Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Körü körüne karşı çıkılan proje: Kanal İstanbul (13. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kuashidai Mini Kamera Dedektörü Mikro Kamera Bulucu Otel Anti Açık Çekim Casus Kamera Kızılötesi Dedektörü : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B09BYYNZF3
20 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
KANAL İSTABUL PARA BASACAK BEYLER 
Hani "bedava boğaz varken gemiler niye paralı kanaldan geçsin" diye soruyorsunuz ya,
Gemiler kanaldan geçmeyecek zaten, SİZ O KANALIN ÜZERİNE YAPILAN KÖPRÜLERDEN GEÇECEKSİNİZ
PARAYI GEMİLER DEĞİL, SİZ ÖDEYECEKSİNİZ
Şimdi anladınız mı kanalın nasıl para basacağını?
İstanbulun avrupa yakası bir ADA haline gelecek.
Anadoluya geçmek istersen PARA, trakyaya geçmek istersen PARA
Anadoludan tırla meyve sebze getirirsen PARA, trakyadan getirmeye kalksan yine PARA
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yazinin tamamini okudum, belki benim kacirdigim birsey vardir diye.
Arkadasim, sevgili kardesim, nasil goremiyorsun rant icin oldugunu? Niye bile bile gafil kalmayi tercih ediyorsun, yapmayin gozunuzu seveyim yapmayin. Muharrem ya da Meral gelecek, bunlar durust insanlar daha iyi isler yapacak demiyorum. Ama bu AKP'nin her seyi rant. AKP'ye oy veren babam bile diyor, keske o ikramiyeleri vermeselerdi, oy toplamak icin hazinenin anasini aglatiyorlar. -
madem boğazlardan geçişi engelleyip kanal istanbuldan para alabilyoruz neden doğrudan boğazlardan para almıyoruz.
istanbulu baştan başa yarmamıza da gerek kalmaz.
siz bu zihni sinir projeleri millet kahvesindeki emeklilere anlatın sorgulamadan inanırlar.
osmangazi köprüsünde gördük vizyonu. arabalı vapurun taşıdığından daha fazla garanti verip dolarla geçiş garantisi verildi.
zarar üstüne zarar. devletin parası tanıdık taşeronlara aktarılıyor.
yeter artık rahat bırakın istanbulu. 15 milyon +1 milyon suriyeli oldu şehir.
anadoluya yatırım yapın.
kanal istanbulu yaparlarsa kanal boyunca evle süsleyecekler artık 2 milyon daha artar nüfus -
kaç yıldır şu forumdayım, teknoloji kısmından oyun kısmına konu dışından eğitim kısmına sanırım okuduğum en mükemmel yorum buquote:
Orijinalden alıntı: kerimcem
2023 de lozan antlaşmasının bittiğini bilmeyen sayın tarih profları he antlaşma yapıyon 1000 yıl yürürlükte sanki tövbe tövbe...ha işime gelmiyor bozdumda dersin..yeterki borusu geçen bir ülke ol...dini kutsal yazılı metinler değil onlar..
bu yorumun ekran görüntüsünü alın, odanıza asın. her gün yatmadan şükür duası etmeyi unutmazsınız
ya sen muhteşem bir adamsın kerimcem, birisinin bu yorumu diğer sosyal mecralara taşıması gerekiyor. hatta orada kalmayıp bu düşünce tarzının ülke ve dünya çapında yayarsak tekrar osmanlı sınırlarına erişebiliriz bence.
sende umut sarıkaya kıvrak zekası görüyorum yiğidim
-
Gemisi olan hangi salak boğaz varken kanaldan geçer? Benim mesleğim bu. Adamın yükü var gemi kiralayacak taşıtacak veya düzenli hat taşımacılığında boğazdaki kılavuz kaptan parası bile mesele olurken doğal kanal varken adamı nasıl yapay kanala sokacaksın?quote:
Orijinalden alıntı: halil altın
Keske niye Türkiye ye bu kadar zarar vereceğini de aciklasaydin
Alıntıları Göster
Nerede görülmüş doğal bir boğaz varken kanal yapıldığı? Zaten zorlasan gemi sahiplerini hiçbiri küçük değil arkalarında devletleri var.
Panama kanalı mı süveyş mi bu kanal istanbul? Oralardan geçmesen yol binlerce kilometre uzar aylar sürer yolculuk. Kanal istanbuldan geçmeyen gemi hiçbir zarara uğramaz.
-
Geçer geçerquote:
Orijinalden alıntı: Vanished Man
Gemisi olan hangi salak boğaz varken kanaldan geçer? Benim mesleğim bu. Adamın yükü var gemi kiralayacak taşıtacak veya düzenli hat taşımacılığında boğazdaki kılavuz kaptan parası bile mesele olurken doğal kanal varken adamı nasıl yapay kanala sokacaksın?
Nerede görülmüş doğal bir boğaz varken kanal yapıldığı? Zaten zorlasan gemi sahiplerini hiçbiri küçük değil arkalarında devletleri var.
Panama kanalı mı süveyş mi bu kanal istanbul? Oralardan geçmesen yol binlerce kilometre uzar aylar sürer yolculuk. Kanal istanbuldan geçmeyen gemi hiçbir zarara uğramaz.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Kanallar, otoyollar, köprüler gibi hizmete dönük yatırımlar, katma değeri olan, para biriminin değerini arttırabilecek, dış ticaret açığını sıfırlayacak üretime yönelik yatırımlardan elde edilen kâr ile yapılır. Önce aç, geçinemeyen halkını doyurursun ona her sahada iş imkanı sağlarsın. Ondan sonra hizmete yönelik yatırımlarını yaparsın ürettiğinden kazandığın kar ile. Maalesef iktidardaki arkadaşlar halkın parasını toprağa ve betona gömdü. Hala da gömecek icraatlar yapmaktan vazgeçmiyorlar. Kanser olmuşuz fakat estetik yaptırıyoruz. Bu estetik itibarımızı arttıcak, ülkeyi güçlendirecek zannediyoruz ne yazık ki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O köprü işi nasıl olacak? Altında sürekli gemi trafiği olacaksa, köprüler açılıp kapanan tür olacak, düz köprülere göre oldukça maliyetli. Kilometrelerce kanal üstüne belki 10 tane köprü ihtiyacı var. Bir savaş durumunda o köprüler vurulduğu an Trakyanın bağlantısı kopacak, ilginç bir proje, nereden baksan tutarsızlık..İtalya ve Fransada böyle yapay kanal çok, ama gezi tekneleri, küçük vapur filan var, Şilep geçmiyor sokak arasından
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Buyrun aşağıda Mimar ve Mühendisler odasının bir sunumu , siyasi kafayla değil hesap kitap kafasıyla okuyun ,
Bakın aslında kanal İstanbul gerçekten güzel bir proje ancak ben düşündüm taşındım yapacağım demekle olmuyor,
Hani kim istemez ki bir tane daha su yolu olsun , bir taraftan tankerler işini görsün diğer taraftan marinalar olsun , insanlar eğlensin heyooo ne güzel süper ,
İşin aslı ,matematiği fiziği öyle değil.İşin doğası buna müsade etmiyor , eğer olurda akp seçim kazanıp bunu yaparsa hep beraber bu ibişliği (komediyi ) acı bir şekilde yaşayacağız.
Aşağıdaki raporu okuyun , ana başlıkları özetlersek ,
-İstanbul bok kokusundan (özellikle kanal çevresi ve hattı) yaşanmaz hale gelecek, akıntı zayıflığından
-K.Çekmece lagünün yok olmasıyla ,Trakya'da tarım bitecek , zira tuzlu su tüm sahaya nüfus edecek
...
Aşağıda linkte TEKNİK OLARAK İZAH EDİLMİŞ.
Bu gerçeklere karşın ,bir gün AKP başkanı çıkıp yine beni kandırdılar deyip kanal istanbul projesini CHP'ye yıkacak olmasın?
Çünkü adamlarda kapasite kozmetik örneğin;hızlı tren yaptım deyip banliyö arabasını hız aşırtıp kaç kişinin ölümüne sebep olan zeka bunlar.
Devletin bütçesinden para çıkmıyor ki ,heyooo deyip köprü ve şehir hastanelerinin finansmanına ,geçmeyen araç veya gitmeyen hasta garantisi verip ASIL MALİYETİ yıllara yayarak hazineden ödeten parlak zeka bunlar.
Tayyip Erdoğan'ı seversiniz sevmezsiniz umurumda değil ama önemli olan bu sevip sevmeme durumu da değil.Ben RTE nin sürekli hata yapmasından sıkıldım arkadaş, ne yapsa bereketi yok ,kafa bir tek inşaata çalışıyor , o da komisyon durumundan
FARKINDA MISINIZ KENDİ ÜLKESİNDE KİRACI GİBİ YAŞAYAN TEK MİLLET TÜRKLER Sebebi de siyasetçiler ,
Gol yemeye devam Türkiye
Hem neden İstanbul kardeşim , memleketin geriye kalanı projeye doydu da İstanbul mu kaldı?
http://www.cmo.org.tr/resimler/ekler/98f9f7679b9d3b6_ek.pdf?tipi=67&turu=H&sube=2
-
Günlerce gemim boğazda sıra bekleyeceğine parasını veririm 1 haftalık yolu 2 güne düşürürüm diyen gemiler için kanal istanbul. Neden para vereyim diyen zeki insanlara saygılar. Yüzlerce yıllık kanal istanbul projesini tasarlayan öneren onaylayan parasını ayıran inşaatını yapan yüz binlerce insanın aklına gelmeyen şeyi süşünmüşsünüz. Aklınız ve zekanız paçalarınızdan akıyor mübarek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: 61gün
Günlerce gemim boğazda sıra bekleyeceğine parasını veririm 1 haftalık yolu 2 güne düşürürüm diyen gemiler için kanal istanbul. Neden para vereyim diyen zeki insanlara saygılar. Yüzlerce yıllık kanal istanbul projesini tasarlayan öneren onaylayan parasını ayıran inşaatını yapan yüz binlerce insanın aklına gelmeyen şeyi süşünmüşsünüz. Aklınız ve zekanız paçalarınızdan akıyor mübarek
Verdiğin örnekteki iddiandan yola çıkarsak:
1 hafta - 2 gün = 5 gün bekleme süresi
boğazın girişinde gemilerin 5 gün sıra beklediği konusunda yazılı kaynak göster.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Önceden 1 gün maksiumum demirleyebiliyordu. Sonra yoğunluk nedeniyle 168 saate çıkarıldı.http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/limanlarda-bekleme-suresi-168-saate-cikarildi-40866165quote:
Orijinalden alıntı: Windows95quote:
Orijinalden alıntı: 61gün
Günlerce gemim boğazda sıra bekleyeceğine parasını veririm 1 haftalık yolu 2 güne düşürürüm diyen gemiler için kanal istanbul. Neden para vereyim diyen zeki insanlara saygılar. Yüzlerce yıllık kanal istanbul projesini tasarlayan öneren onaylayan parasını ayıran inşaatını yapan yüz binlerce insanın aklına gelmeyen şeyi süşünmüşsünüz. Aklınız ve zekanız paçalarınızdan akıyor mübarek
Verdiğin örnekteki iddiandan yola çıkarsak:
1 hafta - 2 gün = 5 gün bekleme süresi
boğazın girişinde gemilerin 5 gün sıra beklediği konusunda yazılı kaynak göster.
Alıntıları Göster
Zaten ortalam bekleme süresi 13 saat. 13 saatte kaybettiğin paraya bile değer. 5 gün 7 gün fark etmez
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
61gün
kullanıcısına yanıt
5 gün hemen 13 saate düştü. 
Bak ben sana gerçeği yazayım.
Boğazdan günde ortalama 170 gemi geçiyor.
Aşağıdaki linkte göreceğin haberde sisten dolayı boğazın iki tarafında toplam 351 gemi birikmiş. YANİ 2 GÜNLÜK GEMİ BİRİKMİŞ
sis olmadığı zamanda bu gemilerin bekleme süresi senin de sonradan itiraf ettiğin gibi 1 günün bile epey altında. Daha doğrusu gün değil saatlerle ifade ediliyor.
O gemilerin yolculuğu bazen "aylar" sürüyor. O yüzden birkaç saatin veya 1 günün hiç bir önemi yok. (kuzenim kaptan)
Sonuç: Kimse kanala 5 kuruş ödemez.
Kanala para ödeyecek olan sadece bizleriz.
Sonra da kanalın üzerine yapılan köprülere para ödeyecek olan yine bizleriz.
Körü körüne savunmayı bırakıp gerçekleri anlayın artık.
https://www.google.com.tr/search?q=sisten+dolay%C4%B1+bo%C4%9Faz%C4%B1n+giri%C5%9Finde+gemiler&aq=f&oq=sisten+dolay%C4%B1+bo%C4%9Faz%C4%B1n+giri%C5%9Finde+gemiler&aqs=chrome.0.57.84539j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Windows95 -- 15 Haziran 2018; 15:11:47 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
168/24 yaklaşık 7 gün.quote:
Orijinalden alıntı: Windows95
5 gün hemen 13 saate düştü.
Bak ben sana gerçeği yazayım.
Boğazdan günde ortalama 170 gemi geçiyor.
Aşağıdaki linkte göreceğin haberde sisten dolayı boğazın iki tarafında toplam 351 gemi birikmiş. YANİ 2 GÜNLÜK GEMİ BİRİKMİŞ
sis olmadığı zamanda bu gemilerin bekleme süresi senin de sonradan itiraf ettiğin gibi 1 günün bile epey altında. Daha doğrusu gün değil saatlerle ifade ediliyor.
O gemilerin yolculuğu bazen "aylar" sürüyor. O yüzden birkaç saatin veya 1 günün hiç bir önemi yok. (kuzenim kaptan)
Sonuç: Kimse kanala 5 kuruş ödemez.
Kanala para ödeyecek olan sadece bizleriz.
Sonra da kanalın üzerine yapılan köprülere para ödeyecek olan yine bizleriz.
Körü körüne savunmayı bırakıp gerçekleri anlayın artık.
https://www.google.com.tr/search?q=sisten+dolay%C4%B1+bo%C4%9Faz%C4%B1n+giri%C5%9Finde+gemiler&aq=f&oq=sisten+dolay%C4%B1+bo%C4%9Faz%C4%B1n+giri%C5%9Finde+gemiler&aqs=chrome.0.57.84539j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Tamam kardeş ödemezler. Senle mi uğraşıcam. Diyorum ya sizdeki o zeka seviyesi bizde yok. Biz kek yiyoruz kömür yakıyoruz ya ondandır belki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: 61gün
168/24 yaklaşık 7 gün.
Tamam kardeş ödemezler. Senle mi uğraşıcam. Diyorum ya sizdeki o zeka seviyesi bizde yok. Biz kek yiyoruz kömür yakıyoruz ya ondandır belki
Yok estağfurullah, zekayla alakası yok. Yanlışı savunman ile alakası var.
Bugün bana deseler "kanalı savun" diye, vallahi beceremem.
Çünkü doğruyu savunan kişinin kanıt bulması kolaydır. Gerçekler bellidir. Araştırıp ortaya koyarsın, iddianı kolayca ispatlamış olursun.
Ama yanlışı savunurken böyle bir şansın yok. Çünkü seni destekleyen mantıklı argümanlar bulamazsın. Ya hayal ürünü şeyler anlatacaksın, ya da susacaksın. Yanlış er geç bir yerde tıkanır.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Doğru savunma yaptım ama malesef dinlemek istemiyor, kendi duyduklarınızı yorumlayıp gerçekleri kabul etmiyorsunuz.quote:
Orijinalden alıntı: Windows95quote:
Orijinalden alıntı: 61gün
168/24 yaklaşık 7 gün.
Tamam kardeş ödemezler. Senle mi uğraşıcam. Diyorum ya sizdeki o zeka seviyesi bizde yok. Biz kek yiyoruz kömür yakıyoruz ya ondandır belki
Yok estağfurullah, zekayla alakası yok. Yanlışı savunman ile alakası var.
Bugün bana deseler "kanalı savun" diye, vallahi beceremem.
Çünkü doğruyu savunan kişinin kanıt bulması kolaydır. Gerçekler bellidir. Araştırıp ortaya koyarsın, iddianı kolayca ispatlamış olursun.
Ama yanlışı savunurken böyle bir şansın yok. Çünkü seni destekleyen mantıklı argümanlar bulamazsın. Ya hayal ürünü şeyler anlatacaksın, ya da susacaksın. Yanlış er geç bir yerde tıkanır.
Alıntıları Göster
1)boğazlardan geçen karadeniz'e sınırı olmayan ülkelerin savaş gemileri (belli bir tonajı geçmemek kaydıyla) en fazla 21 gün karadeniz'de kalabiliyor. fakat kanal istanbul'dan geçen gemiler sınırsız karadeniz'de kalabilecektir. bu da tamamen türkiye'nin insiyatifinde olacaktır.
2)sıra beklemeden hızlı geçiş ve transfer yapılabiliyor.
3)dalga kıranlardan dolayı daha güvenli bir geçiş yine gemi taşımacıları için bir fayda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Buradaki arkadaşlardan bazıları 1453 de yaşasaydı, gemilerin karadan yürütülmesine de karşı cikarlardi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu proje bir rant projesidir. Boğazı kullanmayı engelleyemiyorsun zaten. Bu iş olursa köprü işine döner ve kullanmadığımız kanalın parasını da bize ödetirler. Lozan 2023 de bitiyor diyen insanla da tartışılmaz boşuna uğraşmayın.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Körü körüne karşı çıkılan mı? Harbinden boşuna bloklamamışım. Oğlum siz kör müsünüz! Bu konu buralarda milyon kere anlatıldı açıklandı o sırada siz mağarada mı yaşıyordunuz? Beyni olan ortalama IQ'ya sahip biri bile kanalın ne işe yaradığını, boğaz anlaşmalarının ne işe yaradığını, bedavaya veya ucuza geçişi mümkün olan yolun tercih edileceğini, bunun karşılığında yaptırım yapılamayacağını, Türkiye'nin süper güç olmadığını, osurulsa dağılacak kadar kırılgan yani berbat bir ekonomiye sahip olduğunu, diğer devletlere yapılacak artistliğin sonucunu Türkiye'nin burnundan fitil fitil getireceklerini, hiçbir getirisi olmayacağı gibi tıpkı malum köprüde olduğu gibi devlet garantörlüğünde yapılırsa o maaliyet ve bedellerin vatandaşın belini kıracağını, Türkiye'nin ekonomisinin içine uzun vadeli olarak sıçılacağını görebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kartal Göz -- 15 Haziran 2018; 21:44:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
