Şimdi Ara

MultiJet 1.3 yakıt tüketimi hk.

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
56
Cevap
1
Favori
4.134
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Herkese merhabalar,
    Uzun süre sonunda ikinci el bir 1.3MJ Doblo Premio aldık, 2014 model 102binde. Önceden 1.5 dCi ile çok fazla vakit geçirdiğimden kullanımım genelde 1300-2000 devir arasında olur alt devir torkunu fazlasıyla şehir içinde kullanırım yolu boş bulduğumda da basarım bi miktar ki çok düşük devirden dolayı motor rahatlasın.

    Ancak bu multijetler daha farklı sanırım aldığım gün sıfırladım trip A'yı uzun yoldan geldik 700km civarı ortalaması 6.4lt. Ortalama 90-100 ile gelindi ara ara ışıklar onun dışında bomboş yol. Burada 1.5 dCi neredeyse fark atardı tüketim açısından. Aynı güzergahı geçen ay 4.2lt ile geldim.

    Daha ilginci şehir içinde; dCi ile genelde ara hızlanmalarda vites düşürmeme gerek kalmaz. 1100 devir civarında bassam bikaç saniyede kendine gelir yapıştırır alır götürür. Bu durumlarla şehir içinde 5.8 ila 6.2lt arasında yakar. 1500-2000km deneyimim bu dCi ile. MJ de ne yaparsam yapayım aynı kullanım tekniği ile 9.2 litre altını göremedim. Çok sakin kullanıyorum gece çıkıyorum yollar bomboş hiç durmadan 30-50kmh ile olabilecek en düşük viteste çok nadir gaza dokunarak gidiyorum yok arkadaş yine 8.5-9 litre. Ulan diyorum madem öyle basıyorum bikaç km devri 2500-3000 e dayıyorum bu sefer ortalama düşüyor.

    Tam olarak nasıl kullanırsam 6 litre civarlarını bulurum ben bu araçla delireceğim çok saçma cidden. 5. viteste yokuş aşağı 80-90 ile giderken gazdan ayağımı çekiyorum, normalde anlık tüketim 0 olmalıdır enjektörlü araçlarda gaza basmadığın sürece yakmaması lazım yok yine anlık 2.0 lt sabit gösteriyor. Hayır asıl sıkıntı bu motor öyle bişey ki basmasan gitmiyor, bassan yine gitmiyor. Araba bomboş ama karoser biraz ağır tabii ama 15 sn falan 0-100 var, gerçekten biraz basınca insanın çıkası gelmiyor 100e

    Yarın SSler ile geleceğim peşini bırakmayacağım bu işin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Devilmaybad -- 15 Şubat 2019; 23:48:16 >



  • Doblo kasa olarak agir ve ruzgar surtunmesi yuksek bir aractir. Benim çalıştığım eski sirketimde de doblo 1.3 ler alinmisti yakit sizinkine yakındı 7.5-8 civari. Otomobildeki 1.3 mjet in yakışı ile kiyas yapmayin, yaniltir. Bakımsız ise ya da enjektorlerde vs bir arıza var ise ya da egr cok kurumlanmis ise araç fazla yakabilir. Tabi bu soylediklerim yapilinca dci kadar az yakmasini kesinlikle beklemeyin. 1.3 motor kasaya yetmiyor. Fazla yakmasindaki temel neden budur. Siz 9 lt lerden bahsettiginiz icin yukarida birkac tahmin saydim. Baska etkenlerde var tabi yolun eğimi gaza basış hızı vs vs liste uzar gider.
  • 2014 model 1.3 Corsa vardı, o bile çok yakıyordu özellikle belli hızlardan sonra. Dobloyu bilmiyorum ama tahminen cüssesinden dolayı daha ağırdır corsadan, fazla yakması normal bence.
  • Beetle Juice kullanıcısına yanıt
    Benim kafamı karıştıran şehir içinde düşük devir sakin kullanırken yüksek, afedersiniz apaçi gibi vites atmayıp 2500-3000 devir yaparken düşük yakıt tüketmesi.
  • Devilmaybad kullanıcısına yanıt
    Valla benimki şirket aracı idi, yol bilgisayarı olmadığından yakıt tüketimine bakmıyordum. Ancak şöyle diyeyim bursa - manisa git gel tam bir depo yakıyordu, yalnız ben hep yüksek süratte kullanıyordum.
  • Başka öneri/fikri olan var mı?
  • 2.0lt. Gösterdiğine bakmayın sadece anlık tüketimde 2lt altını göstermiyo. Bu viteste ve gaza basılmazken yine yakıt tüketimi 0'dır.

    2000 devirden sonra turbo hissettiriyo. Basarsan gider ortalama da 8-9 lt. Görür.

    Şehiriçinde dikkatli kullanıp 9 lt.den aşağı tüketim düşmemesi zoru başarmak bence tabi yüklüyse başka.

    Şehiriçi ortalama 6.5-7 lt. Yakması normaldir.
    Araç yüklü değilken 1500-2500 devirlerde kullanmak ekonomi sağlayacaktır.
    1100 devirle aracı yürütmeye çalışırsan yanmayan mazotla araç boğulacak daha çok yakacaktır.
    Hava sıcaklığını da dikkate almalısın çok farkettiriyo.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cezdim34

    2.0lt. Gösterdiğine bakmayın sadece anlık tüketimde 2lt altını göstermiyo. Bu viteste ve gaza basılmazken yine yakıt tüketimi 0'dır.

    2000 devirden sonra turbo hissettiriyo. Basarsan gider ortalama da 8-9 lt. Görür.

    Şehiriçinde dikkatli kullanıp 9 lt.den aşağı tüketim düşmemesi zoru başarmak bence tabi yüklüyse başka.

    Şehiriçi ortalama 6.5-7 lt. Yakması normaldir.
    Araç yüklü değilken 1500-2500 devirlerde kullanmak ekonomi sağlayacaktır.
    1100 devirle aracı yürütmeye çalışırsan yanmayan mazotla araç boğulacak daha çok yakacaktır.
    Hava sıcaklığını da dikkate almalısın çok farkettiriyo.
    Hava sıcaklığı Antalya normalleri, çok soğuk değil yani.

    2000 devir altında neredeyse hiç güç yok ama 1500 civarında normal basmaya başladığında anlık 19lt civarı görüyor. Normal basış bu abanma değil.

    Şehir içinde boş araç normal sakin kullanımda 8 aşşağısını göremedim, sakinlik derecem ile dCi motora çok rahat 4.5lt yaktırırım şehir içi.

    1100 devirde dCi yürüyordu zaten alışkanlıktan ilk başta basıyordum 1100 de ancak artık direk vites küçültüp basmak zorunda kalıyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Aynı motora sahip Aveo sahibiyiz, 1300 kg araç s.disi 2.2 - 3.9 arası yakıyor. S.ici İstanbul'da 5.5 lt i gecmedi henüz.
    1750 2300 devir arasında kalin, anı hızlanmalarda kaçının.
    Hala fazla yakiyorsa servise gidin, enjektör filtre yağ v.s. kontrol edilsin veya degissin.
    Az yakmadigi sürece çekilecek motor degil, o da yoksa satın gitsin.
  • Doblo kasa olarak agir ve ruzgar surtunmesi yuksek bir aractir. Benim çalıştığım eski sirketimde de doblo 1.3 ler alinmisti yakit sizinkine yakındı 7.5-8 civari. Otomobildeki 1.3 mjet in yakışı ile kiyas yapmayin, yaniltir. Bakımsız ise ya da enjektorlerde vs bir arıza var ise ya da egr cok kurumlanmis ise araç fazla yakabilir. Tabi bu soylediklerim yapilinca dci kadar az yakmasini kesinlikle beklemeyin. 1.3 motor kasaya yetmiyor. Fazla yakmasindaki temel neden budur. Siz 9 lt lerden bahsettiginiz icin yukarida birkac tahmin saydim. Baska etkenlerde var tabi yolun eğimi gaza basış hızı vs vs liste uzar gider.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.3MJ kışın 7litrenin altına düşmez
  • bu motor kasa uyumu sadece albea ve paliolarda var. geri kalanlarına ufak kalıyor motor. o yüzden de tüketim çok oluyor.
  • a3l4i kullanıcısına yanıt
    Şehir dışı nasıl 2.2 lt yakıyorsunuz ? Yokuş aşağı tüketimi sıfırlayarak mı ?
  • Multijet motorlu araçları anlık tüketim açık bir şekilde kullanırsanız yakıt çok farkedecektir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • linea kullanmıştım 1 hafta mecburiyetten öyle kötü motor şanzıman uyumu olan araç görmedim
  • thrgl T kullanıcısına yanıt
    70'le 2.2 yakıyor
    90'a çıkarsanız (ki 2000 devire karşılık geliyor)
    3.4 lt e çıkıyor.
  • genckaptan kullanıcısına yanıt
    2 hafta önce tam bakımları yapıldı fiat servisinde, 100bin bütün filtre yağ ve şasi kontrolleri yapıldı süspansiyon ayakları yay ve alt takım kontrolden geçti. Yağ değişimi sonrasında bir miktar rahatlama gözlemledim ancak dpf ve enjektörler kontrol edildi mi bilmiyorum. Genel olarak kullanımda motor adına hissettiğim bir sıkıntı yok tek problem yakıt şu an için.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • a3l4i kullanıcısına yanıt
    Bugün far lambası değişimi için servise gittim o arada da showrooma girdim egea beklentimin çok üstünde bi araç çıktı selefi olan linea ile yakından uzaktan benzerliği yok tamamen değişmiş ayrıca kalite bakımından da kabul edilebilir. Ancak onda da halen 1.3mj ler var bir de 1.6mj2 ler yeni nesil olanlar varmış. Acaba 1.3 yeterli olur mu egeaya yoksa 1.6 aşşağısı yine doblo gibi gitmez mi dersiniz?

    Egea da güvenlik donanım vs derken yine 1400kg ya yaklaşmış doblodan pek bi farkı yok.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Devilmaybad kullanıcısına yanıt
    1.6 mjet2 aşırı fazla yakıyor, forumda konusu var inanamadık ama gerçek. Alacaksanız bunu bilerek alın.

    1.3 mjet FGT benim aracım (75hp) 1300 kg
    vites oranları kısa olmasına rağmen 1.vites hariç asla ama asla koltuğa yapıştırmıyor.
    eski aracım 75 hp 1.4 8v clio idi yokuşlar hariç bariz şekilde daha performanslıydı.
    egeada sanırım VGT 95hp mjet var, o yüzden fazladan olan 100 kg ağırlığı kaldırır b. ihtimalle ancak
    1.3 mjetler hızlanmıyorlar haberiniz olsun. (0-100 aveo 16 sn)

    hızınızı alırsanız kesinlikle 110 a kadar korursunuz ama 110 dan sonrasına nefesi yetmiyor.
    ş.arası 140 160 arası gideceğim derseniz de b.ihtimal benzinle aynı yakar. (aveo son hız 165)

    ş.içi trafik ve ş.dışı normal hızlar için gerçekten çok ekonomik ama yüksek hızlar ve ara hızlanmalar 10 üzerinden -1.
    performansı sıkıntı etmezseniz alın ama kesinlikle test sürüşü yapın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Devilmaybad

    Bugün far lambası değişimi için servise gittim o arada da showrooma girdim egea beklentimin çok üstünde bi araç çıktı selefi olan linea ile yakından uzaktan benzerliği yok tamamen değişmiş ayrıca kalite bakımından da kabul edilebilir. Ancak onda da halen 1.3mj ler var bir de 1.6mj2 ler yeni nesil olanlar varmış. Acaba 1.3 yeterli olur mu egeaya yoksa 1.6 aşşağısı yine doblo gibi gitmez mi dersiniz?

    Egea da güvenlik donanım vs derken yine 1400kg ya yaklaşmış doblodan pek bi farkı yok.
    1.3 95 çok kullandım, öyle uçurmuyor ama kasayıda rahat taşıyor bence yeterli motor egea için.

    Fakat uzun yolda 5 vites az geliyor ve yokuşlarda keşke biraz daha güçlü olsa diyorsun.

    Konuya gelirsek Multijet çok yakıyor ben 6'nın altına düşüremedim hatta kışları 7.5 yakıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cihat_, -- 16 Şubat 2019; 17:59:41 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.