MG HS Kullanıcıları... (78. sayfa)

Comfort 1.599, Luxury 1.719 olarak MG Türkiye resmi sitesinde gözüküyor.

Arkadaşlar Merhaba,

bende Mg Hs luxury sahibi oldum. Henüz 750 km’de rodajın bitmesini bekliyorum. Yakıt olarak okuduklarıma göre ortalama bir yakıt tüketimi var. 1-2 vites geçişleri açıkçası korkuttu beni. Bayram trafiğinde dur kalklarda çok kararsızlık yaşadım. Sizde bu şekilde tecrübe ettiniz mi? 70 km yukarısı tabela okumuyor Yarın servise soracağım. Bunun dışında çok keyiflli ve güvenli görünüyor. Herkese iyi sürüşler.

whatsup linki alabilirmiyim.

ben de bayram tatilinde 2200 km'ye getirdim. Genelde 120 civarı sürdüm. Bir süre 130-140 larda takıldım ama bazı noktarlarda devri ve vitesi ayarlamıyor. Şu hali ile net bir sıkıntı var. Sanırım t-gdi'nin ortak sorunu bu. Umarım rodaj sonrası biraz oturur ama evet dsg'nin yakınından uzağından geçemez bu şanzıman.

Bu arada tabela güncellemesi serviste yapılıyor. 3-4 saat kalması gerekiyor ama ben yaptırdım düzeldi. Ama işe yarıyor mu dersen tırt. Görüntü sadece. Esas bir saçmalık aracın hangi viteste olduğunu görememem. Hangi devirde hangi vitesteyim bilemiyorum. Biraz MG Türkiye'yi mail bombardımına tutmamız lazım. Acil düzeltilmeli bu. Mutlaka yazılımla düzeltilmesi gerekiyor.

Son olarak ortalama 8,5-9 Km civarı yaktım. Tempolu kullandım. Rampada pek basmaya gelmiyor. 150'lere zorladı. Ama vites/devir uyumu yakalanırsa yağ gibi akıyor. Özellikle niğde otobanında 150 km's de 3000-3200 devirde çok akıcıydı. İlk uzun yol deneyimi oldu bu araçla. Ankara - Antalya yaptım. Açıkçası hiç yormadı. Bu açıdan tam not aldı gayet konforlu, dağ yolunda biraz sert indim virajlarda gayet güvenliydi. Seviye 2 otonom sürüş de iyi çalışıyor. Yalnız freni biraz sert yapıyor. Bundan önce 2023 a3 vardı, çok güzel ayarlıyordu adaptifi.

whatsapp linki de alabilir miyim. Kim ilgileniyor ise artık

Teslimatları düzgün ama tabi sağına soluna bakılmalı teslim alırken.

Paspas standart halı, kauçuk yok. Ben eva yaptırdım güzel oldu. Karter koruma yok ama ekstra 5000 tl idi ben yaptırdım. Ayrıca basamak da 7200 tl idi. Onu da yaptırdım. Basamak kaliteli tavsiye ederim.

Hayırlı olsun benzini koy devam

yanlış anlamazsanı eğer ben de bir potansiyel hs alıcısı olarak soruyorum basamağı neden yaptırdınız? bu tür basamaklar eğer ki araç yüksekliği 1.80 in üzerinde değilse inip binmeye yardımcı olmuyor buna mukabil aracı enişte doblosu gibi gösteriyor.

Bence güzel duruyor

tavan daha rahat temizleniyor

Kaldırımlarımız adam boyu olduğu için koruma sağlıyor

Merhaba,

Aynı durumu bende hissetiyorum,rejeneratif frenleme yapıyormuş gibi bir direnç var araçta.

WhatsApp grubunda bu konuşuluyor şu an. Engineering modda birkaç ayarla düzeldiğini ve yakıtın düştüğünü söulüyorlar

Merhabalar yaklaşık 1 aydır kullanıcıyım. WhatsApp grubu için bilgi rica edebilir miyim? Kazasız sürüşler dilerim.

Ben de iki hafta kadar önce HS'lendim. Luxury, dışı gri, içi kırmızı.. Daha fazla bir kullanım deneyimim yok...

Yakıtın fazla olduğunu bile bile aldık, belli bir kullanım süresinden sonra Lpg düşünüyorum açıkçası.. Herkese iyi sürüşler...

Lpg'yi iyice araştırmanızı, alternatif yakıt maliyeti düşürme seçeneklerini değerlendirmenizi öneririm. Bununla ilgili konu açmıştım.

https://forum.donanimhaber.com/tuketimi-20-30-dusurme--157360767

Bu arada iyice hemfikir oldum. Araç kesinlikle çok yakmıyor.

Alındığı günden bu yana yaklaşık 7bin km yol yaptık. 34 ort hızla 8.0 gösteriyor. Az değil tabii ama çok da değil.

İki defa eskişehir git gel yaptık. 120 li hızlarda gidince 7, 7.5 arası yakıyor. 100 lü hızlarda gidince 5.8, 6.5 arası yakıyor.

Şehir içi de kısa mesafe olmadığı sürece tüketimin 10 litre üzerine çıkması için ort hızın düşük olması gerekiyor. 15 ort hız altına düşmediği sürece 10 üzerine çıkmaz kolay kolay. Bol yokuş, sert kullanım gibi ekstrem durumlar hariç tabii.

Hız sabitlemeyi kullanıyor musunuz? Bayramda İzmir-Aydın arasında hızı 120ye sabitleyerek gidip geldim ve sanki biraz fazla yaktı gibi geldi. Çok fazla uzun yol yapan biri olmadığım için hesabını pek yapamıyorum.

Hız sabitlemeyi oldum olası sevemedim. Çok nadir kullanıyorum. Kullansam da manuel müdahale ediyorum. Yokuşu 120 ile inip 120 ile çıkarmak tüketimi arttırır. İnerken biraz hızlanıp çıkarken hafif hafif yavaşlarım her zaman.

Ben de MG HS tercih ettim, tercih sebeplerimi ve diğer görüşlerimi aşağıda belirtiyorum.

Sahip olduğum araçlar sırasıyla: 2000 Model Vw Polo, 2002 Model Opel Vectra, 2006 Model Opel Astra, 2010 Model Audi A3, 2016 Model Golf7 ve Nihyatinde MG HS

4 kişilik bir aile olduk artık ve Golf bize yetmiyordu haliyle... Şehir içinde kullanım için mükemmel bir araç ama gelin görün ki; İstanbul gibi trafiği yoğun olan şehirlerde Rolls-Rolyce’a sahip olsanız ne işe yarar!

 Sene içinde çok fazla Şehir dışına çıkıyoruz (Trabzon/Antalya/Ayvalık/Ankara) böyle olunca da bizin için vazgeçilmez kriterler şunlardı:

• Geniş Bagaj Hacmi
• Otomatik Vites
• İç hacim genişlşiği ve ferahlığı
• Malzeme kalitesi
• Ses yalıtım kalitesi
• Konforlu olsun, yormasın
• Cam tavan

Tiguan almak istiyordum fakat Highline ve Rline paketinde bile MG luxury de standart olan özellikler opsiyoneldi. Skoda Karoq aşırı pahalandı ikinci el de almak istemiyordum. Austral (avrupadaki modellerine göre) bomboş bir araç ve onun da bir çok sorunu vardı.

Aradığım özellikler hem de uygun fiyata iki markada karşıma çıktı Chery ve MG.

Chery’nin daha önceki alıcılara yaşattığı mağduriyet beni de olumsuz etkiliyordu tabii ama bu sefer daha güçlü ve güven verici şekilde ve direkt kendisi gelmişti.

Chery’ye uğradım ilk olarak avangard modeli hariç diğerleri hoşuma gitmedi, iç malzeme kalitesi özellikle.

MG ye geçtim dışarıdan beğenmedim arabayı, kadjar ve Kaleos karışımı bir şey gibi geldi gözüme. İçine geçince çok etkilendim. Yalıtım konusunda bagajın zemininde bile kaplama vardı.  Arka koltukların genişliği, koltukların dizaynı, rahatlığı, hakiki deri oluşu etkilenmiştim gerçekten. 2019 yılından buyana 91 ülkede satışta olması da Cehry göre büyük bir avantajdı.

Yurt dışı forumlar ve sosyal medya kanallarını takip etmeye başladım. Uzun süredir kullananlardan yorumları aldım. İngiltere ve Avusturalya’da benzinli 2.0 motor kullanıldığı için oradaki kullanıcılardan sadece konfor ve malzeme konusunda bilgi sahibi olabilirmiştim.  

İstek ve ihtiyaçlarımızın tamamını bu paraya karşıladığı için MG de karar kıldık.

Sonrasında tabii ki çevremiz tarafından olumsuz eleştiriler, eleştirmek isteyip eleştiremeyenler vs.. Bunlara çok takılmadık. Mercedes alsaydık da bu sefer “bakımı pahalı, parçası pahalı, kaskosu pahalı” gibi yorumlar olacaktı. Sonuç olarak insanlar her daim olumsuz yorum yapmak için kapıda bekler...

Arabayı teslim aldıktan bir hafta sonra İstanbul-Trabzon yolculuğuna çıktık ve o zaman tüm eleştiriler kafamızdan silindi gitti. Müthiş konforlu bir yolculuk geçirmiştik ailecek.

İngiltere’de görüştüğümüz arkadaşlardan ikisi araca ve markaya çok hakimdi Trabzon’a giderken normal fabrika çıkışı ayarlarla gittim ve sonuçları onlarla paylaştım. Dönüşte ise onların önerdiği konfigürasyonla geldim ve fark inanılmazdı. Bu değişikliği yapmadan da olur muydu evet gayet tabii olurdu ama sürüş alışkanlığını değiştirmek ve araba tepkilerine karşı reflex geliştirmek gerekiyor.

İşin özeti: Tercihler tamamen istek ve ihtiyaçtan ibaret...

Bizim tüm istek ve ihtiyaçlarımızı daha ucuza karşıladığı için MG ile mutluyuz.

Servis konusunda sıkıntı yaşar mıyız diye düşünmüyorum. Türkiye’de bu konularda sorun yaşanmayan marka var mı? Mümkün değil.

Tüketici olarak satış sonrası için bir değerimiz yok çünkü. Bu kalem de olsa, ütü de olsa, araba da olsa aynı. 

Çok teşekkür ederim.

Bu konuyu detaylandırmayı inanın ki çok isterdim.

Daha önceki tecrübelerimden sonra bunun insanlığa bir hizmet değil, sadece kendime eziyet ve gereksiz stres olduğu için detay vermedim.