Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Motor blok çatlama (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
4.685
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • -FoundeR- kullanıcısına yanıt
    Söylemek istediğim aracı arızalı durumda satmak, alan adam zaten arabanın durumunu bilerek alacak,

    ister tamir ettirir biner, ister kapısında bekletir onun bileceği iş, yapılan hataya gelirsek,

    uzun yola çıkarken, mutlaka ama mutlaka arabanın suyunu(rengini) yağ olup olmadığını kontrol etmek,

    hayatımda ilk kez arabanın yağını, suyunu kontrol etmeden yola çıktım o da arabanın

    conta yakma dönemine denk gelmiş, bu şekilde 1600 km yol yaptım, yolda arada bir hararet

    yükselse de önemsemedim, gittim yerde de arabayı rampalarda çok zorladım, sonuç blok çatlağı,
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BayBaba

    Söylemek istediğim aracı arızalı durumda satmak, alan adam zaten arabanın durumunu bilerek alacak,

    ister tamir ettirir biner, ister kapısında bekletir onun bileceği iş, yapılan hataya gelirsek,

    uzun yola çıkarken, mutlaka ama mutlaka arabanın suyunu(rengini) yağ olup olmadığını kontrol etmek,

    hayatımda ilk kez arabanın yağını, suyunu kontrol etmeden yola çıktım o da arabanın

    conta yakma dönemine denk gelmiş, bu şekilde 1600 km yol yaptım, yolda arada bir hararet

    yükselse de önemsemedim, gittim yerde de arabayı rampalarda çok zorladım, sonuç blok çatlağı,
    Hararetin yükselmesi kırmızı noktaya vardı mı?
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Hayır kırmızı noktaya varmadı ama zaten en son duruma dik rampalarda geldiğinde su kaynatmaya başlamıştı ,

    iki sefer su takviyesi filan yaptım, tatile olduğum için tamirci ara bul derken olan olmuş ,

    burada önemli etken 2 bin km yakın yanık conta ile araç kullanılması,
  • zaten motor orijinal değilmiş çok da ciddiye almaya gerek yok.
    ya satın gitsin, ki önerilen budur yada yaptırın binin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BayBaba

    Blok çatlamış ise , tamir filan hikaye, ustaların cebini doldurmaktan

    başka bir şey değil, başıma geldi biliyorum, yeni çıkma blokla da uğraşmayın,

    bir an önce arabayı elden çıkarmaya bakın, benim yaptığım hataya düşmeyin,
    9600 TL ye çıktı ve çok binmeden satma peşinde arkadaşım. Rekrefiye 4400 çıkardı gerisi de işte baskı balata bakım vs vs

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cok temiz catlamis helal olsun arkadasiniza . Motor baya hor kullanilmis herhalde

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Muhtemelen bakimsizlik,devirdaim pompasi ve Antifriz değişmemiş evvelden, kisa bir hararet ile blok çatlaması çok zor, ancak alt bir neden ile olabilir korizyona ugramis pompa veya bu nedenlerden tikanan sirküle edilmeyen soğutma sivisi ya da önceden doğru uygulanmamış motor işçiliği gibi sebepler olabilir.

    200.000km dizel motor icin ciddi bir rakam değil. Bakımsızlık ciddi bir sorun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aslında arkadaşım 2000 deviri bile geçmez ve araba 100 binden beri tanıdıkta bakımları hep düzenli olacak olunca oluyor demek ki

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız