Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (684. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
7 Misafir (1 Mobil) - 6 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
18.533
Cevap
202
Favori
1.864.724
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
18 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 682683684685686
Sayfaya Git
Git
sonraki

...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...


(En Son Oy Tarihi: 24.3.2024)
Giriş
Mesaj
  • altrea kullanıcısına yanıt
    Benim sorduğum sorulara cevap alamadığıma gore LPG ile Motor Yağı SAE derecelendirmesinin bir ilişkisi olmadığını kabul ettiğinizi anliyorum.

    Tüm okuyuculari bilinçlendirme amaciyla yaziyorum,

    Kısacası aracın LPG olmasinin ya da Benzin olmasinin üreticinin belirlediği SAE dereceleri ile alakasi yoktur.

    Motoru belirli bir ısıda tutmak Soğutma sisteminin görevidir. Lpg'li bir aracın soğutma sistemini de kontrol altinda tutmak gerekir.

    LPG birim kalori cinsinden daha düşük değerli bir yakıttır, Yandığında Benzine göre yaklaşık 25-30% daha düşük kalori ortaya cikar. Bu nedenle fakir ya da zengin olmayan bir AFR ayari ile doğru bir LPG montajinda Yanma odasına benzine oranla yaklasik 25-30% daha fazla yakıt girer.

    Bunun sonucunda yanma odasındaki Isi değerleri artar . Bunu Benzinli bir araci daha performansli kullaniyormusuz gibi düşünebiliriz.

    Yağ Asidite olarak eskir, ve yağin maruz kaldığı Isıl islem asidite olmasini arttirir. Asidite olan yağ Toplam Baz Numarasi düşer. Yağın içerdiği 'Baz'lar yaglama esnasinda yağ filmi oluşumunu sağlar. Toplam Baz bumarasi düştükçe yağ filminin kalıcılığı azalir. Bunun yağın kalın ya da ince olmasiyla değil omruyle alakasi vardir.

    Bu nedenle LPG'LI araçlarda LPG'sizler ile ayni Yağ kullanilabilir ancak herhangi bir eksiltme Yağın değişim periyotlarini 1/4 oraninda öne almaniz daha iyi olur. 15.000km yerine 12.000km gibi.

    LPG'li araclara dizel araçlar için üretilmiş DPFe uyumlu düşük SAPS yaglar kullanilirsa 1/2 oraninda Yağ değişim periyotlarini kisaltilmasi tavsiye edilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 29 Mart 2020; 22:48:58 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • NextMove kullanıcısına yanıt
    Soğutma sistemi benzine göre imal ediliyor LPG'ye göre dizayn ettiklerini sanmıyorum.

    Doğru bir ayar demişsiniz .Prins kit ile atikerin ayarı aynı olabilir mi sizce.Sanmıyorum.

    Aynı yağı kullanabilirler ama yapılan işçiliğin standartı nedir.Bilinemez.

    millet tam sentetik yağ nedir ayırt edemiyor.Siz SAPS değerinden bahsetmişsiniz.İlginç..

    Benim dediğim şu ki kafana göre yağ seçme gir büyük üreticilerin tavsiyeleri var onlardan yardım al yağı bildiğin bir yerden al yeterli.

    Sanayiye gidip benim aracıma yağ koy deme..
  • lordford50 kullanıcısına yanıt
    LPG Atiker mi? Marka model yaşadığın şehir neresi peki?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi altrea -- 29 Mart 2020; 22:46:37 >
  • altrea kullanıcısına yanıt
    Soğutma sistemleri imal edilirken Erzurum ya da urfa ya da bu adam şehir içi surecek bu adam otoyol diye imal edilmez. Ancak ve ancak bazı üreticiler kuzey Avrupa'da ve rusya ve kanada pazarina daha farkli, ekvator civarina daha farkli soğutma sistemleri verebilir.ancak bu arabalar genelde bizlerin kullandigi compact 1.6 litre motorlu arabalar olmayabilir. Bu iki iklim arasinda da +30°C fark vardir. Bu dış sıcaklıkliktir.

    Yeterli bir sistem olarak imal edilirler, bir araci iki kullanan profilden biri fabrika degerlerini elde ederken digerinin 30% daha fazla yakamasi biri gayet normaldir.

    afr ayari da ayni araç olduğu sürece tum arac kitleri icin ayni olmalidir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 29 Mart 2020; 22:55:49 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NextMove kullanıcısına yanıt
    Norveç ve urfada Benzine göre ayarlama yaparlar LPG'yi baz almazlar

    Tüm LPG araç kitlerini aynı kategoriye koyamassınız bu mümkün değil.

    Bir Prins ve Atiker hiçbir zaman aynı olamaz.Aynı ayarı veremez.
  • altrea kullanıcısına yanıt
    Ben size anlatacağımi sanmıyorum. Bu son mesajım, Ben yaziyorum ki her kullanici aynı şekilde arac kullanmaz. Dogru mu ?

    Yani soğutma sistemleri kişiye göre uretilmez.

    Bir kişinin 30% daha performanslı kullanmasiyla LPG'li sistemin çıkardığı veriler aynıdır. Birisi 7litre yakarak giderken biri 9litre yakabilir.

    Bu nedenle soğutma sistemi etkilenmez.

    Ayni nedenden yağ bakimi ve bakim araliklari daha öne alınabilir.
    Bu yaziklarinizin sizin saviniz olan "LPG'li sistemin yağı farklı SAE derecesinde olur" konusuyla da hiç alakası yoktur.

    Iyi forumlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 29 Mart 2020; 23:6:8 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NextMove kullanıcısına yanıt
    Ben burada arkadaşa arabası LPG'li olmadığı için yağ tavsiyesinde bulunuyorum.

    siz LPG'nin geçmişini öğrenmeye çalışıyorsunuz.

    LPG'si olan bir araca yağ tavsiye etmeyeceğimi söylüyorum, benim için önemli olan aracın sadece benzinle kullanılmasıydı

    LPG'yi ve soğutma sistemini siz öğrenmek istediğiniz için küçük bir açıklama yaptım.

    Yukarıdada bahsettiğim gibi LPG ile ilgili sorumlarınızı LPG formunda görüşebilirsiniz.

    Burada sadece yağ tavsiyesinde bulunulabilir.
  • NextMove kullanıcısına yanıt
    ''LPG'li sistemin yağı farklı SAE derecesinde olur''

    Benim böyle bir iddiada bulunduğumu ispatlar mısınız.Nerede yazmışım?

    Tekrar söylüyorum.

    LPG'si olan bir araca yağ tavsiyesinde bulunmam.

    Ben bunu söyledim.Dikkat edin..
  • Motul aslında. Seçeneklerde neden yok hayret.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: altrea

    https://www.mobil.com.de/de-de/mobil-1

    Arac bilgilerini gir sana hangi yağı öneriyor gör.

    Aracında LPG yok ise ve problemsizse 0W40 neden ince gelsin.Aracın yağ standardı neyse onu kullanacaksın.

    Araçta LPG olsa zaten tavsiye bile etmem.

    Denedin mi senin aracın için önerilen yağı 0W40 problem mi çıkardı
    Araçta LPG olsa 0w40 tavsiye bile etmem.

    Bir sonraki mesajinda motor isiniyor vr anlam veremedigim bir kcal heaabi yapiyorsunuz Neyse kolay gelsin. Umarım herkese birşeyler anlatabilmisimdir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: altrea

    Motorun ısısını artırıyor.

    Mesela benzin yanarken 500kCal ısı yayar.LPG yanarken 700kCal ısı üretir.

    Buda yağın bozulmasına neden olur.

    Ayrıca işçilik kusurlarından dolayı eksilme olma ihtimali çok yüksek.

    Anlatabildim mi?
    Ve burada... Yaptığın kalori hesabi tamamen yanlış.

    Kolay gelsin, iyi forumlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 30 Mart 2020; 7:19:23 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: altrea

    LPG Atiker mi? Marka model yaşadığın şehir neresi peki?
    LOVATO
    2011 avensis 1.6 valvematic
    kayseri
    133000 km
    0w20 advanced
    filtre orjinal
    her yağ bakımından sonra lpg bakımını da yaptırırım.
  • NextMove kullanıcısına yanıt
    Audi a3 1.6 tdi aracım var. 45 bin bakımda shell 0-30 koydular. Önce bir şaşırdım. 2 bakımdır 5w-30 kullanılıyordu. Daha sonra audi 0-30 kullanılmasını istemiş. Şuanlık bir sıkıntı yok. Kışın daha erken ısınıyor motor.
  • Doğrudur 0w30 5w30'a göre daha hızlı çalışma sıcaklığına ulaşır. Çünkü özellik ile ilk çalıştırmada daha akışkan olan yağ motor bloğundaki ısıyı daha çabuk transfer eder.

    Tsi bir aracta kendi denemelerime gore 8C hava sicakliginda 4km 7dk sürüş ile 0w30 yağ 50C'e geliyor. 5w30 da ise aynı parkurda ayni motor ile 7km -10dk geliyor.
    Bu sayede daha ekonomik tüketim ve dpf gibi dolma konusu daha az oluyor, soğuk çalıştırmada olan aşınma azalarak ayrica daha iyi yağlama oluyor.
    Arac çalıştırdıktan sonra hemen yokuş cikanlarin kesinlikle soğukta daha ince 0w yag kullanmasının faydasi olduğunu düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • -dehşet- kullanıcısına yanıt
    Ford yağlarında dpf li dpf siz diye bir ayrım yok.
    913c onaylı yağlar her ikisine de konulabiliyor. Örnek Castrol A5 yazan yeşil kutu 5w30 yağ.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ysnugur7878 Y kullanıcısına yanıt
    Ben de golf 1.2 tsi aracıma 2 yıldır kullanıyorum bu lubex yağdan, hiç bir sorun yaşamadım, gayet memnunum, diğer marka yağlara lafım yok ama lubex tam bir fiyat/performans ürünü, tavsiye edilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ysnugur7878 Y kullanıcısına yanıt
    Ben de golf 1.2 tsi aracıma 2 yıldır kullanıyorum bu lubex yağdan, hiç bir sorun yaşamadım, gayet memnunum, diğer marka yağlara lafım yok ama lubex tam bir fiyat/performans ürünü, tavsiye edilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba sizlere danişmak istediğim konu var yardimci olursaniz sevinirim.

    2001 ford fiesta flair 1.25 16v zetec162.000km de aracimin kitapcigin da ve servisin de 5/30 yağ öneriliyor lakin aracin son bakimin da 3bin km önce 10/40 yağ koyulmuş bu durum da ne yapmam gerekiyor zarari olur mu ? yaği hemen değiştirmem mi gerekiyor? Yok sa 10.bin bakimin da 5/30 yağ mi koydurayim ya da 10/40 devam mi etmeliyim?
    Yardimlarinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ince.Memo -- 1 Nisan 2020; 21:25:14 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Japon otomobillerine birebir uyan Eneos listede yok, şaşırtıcı.
    3 bakımdır kullanıyorum, nefis bir yağ.
  • smyrna kullanıcısına yanıt
    Eneos sustina çok kaliteli bir yağdır
    Fakat ürün çeşitliliği az, her viskozitede yağı yok.
    Aracına uygun Eneos sustina bulduysan rahatlıkla kullanabilirsiniz.

    https://www.hepsiburada.com/eneos-sustina-5w30-4-litre-motor-yagi-pm-HB00000IHBZK

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 682683684685686
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız