quote:

Orijinalden alıntı: yaman53

Sn candan mühendislik

mixer değişimi işe sorun cözülemedi..

var olan sorunu size tekrar anlatıyorum...

araç 91 model toyota corolla 1.6 gl karbiratorlu.

araca fema marka sistem takıldı rizede orjinal mixeri olmadıgından uyduruk mixerle sistemi devreye sokmuşlardı.

bildiğiniz üzere sizden bu aracın orjinal mixerini alıp rizeye gönderdim bugun araca takmışlar fakat sorun yine cözülmedi..

sorun şu idi :
aracın rolantisi 800 lerde rolantide lpg de iken sorunsuz şekilde calışıyor gaza basmaya başlanıldığında 1.100 ila 1200 devirleri arasında araba boğularak istoba kaçıyor..

fakat 1200 devri aştığında sorunsuzca bütün devirlerde calışıyor..

sorun neyden olabilir..

bilindiği üzere bu araçlarda hava ile ilgili sorunlar oluşuyormuş..

hava girişi yarım yahut yediği kadar kapatılsa busorun gidiyormuş..

hava kapatma olayının avantıjı ve dez avantajı nedir ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

Sağlıklı bir karbratörlü araçta hava girişini kapatma olmaz fazla hava alıyorsa en kolay çözüm hava girişinin daraltılmasıdır.Bu araçta büyük ihtimalle ayar sorunu mevcut.Rizedeki en yakın fema bayiine giderseniz sorun bence çözülür.0216 540 96 61 bu numaradan fema bayiilerini ögrenebilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: candan mühendislik

Sağlıklı bir karbratörlü araçta hava girişini kapatma olmaz fazla hava alıyorsa en kolay çözüm hava girişinin daraltılmasıdır.Bu araçta büyük ihtimalle ayar sorunu mevcut.Rizedeki en yakın fema bayiine giderseniz sorun bence çözülür.0216 540 96 61 bu numaradan fema bayiilerini ögrenebilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: toyota2

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik Sağlıklı bir karbratörlü araçta hava girişini kapatma olmaz fazla hava alıyorsa en kolay çözüm hava girişinin daraltılmasıdır.Bu araçta büyük ihtimalle ayar sorunu mevcut.Rizedeki en yakın fema bayiine giderseniz sorun bence çözülür.0216 540 96 61 bu numaradan fema bayiilerini ögrenebilirsiniz.

Hocam tebrik ederim kesinlikle ayardan dolayı bu sorun olmaktadır dün itibarı ile amcam ayar etmeye çalıştı kendisi bu konuda oldukça uzmandır fakat vakti kısıtlı oldugundan dolayı kendisine ulaşamamaktaydım velakin dün bir takım ayarlar ettikten sonra sorunumuz ortadan kalktı %2 gibi kaldı fakat hissedilmiyor bile beyindeki vacum ayarı ile ilgili ayarsılıktan dolayı bu soruna maruz kalmıştık gelen mixer de gayet uyumlu oldu ..şimdi gelelim rizedeki servise yapabildigi tek şey hava girşini kapatıp BUNLAR ZATEN BÖYLE HEPSİNİ BÖYLE YAPIYORUZ umarım bi daha işim düşmez oralara babadan dededen kalma bilgilerle araçlara lpg uygulaması yapılmakta şimdilik durum bundan ibaret kolay gelsin iyi çalışmalar..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: toyota2

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik Sağlıklı bir karbratörlü araçta hava girişini kapatma olmaz fazla hava alıyorsa en kolay çözüm hava girişinin daraltılmasıdır.Bu araçta büyük ihtimalle ayar sorunu mevcut.Rizedeki en yakın fema bayiine giderseniz sorun bence çözülür.0216 540 96 61 bu numaradan fema bayiilerini ögrenebilirsiniz.

Hocam tebrik ederim kesinlikle ayardan dolayı bu sorun olmaktadır dün itibarı ile amcam ayar etmeye çalıştı kendisi bu konuda oldukça uzmandır fakat vakti kısıtlı oldugundan dolayı kendisine ulaşamamaktaydım velakin dün bir takım ayarlar ettikten sonra sorunumuz ortadan kalktı %2 gibi kaldı fakat hissedilmiyor bile beyindeki vacum ayarı ile ilgili ayarsılıktan dolayı bu soruna maruz kalmıştık gelen mixer de gayet uyumlu oldu ..şimdi gelelim rizedeki servise yapabildigi tek şey hava girşini kapatıp BUNLAR ZATEN BÖYLE HEPSİNİ BÖYLE YAPIYORUZ umarım bi daha işim düşmez oralara babadan dededen kalma bilgilerle araçlara lpg uygulaması yapılmakta şimdilik durum bundan ibaret kolay gelsin iyi çalışmalar..

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

sorununuzun zorda olsa giderildigine sevindim istanbulda olsaydınız biz daha yakından ilgilenirdik bu tür olumsuzluklar inşallah bidaha yaşamassınız.

quote: Orjinalden alıntı: toyota2 quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik Sağlıklı bir karbratörlü araçta hava girişini kapatma olmaz fazla hava alıyorsa en kolay çözüm hava girişinin daraltılmasıdır.Bu araçta büyük ihtimalle ayar sorunu mevcut.Rizedeki en yakın fema bayiine giderseniz sorun bence çözülür.0216 540 96 61 bu numaradan fema bayiilerini ögrenebilirsiniz. Hocam tebrik ederim kesinlikle ayardan dolayı bu sorun olmaktadır dün itibarı ile amcam ayar etmeye çalıştı kendisi bu konuda oldukça uzmandır fakat vakti kısıtlı oldugundan dolayı kendisine ulaşamamaktaydım velakin dün bir takım ayarlar ettikten sonra sorunumuz ortadan kalktı %2 gibi kaldı fakat hissedilmiyor bile beyindeki vacum ayarı ile ilgili ayarsılıktan dolayı bu soruna maruz kalmıştık gelen mixer de gayet uyumlu oldu ..şimdi gelelim rizedeki servise yapabildigi tek şey hava girşini kapatıp BUNLAR ZATEN BÖYLE HEPSİNİ BÖYLE YAPIYORUZ umarım bi daha işim düşmez oralara babadan dededen kalma bilgilerle araçlara lpg uygulaması yapılmakta şimdilik durum bundan ibaret kolay gelsin iyi çalışmalar..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: edebi

Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: edebi

Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

slm.Aracınızdaki sorun birincisi ayarlarından olabilir çünkü milano ayarı ustalık gerektiren bir program ayar yapılıp yol testine çıkılmalı.Yada aracınızın bünyesinde (ataşleme sistemi sensörler vs) bir sorun olabilir.Aşagıdaki resim bizim 2 yıl önceyaptıgımız ve 400 bin km yol katetmiş ticari taxi müşterimiz.slm

quote: Orjinalden alıntı: edebi Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: candan mühendislik

slm.Aracınızdaki sorun birincisi ayarlarından olabilir çünkü milano ayarı ustalık gerektiren bir program ayar yapılıp yol testine çıkılmalı.Yada aracınızın bünyesinde (ataşleme sistemi sensörler vs) bir sorun olabilir.Aşagıdaki resim bizim 2 yıl önceyaptıgımız ve 400 bin km yol katetmiş ticari taxi müşterimiz.slm

quote: Orjinalden alıntı: edebi Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: edebi

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik slm.Aracınızdaki sorun birincisi ayarlarından olabilir çünkü milano ayarı ustalık gerektiren bir program ayar yapılıp yol testine çıkılmalı.Yada aracınızın bünyesinde (ataşleme sistemi sensörler vs) bir sorun olabilir.Aşagıdaki resim bizim 2 yıl önceyaptıgımız ve 400 bin km yol katetmiş ticari taxi müşterimiz.slm quote: Orjinalden alıntı: edebi Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir?

Merhabalar, araç yaklaşık 15 bin km dir sorunsuz kullanılıyordu. Ayarları bozulmuşsa sebebi ne olabilir?
Not: Son 4 bin km dir herhangi bir lpg bakımı yapılmadı.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: edebi

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik slm.Aracınızdaki sorun birincisi ayarlarından olabilir çünkü milano ayarı ustalık gerektiren bir program ayar yapılıp yol testine çıkılmalı.Yada aracınızın bünyesinde (ataşleme sistemi sensörler vs) bir sorun olabilir.Aşagıdaki resim bizim 2 yıl önceyaptıgımız ve 400 bin km yol katetmiş ticari taxi müşterimiz.slm quote: Orjinalden alıntı: edebi Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir?

Merhabalar, araç yaklaşık 15 bin km dir sorunsuz kullanılıyordu. Ayarları bozulmuşsa sebebi ne olabilir?
Not: Son 4 bin km dir herhangi bir lpg bakımı yapılmadı.

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

Ayar konusunda başından iyi yapılmış bi ayar degişmez bozulmaz.başka bir sorun olabilir.Bi milano servisine baktırın bence.

quote: Orjinalden alıntı: edebi quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik slm.Aracınızdaki sorun birincisi ayarlarından olabilir çünkü milano ayarı ustalık gerektiren bir program ayar yapılıp yol testine çıkılmalı.Yada aracınızın bünyesinde (ataşleme sistemi sensörler vs) bir sorun olabilir.Aşagıdaki resim bizim 2 yıl önceyaptıgımız ve 400 bin km yol katetmiş ticari taxi müşterimiz.slm quote: Orjinalden alıntı: edebi Merhabalar, Aracım 2005 Avensis 1.6 vvti motor. Milano sıralı sistem montajı yapılmış aracımda bir kaç gündür. devir düşmesi ve seyir halindeyken silkeleme yaşıyorum. Bugün araç seyir halindeyken stop etti. Allahtan aracımın hızım yavaştı. aracı sağa çektim çalıştırmaya çalıştım az gaz verince araç çalışmıyordu. Devri yükseltince çalıştı ancak gazı çekince yine stop etti. gazı kesmeden hareket edebiliyorum ancak ara ara araçta ciddi hissedilir derecede silkelemeler oluyor. Bunun sebebi nedir? Merhabalar, araç yaklaşık 15 bin km dir sorunsuz kullanılıyordu. Ayarları bozulmuşsa sebebi ne olabilir? Not: Son 4 bin km dir herhangi bir lpg bakımı yapılmadı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: volkan_efe

Merhaba,

Aracımda servisinizde taktırdığım Milano sıralı sistem kullanıyorum, depodaki gaz durumunu gösteren gösterge tek yeşil ışık kalana kadar depoda bulunan yakıt durumunu görüyorum, fakat kırmızı ışık yanmadan gazım bitiyor bende benzinle yola devam etmek zorunda kalıyorum :(

benim ne yapmam gerekiyor??? yada ne tür bir sorun olabilir???

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: volkan_efe

Merhaba,

Aracımda servisinizde taktırdığım Milano sıralı sistem kullanıyorum, depodaki gaz durumunu gösteren gösterge tek yeşil ışık kalana kadar depoda bulunan yakıt durumunu görüyorum, fakat kırmızı ışık yanmadan gazım bitiyor bende benzinle yola devam etmek zorunda kalıyorum :(

benim ne yapmam gerekiyor??? yada ne tür bir sorun olabilir???

quote:

Orjinalden alıntı: candan mühendislik

Milano sıralı sistem montajını yogun bir şekilde yapan firmamız milano sıralı otogaz ile ve sektörle ilgili soru ve düşüncelerinizi cevaplamaya hazır.keyifli forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: volkan_efe

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik Milano sıralı sistem montajını yogun bir şekilde yapan firmamız milano sıralı otogaz ile ve sektörle ilgili soru ve düşüncelerinizi cevaplamaya hazır.keyifli forumlar.

sayın candan mühendislik forumlarda bazı konuların tartışıldığını gördüm ve sizden de öncelikle kendime ve bu foruma girenlere faydası olması için yardım istiyorum sorum şu;
"bazı kitlerde araç yüksek devirlere çıktığında gerekli yakıtı sağlayamadığından benzin tüketmeye başlar, ancak kullanıcı bunu düğmeden farkedemez." milano kitinde böyle bir şey varmı varsa aracı nasıl kullanmalıyız??

quote:

Orjinalden alıntı: volkan_efe

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik Milano sıralı sistem montajını yogun bir şekilde yapan firmamız milano sıralı otogaz ile ve sektörle ilgili soru ve düşüncelerinizi cevaplamaya hazır.keyifli forumlar.

sayın candan mühendislik forumlarda bazı konuların tartışıldığını gördüm ve sizden de öncelikle kendime ve bu foruma girenlere faydası olması için yardım istiyorum sorum şu;
"bazı kitlerde araç yüksek devirlere çıktığında gerekli yakıtı sağlayamadığından benzin tüketmeye başlar, ancak kullanıcı bunu düğmeden farkedemez." milano kitinde böyle bir şey varmı varsa aracı nasıl kullanmalıyız??

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

Milano sıralı sistemi yaklaşık 2,5 yıldır italyan logas ve e-gas eculerini kullanıyordu.Şu an ise italyan yazılımlı yeni eculerini piyasaya sürdü.Bizlerde montaj servisi olarak tüm testlerimizi ve denemelerimizi yaptıktan sonra eski sisteme göre çok daha iyi ve sorunsuz oldugunu gözlemledik ve montajına devam ediyoruz.




Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: candan mühendislik

Milano sıralı sistemi yaklaşık 2,5 yıldır italyan logas ve e-gas eculerini kullanıyordu.Şu an ise italyan yazılımlı yeni eculerini piyasaya sürdü.Bizlerde montaj servisi olarak tüm testlerimizi ve denemelerimizi yaptıktan sonra eski sisteme göre çok daha iyi ve sorunsuz oldugunu gözlemledik ve montajına devam ediyoruz.

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orjinalden alıntı: candan mühendislik Milano sıralı sistemi yaklaşık 2,5 yıldır italyan logas ve e-gas eculerini kullanıyordu.Şu an ise italyan yazılımlı yeni eculerini piyasaya sürdü.Bizlerde montaj servisi olarak tüm testlerimizi ve denemelerimizi yaptıktan sonra eski sisteme göre çok daha iyi ve sorunsuz oldugunu gözlemledik ve montajına devam ediyoruz.

Bu altı silindirli araca 8 enjektör yeterli geliyormu arkadaşlar :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yanik

Merhaba candan mühendislik yetkilileri.Benim opel vectra 2000 motor aracımda da milano lpg var.Üzerindeki ecusu logas.Aracımda bu günlerde sık sık stop etme sorun olmaya başladı.gas göstergesi sıralı sistem oldugundan benzinle çalışıyor tüpe geçmek için yanıp yanıp sönerken arabam stop edebiliyor.Yavaşladıgımda falan daha sık oluyor.Bulundugum yerde milano servisi yok.Demirhan lpg den kablo ve program istedim yakında elime geçer.Bana ne tavsiye edersiniz lütfen bana bu konuda yardımcı olun.Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

biz milano bayiiligini bıraktık ama montaj yaptıgımız araçlara hızmetimiz devam ediyor,sizin aracınızda öncelikle enjektör temizliği yapılması gerek sonra kalıbrasyonları kontrol edilmeli..

quote: Orijinalden alıntı: yanik Merhaba candan mühendislik yetkilileri.Benim opel vectra 2000 motor aracımda da milano lpg var.Üzerindeki ecusu logas.Aracımda bu günlerde sık sık stop etme sorun olmaya başladı.gas göstergesi sıralı sistem oldugundan benzinle çalışıyor tüpe geçmek için yanıp yanıp sönerken arabam stop edebiliyor.Yavaşladıgımda falan daha sık oluyor.Bulundugum yerde milano servisi yok.Demirhan lpg den kablo ve program istedim yakında elime geçer.Bana ne tavsiye edersiniz lütfen bana bu konuda yardımcı olun.Teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yanik

İlginiz için teşekkürler Yılmaz bey.Sanayi'ye gittim ustam bir miktar arbayı benzinde kullanmam gerektigini söyledi bende benzinde kullanıyorum hiç bir problem yok.Aldıgım kablo ile lpg ecusuna baglandım.MachPro programı ile burada dikkat etmem gerekenler neler ben ne yapabilirim.Hangi degerleri kontrol etmem gerek ecu reset var resetlesem tekrar nasıl kuracam.Bu program hakkında bulabilecegim türkçe döküman varmı acaba.Yoksada bana bu konuda yardımcı olurmusunuz.Lütfen benden tecrübelerinizi esirgemeyin.

quote:

Orijinalden alıntı: candan mühendislik

bence baglandıgınızda bizi arayın telefonda tarif edelim.. www.lpgotogaz.net

quote: Orijinalden alıntı: yanik İlginiz için teşekkürler Yılmaz bey.Sanayi'ye gittim ustam bir miktar arbayı benzinde kullanmam gerektigini söyledi bende benzinde kullanıyorum hiç bir problem yok.Aldıgım kablo ile lpg ecusuna baglandım.MachPro programı ile burada dikkat etmem gerekenler neler ben ne yapabilirim.Hangi degerleri kontrol etmem gerek ecu reset var resetlesem tekrar nasıl kuracam.Bu program hakkında bulabilecegim türkçe döküman varmı acaba.Yoksada bana bu konuda yardımcı olurmusunuz.Lütfen benden tecrübelerinizi esirgemeyin.

Alıntıları Göster