Şimdi Ara

KATAR SERMAYESİ ÜZERİNE BEYİN JİMNASTİĞİ

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
55
Cevap
0
Favori
2.821
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
16 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar beyin jimnastiği yapalım diyorum, birkaç sorum olacak bakalım neler biliyoruz.

    Çin ile Türkiye arasında G20 zirvesinde Antalya'da bir zamanlar bir protokol imzalanmış. Konu da Marmaray ile alakalı. Bilen var mı?

    Protokolün içeriği nedir? Katar sermayesi ile alakası nedir? 🤣🤣

    Haydi buyurun bakalım neler biliyoruz

    Konuyu kısaca özet geçeyim,

    Kara, deniz ve tren taşımacılığı konusunda Çin ile bir takım anlaşmalar imzalanıyor, 14 Kasım 2015 ve 13 Mayıs 2017 tarihlerinde.
    TBMM tarafından onaylanan anlaşma linkini paylaşıyorumhttps://www2.tbmm.gov.tr/d26/1/1-0673.pdfhttps://www2.tbmm.gov.tr/d26/1/1-0898.pdf

    Anlaşmaya göre Çine bir takım haklar, imtiyazlar, vergi istisnaları ve kapitülasyonlar veriliyor, anlaşmayı okursanız anlarsınız.

    Anlaşmaya iddia olan yatırımlar,  Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, Marmaray, Edirne-Kars Yüksek Hızlı Tren hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli gibi projeler. 45 milyar dolarlık bir yatırım ve sonrasında her sene 750 milyon dolarlık harcama.

    Bunun karşılığında da 200 milyar dolar civarında rüşvet alınıyor, bu para da Katar, Malezya ve Singapur bankalarına yatırılmış.

    Yani sizin Katar sermayesi dediğiniz şey rüşvet parası. Birileri o parayı ülkeye sokma şekli olarak bu yöntemi bulmuş, kara para aklama işi yani. Büyük bir yolsuzluk var işin içinde.

    Bu konudaki belgelerin Amerika'nın eline geçtiğine dair bir takım haberler dönüyor.

    Bunlar benim kendi çıkarımlarım değil, 2 ayrı makaleden sadeleştirme yaptım.

    Konunun özeti budur. İlgilenenler konu ile alakalı araştırma yaparlarsa daha çok kaynak bulabilirler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soulstriper -- 28 Kasım 2020; 23:5:36 >







  • Çok basit.

    Ülkeyi cayır cayır KATARLILARA satıyoruz olay o.

    Swap sonrasında ödeme yapma zamanı geldi kasada para yok.

    Para olmadığı için değerli şeylerimizi çok çok daha ucuza verdik birde kanal İstanbul sözü verip kuşu ağacı suyu da satma sözü verdik.

    Halen stratejik zekadan falan bahsetmek ise bambaşkaymış.

    Birader öyle bir anlaşma yok.


    Çin bir kuşak bir yol projesi ile 2000 km'lik Avrupa'ya hızlı bir tren hattı kurmak istiyordu. Türkiye ile de iyi niyet anlaşması imzaladı taa 2015'de. Sonra öyle kaldı.


    Son 2 senedir Çin ile dünya arasında ciddi sıkıntı var ve AB ülkeleri üretimi kendi içlerine yan sanayiiyi ise bize, Bulgaristan'a falan pasladı.


    Proje şimdilik yattı. Söylediğin her şey hikaye. Bu ne ya.

    Reis korkudan değil de cahillikten susuyordur benim gibiler. En azından altını çiziyorum, benim gibiler. Sen gayet güzel açıklıyorsun, devam et biz okuyalım sonra dahil oluruz.
    Ben sadece aklama işlemini niye katar üzerinden yapıyorlar onu anlamadım. Çin ile katar ne alaka mesela? Neden bizden demir yolu ile alakasız bazi fabrika ve sermaye kaynaklarını alıyorlar ? Bu para aklamak değilde bildiğin ülkenin farklı alanlar da ki kaynaklarının satılması durumu gibi görünüyor.
    Sen devam et yazıya merakla bekliyorum.
  • Bakın bu konuyu çabuk kapatırlar hızlı bir jimnastik yapalım bu konu çok cokomelli
  • Çok basit.

    Ülkeyi cayır cayır KATARLILARA satıyoruz olay o.

    Swap sonrasında ödeme yapma zamanı geldi kasada para yok.

    Para olmadığı için değerli şeylerimizi çok çok daha ucuza verdik birde kanal İstanbul sözü verip kuşu ağacı suyu da satma sözü verdik.

    Halen stratejik zekadan falan bahsetmek ise bambaşkaymış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    Valla bence stratejik zeka. Ama senin düşündüğün gibi değil o zeka.

    Bak sorularıma cevap ver, ikisiyle alakalı bu mesele. Marmaray ile Katar sermayesi çok alakalı 😉
  • soulstriper kullanıcısına yanıt

    Pöff canım hadi uza ya.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    Bak ya 😃 aslında hiçbir yerden bulamayacağınız net bir bilgi vereceğim size. Katar sermayesi diye bir şey yok aslında. Ama siz de az düşünün hiç mi bilginiz yok bu konuda
  • Silivri'ye gitmeyi göze alacak yazılar yazacağım birazdan. Ama önce sizin biraz fikir yürütmeniz lazım
  • Sizde iş yok ya, valla bak. Muhalefet falan da değilsiniz tuzunuz kuru.

    Çin ile G20 zirvesinde Antalya'da 45 milyar dolarlık bir protokol imzalandı. Konusu da Marmaray.

    Çin, bir kuşak bir yol projesi kapsamında Marmaray yapılsın diye 45 milyar dolarlık yatırım anlaşması imzaladı. Çin'in meşhur treni Pekin den Londra ya gidebilsin diye.

    Bunun karşılığında Çine birtakım vergi muafiyeti garantisi verdik tabi. İnceler okursunuz.

    Peki konunun Katar sermayesi ile ne alakası var? Yok mu fikri olan?
  • İpucu vereyim mi?

    Altın ve döviz hesaplarıyla, tulumbadan akıtmak için kuyuya su basılmaya çalışılıyordu. Oysa Türkiye, bir bankanın içi boşaltılır gibi soyulmuş durumdadır. 200 milyar Dolar rüşvet parası ....

    Bak bunu bir makaleden aldım. Belki fikriniz gelir
  • Neyse ya yazmıyorum, sizin içiniz geçmiş
  • soulstriper kullanıcısına yanıt

    Birader öyle bir anlaşma yok.


    Çin bir kuşak bir yol projesi ile 2000 km'lik Avrupa'ya hızlı bir tren hattı kurmak istiyordu. Türkiye ile de iyi niyet anlaşması imzaladı taa 2015'de. Sonra öyle kaldı.


    Son 2 senedir Çin ile dünya arasında ciddi sıkıntı var ve AB ülkeleri üretimi kendi içlerine yan sanayiiyi ise bize, Bulgaristan'a falan pasladı.


    Proje şimdilik yattı. Söylediğin her şey hikaye. Bu ne ya.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 27 Kasım 2020; 21:30:23 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    Ben yeni demedim ki ne alaka? İyi niyet anlaşması falan da değil Marmaray in finansı ile alakalı bir anlaşma. Karşılığında onlarca taviz verildi.

    Hatta bu proje kapsamında bir kuşak bir yol projesi kapsamında Çin 6 trilyon dolar para ayırdı ve bir kısmını da kullandı.

    Onlarca liman, otoyol, köprü vs satın aldılar.
    Onlarca limanın işletim hakkını aldılar.

    Adamlar Afrika'dan Rusya'ya her yere para bastılar.

    Kimini rüşvetle aldılar kimini ekonomik açıdan ellerini kollarını bağlayarak ülkelerin.

    Hic mi ilginizi çekmedi şimdiye kadar?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soulstriper -- 27 Kasım 2020; 21:31:14 >
  • Bütün dünya Sincar da Uygurlara yapılan zulmü haykirirken Erdoğan'ın neden sesi çıkmıyor hiç düşünmüyor musunuz?

    Ya da Katar emiri Sani denilen adam Erdoğan'ın babasının oğlu mu da bu ülkeye bu kadar yatırım yapsın? Herkes kaçarken onların yatırım yapıyor olması size hiç bit yeniği kokusu aldırmıyor mu?
  • soulstriper kullanıcısına yanıt

    Sıkıcı. Ciddiyim beyin fırtınası yapmadan durum ne onu bilseydin.


    Rusya'da yaşayan biri olarak Çin Rusya'ya tarım arazisi için para basıyor. Yol projesi ile ilgisi yok.


    Afrika'yı sömürge yapmaya denedi ve üç taneden sonra ülkeler uyandı. O da 2017'de falan bitti. O çay tarlalarının yapılan yolların neden olduğunu Afrikalılar dahi çözdü.


    Projede yatalı bayaa oldu.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 27 Kasım 2020; 21:37:13 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • usta ülkeyi satıyolar işte bit yeniği kokusu almaya gerek yok...


    para gelebilecek her şartı zorluyor adamlar. ellerini atıp sömürmedikleri yer kalmadı ülkede.


    en son hepimizi toplu halde satıp gidecekler gibi.


    katar emirliği kimliklerimizi elimize alırız 2023 te :)

  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    Proje uzun soluklu bir proje, iş sadece yolla alakalı bir şey değil. Proje durdu çoğu açıdan ama rafa falan kalkmadı. İkisini ayır önce.

    Çin bu projeye inanılmaz rakamlar ayırdı ve rüşvetler verdi.

    Kaldı ki kimi ülkeler, liderler muhalif oldular ve tabi ki olacaklar, vatanını seven herkes karşı çıkardı bu projeye.

    Ancak bizimkiler karşı çıkmaktansa rüşvet almayı seçmişler. Bu Katar sermayesi dediğiniz şey de o rüşvetin ülkeye sokulma şekli. Yabancı basında onlarca makale var bu konuda. Gülünç durumdayız resmen.

    Neyse daha da yazmıyorum uyuyun siz
  • Olsun doğalgazımız var :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tonodias -- 28 Kasım 2020; 18:41:42 >
  • soulstriper kullanıcısına yanıt

    Satamayacağın ürün için yol yapmazsın. Dediğim gibi AB ülkeleri yeter diyor Çin'e yavaştan.


    Ayrıca o proje yapılsa en çok zararı da sen görürsün 


    Yan sanayiiyi kaybedersin.

    Hah bak rüşvet kısmına inanabilirim.


    Yalnız sen mhp'liyim mi demiştin ben mi yanlış anladım . Bu benim görüşüm diyip halen mhp'ye oy vermek bambaşkaymış.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 27 Kasım 2020; 21:49:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    Ben projeyi savunmuyorum zaten. Çin böyle bir işe kalkıştı ve karşı çıkan ülkelere rüşvet dağıttı, dağıtmaya çalıştı. Avrupa tabi ki karşı çıkacak.

    200 milyar dolar bir rüşvetten bahsediliyor, Katar, Malezya ve Singapur bankalarına yatırılmış.

    Katardan da yapılan tüm alım işlemleri o rüşvet parası üzerinden yapılan işlemler. Yani Katar ile aslında sadece dolaylı yoldan alakası var, isimlerini kullandırıyorlar, tabi arada kendi paylarını da alıyorlardır.

    Bundan sonra Katar diye birşey duyduğunuz zaman bilin ki rüşvet aklaniyor. İyi geceler.
  • Güzel saçmalamışsın. Bilmediğiniz konular hakkında konuşmaya bayılıyorsunuz.
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.