İLK KASADAN CIKARTTIĞIMIZ HALİ(PANELVANDAN CIKMIŞ)
BUGUNKÜ HALİ
İlk aklıma gelenler
yan borular takıldı otomatik olamayan kapılar otomatikleştirildi orta kapı otomatikleşti kumandadan ac kapa arka paspaslar vakumlu camlar sunrof deri iç kaplama konsol kaplama dvd ve ses sistemi jbl kabin vs. tv ön ızgara ve far takımı 2005dir. on spor tampon ve sisler krom kapı kolları aynalar daha iyi tutuş için 213cdi orta makas ve amortisorler 175 km gordum bu aracla
daha aklıma gelmeyen bir sürü şey...
Kısa şasi olanlardan bu galiba dimi.
Uzun şasi olanlara bayılıyorum ama bunlar itici geliyo biraz. (Kısa şasi olanlar yani)
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
Kısa şasi olanlardan bu galiba dimi.
Uzun şasi olanlara bayılıyorum ama bunlar itici geliyo biraz. (Kısa şasi olanlar yani)
hepsinin kendine gore güzellikleri var tabiki kısa şasi sayılmaz bunun daha kısaları var orta şase yüksek tavan diyelim uzun şase bunlar kadar hızlı ve atik değildir...uzun şase bizim işimize yaramadığı için hiç gerek duymadık bile.yakıt konusu vs.sebeplerle..
quote:
Orjinalden alıntı: arifim
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
Kısa şasi olanlardan bu galiba dimi.
Uzun şasi olanlara bayılıyorum ama bunlar itici geliyo biraz. (Kısa şasi olanlar yani)
hepsinin kendine gore güzellikleri var tabiki kısa şasi sayılmaz bunun daha kısaları var orta şase yüksek tavan diyelim uzun şase bunlar kadar hızlı ve atik değildir...uzun şase bizim işimize yaramadığı için hiç gerek duymadık bile.yakıt konusu vs.sebeplerle..
Tabi tercih meselesi.
Uzunları sevmemin nedeni arkada çift tekerin olması ve daha geniş ve büyük olması. Karavan gibi yani.
güzelmiş hakikaten mercedez in tüm arabaları güzel
quote:
Orjinalden alıntı: blueboy08
güzelmiş hakikaten mercedez in tüm arabaları güzel
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
quote:
Orjinalden alıntı: arifim
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
Kısa şasi olanlardan bu galiba dimi.
Uzun şasi olanlara bayılıyorum ama bunlar itici geliyo biraz. (Kısa şasi olanlar yani)
hepsinin kendine gore güzellikleri var tabiki kısa şasi sayılmaz bunun daha kısaları var orta şase yüksek tavan diyelim uzun şase bunlar kadar hızlı ve atik değildir...uzun şase bizim işimize yaramadığı için hiç gerek duymadık bile.yakıt konusu vs.sebeplerle..
Tabi tercih meselesi.
Uzunları sevmemin nedeni arkada çift tekerin olması ve daha geniş ve büyük olması. Karavan gibi yani.
Uzunların bazısı çıft teker bizimki tek teker
quote:
Orjinalden alıntı: N20CARTUNİNG
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
quote:
Orjinalden alıntı: arifim
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
Kısa şasi olanlardan bu galiba dimi.
Uzun şasi olanlara bayılıyorum ama bunlar itici geliyo biraz. (Kısa şasi olanlar yani)
hepsinin kendine gore güzellikleri var tabiki kısa şasi sayılmaz bunun daha kısaları var orta şase yüksek tavan diyelim uzun şase bunlar kadar hızlı ve atik değildir...uzun şase bizim işimize yaramadığı için hiç gerek duymadık bile.yakıt konusu vs.sebeplerle..
Tabi tercih meselesi.
Uzunları sevmemin nedeni arkada çift tekerin olması ve daha geniş ve büyük olması. Karavan gibi yani.
Uzunların bazısı çıft teker bizimki tek teker
Onlarda sanki gitmeyecem diyo gibi geliyo. Arkadan kesilecek gibi geliyo.
mercedes uzun şaseler özellikle çift tekerler çok ağırdırlar.özellikleri itibariylede türkiyenin aracı değildrler.dikkat edersinizki pekte tutulmazlar.bakımları ağırdır.normal bi sprinterin orneğin lastik omru ile onunkilerle aynıdır ama o 4 lastik ister çift tekerler 6 tane.su anda bizim arac 400000de sadece silindir kapağını çatlattı bir kere o kdar oda antifirzden dolayı.sağlamlığına bir kanıtta bu araç silindir kapağını catlattığında 1damla susuz 1.5 ay çalıştı.usta bu araca hararet yaptıramassın dedi ve 80dereceyi gecmedi.bakımlarını yaptınmı 1milyon gider bu makınalar.
son bi not: tek teker abi.uzun olsun kısa olsn.
quote:
Orjinalden alıntı: arifim
mercedes uzun şaseler özellikle çift tekerler çok ağırdırlar.özellikleri itibariylede türkiyenin aracı değildrler.dikkat edersinizki pekte tutulmazlar.bakımları ağırdır.normal bi sprinterin orneğin lastik omru ile onunkilerle aynıdır ama o 4 lastik ister çift tekerler 6 tane.su anda bizim arac 400000de sadece silindir kapağını çatlattı bir kere o kdar oda antifirzden dolayı.sağlamlığına bir kanıtta bu araç silindir kapağını catlattığında 1damla susuz 1.5 ay çalıştı.usta bu araca hararet yaptıramassın dedi ve 80dereceyi gecmedi.bakımlarını yaptınmı 1milyon gider bu makınalar.
son bi not: tek teker abi.uzun olsun kısa olsn.
bişey sorucam bu jant kapaklarını çok aradınmı????
quote:
Orjinalden alıntı: _By_BoSs_
bişey sorucam bu jant kapaklarını çok aradınmı????
bi zamanlar çok revaşta idi demekki o zamandan kalmış
toplam ne kadar masraf ettiniz özel değilse paylaşır mısınız
aslında fazla bi masraf tutmadı parcaları bulmak gerek zmanla yapıldı mesala aracı haramiderede doğuş otomotiv vardı oraya açtırdık 2005 senesinde 4000lriaya tv sistemi ve sunroff dahil (2000lira kdarda plan proje ruhsat masrfları odendi ekstradan) on panjur seti lambalar ızgara vs.200liraa bi otoparkcıdan alındı cıkma on tampon ve sis takımı 180lira malzeme ve 50lira işciliğe ordu da takıldı makaslar istanbulda ikitellide değişti 200lira civarı yan krom paslanmaz boru kapı kolları ve ayna takımı krom hepsi 600lira kapı otomatikleri 100lira alarm sistemi 100lira jvs teyp ses sistemi 1100civarı
aklıma gelenler bunlar..
harcadığın paraya deymiş...
bende yeni aldım 2007 model 313 bunların yakıt durumu nasıl acaba kullanan var mı uzun şase
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme