Şimdi Ara

Leon FR'dan BMW 1.16i veya 1.18i'ye geçiş

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
2
Favori
2.706
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Tam 2 yıl önce sıfır aldığım 2014 model Leon FR 1.4 TSI 140 HP manuel aracımı büyük bir keyifle sorunsuz kullanıyorum. Geçen 2 yılda toplam 39.000 km yol yapmışım. Neredeyse her hafta sonu Çeşme'ye giderek ve araç çok keyifli olduğu için sürekli kullanmak isteyerek tahminimi 9000 km kadar aşmış oldum. Bu süreçte en ufak bir şikayetim sorunum olmadı. Yine bu fiyat aralığında araç alacak olsam aynı aracı alırım. Ancak içimdeki BMW tutkusuna yenik düşmek üzereyim ve istemeyerek de olsa FR'ımı satmayı düşünmeye başladım. Bu kapsamda 3 senaryodan birini seçmem gerekiyor.

    Senaryo 1) FR'ı satıp 15-20 bin lira ekleyip 80-85.000 lira arası 2. el 30.000 km'ye kadar 2013, 2014 model 1.16i almak. Alternatif olarak yazılım veya chip ile FR performansını yakalamak.

    Senaryo 2) Ay sonuna kadar BMW'deki 50.000 liraya kadar 36 ay sıfır faiz kampanyasını kullanıp FR'ı verip üstünü sıfır faizli kredi ile tamamlayıp elimdeki nakiti başka alanda değerlendirerek yaklaşık 110-115.000 liraya Sportline 1.18i almak. Bunda yazılım henüz yok performans olarak eksiklik hissedeceğim ancak sıfır bir BMW almış olacağım.

    Senaryo 3) FR'a güzel bir lastik seti almak (Michelin Pilot Sport 4 veya Continental ContiSportContact 6 gibi). Küçük bir ihtimal, stage 1 yazılım yaptırmak ve en az masrafla keyifle kullanmaya devam etmek.

    Benim düşüncem 1 serisinin 110 küsürlü fiyatları haketmediği. Senaryo 2'nin tek varolama sebebi bu devirde babamın bile 50.000 lirayı sıfır faizle vermeyeceği. En düşük faizli bankaya 50.000 lira 36 ay kredi sorgusu yaptırdım 62.000 lira geri ödeme çıktı. Bu açıdan seçeneklerin arasına eklenmiş oldum. Bana en yakın olan seçenekler 1. ve 3. senaryolar. Aracımdan memnunum ama 2 yılın sonunda bir değişiklik de istiyorum. Ayrıca daha fazla geç olmadan BMW dünyasına bir yerinden girmek istiyorum. 1 serisi bir 3 veya 4 serisi değil biliyorum ama maddi durumum buna elveriyor. Sizlerin fikirlerini, farklı bakış açılarını duymak istiyorum.







  • 2 senede bir arac mi degisir hocam durumunuz varsa 2.arabayi alin yoksa bence bu araci 100kya kadar kullanip ole alin ha parayi sen mi kazandin sanane derseniz ben 3.secenegi seciyorum
  • Hocam 2. Senaryoyu aklımızdan çıkarın serim. Evet faiz yok ama 50bin 50bindir. Bosu bosuna öyle bir yükün altına girmeyin derim. İlk secenek mantıklı geldi eğer BMW ye geçmek istiyorsanız tabi. Ancak sunu soyleyeyım arkadasım yeni BMW 1 aldı ve içi tamamen siyah. Bana bu araç bogucu geldi, özellikle arka kısmı. O yuzden gidip bir bayide arabayı test edin ozellikle arkaya da bakın size yeterli gelirse alın derim.
  • Hocam bende size şöyle bi katkıda bulunabilirim.

    85-95 bandında çok temiz 118i bulursunuz.Aklınız karışmasın makyajsızlar da 118i'ler 1.6 turbo 170 hp.320i'de ki motor yani .3 serisinde bile bu kadar keyifliyken 1 serisinde çok daha keyifli olur.Ayrıca yazılıma ve yüklemeye de uygun.Benim 30 bin km oldu,çok keyif alıyorum.

    2013-2014 118i bakın hocam siz.Motorla ilgili veya yakıt-performans ilişkisiyle ilgili soruları özelden yazabilirsiniz istediğiniz zaman.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kartalus

    Hocam bende size şöyle bi katkıda bulunabilirim.

    85-95 bandında çok temiz 118i bulursunuz.Aklınız karışmasın makyajsızlar da 118i'ler 1.6 turbo 170 hp.320i'de ki motor yani .3 serisinde bile bu kadar keyifliyken 1 serisinde çok daha keyifli olur.Ayrıca yazılıma ve yüklemeye de uygun.Benim 30 bin km oldu,çok keyif alıyorum.

    2013-2014 118i bakın hocam siz.Motorla ilgili veya yakıt-performans ilişkisiyle ilgili soruları özelden yazabilirsiniz istediğiniz zaman.
    Senaryo 1 daha mantıklı bence
  • 2. Senaryo bana çok absürt geldi hocam. İçlerinde en mantıklısı 1.senaryo bana göre. Eğer 1 serisinin iç hacminin bana yeteceğini bilsem sizinle aynı ikilemde kalırdım. İnsan heves ve hayallerine engel olamıyor
  • Her ne kadar 0 faiz kampanyası avantajlı olsa da, bence ikinci elde daha uyguna daha keyifli bir motorla bu aracı almak çok daha mantıklı. 1.6 170lik 118i bile bulabilirsiniz bence, yazılımsız stok hali ile Leon FR'dan daha seri olacaktır. 16i'de Leon kadar performanslı olmaz ama 136 beygirin tam anlamıyla hakkını veren bir motor, yeni 1.5 136lık pek 136 beygir gibi gitmiyor.

    1.5 136 vs 1.6 136lığın ölçüm verileri ;

    http://www.zeperfs.com/en/duel5966-4542.htm

    Benim fikrim Senaryo 1den yana.
  • hocam lastikler 40 bin olduysa temiz bi 10 bin km veya bir yıl daha gider. acele etme seneye değiştirirsin.
  • İlla değiştirme niyetiniz varsa 80k civarına 2. elde 1.18i sportline düşebilir. 1.6 170'lik olandan bahsediyorum. Aradaki farka değer mi? Kesinlikle değer. Lastik konusunda da 1 ay önce Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 aldım. CSC6 yokken 225/45R17 ebatında en iyi performansa sahip lastikti, öneririm.
  • Elindekinin kıymetini bil maceraya girme...
  • Ne zaman başladı 0 faiz kampanyası benim bildiğim, 0,49 faiz oranı vardı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kartalus

    Hocam bende size şöyle bi katkıda bulunabilirim.

    85-95 bandında çok temiz 118i bulursunuz.Aklınız karışmasın makyajsızlar da 118i'ler 1.6 turbo 170 hp.320i'de ki motor yani .3 serisinde bile bu kadar keyifliyken 1 serisinde çok daha keyifli olur.Ayrıca yazılıma ve yüklemeye de uygun.Benim 30 bin km oldu,çok keyif alıyorum.

    2013-2014 118i bakın hocam siz.Motorla ilgili veya yakıt-performans ilişkisiyle ilgili soruları özelden yazabilirsiniz istediğiniz zaman.

    FR'ı almadan önce sürekli kiralık araç kullanıyordum. Bu yüzden 3.20i ED çok kullandım. Bahsettiğiniz motoru tanıyorum yani sizin kadar kullanmasam da gerçekten çok keyifli. Makyajsız 1.18i alırsam yazılım yaptırmam sanırım 170 HP yeter. Ancak piyasada pek temiz 1.18i yok gibi. Başta onu düşünüyordum ama temiz 1.16i bulmak daha kolay ve daha ucuz gibi geldi. Peki 1.16i ile 1.18i arasında sadece yazılım farkı mı var acaba? 3.20i ED'de daha geniş hava girişi, sıvı soğutma sistemi falan da varmış galiba.




  • @ozgur_gs_91 1.16d ve 1.18i'lerde var hocam %0 faiz. LİNK

    @Abstraction Evet 1.5 olanların performans olarak 1.6'lardan geride olduğunu okumuştum. Tek avantajı sıfır ve güncel makyajlı kasa olması olacak. Ama çok yakın değilim o seçeneğe açıkçası.

    @manisa_tr Manisa'daysanız İzmir'i de biliyorsunuzdur hocam. Berbat İzmir asfaltında artık kalkarken falan çok sarıyor lastikler. Michelin Primacy HP'ler vardı alırken üstünde, pek iyi bir lastik değil. Bazen sürüş zevkini baltalıyor o yüzden FR'la devam edersem lastikleri değiştirmek istiyorum. Bir de Ağustos sonuna kadar Miles & Smiles'ın Michelin kampanyası var. Lastik için harcadığın paranın 3 katını mil olarak veriyor. Onu kaçırmak istemiyorum eğer araç kalacaksa :)




  • Makyajsız 1.18i temizinden bulursanız en güzeli olur.Eğer bulamazsanız 2014 1.16i alın.30k fark vermeyin yazık.Psa ortaklı motor yukarıdaki verilerde daha iyi gözüküyor zaten.
    Gündüz görünümde makyajsız kasa daha sportif
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cesc_

    @ozgur_gs_91 1.16d ve 1.18i'lerde var hocam %0 faiz. LİNK

    @Abstraction Evet 1.5 olanların performans olarak 1.6'lardan geride olduğunu okumuştum. Tek avantajı sıfır ve güncel makyajlı kasa olması olacak. Ama çok yakın değilim o seçeneğe açıkçası.

    @manisa_tr Manisa'daysanız İzmir'i de biliyorsunuzdur hocam. Berbat İzmir asfaltında artık kalkarken falan çok sarıyor lastikler. Michelin Primacy HP'ler vardı alırken üstünde, pek iyi bir lastik değil. Bazen sürüş zevkini baltalıyor o yüzden FR'la devam edersem lastikleri değiştirmek istiyorum. Bir de Ağustos sonuna kadar Miles & Smiles'ın Michelin kampanyası var. Lastik için harcadığın paranın 3 katını mil olarak veriyor. Onu kaçırmak istemiyorum eğer araç kalacaksa :)

    manisa sadece rumuzun adı. bir zamanlar gider gelirdim. aslen yine İzmirliyim ve izmirde yaşıyorum. BMW güzel araba, özelliklerine kalitesine lafımız yok da 1 serisini ben de dahil tasarımı pek beğenilmiyor, şu anki 1 serisi eski kasa durumuna gelirse kimse dönüp bakmaz bile. . 3.20 ler ise çok güzel ve sportif duruyor, ama fiyatı da malum. yeni gelcek civic belki sizi daha çok cezbedebilir.




  • Cesc_ kullanıcısına yanıt
    Hocam o 50 bin faizsiz gözüküyor ancak faiz ekli zaten ona liste fiyatından verirler. Örnek; 110 liste fiyatı 50 faizsiz kredi 60 peşin olur,ama peşinde 102-105 gibi olur. Rakamları afaki verdim inceleyin göreceksiniz.
  • Hocam merhaba;
    Kismen sizin yolunuzdan gitmis bir arkadas, bende ilgileniyorum,izledim tavsiye ederim.

    https://youtu.be/erquHpAhSao
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jaguarxs

    Hocam o 50 bin faizsiz gözüküyor ancak faiz ekli zaten ona liste fiyatından verirler. Örnek; 110 liste fiyatı 50 faizsiz kredi 60 peşin olur,ama peşinde 102-105 gibi olur. Rakamları afaki verdim inceleyin göreceksiniz.
    senaryo 3ü uygulayın. sizin için en mantıklısı o gibi sanki.
  • Şu yeni 118i ile önceki 116i aynı motor değil mi ? Yani 316i deki 136 beygirlik değil mi ?

    Senaryolardan en mantıklısı 1.si + yazılım ile 186 beygir keyifli olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: J7A

    Sifir golf al

    Leon FR'ı alırken 7-8 araç inceledim test ettim. En son kalan Golf Highline ve Leon FR'dı, FR'ı seçtim. Bu yüzden herhangi bir Golf modeli alacağımı sanmıyorum Leon FR'ı satıp

    @manisa_tr Pardon hocam Manisalı'sınız sandım. Bence bu 1 serisi her zaman aranılan bir seri olacak. Hem makyajlısı hem makyajsızı. Çünkü güzel motorlara sahipler ve yeni kasayla birlikte 1 serisi önden çekişli olacak diye söyleniyor. Herkes arkadan itişli 1 serisine ilgi gösteremeye devam edecektir bence. BMW harici bir araç düşünmüyorum hocam. BMW olmazsa Leon FR'la devam ederim çok memnunum araçtan.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cesc_ -- 25 Temmuz 2016; 13:50:49 >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.