Şimdi Ara

Multijet Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
33
Cevap
0
Favori
8.804
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar.

    Multijet 1.3 Punto alma niyetindeyim. Uygun fiyatlı temiz görünümlü araçların KM'ler 200.000'in üzerinde.

    Dizelde 100.000 KM üstü almak macera filan gibi yorumlar çokça var. Fakat Multijet bakımlıysa 600.000 KM rahat görür diyenlerde çokça var.

    Checkupa sokunca baktıkları şey BG. gücü ve kaporta aksamı.

    Ben kullanıcılarından veya net olarak bilenlerden yani sizlerden bu konuyla ilgili yorumlar bekliyorum.

    Yüksek KM'li Multijet Punto (Albea vs.) alırken nelere dikkat edilmeli?

    Turbo nasıl kendini belli eder?

    Kronik sorunlar nelerdir, nasıl anlaşılır?

    Eklemek istediğiniz her bilgi konuyu görenin yararına olacaktır arkadaşlar, şimdiden teşekkürler. (:



  • 1,5 Yıl 2009 1.3 Multijet Grande Punto kullandım Kronik tekrar eden Problemleri çoktur City Mode Direksiyon Ön Amörtisör Bilyeleri genellikle arıza verir. 123 bin Kmde Aldım 128 binde sattım Albeanın Daha sorunsuz olduğunu biliyorum
  • liverpol kullanıcısına yanıt
    City mod arızasını duydum çok kez, maliyetide yüksek bir arıza. Amortisör takozları ses yapıyor oda bilinen arızalardan.



    Ama sınıfında şehir içinde kullanımı en keyifli arabalardan biri bana göre. Pamuk gibi direksiyon, debriyaj var. Dizelinin gidişi de güzeldir diye tahmin ediyorum.



    Başka bilinen sorunları varmı?



    Özellikle yüksek KM olmasından kaynaklı iyi kontrol edilmesi gereken yerler.
  • Hocam ön göğüste çatlak vb. varsa ona bakın. Servis değiştiriyor ama sorun çıkardıkları da oluyor. Mesela 2006 model bir arabanın göğsünü değiştirirken 2007 model bir arabada değiştirmeyebiliyor.

    City Mode arızası zaten yazılmış. Ama sadece arıza değil, tehlikeli bir arızadır. Ona dikkat edin. Yani tam sokak arasında köşeyi dönerken direksiyon sertleşiverebilir.

    Multijet motordan korkmayın. Egzozdan duman, yağ yakma falan yoksa taş gibi motordur.
  • 1.3 75 hp Multijetin çekişi gidişi Grande Puntota Normal çok fazla performans bekleme City Direksiyon motorunu ben Yetkili serviste ücretsiz orjinal yedek parça ile değiştirdim. arka kapılarda açılma problemide oluyor
  • 2009 yılında albea aldım taksi çıkmasıydı 3 yıl kullandım gaz yememeye başlamıştı 2000 tl masrafı vardı alan kişiye bunu söyledim ve fiyatta indirim yapıp satmıştım
  • Hocam giderde düzenli bakımını yaparsanız gider eğer alıpta düzenli yağ filtre vs değiştirmeyecekseniz almayın.
  • Konunun üstadını fiat ceosunu çağıralım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Moueson -- 31 Ağustos 2017; 11:23:54 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Hocam ön göğüste çatlak vb. varsa ona bakın. Servis değiştiriyor ama sorun çıkardıkları da oluyor. Mesela 2006 model bir arabanın göğsünü değiştirirken 2007 model bir arabada değiştirmeyebiliyor.

    City Mode arızası zaten yazılmış. Ama sadece arıza değil, tehlikeli bir arızadır. Ona dikkat edin. Yani tam sokak arasında köşeyi dönerken direksiyon sertleşiverebilir.

    Multijet motordan korkmayın. Egzozdan duman, yağ yakma falan yoksa taş gibi motordur.

    Airbag in olduğu yerden mi bahsediyorsunuz. O çoğunda ya çatlamış yada çatlamaya yüz tutmuş. Bunu servis ücretsiz değiştiriyor mu, ilk sizden duydum.
  • Kural 1

    Almayın.

    Kural 2

    1. Kurala uyun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: liverpol

    1.3 75 hp Multijetin çekişi gidişi Grande Puntota Normal çok fazla performans bekleme City Direksiyon motorunu ben Yetkili serviste ücretsiz orjinal yedek parça ile değiştirdim. arka kapılarda açılma problemide oluyor

    90'lıkları var, onlardan düşünüyorum.



    Yakıt sarfiyatı olarak nasıl bunlar. Tutulanı 75 mi 90 mı acaba. Parça fiyatı da önemli.



    Benzinli Punto vardı bende. Dizele göre herşeyi pahalıydı. Radyatör fanı bozuldu, benzinli 520, dizel 290 TL orjinal fiyatlarıydı. Dizelin yan sanayisi 160 TL benzinin 275'di. :D Aynı parça aynı malzeme, tırnaklar değişik sadece.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Furkanİpek

    Kural 1

    Almayın.

    Kural 2

    1. Kurala uyun.

    Neden almayalım?
  • Çırak Web Master Ç kullanıcısına yanıt
    Şaka yaptım hocam.

    Şen şakrak olsun.

    Ben genel olarak Fiat'ı sevmiyorum. İyi arabadır yine. Linea kullandım. Çok az yakması bile almak için sebep bir depo ile Samsun'a git gel yaptım ama yinede sevemiyorum. Mesela uzun kullanımdan sonra tuşlarının boyası kalkması, beyazlaşması benim adıma almamak için büyük neden. Biraz kendi adıma konuştum kusura bakmayın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-3189175C2 -- 31 Ağustos 2017; 12:16:2 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Çırak Web Master


    quote:

    Orijinalden alıntı: liverpol

    1.3 75 hp Multijetin çekişi gidişi Grande Puntota Normal çok fazla performans bekleme City Direksiyon motorunu ben Yetkili serviste ücretsiz orjinal yedek parça ile değiştirdim. arka kapılarda açılma problemide oluyor

    90'lıkları var, onlardan düşünüyorum.



    Yakıt sarfiyatı olarak nasıl bunlar. Tutulanı 75 mi 90 mı acaba. Parça fiyatı da önemli.



    Benzinli Punto vardı bende. Dizele göre herşeyi pahalıydı. Radyatör fanı bozuldu, benzinli 520, dizel 290 TL orjinal fiyatlarıydı. Dizelin yan sanayisi 160 TL benzinin 275'di. :D Aynı parça aynı malzeme, tırnaklar değişik sadece.

    90lıkların parçaları 75e göre daha pahalı oluyor.
  • Moueson kullanıcısına yanıt
    Estağfirullah reno ceosu..
  • 1 hafta önce 759.000 km'de ticari dobloya bindim.

    Mümkünse bir kaç ticari taksi şöföründen de fikir alın.

    Bu motor sağlamlığı ile burada efsane olarak bilinse de birebir kullanıcı yorumu almak, tecrübesinden yararlanmak, gözlemlemek daha farklı oluyor.
  • Multijetin zinciri ses yapmasin yeter.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Furkanİpek

    Şaka yaptım hocam.

    Şen şakrak olsun.

    Ben genel olarak Fiat'ı sevmiyorum. İyi arabadır yine. Linea kullandım. Çok az yakması bile almak için sebep bir depo ile Samsun'a git gel yaptım ama yinede sevemiyorum. Mesela uzun kullanımdan sonra tuşlarının boyası kalkması, beyazlaşması benim adıma almamak için büyük neden. Biraz kendi adıma konuştum kusura bakmayın.

    Onu nasıl başardığınızı sorabilir miyim?



    16 yıldır silikleşmesini geçtim, tonu bile değişmedi. 16 yaşında araba. Doğru dürüst kullanılırsa tuşlara hiçbirşey olmaz.



    MJet için yetkili servis bakımlı arayın derim. Km düşürülmemişse ve bakımları aksatılmadan yapıldıysa sorun olmaz.



    Parça konusunda da benzinli fiatların parçaları acayip pahalı. Ben devirdaimi 180 liraya aldım, 1.3 MultiJet doblonun devirdaimi 45 tl.



    Geçen burdaki yetkili servis kampanya yapmış, 1.3 baskı balata montaj dahil 99 tl +kdv. Benzinliye temizinden 1000 tl. Fiat alıyorsan dizel alacan arkadaş. Benzinlisi keyiflidir de servis maliyetlerinden dolayı uzak durulması gereken araçlar arasında.
  • Eski aracim, 7 yil 80bin km kullandim grande punto multijet 75bglik olanini.

    Kronik problemleri

    1. City direksiyon(ben garantiden degistirdim)

    2.torpidoda yolcu havayastiginin oldugu kisimin şişmesi ve yirtilmasi(başima gelmedi)

    3. On amortisor ust takozlari(150tlye problemi cozdum.)

    Bublarin haricinde cok saglam ve tam bir f/p aracidir.

    Alirken klasik kontrollerin haricinde yapmaniz gereken pek birşey yok.

    Expertiz merkezinde exper yaptiracaksaniz sadece kaporta ve mekanik test yaptirin. Motor testi yaptirmayin. Benim eski aracimi alan kişi expertize goturdu ve 130bindeki motoru %103 cikmişti.

    Iyi bir fiat ustasina baktirin bence.
    Aklima şimdilik bunlar geldi...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tafo0911 -- 31 Ağustos 2017; 17:44:22 >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.