MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU - Sayfa 2

Question

Konu açıldığında eski kasa kısa menzilli MG vardı. Artık yok. Bu nedenle başlığı değiştirip, ilgisiz mesajları sildim. Yeni kasa ile ilgili denyimlerim şöyle  Bugün 28.08.2023 İzmir Özdemirler Otodan MG ZS EV 2023 model 440mkm menzil 72kw battaryalı aracı aldım. Anahtar teslim 1.649.000tl. 1.247.xxx fatura + 274.xxxkdv+124.xxx ötv (%10) Araçta bir adet AC menekkes fiş şarj kablosu ve lastik şişirme aparatı ile sıvısı çıktı ilk görüşlerim: (Seres 3 elektirikli aracımda var, onunla kıyaslayacağım) - daha derli toplu ve ön cam ile daha ferah - malzeme kalitesi iyi seres ile aynı - koltuklar daha iyi, sarıyor - boyut itibarı ile seres’e göre daha küçük - sürüş anında seres’e göre daha sessiz, seres de biraz yol sesi ve elk motor vınlaması vardı. MG de yalıtım iyi olmalı, motordan ise çok hız yapmazsanız ki ben 30km şehir içi yoğun trafikde kullandım ses gelmiyor. - Adaptif CC şahane, seres de adaptif değildi. Adaptif aktif iken 30km altına düşünce stand-by durumuna geçiyor, durduğunuzda sarı oluyor, dururken koldaki düğmeye basarsanız otomatik CC 30km hıza ayralanıyor, gaza hafif bastığınızda 30km hıza kadar çıkıyor. sonrasında hızı arttırp istediğiniz hızda sabitliyorsunuz. (Trafik Jam sayesinde) - Trafic Jam uygulamasını kullandım, o da şahane, anlatayım. CC aktif ettiğinizde, Trafic Jam uygulaması da seçili ise 0-30km arası önde ki aracı takip ediyor, araç durursa duruyor, araç ilerlerse gaza hafifçe dokunduğunuzda MG de ilerliyor. Şimdilik ayağım fren üzerinde tetikte kullandım. 😁 - Şerit takip ve şerit dışına çıkma engelleme açıkmış, hemen kapattım. Sonra test ederim kullanırmıyım bilmem. - Android oto kullandım, başarılı, ama telefonda interneti kesince kapandı. o anda google navi açıktı belki de ondan, test edeceğim.  Kısa bir bilgi; araçtan çıkınca kapılar otomatik kilitlenmiyor, yalnız bir durum var o da şu, dışardan UK ile kilidi açtınız ama raca girmediniz, 30 sn sonra otomatik kilitleniyor. gelişme oldukça yazarım. iyi sürüşler 🚘

Accepted Answer

Yahu, özel otomobil satış firması HYUNDAİ BAYİSİMİDİR?
Önce bayilik nedir onu öğren.
Bu araçlar yurtdışından satın alınmış, orada faturası kesilmiş, 2020 model olarak ülkemize sokulmuş.
elbette 2. el.
hatta satıcıyı ara “aracınız 2. el mia diye sor.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

maceraya gerek yok

Accepted Answer

500 km menzilli kona varken baskasi alinmaz o fiyata.

Accepted Answer

Elektrikli araçların şehir içi ulaşımı için üretildiğini bilmeden yazmayın.
Ayrıca 425 bin lira bir araçla 2. eli 700 bin lira olan aracı kıyasladığınızı biliyormusunuz?
260km de olsa, 500km de olsa sonuçta şarj etmek gerekşyor.
evinde iş yerinde şarj etme imkanın yoksa ne alırsan al başın dertte demektir.
Uzun yol gitmek için 500km menzil istiyorsan, hangimiz 500km yi tek seferde gidiyoruz?
Yolda mola vermeden 500km gideniz var mı?
Zamanla şarj istasyonları artınca bunun da bir önemi kalmayacak.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

izmirdeyim, e-garaj istanbulda. 2. el bir yaşında 450.000₺ düşünmek lazım.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mimleon izmirdeyim, e-garaj istanbulda. 2. el bir yaşında 450.000₺ düşünmek lazım.  0km, 2. El değil. Gidip Türkiyede bu işi en iyi bilen adamlardan birebir destek alarak aracı öğrenmek de iyi olur. MG ile uğraşmak yerine Hyundai çok daha mantıklı ama tercih sizin.

Answer

Alacaksanız acele edin ötv artışı olabilir.

Answer

dostum, 2020 model araç, sıfır km de olsa 2. el araçtır.
varsa garantisi başlamıştır.
2023 de vizeye girecektir.

ancak Kona için 450 bin₺ fena fiat değil,
çünkü, geçen yıl bir test videosunda ithal eden kişi 10.000€ olduğunu söylemişti.
ne değişti ki?
düşünmek lazım.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mimleon dostum, 2020 model araç, sıfır km de olsa 2. el araçtır. varsa garantisi başlamıştır. 2023 de vizeye girecektir. ancak Kona için 450 bin₺ fena fiat değil, çünkü, geçen yıl bir test videosunda ithal eden kişi 10.000€ olduğunu söylemişti. ne değişti ki? düşünmek lazım.  Fiyatı 39,000 dolar. Bayide kalıp satılmayan geçen senenin araçları 2. El mi oluyor? Bu nasıl mantık. Bu paraya bu araba EV ler arasında mükemmel seçenek, Honda e denen garabeti veriyorlar bu paraya.

Answer

dostum konuyla alakasız ben de haftaya tire ye gidecem. gölcük ve bozdağ da güveç nerde yenir?

Answer

Merhaba kardeşim,
Gölcükde güveç “Aponun Yeri”nde yenşrdi, ama otel yıkıldı yenisi yapılıyor.
Hemen çarşıda Kasap Levent var, o güveci hazırlıyor, fırına veriyorsunuz, ama nerede yenir dersen evde ancak.
bir de ilerde bir lokanta var o da aypıyor ama hiç yemedik nasıldır bilmem.
sen yine de Kasap Levent’e sor, hatta Benden “Mimar Levent” (Helvacı Reşatın damadı) diyerek selam söyle.

Eğer Gölcük şart değil dersen, Birgi’de 2 şahane lokanta var.
Biri biraz eskice salaş, akrabamız ama tas kebabı ve yemekleri şahanedir (Birgi sofrasında biraz daha aşağıda).
Yeni olan ise meydanda Birgi Sofrası, çok çeşit nefis ev yemekleri, tavsiye ederim, oğlak zamanı geçmeden (ki oralarda hala vardır) güveç yemen.

Bozdağı çok bilmiyorum, ama dostlara sorarım. Afiyet olsun.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Bu elektrikli araçların Türkiye'de daha 80 senesi var.

Answer

Bence kona daha mantıklı bir seçim olacaktır. Geçenlerde bayiye sordum Ağustos sonrası gelecek dediler. Tabi fiyat bakımından mg daha avantajlı duruyor ama marka ve menzil sıkıntısı ileride problem yaşatabilir.

Answer

Hyundai Kona tüm dünyada en iyi menzilli ve fiyet avantajlı aracı.
Ancak ülkemize 3 yıldır gelecek.
ithal edilenler ve 2. elleri 700 bin tl olan Konalar var,
acaba sıfırı kaça olur?

ne kadar ekmek, o kadar köfte hesabı.

Ben 409 bin liraya üstelik şarj istasyonu hediyeli dönemi kaçırdım.
Bekleyelim bakalım….

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

kona'yı çok takip ettim, ilk tanıtıldığı dönemde fiyatına göre sundukları ile çok mantıklı idi. tabii 120kW motor gücü üzerine %60 ötv gelince bütün cazibesi gitti (150kW kona'nin bir suçu yok burda) suan ikinci eli bile 600bin'den başlıyor :/

bu araç 105kW motor ile %25 ötv diliminde kaldığı için fiyat/performans olarak şuan çok mantıklı duruyor hocam.

bu habere gazete çok güzel başlık atmış "elektrikli araçlara elektrik çarptı" demiş, gerçekten öyle

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 12 Ağustos 2021; 12:4:9 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

MG piyasaya çıktığından beri dövizde herhangi bir artış olmamasına rağmen satış fiyatı her ay düzenli arttı. Bu bile insanın iştahını kaçıran bir durum. Diğer markalar farklı mı? Bir çoğu en azından ağustosu pas geçtiler ama MG geçmedi.

Answer

Atladığınız konu şu,
piyasaya yeni çıkan her araç bir “lansman” fiyatı ile başlar yani tanıtım amaçlı düşük fiyat.
sonrasında fiyat gerçek seviyeye çekilir.
409 bin lira LANSMAN fiyatıydı,
şimdi 425 bin lira piyasa fiyatıdır.
Üstelik “ŞARJ İSTASYONUA hediye,
diğer markalarda bu istasyonun 2000€ olduğu yazılıyor.

MG bayisi değilim, çalışanıda değilim, sadece piyasada ki (distribütör) elektrikli araçlarlar içinden en fiyat/ğerformans aracını arayan kişiyim.
yoksa çin malı 2 araç var e-garaj firmasında, adı sanı duyulmamış, AION 500 km menzilli ve 500 bin lira civarında satışta, başım ağrımayacağı garantisi verseler gider onu alırım.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Seres 3 e baktınız mı? O da c segment ve arkasında huwai(yazılışını hatırlayamadım) var. Gerçi onun da distribütörü biraz sıkıntılı.

Answer

Dostum piyasada çok araç var. Distribitörü güvensiz ve servis ağı olmayan araç alınmaz.

Answer

XEV modelini de araştırın, şarj sorunu olmasa benim ilgimi çekmişti. https://www.xfuturemobility.com/vehicles-line-up

MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU (2. sayfa)