Öncelikle hepinize iyi pazarlar arkadaşlar işlerimin yoğunluğu nedeniyle uzun süredir takip edemiyorum bir konuda fikrinize ihtiyacım var dün aracimin motorunu kontrol ettiğim sırada motor blogunun etrafında daha önce fark etmediğim yağ lekeleri yani daha ziyade sızıntı benzeri lekeler gördüm aracın altında damlama yok. Yagin kaynagini da tespit edemedim. Ayrica aracın yaginda bir eksilme de yok arac her hangi bir ariza uyarısı vermiyor aracin sesinde ve gidisinde de bir değişiklik olmadı. Sizce bu durumun sebebi ne olabilir sızıntı nereden kaynaklanıyor olabilir yardimlariniz için şimdiden çok teşekkür ederim.
Terleme denilen tarzda anlattiginiza gore.sikinti olmaz,her aracta zamanla olusan durum bu.goruntusu rahatsiz ediyorsa,1 kutu balata spreyi alip,yagli yerlere sıkın,tum kiri yagi akitir
quote:
Orijinalden alıntı: anka0658
Terleme denilen tarzda anlattiginiza gore.sikinti olmaz,her aracta zamanla olusan durum bu.goruntusu rahatsiz ediyorsa,1 kutu balata spreyi alip,yagli yerlere sıkın,tum kiri yagi akitir
Terleme gibi aynen acaba motor açıldımı daha önce
Motorunuz nedir?
Üst kapak comtası
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
Motorunuz nedir?
1.4 ahw motor polo benzinli
quote:
Orijinalden alıntı: Literaryy
1.4 ahw motor polo benzinli
Alıntıları Göster
Külbütör kapak contasıdır kuvvetle muhtemel
Eski kullandığım clio aracımda üst kapakta yağ lekeleri vardı, üst kapak contasını değiştirince düzeldi. Yani külbütör kapak contası.
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
Külbütör kapak contasıdır kuvvetle muhtemel
Alıntıları Göster
Maliyeti ne kadarı bulur 500 1000 lirayı bulur mu?
Sadece yeni contayi takip kapatmasinlar. Bir miktar siyah Dyson da çeksinler contanin üzerine.
quote:
Orijinalden alıntı: Literaryy
Maliyeti ne kadarı bulur 500 1000 lirayı bulur mu?
Alıntıları Göster
Yok hocam ne 1000 lirası işçiliği dahil taş çatlasa 200_250 liradır. Önemli birşey değil.
quote:
Orijinalden alıntı: Literaryy
1.4 ahw motor polo benzinli
Alıntıları Göster
Allah yardimcin olsun sikintili motorlardir kendileri yag cubugundan kontrol yap asiri eksiltme yapmiyorsa arkadasin dedigi gibi kulbutor kacagi kuvvetle muhtemel
Hocam 1.6 classic var bende. Aynı durum bende de var ve bu güne kadar hiçbir sorun yaşatmadı bana. Sorun olacağını sanmam pek.
Yağ kaçağı sadece aracın altından olmuyor atiyotum kulbutor kapağı contası da var , aracın vakti gelmiş ise tamircinize baktırın değiştirin revizyon yaptırın contalari
Her arabada var ufak kaçak yeaaa diyen klasik TR insanıdır elini cebine sokacaksin arada
Brother ToLGaB
kullanıcısına yanıt
Hocam aracın motor bloğunu, yurt dışından blok getirip değiştirmek karlı mı?
Ruhsata işlrme konusu nasıl oluyor?
quote:
Orijinalden alıntı: qwsehmus
Hocam aracın motor bloğunu, yurt dışından blok getirip değiştirmek karlı mı?
Ruhsata işlrme konusu nasıl oluyor?
Sadece blok mu komple motor mu?
Blok gibi ağır ve kocaman bir şey kargosu bile yorar adamı ki bloğa gerek yok
Ama Gürcistan'da yada Bulgaristanda iç dış motor vs araç sıfırlama yapanlar var uğraşıp oralarda çok ucuz araç parçaları
quote:
Orijinalden alıntı: Dumankaya53
Allah yardimcin olsun sikintili motorlardir kendileri yag cubugundan kontrol yap asiri eksiltme yapmiyorsa arkadasin dedigi gibi kulbutor kacagi kuvvetle muhtemel
Alıntıları Göster
Sıkıntılı motor olduğunu düşünmüyorum Allah'a şükür uzun zamandır bende ciddi problem yaratmadı boğaz kelebeği çok problem bunlarda ama şükür ben sıkıntı yaşamadım 10.000 kilometrede 1 litre yağ eksiltiyor bunuda normal sayıyorum 20 yaşında araba sonuçta illaki yıpranma olacak
quote:
Orijinalden alıntı: Literaryy
Sıkıntılı motor olduğunu düşünmüyorum Allah'a şükür uzun zamandır bende ciddi problem yaratmadı boğaz kelebeği çok problem bunlarda ama şükür ben sıkıntı yaşamadım 10.000 kilometrede 1 litre yağ eksiltiyor bunuda normal sayıyorum 20 yaşında araba sonuçta illaki yıpranma olacak
Alıntıları Göster
Dogrudur bakimla cok alakali mevzular bu motorlardan cok yaptik o yuzden soyledim bu motorlar yeni seatlarda da var ve cok hosumuza giden motorlardan degil amacim kotulemek hic degil kazasiz belasiz kardesim
Selam arkadaşlar sabah böyle bir şeyle karşılaşıp sanayide aldım soluğu. Fakat usta araçta yağ kaçağı olmadığını ve yaşına göre normal olduğunu söyledi araç Toyota carina 97 2.0 2 ayda yaklaşık yarım litre yağ eksiltiyor ama daha önce de aynı sorundan dolayı sanayiye gittiğimde biri oring keçesi dedi biri şanzıman dedi ki alakası yok bir diğeri ön keçe dedi. Ben anlamadım bir şey sizce nedir?
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme