


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2011 fiat fiorino 1.3 multijet 95 hp aracim var havalar soğuk iken baslayan sorunum ustaya gittim durum şöyle özetlim
    sabah arac hic calistirmadan kontak acılinca start stop ve ön isitma bujilerini kontrol ettirin dedi bende bunu ustaya anlattim isitma bujisi degisti tekrar ayni uyariyi verdi akü bitik durumda idi degistiridim sorun devam etti elektrik ustasi ısıtma beyni arizali onuda degistirdik bi kac gun sonra sorun havalar soguk oldugunda yine ayni hatayi verdi ustaya durumu anlattim yine bakalim dedi yani artik sikildim aractan soğdum basina gelen bi arkadasim varsa yardimci olursa sevinirim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Enver28

    2011 fiat fiorino 1.3 multijet 95 hp aracim var havalar soğuk iken baslayan sorunum ustaya gittim durum şöyle özetlim
    sabah arac hic calistirmadan kontak acılinca start stop ve ön isitma bujilerini kontrol ettirin dedi bende bunu ustaya anlattim isitma bujisi degisti tekrar ayni uyariyi verdi akü bitik durumda idi degistiridim sorun devam etti elektrik ustasi ısıtma beyni arizali onuda degistirdik bi kac gun sonra sorun havalar soguk oldugunda yine ayni hatayi verdi ustaya durumu anlattim yine bakalim dedi yani artik sikildim aractan soğdum basina gelen bi arkadasim varsa yardimci olursa sevinirim

    1.3 multijet motorlarda bildiğim kadarıyla 4 adet kızdırma bujisi var. Şuana dek tüm işlemleri yetkili serviste yaptırdım, aracım (2013 model punto). Problem çıktığında götürüp yaptırınca, 1-2 yıl sorun çıkmıyor sonra soğuk bir kış günü tekrar buji arızası... sanırım az yakan çok kaçan bu motorun bedelini ödüyoruz (200-300 TL senelik ilave bakım masrafı)


    Servisten öğrendiğim kadarıyla daha çok kış günleri meydana gelen bu problem, 4 tane buji olmasından kaynaklı olarak aynı yıl içinde birden fazla kez meydana gelebiliyor.. Bunlardan 2 tanesinin söküp takılması kolay iken kalan 2 tanesine ulaşmak zahmetli ve aracın serviste daha uzun kalmasına sebep olabiliyormuş. 7-8 yılda yaklasık 4-5 adet buji degisimi yaptırdım.


    Akü kötü durumda da olsa bu kızdırma bujilerinin yanması için bir sebep mi ondan emin değilim. Isıtma beyni arızası için araca baglanıp hata kodlarına bakmıştır sanırım ustanız.


    Yetkili servisler bu tip kronik problemleri çözmek için daha profesyonel hizmet veriyorlar. Ustanızı kümenin dışında bırakarak, şöyle de bir gerçek var eline alet alan oto elektrikcisiyim diye dolasabiliyor. Sonra bi bakıyorsunuz araç gövde bilgisayarının degisimine dek gidecek problemler çıkartıyorlar. Bazen fiyat anlamında uygun diye sanayideki ustaya gidiyoruz sonra akla mantığa sığmayan degisimler ilave ücretler. Yetkili serviste de problem oluyor mu oluyor..

  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.