LPG’li Araçların Conta Yakma İhtimali Daha Yüksektir.

LPG’li Araçların Conta Yakma İhtimali Daha Yüksektir. 

LPG yandığında daha yüksek ısı ortaya çıkar, motor sıcaklığı kolayca yükselir.

Çünkü yokuşta bayılır ve gazı köklersiniz.

Araç hararet yapar ve conta kaçakları başlar.

Bunun için Würth, MC Test veya CS Test olmak üzere CO2 kaçak testi ile motor silindir üst kapak contasının yandığını anlayabilirsiniz.

LPG’li olup da 100.000 km üzeri araçların %70’i testten geçemiyor.

özellikle Opel’de çoğu araç testten kalıyor.

Lpg de arabayı çok zorlamamak lazım, uzun rampalarda benzine alınmalı araba, yüksek devirlerde de lpg kullanmak sadece contaya değil subap yataklarına da zarar verebilir zannımca

Japon bir araca lpg takdırdığınızda araç direkt alman aracı olur. Bu sebeple bu tür uygulamalar yerine bakıma para harcamanız lehinize olur. Bir çok araç görüyorum antifriz yerine su doldurmuş. Bu araçta her şey çıkabilir. Değil conta, komple motora kadar yolu var.

10 senedir hiç böyle bir sorun olmadı, en azından kore araçlarında yok. rampalarda vites küçültün motoru zorlamayın yeter.

Peki Alaman aracına, LPG taktırırsak ne aracı olur? Fransız aracı mı olur?

Sanayidekiler ile akraba olur.