Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Amadeus_M -- 31 Mayıs 2014; 21:28:27 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
MOTOR KULAKLARI DEGISMEZSE NE OLUR?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
araç sıfır mı?garatisi yoksa dışarda değiştirin ileride sıkıntı olabilir.. -
yola düşer -
dısarda ne kadar tutar acaba -
Kesinlikle değiştirin. Bir kere motorunuz çok titreşimli çalışır yerinde. Özellikle yüke binme, yük bırakma durumlarında aşırı sarsılır. Kasiste motoru kopartabilir.
Son kulak da koparsa motorun bağlantısı kalmaz. Aşağı düşer. Aşağı derken şaside belli belirsiz bir yere. Yola düşmez. Fakat akslarınızın bağlantı noktalarında problem olur araba bir anda sapıtır ne yapacağını bilemezsiniz.
Fiyattan çok fazla endişe ediyorsanız dışarıda birer birer yaptırın. Fakat ne yaparsanız yapın zamanla hepsini düzeltin. -
benim aracım da passat acaba motor kulağı arızası nasıl anlaşılıyor; benim aracımda vites değiştirme sırasında gazdan ayağımı çektiğimde falan tak diye bir ses geliyor birazda titreme ve sesli çalışma var. z rot-fişek bi de üst amörtsör bilyelerini ve lastikleri değiştirdim. acaba titreme ondan mı diyorum lastik jinyu denen bi marka iyi-ucuz dediler aldık rolantide de ses yapıyor balanstan değil büyük ihtimal -
İhmale gelmez. Sanayide yaptır üstat. Para sıkıntısı varsa birini yaptır sonra diğerini.
O değilde nasıl kırılmış ki hepsi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim anlamadığım 10 bin bakımına kadar nasıl oluyor o kulaklar kopuyor ? -
motor kulakları değişmezse motorun tüm sarsıntısını oturduğunuz yerden hissedersiniz. -
3 tane motor kulağı 10 bin bakıma kadar nasıl kopar ? Çok ilginç, motoru şasiye bağlayan kulaklardır yapılması gerekir yoksa aşırı ses yapar zamanla daha büyük arızalara yol açar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mumenu -- 18 Haziran 2014; 19:51:40 > -
Motor takozu kopması dedikleri, motor takozlarında titreşimi sönümleyen kauçukların deforme olması ve kopmasıdır. Yatak içinde boşluk oluşur.
Merak etmeyin motorunuz yere falan düşmez.
Motorunuzdaki her titreşimi hissetmeye başlayabilirsiniz.
Yüke binme anlarında motorunuz çok oynar, bu akslarınızdaki boşluğun artmasına bile neden olabilir.
En kısa zamanda değiştirmenizi tavsiye ederim.
Orjinal parçaları bulup sanayide değiştirtebilirsiniz, aracına göre değişmekle birlikte kolay bir işlemdir.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Orjinal parça ile sanayide değişebilecek bir parça. Mutlaka servise gitmenize gerek yok bunun için. -
Benimde eski aracım için motor kulakları değişmesi gerekiyor demişlerdi. Ustaya baktırdım kontrol etti. Sağlam bunlar dedi değişmesine gerek yok dedi. -
Bir gün son kulak da "Benden bu kadar arkadaş" der, ve bir gümbürtü kopar, motor paldır küldür iner. Tam manasıyla "Piston aşağı indi" durumu olur.
Benim aldığım Polo'da teki gidik idi (Kopuk değil ama cıvataları kesmiş, tek cıvata tutuyordu), aracı kaldırırken ön göğüs dahi zangır zangır titriyordu. Yaptırdım, araba resmen "level" atladı.
İhmale gelmez. -
Motor kulaklarının arızalı olduğu nasıl anlaşılıyor arkadaşlar? Benim aracımda da araç ısındıktan sonra gazdan ayağımı çekerken bir ses geliyor. Böyle metal sürtünme sesi gibi tabiri caizse gıyk diye ötüyor. Yokuş yukarı kalkışlarda titreme oluyor ben baskı balataya yormuştum bunu. Araç orjinal 63 binde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Herzaman gittigim ustaligina guvendigim biir usta vardi ona goturdum adam baya inceledi motor kulaklari saglam bir sikintisi yok dedi hatta en son aldi eline levyeyi motorun sagindan solundan kastirdi zorladi motor ne sallandi ne hareket etti anlamadim ki ne yapsam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Gorod
Benim anlamadığım 10 bin bakımına kadar nasıl oluyor o kulaklar kopuyor ?
Arac 120 bin de 10 binden kastim periodik 10 bin bakimi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sercelik
Motor kulaklarının arızalı olduğu nasıl anlaşılıyor arkadaşlar? Benim aracımda da araç ısındıktan sonra gazdan ayağımı çekerken bir ses geliyor. Böyle metal sürtünme sesi gibi tabiri caizse gıyk diye ötüyor. Yokuş yukarı kalkışlarda titreme oluyor ben baskı balataya yormuştum bunu. Araç orjinal 63 binde.
Bildigim kadariyla motor daha sesli ve titresimli calisiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Amadeus_M
quote:
Orijinalden alıntı: sercelik
Motor kulaklarının arızalı olduğu nasıl anlaşılıyor arkadaşlar? Benim aracımda da araç ısındıktan sonra gazdan ayağımı çekerken bir ses geliyor. Böyle metal sürtünme sesi gibi tabiri caizse gıyk diye ötüyor. Yokuş yukarı kalkışlarda titreme oluyor ben baskı balataya yormuştum bunu. Araç orjinal 63 binde.
Bildigim kadariyla motor daha sesli ve titresimli calisiyor
Öyle bir teşhisim yok ancak dediğim gibi vites değiştirirken veya normalde ayağımı hızlıca gazdan çekince ötüyor araç. Gözlemim motor soğukken olmadığı yönünde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Bir gün son kulak da "Benden bu kadar arkadaş" der, ve bir gümbürtü kopar, motor paldır küldür iner. Tam manasıyla "Piston aşağı indi" durumu olur.
Sonra motor şanzımandan ayrılır, şanzıman aşağı doğru düşerken vites kolu yukarı kalkıp insanın gözüne girebilir durup dururken
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Motor takozu kopması dedikleri, motor takozlarında titreşimi sönümleyen kauçukların deforme olması ve kopmasıdır. Yatak içinde boşluk oluşur.
Merak etmeyin motorunuz yere falan düşmez. Motorunuzdaki her titreşimi hissetmeye başlayabilirsiniz. Yüke binme anlarında motorunuz çok oynar, bu akslarınızdaki boşluğun artmasına bile neden olabilir. En kısa zamanda değiştirmenizi tavsiye ederim. Orjinal parçaları bulup sanayide değiştirtebilirsiniz, aracına göre değişmekle birlikte kolay bir işlemdir. |
|
Kesinlikle değiştirin. Bir kere motorunuz çok titreşimli çalışır yerinde. Özellikle yüke binme, yük bırakma durumlarında aşırı sarsılır. Kasiste motoru kopartabilir.
Son kulak da koparsa motorun bağlantısı kalmaz. Aşağı düşer. Aşağı derken şaside belli belirsiz bir yere. Yola düşmez. Fakat akslarınızın bağlantı noktalarında problem olur araba bir anda sapıtır ne yapacağını bilemezsiniz. Fiyattan çok fazla endişe ediyorsanız dışarıda birer birer yaptırın. Fakat ne yaparsanız yapın zamanla hepsini düzeltin. |
Benzer içerikler
- ford transit 2.5 yakıt tüketimi
- matador lastik yorum
- triger kayışı zincir olan araçlar
- toyota yaris 1.5 hybrid yorum
- arabaya fare girmesi nasıl engellenir
- iki kişilik elektrikli araba
- uçan motor
- volkswagen fiyat
- citroen e-c4 fiyat
- tiguan boyutları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
