Şimdi Ara

Motorun ısınmasını beklemeli miyiz? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
35
Cevap
0
Favori
1.465
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Burda bahsedilen motor ısınması hararetin yarıya kadar gelmesi ise beklemek yanlış, ama şöyle 1,2 dakika beklenirse iyi olur. Mesela aracı çalıştırırım otomatik jikle vardır onun kapanmasını beklerim ki bu arada telefon ruhsat fln yerleştiririm ,kemerimi takarım o zamana kadar kapanmış olur, çıkarım yola bu şekilde motor zaten ısınmış olur. Yoksa motorun yanma odasının normal çalışma şekline gelmesi yolda olmalıdır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bedaesoldier

    Burda bahsedilen motor ısınması hararetin yarıya kadar gelmesi ise beklemek yanlış, ama şöyle 1,2 dakika beklenirse iyi olur. Mesela aracı çalıştırırım otomatik jikle vardır onun kapanmasını beklerim ki bu arada telefon ruhsat fln yerleştiririm ,kemerimi takarım o zamana kadar kapanmış olur, çıkarım yola bu şekilde motor zaten ısınmış olur. Yoksa motorun yanma odasının normal çalışma şekline gelmesi yolda olmalıdır.

    hocam telefon neysede ruhsatı nereye yerleştiriyorsunuz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BatuKır


    quote:

    Orijinalden alıntı: bedaesoldier

    Burda bahsedilen motor ısınması hararetin yarıya kadar gelmesi ise beklemek yanlış, ama şöyle 1,2 dakika beklenirse iyi olur. Mesela aracı çalıştırırım otomatik jikle vardır onun kapanmasını beklerim ki bu arada telefon ruhsat fln yerleştiririm ,kemerimi takarım o zamana kadar kapanmış olur, çıkarım yola bu şekilde motor zaten ısınmış olur. Yoksa motorun yanma odasının normal çalışma şekline gelmesi yolda olmalıdır.

    hocam telefon neysede ruhsatı nereye yerleştiriyorsunuz

    Aracın yanında verilen ufak çanta gibi evrakları , ruhsatı koymaya yarayan minik bir çanta var ,onu torpido gözüne yerleştiriyorum kardeşim. Torpido gözü karışıyor kabaca düzeltip yola çıkıyorum eğer sorduğun buysa

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çoğu sürücü en az yapıyor bunu tabii ki beklemelisin.Kışın en az 10-15 dakika motoru önceden çalıştıranlar var donmasın diye.
  • Arkadasin dogru soylemis

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Corollanın kitapçığında, motoru çalıştırın yaklaşık on saniye kadar bekledikten sonra hareket edin yazıyor. Eğer hava sıfırın altındaysa motorun ısınması için birkaç dakika bekleyin diye de eklemişler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paul Klee -- 26 Şubat 2015; 6:07:03 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • karterde bulunan yağın ğomğa tarafından motor bloğu ve motor kafasına basılması için 1-1,5 dk yeterli olur.
  • Yeni nesil motorlarda beklemenize gerek yok diye biliyorum.Ancak eski tip motorlar için özellikle kışın 1 2 dk beklenebilir.
  • Çalıştırıp, özellikle soğuk kış günlerinde, emniyet kemerini bağlamak, telefonları gözlere yerleştirmek, müzik açmak ve gerekirse navigasyonu ayarlamak için 20-30 sn vakit geçiyor. Bu esnada da o ilk yüksek devir rölantisi bir nebze azalıyor. İlk çalıştırmada bazen 1.000 devirin üzerinde rölanti olduğunu görüyorum, az bir şey oyalanınca, tam ısınmasa bile genel bir hareket, yağlanma ve ılınma olduktan sonra daha fazla beklemeden devam ediyorum.

    Bir de, konfor açısından ters bir durum ama, ilk bir kaç dakika kaloriferi sıcakta açmıyorum. Zaten motor soğuk, birazcık ısınmaya başlayınca bütün ısıyı sömürmek istemiyorum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • aracınız turbo dızel olsaydı evet sabah aksam 1 dakka bekleyin derdim ama sizin arabanız için beklemeye gerek oldugunu sanmıyorum zaten cüzdanı cıkart kemeri bagla radyoyu ac derken 30 sanıye geçiyor
  • millette iyi sabır var, ben dizel ışığının sönmesini beklerken bile sıkılıyorum, önce kontağı açıp sonra kemeri takıyorum zamandan tasarruf olsun diye, bi de 1-2 dk bekleyeceksek ohoooo
  • Eski karbüratörlü ve manuel jikleli araçlarda motoru biraz ısıtmak gerekirdi, aksi takdirde jikle kapattığınızda rölanti devrinde stop etme durumu olurdu.(karbüratör boğazı ısınmadığından) Geçmişten kalma bir alışkanlık, yeni nesil araçlarda çok gerekli bir işlem değil.

    Saygılar...
  • Isınmadan çok yağlamayla alakalı. Atmosferik de olsa turbo da olsa, marşı basar basmaz motorun içindeki her milin altında etkili bir yağ filmi oluşmaz. Etkili yağ filmi oluşmadığı sürece de kuru ya da yarı sıvı sürtünme devam eder. Yağ filmi oluşumu için bir süre gerekir.

    Bu nedenle soğuk olmasa bile bir miktar beklenir. Soğuk olunca yağın viskozitesi de artacağından bu bekleme süresi biraz daha artar. Bu mesajı okuyan "marşa basar basmaz giderim" cilere selam olsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: real_madrid_

    Yeni nesil motorlarda beklemenize gerek yok diye biliyorum.Ancak eski tip motorlar için özellikle kışın 1 2 dk beklenebilir.

    Ben de ne olur ne olmaz diye bekliyorum dediğiniz gibi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.