Şimdi Ara

LPG'nin Avantajları/Dezavantajları

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
35
Cevap
1
Favori
4.234
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Sıvılaştırılmış petrol gazı
    Hepiniz yemek pişirmek için kullandığınızdan LPG olarak da bilinen Sıvılaştırılmış Petrol Gazını biliyor olmalısınız.

    Dünyanın birçok yerinde bir otomobil yakıtı olarak kullanıldığını biliyor musunuz? Diğer yakıtlarda olduğu gibi, bazı avantajları ve sınırlamaları da vardır.

    Bu yazıda, Sıvılaştırılmış Petrol Gazının tüm artılarını ve eksilerini anlamaya çalışacağız ve alternatifi olduğu Petrol ile karşılaştıracağız.

    LPG'nin Avantajları
    1- İçinde çok daha az miktarda karbon bulunduğundan, LPG'li araçlar benzinden yaklaşık % 50 daha az CO2 üretir. Bununla birlikte, Azot bileşikleri benzin ile karşılaştırılabilir miktardadır.
    2- Tüm sıcaklıklarda havayla karışır.
    3- Çok silindirli motorlarda yanma için düzgün bir yükleme sağlar.
    4- Çok yüksek sıkıştırma oranlarına sahiptir.
    5- Çok yüksek antiknock özelliklerine sahiptir ( Yani sıkıştırma oranı yüksek motorlarda vuruntu oluşmadan pürüzsüz çalışabilir).
    6- Kalorifik değeri, benzine kıyasla neredeyse % 80'dir. bununla birlikte, çok yüksek oktan sayısı, ısıl verimi telafi eder.
    7- Araştırmalar, LPG kullanmanın benzine kıyasla neredeyse % 50 tasarruf sağladığını kanıtlıyor.
    8- Motor % 50 daha uzun ömürlü olabilir. (LPG, sekmanlardan karterin içine sızdırdığında, silindir duvarlarından motor yağını yıkamaz ve siyah karbon oluşturmaz. Bu nedenle, yağlama tabakası görevini yapmaya devam eder ve motor ömrü % 50 arttırılır. Bujilerin elektrotlarında karbon birikintisinin olmaması nedeniyle bujilerin ömrü artar.)

    LPG'nin Dezavantajları
    1- Aynı motorda, benzine kıyasla % 10 daha az güç üretiyor.
    2- Ateşleme sıcaklığı benzinden daha yüksektir, subap ömrünün % 5 oranında azalmasına neden olur.
    3- LPG için de aynısı kullanılacağından araçta verimli bir soğutma sistemi olması gereklidir.
    4- LPG'yi depolamak için kullanılan ağır silindirler nedeniyle, motorun ağırlığı önemli ölçüde artmaktadır. (Burası galibe direk LPG için üretilmiş motorlar için )
    5- LPG için özel bir yakıt besleme sistemi gereklidir.

    LPG'nin Benzin ile Karşılaştırılması
    Benzin Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
    Yakıt tüketimi daha az Yakıt tüketimi daha fazla
    Benzinin kokusu vardır LPG Kokusuzdur
    Oktan sayısı 81 Oktan sayısı 110
    Motor LPG ile çalıştığı kadar düzgün çalışmıyor Motor LPG yakıtla düzgün çalışıyor
    Oktan sayısını artırmak için Kurşun kullanılır Kurşunsuz
    Benzinli motorun ömrü LPG motorundan nispeten daha azdır Motorun ömrü Benzinliye göre daha fazladır



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 20 Nisan 2019; 23:18:55 >



  • BENZİNLİ ARABA MI?!!! DERHAL SATIN HOCAM O ARABAYI NAPTINIZ AİLENİZİ BENZİNLİ ARABAYA MI BİNDİRİYORSUNUZ?!!
    60 litre kadar yanmak için bahane arayan benzini plastik bir kapta muhafaza eden araca biniyorsunuz yapmayın etmeyin derhal satın kurtulun o arabadan gidin dizel arabaya binin!


    Tehlike olarak bakarsak bakımlı bir LPG sistemi, benzin sisteminden daha tehlikeli değildir. Her şeyden önce LPG, kurşun geçirmeyecek kadar kalın tanklarda depolanır. Buna rağmen tank içerisindeki basınç aşırı artarsa valf yakıtı boşaltır, basınç düşerse (kaçak oluşursa) yakıtı keser. Benzinde ise tek güvenlik önlemi, aracın ağır bir kaza yapması durumunda benzin pompasının durmasıdır. Benzin tankı bakalitten imaldir ve arkadan sert bir çarpmada her ne kadar güvenli bir yere konulmuşsa da parçalanma ihtimali vardır. Peki benzin tankının birazcık yakınından ne geçiyor? EGZOZ! Egzoz ise oldukça sıcaktır, benzini çok rahat tutuşturabilir, tarihte skandal bir örneği mevcut! Ford Pinto. LPG'li değildi ama arkadan her vurmada cayır cayır yanıyordu.

    Şimdi benzin tankları daha güvenli yerde, egzoz yeterince uzaktan dolaştırılıyor ama LPG tankı kadar sağlam bir tanktan söz etmiyoruz.

    Şöyle söyleyeyim zaten LPG'li araç patlasaydı, etrafındaki bir kaç aracı da yanında götürerek kocaman bir krater açardı. Mutfak tüpü patlamalarını hatırlayın. LPG'li aracın yanmasına gelince, dizel araç da yanabiliyor. Biraz zorlanınca turbodan kızgın motorun ya da katalizörün üzerine yağ damlatıp tutuşabiliyor.
    https://forum.donanimhaber.com/yolda-aracim-yandi-kasko-teklif-yapti--135073555
    https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=42560&title=az-kalsin-arabayi-yakiyordum
    https://www.sikayetvar.com/peugeot/peugeot-alev-alan-arac-yapmislar

    Hepsini geçtim, araç güvenliğinin kompedanı Volvo, eğer LPG güvensiz olsaydı LPG'li araba üretmezdi.
    Demi havai fişek gibi patır patır patlıyor tüplü arabalar

    Ülkede en çok kullanılan yakıt LPG, kaç tane patlayan araç gördünüz şu ana kadar, 3-5 ? Hani o da güzel medyamızda "LPG'li araç havaya uçtu" şeklinde tam nedeni belli olmayan haberler...

    Ayrıca sıkıntı yaşayan arabalar da merdiven altı yerlerde ucuz markasız kitler ile dönüşüm yapılan araçlar oluyor, eski model arabalar.

    Onun dışında risk falan yok. Hani olsa bile, arabaya binmenin total riski binlerce kat fazla. Toptan araba defterini kapatmak lazım...
  • Lpg kullanıcısı olarak lpg nin kokusuz olmasını gülüyorum hocam :))))
  • Dolum yapıldıktan sonra pompanın çıkarken sızdırdığı çok az gazın kokusunu almamış insan yoktur :)
  • Acayip linç geliyor , şimdiden kolay gelsin.
    Dizelcileri alalım lütfen...
  • patlamaya hazır bir saatli bomba olduğundan da bahset
  • LPG kokusuzdur.farkedilmesi için içine esans katılıyor diye aklımda kalmış.
  • O benzin için de geçerli. Uçucu oluşundan bir avantajı var.
  • aceryeni A kullanıcısına yanıt
    Yazıyı ingilizce den Google translate kullanarak çevirdim. Biraz garip olan yerlerini düzenledim. Kokusuz demesi bana da garip geldi. Ama onların kullandığı lpg ile alakalı olabilir. Ya da farklı birşey demek istemiş olabilir. Mesela lpg manifold ya da depodan sızınca kokuyor. Ama sızıntı olmayıp motorda yandığı zaman koku yok. Oysa benzinde yanmış eksoz gazı da kokuyor.
  • Demi havai fişek gibi patır patır patlıyor tüplü arabalar

    Ülkede en çok kullanılan yakıt LPG, kaç tane patlayan araç gördünüz şu ana kadar, 3-5 ? Hani o da güzel medyamızda "LPG'li araç havaya uçtu" şeklinde tam nedeni belli olmayan haberler...

    Ayrıca sıkıntı yaşayan arabalar da merdiven altı yerlerde ucuz markasız kitler ile dönüşüm yapılan araçlar oluyor, eski model arabalar.

    Onun dışında risk falan yok. Hani olsa bile, arabaya binmenin total riski binlerce kat fazla. Toptan araba defterini kapatmak lazım...
  • lojistisyen kullanıcısına yanıt
    3-5 tanemi

    google yazın lpg patlama diye


    410,000 sonuç buluyor 0,31 saniyede .


    soru basit

    hangi baba çocuklarını böyle bir araca bindirir


    https://www.google.com/search?biw=1280&bih=881&ei=ulW8XJWLEvLKmwWX9LrADA&q=lpg%20paytlama%20&oq=lpg%20paytlama%20&gs_l=psy-ab.3...5075.14392..14996...16.0..0.269.4284.0j26j1......0....1..gws-wiz.......0i131j0j0i67j0i22i10i30j0i22i30j0i19j0i22i30i19j33i160j0i13j0i13i30j0i13i5i30.lX8NLUXzorc&utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyazakbil -- 21 Nisan 2019; 14:41:35 >
  • Motor lpg ye göre tasarlanmadıktan sonra oktan sayısının fazla olmadı birşey ifade etmiyor bilginize hali hazırda satışta olan civic aynı hacim de lpg li olarak tasarlansa çok rahat 130 hp leri görecektir ve çok daha az tüketecektir
  • Lpg kokusuz bir gazdır. Ancak kaçak durumunda fark edilebilmesi için hususi kokulandırılır. Ayrıca benzin 95 oktandır ülkemizde. Lpg motor %10 güç kaybına sebep olmaz, çok bariz bir fark bu. Belki %3 civarında bir fark olacaktır ki gerekirse biraz zengin karışım ile aracın benzinli halinden daha iyi performans elde edilebilir.
  • Alım gücüne oranla benzin fiyatı düşük olsa mesela 3 TL kimsenin yüzüne bakmayacağı şeye burada bir sürü güzelleme yazılıyor. Neden ???

    Çünkü burası DH Otomobil Genel.
  • beyazakbil B kullanıcısına yanıt
    410 bin sonuca baktınız mı tek tek içeriklerini biliyor musunuz ?

    İlk habere girdim araç alev almış, alevler tanka ulaşınca da lpg tankı patlamış, benzinde değişen ne olacaktı ?
    İkinci haber "hurdalıktaki" bi aracın patlayan lpg tankı mevzusu
    Üçüncü haber zaten fırında tüp patlaması...

    Lpg bu ülkede en mantıklı ve en çok kullanılan yakıt. Düzgün bi kit ve iyi bi işçilikle takılan bütün sistemler herhangi bir riskten uzak.


    Hangi baba çocuğunu bindirir falan çok komik laflar, madem onu düşünüyorsunuz çocuğunuzu tankla dolaştırın hocam...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 21 Nisan 2019; 15:30:0 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyazakbil

    3-5 tanemi

    google yazın lpg patlama diye


    410,000 sonuç buluyor 0,31 saniyede .


    soru basit

    hangi baba çocuklarını böyle bir araca bindirir


    https://www.google.com/search?biw=1280&bih=881&ei=ulW8XJWLEvLKmwWX9LrADA&q=lpg%20paytlama%20&oq=lpg%20paytlama%20&gs_l=psy-ab.3...5075.14392..14996...16.0..0.269.4284.0j26j1......0....1..gws-wiz.......0i131j0j0i67j0i22i10i30j0i22i30j0i19j0i22i30i19j33i160j0i13j0i13i30j0i13i5i30.lX8NLUXzorc&utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber
    Yıl olmuş 2019, ne LPG patlaması çatlaması?

    İyi bir usta ve düzgün bir kitle, merdivenaltı montaj bir yerde yapılmadığı sürece, en az, benzinli araç kadar risklidir. Güncel kitlerde pek çok emniyet valfi ve vanası var. Sistem herhangi bir gaz kaçağı ya da basınç kaybında, yakıt akışı kesiliyor. Bunun yanında, LPG tankı da, korozyona uğramadığı ve dışarıdan çok ekstrem bir darbe almadığı sürece infilak etmez. Hem de TUVTÜRK var, bu muayeneler boşuna mı var?

    Sorunuzun cevabına gelirsek, benzinli bir araca çocuklarını bindirebilen baba, içi rahat bir şekilde LPG'li bir araca da bindirebilir. Tek güvenlik açısından dezavantajı şudur, yanılmıyorsam yoğunluk olarak havadan yoğun olduğu için sızıntı anında havaya karışmak yerine daha yere yakın bir yerde yoğunlaşıyor. Bu yüzden de kapalı otoparklara girişi yasak ya da sınırlı.
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    Burada önemli olan şu; yüksek oktanlı vuruntuya benzin kadar yatkın olmayan, hava yakıt karışımının amacı olan ve direk enjeksiyon motorların sorunu olan buharlaşmada iyi olması sayesinde turbo ve yüksek sıkıştırma motorlarda daha verimli kullanılabilir.
    Mesela atmosferik 1.6 125 bg civic küçük bir turbo ya da kompresör ile daha fazla hava sağlanarak 130-140 bg civarlarında ve aşağı yukarı aynı yakıtla kullanılabilirdi. Hatta mazdanın skyactive x motoru tarzı bir yaklaşıma da benzinden daha yatkın olabilir ve litre bazı tüketim de düşürülebilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Lpg kokusuz bir gazdır. Ancak kaçak durumunda fark edilebilmesi için hususi kokulandırılır. Ayrıca benzin 95 oktandır ülkemizde. Lpg motor %10 güç kaybına sebep olmaz, çok bariz bir fark bu. Belki %3 civarında bir fark olacaktır ki gerekirse biraz zengin karışım ile aracın benzinli halinden daha iyi performans elde edilebilir.
    Bunu şöyle düşünürsek daha doğru olabilir. Mesela normalde 2500/3000 de civarında kullnaıyorsun bu devirlerde bahsettiğin gibi bir fark anca vardır. Ama maksimum güç gerektiğinde %10 a yaklaşması makul. Benim aractan örnek verecek olursak alırken önceki kullanıcı 140 bg nin tamamını verebilen bir kit olduğunu söylemişti. O zamanlar yeni ve güçlü (artık rakibi çok ) bir araç hevesiyle tam gaz yapardım sık sık. O zamanlar daha fazla benzin tüketiyordu, sıcak hatta deli gibi yanan yaz aylarında... Üst devirlerde benzinle takviye ettiğini düşünüyorum.
  • Şıh Hazretleri kullanıcısına yanıt
    Bakım yapılmayan, kurallar görmezden gelinen, ihmalkarlık yapılan heryerde her türlü tehlike her zaman vardır. Bu gazı evde bile kullanıyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 21 Nisan 2019; 16:3:7 >
  • lojistisyen kullanıcısına yanıt
    Evet çocuklarımı imkanım olsa tank ile dolaştırırdım ,
    itirazı olan Bilgisizdir ve sorumsuzdur benim gözümde.

    biraz düşünerek yazın
    3-5 dediniz de onun için yazdım , 410,000 saysı çıktı belki bu sizi düşündürür dedim yine olmadı

    insan 1 km de şu kadar kuruş az yakacam diye çocuklarını ailesini tehlikeye atarmı

    ben atmam , atan atsın ,

    zaten insan hayatı sayı ile belirlenemez yani 3-5 patlama olursa 3-5 insan yanarsa ,
    ölürse sorun değil sorun olmaz mı


    sorun olur yananlar , ölenler , psikolojisi bozulanlar için çok büyük sorun olur

    1 çocuğun hayatı tüm kuruşlardan değerlidir

    25 senedir benzinli araç biniyorum ( şahsi aracım olarak ) aracım şu an 12 lt/100 km yakıyor
    maddi durum orta seviye . trafik her zaman riskli zaten ama extra risk almam bir kaç kuruş için .

    şirket aracı olarak 1 sene kadar lpg li kartala bindim ama o zamanda benzinli şahsi aracım vardı
    çocuklarımı şahsi aracıma bindirdim

    lpg az yakıyor evet ama internette acı örneklerde var . onları unutmayalım

    kuruşlarınızla mutluluklar diliyorum size .
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.