Şimdi Ara

Makas atana 1002 , drift yapana 5010 tl ceza (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
0
Favori
3.110
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Sizin bir tane videonuz vardı İ10'un yakıt tüketimiyle ilgili. Arabalısözlük'te de hatta videosu vardı ve herkes sürekli sol şerit kullanmanızdan bahsediyordu ama o başlığı sildirmişsiniz sanırım.

    O videoyu da yollayacak mısınız ?

    http://trafikcezalari.web.tr/trafik-cezasi-madde-46-2-d/

    Bakın burada ne diyor ?

    "Aksine bir işaret bulunmadıkça, gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek"


    Sadece soruyorum yollarım veya yollamam deseniz de bir şey değişmeyecek sonuçta

    Alıntıları Göster
    Kendisinin ismi Ali. Kanalının adı da Nitrocharger. Arabalısozlük nick'i de o.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sönmeyen Arıza Lambası.

    Kendisinin ismi Ali. Kanalının adı da Nitrocharger. Arabalısozlük nick'i de o.

    Alıntıları Göster
    Evet notlarda yanlışlık olmuş karıştırmışım kusura bakmayın. Bu yüzden Özür diliyorum
  • Makas atmak, drift yapmaktan daha masum oluyor yani ?



    Herhalde TDK'dan sözlük anlamina baktilar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Para lazım para

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 4 şeritli otoyolda 90 ile en solda gidene nefreti anlarım ancak iki şeritli yolda 90 ile sol şeritte gidene bir şey demem. İki şeritli yolda sağ şerit zaten ağır taşıtlar yüzünden yamalı veya çukur dolu oluyor. Bunlar yoksa bile ufak ufak sallantılar oluyor. Araç içindekileri rahatsız ediyor. Bu yüzden iki şeritli yolda 90 ile gidilmesi normal.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Father Torque kullanıcısına yanıt
    benim arkadaş yedi sağdan öne geçtiği için hatali solllamadan ceza yemiş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NextMove

    Makas atmak, drift yapmaktan daha masum oluyor yani ?



    Herhalde TDK'dan sözlük anlamina baktilar.
  • Sağolsun cenderme emniyet kemeri takmadığımız için 108 tl ceza kitledi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Biz millet olarak cezalar olmadan bir kuralı uygulamayı sevmeyiz.
    Yapımızda var.
    "Amaaaan nolcak" mantığıyla hareket ederiz.

    Gelişmiş ülkeler sanmayın ki sırf eğitimle bu işi aştılar.
    Deli gibi cezalar var yurtdışında ve uygulanıyor.
    Ülkemizdeki gibi sözde kalmıyor. Kağıt üzerinde kalmıyor.

    Türkiye'de emniyet kemeri zorunluluğu getirildi, kimse takmaya başlamadı.
    Kontroller başladı, ilk aşamada uyarılar başladı, takanlar yine azdı.
    Kontroller sıklaştırıldı ve cezalar kesilmeye başlandı, takmaya başlandı.

    Bir ara herkes arabasına çakar taktırıyordu.
    Sonra kontroller sıklaştırıldı, cezalar arttırıldı.
    Takanlar azaldı.

    Bizim Türk insanının trafikte adam gibi hareket etmesi için yüksek cezalar şarttır.
    Yaya geçidinde durup yayaya yol veren arabaya arkasındaki korna eşliğinde küfrediyor.
    Ver bakalım yaya geçidinde yol vermeyene 500 tl cezayı, bak o arkadan korna çalıp küfür eden nasıl kuzuya dönüp yol vermeye başlıyor.

    İnşallah denetlemeler tam yapılır da, trafik biraz düzene girer.
    Özellikle makas ata ata gidenler, emniyet şeridine girenler, hatalı park yapıp trafiği katledenler, ters yöne girip bir de dayılık taslayanlar, kırmızı yanmasına rağmen geçmeye devam edenler, akan çevre yollarında arkadan tampona kadar girenler ve bütün şeritler, ilerisi dolu olmasına rağmen selektör ata ata gelenler vs. vs.

    Avrupa'nın birkaç ülkesinde (Almanya, İtalya, Fransa, Belçika, Hollanda, İsviçre, Yunanistan, Avusturya) seyahatlerimde araba kiralayıp defalarca uzun yolculuklar yaptım.
    Hiçbir otobanda sol şeride yerleşip önündeki herkese selektör atanlara rastlamadım.
    Hiçbir otobanda orta şerit boşken sol şeritte gidene, sağ şerit boşken orta şeritte gidene rastlamadım. Almanya'da 200 üstü giden araçlar bile sol şeriti sahiplenmiyorlar. Sollama yapıp orta şerite geçiyorlar.
    Almanya'nın hız limiti olmayan otobanlarında dahi.
    Orta şeritte 110-120 ile giderken sol şeride geçmek için sinyal verin, sol şeritte hızlı gelen hemen yavaşlar. Ne korna ne selektör. İsterse 200 ile geliyor olsun.
    Şehir içi veya şehir dışı farketmez, sinyal verdiğiniz anda diğer şeritteki araç yavaşlayıp veya gerekiyorsa durup yol verir. aradaki boşluğu kapatmaya çalışmaz.
    Burada ise sinyal verin, sol şeritten gelen hızlanıp boşluğu kapatmaya çalışır, korna ve selektör eşliğinde.

    Tabii aradaki şöyle bir fark da var.
    Orada insanlar gerektiği için sinyal değiştiriyorlar, burada ise tek araba öne geçmek için şerit değiştire değiştire gidiyorlar.

    Özetle, bizim insanımızın trafikte insan gibi hareket etmesi için bu cezalar gerekli, ama kontrollerin arttığı hissettirilmeli ki işe yarasın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bal974 -- 15 Ekim 2018; 10:37:54 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-92A2F8722

    Yasak yasak herşeye yasak. Boş yolda drift atanın kime zararı var. Trafiğin içinde atıyorsa yaz cezayı.
    1km mesafede yerleşim yeri yoksa istediğini yap. yol boş diye drift attığınız caddede oturanlar sizin motor böğürtünüzü ve lastik sesinizi dinlemek zorunda değil bebeği çocuğu yaşlısı hastası sınavı olan var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Korkanın çocuğu olmaz makasa devam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • En sıkıntılısı katlanan radar uygulaması. Düşünün 50 km radarı söz konusu olunca 75 üstü hızla %50'den 1000 tl ceza. Bilhassa şehirler arası bölünmüş yollarda saçma sapan hız limiti uygulamalarının düzenlenmesi gerek.
  • arkasındaki yol istediği halde kasıtlı olarak yol vermeyip makas yiyene de ceza kesilecek mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Daha yola bağlandığı anda en Sol şeride geçip 40 ile gidenler size gün doğdu artık kral sizsiniz isterseniz 10 ile gidin ki yapmadığınız şey değil.
    ne alaka ya?Sol seritte kim 10 ile 40 ile gidiyormus?Ama son surat 120 ise adam 130 ile gidiyor ustu ceza sen diyorsan ki 240 ile gitsin ben 200 basıyorum o zaman tatmin etmeyebilir.

    Konu ile alakalı Makas atanı trafikten men etmek ve ehliyetine omur boyu el koymak lazım ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Biz millet olarak cezalar olmadan bir kuralı uygulamayı sevmeyiz.
    Yapımızda var.
    "Amaaaan nolcak" mantığıyla hareket ederiz.

    Gelişmiş ülkeler sanmayın ki sırf eğitimle bu işi aştılar.
    Deli gibi cezalar var yurtdışında ve uygulanıyor.
    Ülkemizdeki gibi sözde kalmıyor. Kağıt üzerinde kalmıyor.

    Türkiye'de emniyet kemeri zorunluluğu getirildi, kimse takmaya başlamadı.
    Kontroller başladı, ilk aşamada uyarılar başladı, takanlar yine azdı.
    Kontroller sıklaştırıldı ve cezalar kesilmeye başlandı, takmaya başlandı.

    Bir ara herkes arabasına çakar taktırıyordu.
    Sonra kontroller sıklaştırıldı, cezalar arttırıldı.
    Takanlar azaldı.

    Bizim Türk insanının trafikte adam gibi hareket etmesi için yüksek cezalar şarttır.
    Yaya geçidinde durup yayaya yol veren arabaya arkasındaki korna eşliğinde küfrediyor.
    Ver bakalım yaya geçidinde yol vermeyene 500 tl cezayı, bak o arkadan korna çalıp küfür eden nasıl kuzuya dönüp yol vermeye başlıyor.

    İnşallah denetlemeler tam yapılır da, trafik biraz düzene girer.
    Özellikle makas ata ata gidenler, emniyet şeridine girenler, hatalı park yapıp trafiği katledenler, ters yöne girip bir de dayılık taslayanlar, kırmızı yanmasına rağmen geçmeye devam edenler, akan çevre yollarında arkadan tampona kadar girenler ve bütün şeritler, ilerisi dolu olmasına rağmen selektör ata ata gelenler vs. vs.

    Avrupa'nın birkaç ülkesinde (Almanya, İtalya, Fransa, Belçika, Hollanda, İsviçre, Yunanistan, Avusturya) seyahatlerimde araba kiralayıp defalarca uzun yolculuklar yaptım.
    Hiçbir otobanda sol şeride yerleşip önündeki herkese selektör atanlara rastlamadım.
    Hiçbir otobanda orta şerit boşken sol şeritte gidene, sağ şerit boşken orta şeritte gidene rastlamadım. Almanya'da 200 üstü giden araçlar bile sol şeriti sahiplenmiyorlar. Sollama yapıp orta şerite geçiyorlar.
    Almanya'nın hız limiti olmayan otobanlarında dahi.
    Orta şeritte 110-120 ile giderken sol şeride geçmek için sinyal verin, sol şeritte hızlı gelen hemen yavaşlar. Ne korna ne selektör. İsterse 200 ile geliyor olsun.
    Şehir içi veya şehir dışı farketmez, sinyal verdiğiniz anda diğer şeritteki araç yavaşlayıp veya gerekiyorsa durup yol verir. aradaki boşluğu kapatmaya çalışmaz.
    Burada ise sinyal verin, sol şeritten gelen hızlanıp boşluğu kapatmaya çalışır, korna ve selektör eşliğinde.

    Tabii aradaki şöyle bir fark da var.
    Orada insanlar gerektiği için sinyal değiştiriyorlar, burada ise tek araba öne geçmek için şerit değiştire değiştire gidiyorlar.

    Özetle, bizim insanımızın trafikte insan gibi hareket etmesi için bu cezalar gerekli, ama kontrollerin arttığı hissettirilmeli ki işe yarasın.
    Tam olarak bu... Türk insanı ancak bu şekilde düzelir.

    Mesela Almanyada aracın camini açıp yola çöp atamayan, cezadan korkan bir öküz, Türkiyede bu çöpü yola atabiliyorsa, bu kişiye okkalı bir ceza vermediğin içindir. Bas yüklü bi cezayı duzelsinler.

    Otobanda 110 km hizda giderken boş su şişesini camdan atan bu alman plakalı öküze bizzat denk geldim.



    Orda atamiyorlar ya, buraya gelince "bağından çözülmüş köpek" gibi rahat hareket ediyorlar...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.