Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Mclaren MP4-12C vs Ferrari 458 İtalia [Tasarım, Performans vs.] (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ferrari gerçekten harika
tabi aventadordan sonra -
quote:
Orijinalden alıntı: optiSpice
Adını hatırlamadığım bir otomobil dergisinde okumuştum.
458 Italia'nın şasesinin MP4-12C'nin şasesine göre taş devri teknolojisinde üretildiği yazıyordu.Onun haricinde bir de 458 Italia'nın gaz tepkileri MP4-12C'de olsaydı bu bir mucize olurdu denmişti.
Gaz tepkileri hariç her konuda MP4-12C'yi galip ilan etmişlerdi.
Diğer taraftan bakarsak,sırf ağırlık merkezini olabildiğince ortaya çekmek için navigasyon ekranı ve konsolu diklemesine tasarlamış adamlar.Bu sayede de koltukları olabildiğince yakın konumlandırabilmişler.
Bu bile bazı şeylere verilen önemi gösteriyor.
![Mclaren MP4-12C vs Ferrari 458 İtalia [Tasarım, Performans vs.]](https://store.donanimhaber.com/0d/74/04/0d7404c76f300d3d60be0272d7948249.jpg)
Videoyu izlerken ben bile korktum mclarenin o direksiyonu ney öyle. Yani ufak bi oynatmada resmen spin atacakmış gibi geldi ve aşırı hassas gözüktü direksiyonu bana. Araba arkasını salarken büyük bi ağırlık boşalması oluyormuş gibi ferrari gibi asfalta yapışmıyor. Tiff her zaman iyi kullanan bi sürücü ve onun mclaren ile çimlere gitmesi beni tedirgin etti biraz bu araba konusunda
-
Ferrari daha iyi gözüküyor bana göre ama performans ve sürüş karakteri konusunda bilgim yok
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
video da iki adamda mclaren den pek memnun olmadı. ferrarinin aerodinamisi daha iyi gibi geldi..daha diri daha rüzgarı çok iyi kullanan taraf ferrariydi sanki -
Yemişim performansı şu güzelliğe bak
Ferrari 458 İtalia
-
quote:
Orijinalden alıntı: optiSpice
Adını hatırlamadığım bir otomobil dergisinde okumuştum.
458 Italia'nın şasesinin MP4-12C'nin şasesine göre taş devri teknolojisinde üretildiği yazıyordu.Onun haricinde bir de 458 Italia'nın gaz tepkileri MP4-12C'de olsaydı bu bir mucize olurdu denmişti.
Gaz tepkileri hariç her konuda MP4-12C'yi galip ilan etmişlerdi.
Diğer taraftan bakarsak,sırf ağırlık merkezini olabildiğince ortaya çekmek için navigasyon ekranı ve konsolu diklemesine tasarlamış adamlar.Bu sayede de koltukları olabildiğince yakın konumlandırabilmişler.
Bu bile bazı şeylere verilen önemi gösteriyor.
Bi konsol veya navigasyon arabanın ağırlığında ne gibi bi etkisi olabilirki ? ha dikey ha yatay yerleştirilmiş yani
(cahiliyetimi maruz görün)
-
quote:
Orijinalden alıntı: MeGaDave06
Bi konsol veya navigasyon arabanın ağırlığında ne gibi bi etkisi olabilirki ? ha dikey ha yatay yerleştirilmiş yani (cahiliyetimi maruz görün)
Estağfurullah, konsolu dikey tasarlamak koltukları birbirine daha fazla yaklaştırmaya imkan tanıyor.
Sağ ve sol koltukların merkeze birer santimetre yaklaşması bile bu tarz bir otomobilin dengesini arttıracak bir unsur.
Bu şekilde hesapların yapıldığı bir otomobil yaratmış işte McLaren. -
Bu McLaren nedense ülkemizde yeterince yayginlasmadi. Bir distribütör ihtiyacı var sanki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ferrari varken mclarenin esamesi okunmaz.
daha güçlü ve daha hafif olmasına ve piyasaya çıktıktan sonra 50 kere güncellenmesine rağmen nürburgringte geçebilmiş değil. üstelik haram beygirci :D
Ferrarinin şaşisine kim geri teknoloji demişse ya arabadan anlamıyor ya da karşısındakini salak yerine koymuş konuşuyor. ayrıca turbo makine atmosferik makineden daha iyi gaz tepkisine sahip olabilir mi kendimizi kandırmayalım?
bu adamlar dergilerinde bile ingiliz arabası olmasına rağmen kılı kırk yardıkları halde günün sonunda satın alacak olsam ferrariyi seçerdim dediler. ve içlerinden birinin mclareni değil 458 italy'si var.. -
quote:
Orijinalden alıntı: bozkurt35
Ferrari varken mclarenin esamesi okunmaz.
daha güçlü ve daha hafif olmasına ve piyasaya çıktıktan sonra 50 kere güncellenmesine rağmen nürburgringte geçebilmiş değil. üstelik haram beygirci :D
Ferrarinin şaşisine kim geri teknoloji demişse ya arabadan anlamıyor ya da karşısındakini salak yerine koymuş konuşuyor. ayrıca turbo makine atmosferik makineden daha iyi gaz tepkisine sahip olabilir mi kendimizi kandırmayalım?
bu adamlar dergilerinde bile ingiliz arabası olmasına rağmen kılı kırk yardıkları halde günün sonunda satın alacak olsam ferrariyi seçerdim dediler. ve içlerinden birinin mclareni değil 458 italy'si var..
Nurburgringi aynı sürede döndü ikiside (7:28:00). Güncellenmiş modelin nurburgring süresi yok olsaydı 458'e 10 saniye fark atardı rahat.
Zaten düzlükte tüplü şahin muammelesi çekiyor her türlü.
-
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: bozkurt35
Ferrari varken mclarenin esamesi okunmaz.
daha güçlü ve daha hafif olmasına ve piyasaya çıktıktan sonra 50 kere güncellenmesine rağmen nürburgringte geçebilmiş değil. üstelik haram beygirci :D
Ferrarinin şaşisine kim geri teknoloji demişse ya arabadan anlamıyor ya da karşısındakini salak yerine koymuş konuşuyor. ayrıca turbo makine atmosferik makineden daha iyi gaz tepkisine sahip olabilir mi kendimizi kandırmayalım?
bu adamlar dergilerinde bile ingiliz arabası olmasına rağmen kılı kırk yardıkları halde günün sonunda satın alacak olsam ferrariyi seçerdim dediler. ve içlerinden birinin mclareni değil 458 italy'si var..
Nurburgringi aynı sürede döndü ikiside (7:28:00). Güncellenmiş modelin nurburgring süresi yok olsaydı 458'e 10 saniye fark atardı rahat.
Zaten düzlükte tüplü şahin muammelesi çekiyor her türlü.
daha güçlü daha hafif düzlükte bunun olması normal o hıza rağmen pistte daha iyi sonuç çıkaramıyorsa durum vahim. ayrıca kaç kere güncellediler bu arabayı beklesin speciale yollara çıkınca dağıtılan adeletten nasiplenecek kendisi :D
-
Mclaren sadece performansta yarisabilir. Diger turlu 458 ezer. Tasarim ve ruh mclarende yok ne yazikki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bozkurt35
daha güçlü daha hafif düzlükte bunun olması normal o hıza rağmen pistte daha iyi sonuç çıkaramıyorsa durum vahim. ayrıca kaç kere güncellediler bu arabayı beklesin speciale yollara çıkınca dağıtılan adeletten nasiplenecek kendisi :D
Haddinden güçlü bir araç bununla birlikte aerodinamiği pek iyi değil, virajlarda tutunamama gibi durumlar olabiliyor ve aşırı pilotaj isteyen bir otomobil. Pistte her türlü ferrari seçerdim bende ama günlük hayatta mclaren çekiciliği önde bana göre :) -
Ferrari tip ve motor sesiyle çok sevdiğim bi araç. Ancak işin içine mclaren girdimi bütün süper sporlar gözümde silinir. Bu yuzden tercihim..
McLaren..
-
Mclaren MP4-12C
Performans olarak değerlendirmeye gerek yok diye düşünüyorum yukarıda bir arkadaş pist değerlerini paylaşmış 3 saniyenin lafını yapmaya gerek yok. Sonuçta bu iki aracı NFS'de yarıştırmıyoruz. Böyle bir arabalara sahip olamayacağım için direk tasarıma bakmak yeterli
Tasarım açısından Mclaren daha hoş geldi bana.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
Top Gear Pisti sonuçları
Time Vehicle
01:13.8 Pagani Huayra
01:15.1 Ariel Atom V8 500 (moist)
01:16.2 McLaren MP4-12C
01:16.5 Lamborghini Aventador
01:16.8 Bugatti Veyron Super Sport
01:17.1 Gumpert Apollo S
01:17.3 Ascari A10
01:17.6 Koenigsegg CCX (with Top Gear Wing)
01:17.7 Noble M600 (cold)
01:17.8 Nissan GT-R (2012)
01:17.8 Pagani Zonda Roadster F (Clubsport Version)
01:17.9 Caterham Seven Superlight R500 (cold)
01:18.3 Bugatti Veyron 16.4
01:18.4 Pagani Zonda F
01:18.9 Maserati MC12
01:19.0 Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
01:19.0 Enzo Ferrari
01:19.1 Ferrari 458 Italia
Yalnız Jeremy Top Gear dergisinde ikisini karşılaştırdı ve ben Ferrari'yi alırdım dedi.
Sadece hızlı gitmek değil mesele, verdiği hisler olarak Ferrari çok önde.
Zaten yukarıdaki videoda da Ferrari'nin nasıl kolay kontrol edilebildiği ve ne kadar keyif verdiği ortada.
Tiff zevkten dörtköşe oldu.
-
Ikisinide test etmiş biri olarak MP4-12C diyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
McLaren acımadan tokatlar.
Safkan İngiliz
mclaren anca çavuşu tokatlar
safkan ingilizmiş
Ferrari ne o da safkan İtalyan
-
quote:
Orijinalden alıntı: senersongur
Bu McLaren nedense ülkemizde yeterince yayginlasmadi. Bir distribütör ihtiyacı var sanki.
sen alsana distribütörlüğü 1.6 dizel takarsın 89 bine satarsın
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
