Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

[Kalorifer / Su eksiltme / Su kaynatma] Arabadan hiç anlamayan bir adamın hikayesi.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
55
Cevap
0
Favori
8.036
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar. Başıma gelen bir olayı anlatacağım. Sizden yardım/öneri istiyorum.

    6 ay kadar önce 98 model bir Uno 70s aldım.
    Kendisi ile gül gibi geçinip gidiyorduk. Hiç bir sorunum yoktu. Hiç masraf bile yapmamıştım. Aldığımda computeste soktum, ustaya gösterdim okadar.

    E sonra havalar soğudu. Hiç açıp bakmadığım kaloriferi kullanma ihtiyacım oldu. Açtım bir baktım soğuk üflüyor.
    Bildiğin klima gibi ama. Dışardan daha soğuk üflüyor.

    Mahallemdeki ustaya götürdüm ilk. Musluk tıkalı dedi. Değişmesi lazım. Tamam dedim değiştir.
    Musluğu gerçekten söktük baktık dediği gibi tıkalıymış.

    Ama sorun çözülmedi.

    Usta orasına baktı, burasına baktı, altından girdi, üstünden çıktı. Sonra motora giden devir daim hortumları T li bağlanmış, güç yetmiyor ondan devir daim olmuyor dedi.

    Beni sanayide bir lpg ciye yönlendirdi. Gittim T hortumları düzledik.

    Bingo! Kalorifer çalışmaya başladı. Sımsıcak bunaltıcı sıcak. "Kış çok güzel geçecek" derken;

    Kabus başladı. Araba su eksiltmeye başladı. Hortumlardan damla damla su damlatıyordu. Ertesi hafta tekrar gittim aynı lpg ciye. "Sıktım abi bir şey olmaz artık" dedi. Öyle deyince antifiriz doldurttum.

    Antifirizden sonra damlama azaldı. Ama kesilmedi. Ama hararet hep 110 civarı kalıyordu. 110 da motor fan açıyor az düşüyor sonra tekrar açıyor gibi bir döngü.

    Diğer hafta sonu tekrar gittim lpg ciye. Adam ilgilenmedi. Lokma ile bir daha sıktı. Yapabileceğim bir şey yok dedi yolladı.

    Kabus devam ediyor. Sıkıntı ne?

    Dün bir tanıdığımın tanıdığına götürdüm bıraktım arabayı.
    Hortumları, yapılan işlemleri falan anlatırken, su doldurulan yerin kapağını açtı baktı. Araba fokur fokur su kaynatıyor. Dedi bu normal değil.

    Arabayı bıraktım işe döndüm. 3 4 saat sonra telefon etti. Sıkıntının termostat kaynaklı olduğunu söyledi. 20 liraya düzeltmiş dediğine göre. Bugün öğlen alacağım arabayı.

    Bu konuyu neden açtım?

    Arabadan hiç anlamam. Ama araştırmayı severim.

    Araştırmalarıma göre termostat arızası sonucu kaynatma olayı olmazmış. Termostat arızalı ise motora su gitmezmiş hararet artarmış vs.

    Yine internette okuduğum bilgilere dayanarak söylüyorum bunları. Peki doğru mu? Öğlen arabayı alırken nasıl kontrol edebilrim?

    Bir de kaçak önleyici katmış dediğine göre. Fiyat olarak 25 tl diyor ona da. Kaçak önleyici nedir :)

    Okuyan, gören, yorum yapan, tavsiye veren herkese teşekkür ederim.







  • Kesinlikle motora çatlak giderici koydurmamalıydınız. Ben kullandım ve ciddi anlamda motora zarar verdi. Motoru açınca gördük verdiği zararı. Toz şeklinde ise 5 tl veya 10 tl sıvı ise en fazla 20 tl hadi 25 olsun. Siz ustaya çatlak giderici toz mu sıvı mı onu sorun. Eğer tozsa 25 tl vermeyin. Gerçekten üzüldüm motora çok zararı var neyse geçmiş olsun diyelim. Bende de palio var 1.4 motorları aynı olması lazım.
  • okumaya başayınca bende termostat diyecektim,bunu bile anlamayan ahlak yoksunu insanlar hep oto sanayiye dükkan açmış malesef.
  • @ufuk-34JD58 termostat hakkında şöyle bir mesaj yazmış bir arkadaş.

    quote:

    Orijinalden alıntı: gkkt


    quote:

    Orjinalden alıntı: kkvan

    Termostat arızalı . Değişmesi lazım. Ama pahalı birşey değil. 15 YTL'ye alabilirsin


    Termostat arızalı olsa radyotördeki su buz gibi olurdu çünkü termostat açmadığı için radyotördeki su devreye girmemiş olurdu.Aracın markası modeli nedir? Araç sumu eksiltiyor yoksa fışkırdığı içinmi su ekledin?Ayrıca sen mıtıru açtığında fan çalışıyormuydu çalışmıyormuydu?Büyük ihtimalle fan problemidir fakat aracına 2 kere hararet göstermen iyi olmamış.Umarım çok yüksek derecelere çıkmamıştır.


    Bir de benim sorunuma yakın şöyle bir ip ucu buldum.

    quote:

    Orijinalden alıntı: DXM06


    LPG'nin T bağlantı borularına bir bakın o civarda bir ıslatma var mı?
    Belki alakasızdır ama genelde su eksiltme sorunu LPG'li araçların kronik sorunu. 2 aracımdada vardı ondan biliyorum.



    @bedaesoldier

    acaba çatlak giderici ile kaçak önleyici aynı şey mi. hiç sormadıda bana yaparken. yaptım dedi. üzüldüm şimdi. gidince sorayım toz mu sıvı mı. teşekkür ederim tavsiyeniz için



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi agritux -- 12 Kasım 2015; 10:33:05 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: agritux

    @ufuk-34JD58 termostat hakkında şöyle bir mesaj yazmış bir arkadaş.

    quote:

    Orijinalden alıntı: gkkt


    quote:

    Orjinalden alıntı: kkvan

    Termostat arızalı . Değişmesi lazım. Ama pahalı birşey değil. 15 YTL'ye alabilirsin


    Termostat arızalı olsa radyotördeki su buz gibi olurdu çünkü termostat açmadığı için radyotördeki su devreye girmemiş olurdu.Aracın markası modeli nedir? Araç sumu eksiltiyor yoksa fışkırdığı içinmi su ekledin?Ayrıca sen mıtıru açtığında fan çalışıyormuydu çalışmıyormuydu?Büyük ihtimalle fan problemidir fakat aracına 2 kere hararet göstermen iyi olmamış.Umarım çok yüksek derecelere çıkmamıştır.


    Bir de benim sorunuma yakın şöyle bir ip ucu buldum.

    quote:

    Orijinalden alıntı: DXM06


    LPG'nin T bağlantı borularına bir bakın o civarda bir ıslatma var mı?
    Belki alakasızdır ama genelde su eksiltme sorunu LPG'li araçların kronik sorunu. 2 aracımdada vardı ondan biliyorum.



    @bedaesoldier

    acaba çatlak giderici ile kaçak önleyici aynı şey mi. hiç sormadıda bana yaparken. yaptım dedi. üzüldüm şimdi. gidince sorayım toz mu sıvı mı. teşekkür ederim tavsiyeniz için
    Aynı şey hocam stop leak yaz google ye veya çatlak giderici yaz bak ordan. Fiyatları 5 ile 20 arasında. Şu çatlak gidericiyi koymaya para alıyorsa bir daha oraya uğrama bence.en nefret ettiğim şeydir 10 tl haybeye para koparmak. Su kabına döküyo bu kadar bir iş yok yani.




  • Termostat bozuksa su kaynatır ve hararet yaptırır, usta dogru söylemiş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: allstar34

    Termostat bozuksa su kaynatır ve hararet yaptırır, usta dogru söylemiş.
    Hocam termostat motorun sıcaklığını ayarlayan parça değil mi? Mesela termostat açılmıyorsa hararet yapar veya termostat çok açık kalıyorsa motor yeterli sıcaklığa gelemez. Ben böyle biliyorum yani direk hararet yaptırmaz. Mesela ben termostatımı biraz düşük ayarlattım 80 85 derece civarında oluyor 90 da fan açıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bedaesoldier

    Hocam termostat motorun sıcaklığını ayarlayan parça değil mi? Mesela termostat açılmıyorsa hararet yapar veya termostat çok açık kalıyorsa motor yeterli sıcaklığa gelemez. Ben böyle biliyorum yani direk hararet yaptırmaz. Mesela ben termostatımı biraz düşük ayarlattım 80 85 derece civarında oluyor 90 da fan açıyor.

    Bakalım hocam bir gideyim alayım arabayı 1 saat sonra. Umarım sorunlarım çözülür. Arabadan çok soğudum çünkü. Su bidonu ile geziyorum arkada :)
  • Geçmiş olsun her eski araçda olabilen sorunlar .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: echomaniac

    Geçmiş olsun her eski araçda olabilen sorunlar .
    Sorun termostattan ustan doğrusunu söylemiş. Artık sorun yaşamassın
  • agritux kullanıcısına yanıt
    Araca çatlak giderici konulmuş 200 km sonra etkisini gösterir aman diyeyim kontrol etmeyi unutma. Su eksiltmiyo gibi gözükür ama çatlak gidericinin etkisi öyle çok uzun sürmez. Benim anlamadığım su kaçağı var diyosun neyi varsa yap diyosun adam bulup yapmak yerine çatlak giderici koyup yolluyor. Valla bilmiyorum ne diyeyim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bedaesoldier

    Araca çatlak giderici konulmuş 200 km sonra etkisini gösterir aman diyeyim kontrol etmeyi unutma. Su eksiltmiyo gibi gözükür ama çatlak gidericinin etkisi öyle çok uzun sürmez. Benim anlamadığım su kaçağı var diyosun neyi varsa yap diyosun adam bulup yapmak yerine çatlak giderici koyup yolluyor. Valla bilmiyorum ne diyeyim.
    Termostat şöyle sorun olur, bozulur ve hiç açılmaz o kabul. Onun haricinde bir de geç açılması var. Normalde 90 derecede açılması gerekirken 100 derecede açılır atıyorum. Gider 78'lik termostat taktırırsınız, bu sefer 78 derecede açılır. Termostat dediğiniz şeyin de bir ölçüsü ve ayarı var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Termostat şöyle sorun olur, bozulur ve hiç açılmaz o kabul. Onun haricinde bir de geç açılması var. Normalde 90 derecede açılması gerekirken 100 derecede açılır atıyorum. Gider 78'lik termostat taktırırsınız, bu sefer 78 derecede açılır. Termostat dediğiniz şeyin de bir ölçüsü ve ayarı var.

    Alıntıları Göster
    Son durumu merak ettim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: maniavolkan

    Son durumu merak ettim

    Alıntıları Göster
    Yazının sonuna doğru okumadan dedim, acaba termostat'a baktılar mı diye
    Termostat, ne biliyim yeri gelince çok güzel birşey ama genelde özellikle yazın sıkıntılı bi alet. Mesela aracımda termostat iptali yaptım. Yaz-Kış motor full soğutma yapıyor. 92*C'de fan açıyor. Ancak tek ve en büyük dezavantajı kışın motor ısınmıyor. Hararet 70*C bile olmuyor. Dolayısıyla yakıt 3-4 kuruş artıyor ve kalorifer ısıtmıyor.

    Yazın ise, çok rahat, motor şişmeden gidiyor. Soğutma rahat oluyor. Ben termostata güvenmediğimden böyle bir önlem aldım, kireç tutar açılmaz falan. Ayrıca arabaının yapısı itibari ile (radyatör arkada) soğıtma sistemi zayıf. Bu yüzden termostatı iptal ettirdim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahin261

    Yazının sonuna doğru okumadan dedim, acaba termostat'a baktılar mı diye
    Termostat, ne biliyim yeri gelince çok güzel birşey ama genelde özellikle yazın sıkıntılı bi alet. Mesela aracımda termostat iptali yaptım. Yaz-Kış motor full soğutma yapıyor. 92*C'de fan açıyor. Ancak tek ve en büyük dezavantajı kışın motor ısınmıyor. Hararet 70*C bile olmuyor. Dolayısıyla yakıt 3-4 kuruş artıyor ve kalorifer ısıtmıyor.

    Yazın ise, çok rahat, motor şişmeden gidiyor. Soğutma rahat oluyor. Ben termostata güvenmediğimden böyle bir önlem aldım, kireç tutar açılmaz falan. Ayrıca arabaının yapısı itibari ile (radyatör arkada) soğıtma sistemi zayıf. Bu yüzden termostatı iptal ettirdim

    Alıntıları Göster
    Arabayı aldım. Yolda baya zorladım. Hararet 90 üzerine çıkmadı. Henüz damlatma yapıp yapmadığını kontrol edemedim ama sanmıyorum. Çünkü düşünceme göre su / antifiriz kaynayınca basınç yapıyordu ve ondan dolayı bir yerlerden kaçmaya çalışıyordu su / antifiriz. Aslında ne kadar tehlikeli olduğunu farkettim. Çünkü kaçmak yerine bir hortumu ya da bir yeri patlatsa fena bir sonuç olurdu.

    Şimdi sızıntıyı kontrol etme zamanı. Bakalım akşam bıraktığım yerde sabah yerde su olacak mı :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: agritux

    Arabayı aldım. Yolda baya zorladım. Hararet 90 üzerine çıkmadı. Henüz damlatma yapıp yapmadığını kontrol edemedim ama sanmıyorum. Çünkü düşünceme göre su / antifiriz kaynayınca basınç yapıyordu ve ondan dolayı bir yerlerden kaçmaya çalışıyordu su / antifiriz. Aslında ne kadar tehlikeli olduğunu farkettim. Çünkü kaçmak yerine bir hortumu ya da bir yeri patlatsa fena bir sonuç olurdu.

    Şimdi sızıntıyı kontrol etme zamanı. Bakalım akşam bıraktığım yerde sabah yerde su olacak mı :)

    Alıntıları Göster
    Damlatma devam ediyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: agritux

    Damlatma devam ediyor

    Aracı bir süre kullandıktan sonra bıraktığınızda yere damlatma veya boşaltma yapıyorsa devirdaim problemi olabilir. Benim araçta böyle olmuştu
  • Catlak tikayivi zamanla petegi tikayip devirdaimi engelliyor ddiyolar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rubelhizb


    quote:

    Orijinalden alıntı: agritux

    Damlatma devam ediyor

    Aracı bir süre kullandıktan sonra bıraktığınızda yere damlatma veya boşaltma yapıyorsa devirdaim problemi olabilir. Benim araçta böyle olmuştu

    Önceden yoktu T boruları değiştirince başladı. Biraz daha açabilir misiniz? Çözüm nedir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: agritux


    quote:

    Orijinalden alıntı: rubelhizb


    quote:

    Orijinalden alıntı: agritux

    Damlatma devam ediyor

    Aracı bir süre kullandıktan sonra bıraktığınızda yere damlatma veya boşaltma yapıyorsa devirdaim problemi olabilir. Benim araçta böyle olmuştu

    Önceden yoktu T boruları değiştirince başladı. Biraz daha açabilir misiniz? Çözüm nedir?

    Hocam o zaman değişen borularda olabilir sorun. Bu durumda kaçağın nerede olduğunu bulmaya çalışın. Forumlara bi bakın unonun devirdaimi nerede? Benim aracım clio da sağ taraftaydı çalışırken bir su damlatma veya boşaltma sorunu yoktu. Kullanma süreme bağlı olarak eve gelip koyduğumda damlatıyordu uzun yoldan gelip koyduğumda ise tamamen boşaltmıştı.




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız