Şimdi Ara

Moose(Geyik) testi yapan youtube kanalı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
1
Favori
1.204
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar
    Youtube'da rastgele gezinirken böyle bir kanala denk geldim. Bir ispanyol kanalı ve avrupa'da ve Türkiye'de satılan çoğu aracın testi var. Hatta güvenliği tartışma konusu olan egea var. Anladığım kadarıyla da esp açık olarak arabaları test ediyorlar. Buyrun link:https://m.youtube.com/user/km77video

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Beyler ford focus rs'ye bi bakın bmw m2'den audi ttden bile daha iyi yol tutuşu, hiç bi savrulma yok şaşırdım valla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MyCoDeR -- 27 Kasım 2016; 22:46:38 >
  • Renegade panik frende totoyu yerden kesiyormuş.
    Birde bmw m2 yi başarısız buldum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Focus bu işi nasıl başarıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Focus rs in bu kadar başarılı olması ayrıca suv segmentinde fpace te yardırmış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaş bu egea cliodan bile kötü çıktı bir de clioya ne laflar söyleriz

    egea :https://www.youtube.com/watch?v=1deA2B2CA9U
    clio :https://www.youtube.com/watch?v=9aWcqRgDjR8
  • Şu testi ben yapsam : focus rezil olur, fiorino birinci olur.

    Normal şoförlerin anlık hatasına bakar verdikleri puanlar. Robotize olan testlere daha çok güveniyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sadri.abi kullanıcısına yanıt
    Zaten hiçbir otoriteyi tanımama yoksayma ve kendi kurallarının geçerli olması kural olmuş Türkiye'de. En baştakinden en alttakine kadar herkes herşeyi yoksayıyor. Herşeyi bilmek marifet olmuş. Bunu kişisel almayın sözüm herkese. Eskiden insanlar az bildiklerini utanıp herşeyi söylemezlerdi. Şimdi ise ağzı olan ahkam kesici olmuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: toutonic

    Zaten hiçbir otoriteyi tanımama yoksayma ve kendi kurallarının geçerli olması kural olmuş Türkiye'de. En baştakinden en alttakine kadar herkes herşeyi yoksayıyor. Herşeyi bilmek marifet olmuş. Bunu kişisel almayın sözüm herkese. Eskiden insanlar az bildiklerini utanıp herşeyi söylemezlerdi. Şimdi ise ağzı olan ahkam kesici olmuş.

    Üzerime almak durumundayım. Bu testleri direksiyona servo motor bağlayıp yapan kuruluşlar var,

    Tüm testlerde aynı hızda, aynı kuvvette , aynı açıda direksiyon kırılıyor. Araçların devri, gaz miktarı sabit tutuluyor, bir insan bu derece dengeli yapamaz bunu farklı araçlarda. Sonuçta her aracın direksiyon tur sayıları bile birbirinden farklı, direksiyon çapından tut araç uzunluğuna kadar faktör var,

    Otorite değilim ama yazdıklarım teknik gerçekler, pilotaj araçtan araca farklılık gösterebilen bir şey,



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sadri.abi -- 28 Kasım 2016; 22:59:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Focus'u beğendim.

    Renegade ve XLV'ye ise sebepsizce güldüm

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Jaguar XF yi çok beğendim.
  • Elentra testine dikkat ettim adam bariz direksiyonu geç çeviriyor, aracın burnu kukaya vuruyor sonra adam kontra veriyor zaten vurmussun cevirsen ne cevirmesen ne artık.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ford yine yol tutuşunu konuşturmuş

    Egea ise 2017 Şahin olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Renault un 4 control u talisman da hayalkirikligi mu olmuş? elektronik süspansiyon yok sanki, halbuki ben test ettiğimde olganustu bulmuştum.

    Megane iyiymiş ama

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hic yoktan iyidir sonucta adamlar emek vermis ve bunca test yapmis ama manuel sekilde geyik testine tabi tutulan bu araclari birbirleriyle kiyaslamak hic adil degil. Ani yapilan bu manevralarda direksiyona uygulanan acilarin dozajlamasindaki farkliliklar bile cok degisken tepkilere yol acabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cbascan

    Hic yoktan iyidir sonucta adamlar emek vermis ve bunca test yapmis ama manuel sekilde geyik testine tabi tutulan bu araclari birbirleriyle kiyaslamak hic adil degil. Ani yapilan bu manevralarda direksiyona uygulanan acilarin dozajlamasindaki farkliliklar bile cok degisken tepkilere yol acabilir.

    konu sahibine bu paylaşımı için teşekkür ediyorum ben moose testlerini izlemeyi seviyorum

    @cbascan hocam haklısınız tam net kiyaslamak yanlış olur ama en azından fikir veriyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: toutonic

    Zaten hiçbir otoriteyi tanımama yoksayma ve kendi kurallarının geçerli olması kural olmuş Türkiye'de. En baştakinden en alttakine kadar herkes herşeyi yoksayıyor. Herşeyi bilmek marifet olmuş. Bunu kişisel almayın sözüm herkese. Eskiden insanlar az bildiklerini utanıp herşeyi söylemezlerdi. Şimdi ise ağzı olan ahkam kesici olmuş.

    Arkadas dogru soyluyor..

    Mesela testlerden birinde 72 Km/s hizla bur dubaya carparken, 76 Km/s hizla ayni dubayi dusurmeden geciyor arac..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dddr

    Renault un 4 control u talisman da hayalkirikligi mu olmuş? elektronik süspansiyon yok sanki, halbuki ben test ettiğimde olganustu bulmuştum.

    Megane iyiymiş ama

    Megane Gt Teste ki...

    Normal Megane olsa farkli olabilir..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sadri.abi kullanıcısına yanıt
    Hocam iyi akşamlar bende sizin gibi düşünüyorum. Ama bu tarz videoları bulamıyorum varsa birkaç link atabilir misiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Imgod

    Hocam iyi akşamlar bende sizin gibi düşünüyorum. Ama bu tarz videoları bulamıyorum varsa birkaç link atabilir misiniz?

    https://youtu.be/l2TF44g__Sw

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.