Megane II (1.5 yıllık Tecrübem)

Herkese merhaba bugün itibariyle bir buçuk senelik Megane serüvenim sona erdi. Sizlere ve bundan sonra alacaklara deneyimimi anlatmak istedim.

Araç 2004 model 1.6 16v benzinli otomatikti 230.000 km’de. Dynamic paket + Sunroof vardı. Öncelikle donanımından bahsedeyim. Gerçekten senesine göre yok yok. 8 hava yastığı , Hız sabitleyici , yağmur sensörü , far sensörü , katlanabilen aynalar , dijital klima , kartla çalıştırma , lastik basınç göstergesi , xenon farlar , ön ve arka kol dayama , arka makam perdeleri ile bir çok kişiyi tatmin eden bir donanımdı. Arka koltuklar oldukça konforlu , hatta bence ön koltuklardan bile konforlu. Eşya gözü olarak da gayet yeterliydi. Arka diz mesafesi çok başarılı. Bagaj boyutundan memnun olmayacak kimse yoktur , devasa bir bagaj. Motor dediğim gibi 1.6 16v atmosferik 115 HP güce sahip düz yollarda fazlasıyla tatminkâr , fakat özellikle dik yokuşlarda atmosferik motorun karakteristiği gereği vites düşürmek isteyen , düşünce de yani devir çevirince hakkını veren bir motor. Son hız olarak 170’i gördüm. Lastikler 205/55/16 Yol tutuş harika da değil berbatta değil. Direksiyon hissi diye bir kavram zaten yok. Yakıt tüketimi İstanbul şehir içi kullanıma bağlı olarak 10-11 arası. Son zamlarla 450₺ civarı bir ücrete doluyor. Vites dediğim gibi otomatik 4 ileri. Vites geçişleri sarsıntısız zamanın teknolojisine göre fena olmayan bir şanzıman. 90 km yi geçmeyi başlayınca yol sesi almaya başlıyor.(Arabaların kondisyonuna göre değişebilir) Trim sesi sunroofunda etkisiyle ses hastalarına rahatsızlık verebilir. Özellikle ön konsoldan gelen sesler kronik sorun. Malzeme kalitesi ön konsol yumuşak onun dışında kapı içlerinde ki kumaş yerler hariç sert plastik. Kesinlikle uzun yolda ve uzun tümseklerde çok konforlu. Ama kısa tümsekler için aynısını söyleyemeyeceğim. Parçaları ucuz sayılmaz. Çok pahalı da değil ama bir Renault ucuzluğu beklemeyin. Şimdi gelelim asıl konuya masrafları. Arabayı aldıktan yaklaşık 2 ay sonra hemde TEM’de giderken fren hidrolik hortumu patladı Allah korudu ölümden döndüm frenler tutmadı. Allah’tan trafik akıyordu sağ çekebildim. Aslında o zaman arabayı satacaktım ama ilk defa C segmenti araba sahibi olmanın vermiş olduğu mutluluk ağır bastı. İticiler ses yapıyordu triger falan hepsiyle beraber değişti 2500₺ masraf tuttu. 10 bin bakımı yerine göre değişir ama 300-400₺ civarı. Katalizörün ömrü doldu onu değiştim 1000₺. Yine bir gün fren salvosu bozuldu ve yine frenler zar zor tutuyordu yine ölümden döndüm. Çıkma bulduk taktık 2000₺ civarı bir masrafı oldu. Direksiyonda döner kondüktör diye bir parça var hava yastıkları ve hız sabitleyicinin bağlı olduğu kablo kronik sorun bu arada o koptu 400₺‘ye tamir ettirdim. Radyatör su kaçırıyordu onu yaptırdım masrafını hatırlamıyorum. Sunroof arızalıydı düğmesi çalışmıyordu hepsi 200₺ civarı bir paraya halledildi. En son ekzantirik keçesinden yağ kaçırıyordu onu ve rot başını değiştirdik 1500₺ civarı bir masraf tuttu. Ön takımlar çabuk bozuluyor bu arada bilginiz olsun. 2 ay öncesinde sıfır lastik aldım Starmax marka 1400₺. Kışın kışlık aldım çıkma iki tane 400₺. Arabanın kartı bozuldu 400₺. Sigorta patlatma gibi basit sorunları falan saymıyorum. Koltuk altında ki hava yastığı kabloları kısa olduğu için koltukları ileri geri yapmaktan kopuyor kronik sorun. Ön göğüs sesleri kronik sorun. Arabaya benden önce ki sahipleri bakmadığı için benim şanssızlığımdan bir buçuk sene de 10 bin civarı hatta geçen masraf yaptım. Elektronik parçaları her an sorun çıkarma kapasitesine sahip. Kafasına göre bazen o gün far sensörü çalışmayabiliyordu.

Sonuca gelirsek piyasası muadillerine göre ucuz. Donanım olarak evet tatminkar dışarıdan bakınca her şey güzel ama dışı sizi içi beni yakar cinsten. Bu aracı alacaklar öncelikle dizeline baksın ama onlarda temiz bulmak çok zor. Dci motor benzinli motora göre kesinlikle daha iyi. Çok iyi baktırsınlar çoğu Megane II feleğin çemberin geçmiş durumda. LPG bende yoktu o konuda yorum yapamam. Yine de sorusu olan varsa beklerim. Sürçü lisan eylediysem affola. Biraz uzun oldu kusura bakmayın.

Süper bir inceleme olmuş. Elinize sağlık.

Selamlar.

Son yıllarda denk geldiğim en seviyeli, düzgün, kaliteli, Türkçemize hakim ve de özenle yazan Trollerden birisin değerli forumdaşım.

Kaliteni ve çizgini bozmadan yapacağın yorumların devamını dilerim.

Selamlar.  

Forumun temasından mıdır bilmiyorum ancak böyle blok yazıları okuyamıyorum, inanılmaz gözüm dalgalanıyor.

Yine de emeğinize sağlık

O dönemin fransizlari ünlüdür bu arıza konularında üstüne sahibi araca hiç bakmamış ise canınız sıkılır

Öyle tipler var ki 2-3 yılda bir filtre değişiyor

2004 model araba almışsın dua et daha fazla para harcamamışsın. =)))

türkiyenin geldiği hale bakarmısın eskiden sıfır araç deneyimi yapardık . benim mesela bir sürü deneyimim vardır forumda.

şimdi ne sıfır aracı 2004 model araç deneyimi paylaşıyoruz.

Renault'un K4M motoru (1.6 16V) yakıt ve performans anlamında çok başarılı olmasına karşın malesef sorunlu ve kolay arıza çıkaran bir motor. Bu nedenle sizi üzmüş. Ancak Megane 2 genel anlamda başarılı bir araçtır.

Güzel konu teşekkürler  

Üstad 15 yaş ve üzeri basit araç olarak hangi modeli önerirsiniz? Genellikle şehir içi kullanım için araç bakıyorum. Palio benzin 1.2 veya Uno 1.4 70S alınır mı? teşekkürler

Palio'nun 1.2 16V motoru beğeniliyor. Bütçeyi biraz daha arttırabilirseniz daha sonraki yıllarda çıkan 1.4 Fire motor yakıt olarak daha iyidir. Sorunsuzluk anlamında da beğenilen bir motor. Uno'daki 1.4 motor tek nokta enjeksiyonlu çok eski teknoloji. Bulaşmamak daha iyi olur.

Hocam palio 1.2 16v motor hacmine göre çok canlı ve dayanıklı az yakan bir motor. 1.6 atmosferik megan kadar gidiyor. Klimalı, hava yastıklı olanları da var. Normalde süper arabaydı otomatiği bile 15 bine alır 2 bin masrafla cincik gibi olurdu. Şehir içi kullanışlı ve canlı olur. Simdi 50 filan istiyorlar. İnsan önermeye utanıyor. Uno hic tavsiye etmem ama.

Nissan primeralar filan var ilk masraftan korkmayanlar için çok daha safkan kaliteli otomobiller.

Hocam palio'ların 2005-2008 arası 1.3 multijet olanları var, 50-60 arası istiyorlar ama 250-300k hatta daha üstünde km'lerde bunları almaya çekiniyorum ancak bu araçlar hakkında fikriniz nedir, alınır mı alınırsa yüksek km dizel olması nedeniyle çok masraf açar mı?? 

megane 2 leri reno hangi kafayla üretip sattıysa ilginç donanımlar cok iyi fiyat o dönem için epey uygundu..

Hocam şimdi palio gibi bir aracın 300 bin kmsi mondeonun 300 bin km'sine benzemez. Gör kullanılmamış bile olsa ufak tefek arızaları bitmez. Ha ucuza halledilir ama bitmez. Bir gün kloriferi su akıtır, ertesi ay sensörü okumaz. Ona göre almak lazım. Özellikle km yapmış eski fiatlarda aks ve şanzıman boşluk yapıyor, kullanımı çok iğrenç oluyor.

Ama iyi yanı makul bir paraya hallediliyor. Beğenmezsen Satmaya kalktığında elinde kalmaz. Zarar da ettirmez.