Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Kaliteli ses sorunu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Araç hoparlörleri araçlara uygun şekilde üretilir, sürücüyü ilgilendiren kısım ön hoparlörlerdir.
Arka hoparlörleri devre dışı bırakarak deneyebilirsin.
Daha kaliteli ses almak için daha kaliteli ürünler kullanmak gerekir. -
Arka hoparlörleri devre dışı bırakınca da sonuç değişmedi. Önler klasik kapı içi hoparlörleri..Kapı içi derinliği de malum.quote:
Orijinalden alıntı: sikörtıl_
Araç hoparlörleri araçlara uygun şekilde üretilir, sürücüyü ilgilendiren kısım ön hoparlörlerdir.
Arka hoparlörleri devre dışı bırakarak deneyebilirsin.
Daha kaliteli ses almak için daha kaliteli ürünler kullanmak gerekir.
Daha kaliteli ürün derken,Pioneer kalitesiz mi ? Combo'nun teybinin markası bile belli değil !
Ben ses sisteminin kalitesinden ziyade,düzeni ses kalitesini etkiler mi onu merak ediyorum.Onun için kabin konmasının etkisini sordum. -
simeli
S
kullanıcısına yanıt
Markayla alakalı bir durum değil uygun fiyata kaliteli ses alamazsın, pahalı ürünler neden var zannediyorsun, daha kaliteli cihaz üretebilmek daha kaliteli hammadde daha fazla ar-ge gerektirir dolayısıyla fiyatlara yansır.
Aynı şekilde araç içerisine uygulama yapmakta mühendislik gerektirir sıradan bir hoparlörü gelişi güzel araca vidalamakla kaliteli ses alınamaz.
Araç hoparlörleri büyük hacimler için üretilir varoldukları kabin yeterlidir daha küçük bir kabine koyarsan uğultular artabilir ve bazı frekanslar sapıtabilir. -
Ben pioneer marka teyp ve yine pioneer ve lg toplam 200 watt sistemin yetersiz olduğunu sanmıyorum.Zira, dediğim combo'nun ses sisteminin daha kaliteli olduğunu da sanmıyorum...Zira alt tarafı ticari araç, lüks değil ki, pahalı sistem konulsun.quote:
Orijinalden alıntı: sikörtıl_
Markayla alakalı bir durum değil uygun fiyata kaliteli ses alamazsın, pahalı ürünler neden var zannediyorsun, daha kaliteli cihaz üretebilmek daha kaliteli hammadde daha fazla ar-ge gerektirir dolayısıyla fiyatlara yansır.
Aynı şekilde araç içerisine uygulama yapmakta mühendislik gerektirir sıradan bir hoparlörü gelişi güzel araca vidalamakla kaliteli ses alınamaz.
Araç hoparlörleri büyük hacimler için üretilir varoldukları kabin yeterlidir daha küçük bir kabine koyarsan uğultular artabilir ve bazı frekanslar sapıtabilir.
Ancak,araç içerisine uygulanırken ortaya konan mühendisliğe dikkat çekmeniz önemli.Bence de işi kurtaran o. Şöyle ki,
combo'nun ön hoparlör düzeni çok iyi.Tweeter yerleşimi özel, muhtemelen hoparlör kabini de özel tasarlanmış...Kapı içi gibi değil.Ses daha derinden geliyor. Bizim klasik araç düzeninde ise, önlerden gelen ses neredeyse hiç fark edilmiyor. Arka hoparlörlerin sesi, önlerler aynı güçte olmasına rağmen,önleri tamamen bastırıyor. Denemek için sadece ön hoparlörlere sesi verdiğimde ise,son derece yetersiz kalıyor.Sistemi kuran kişiye, arka hoparlörlerin altını boydan boya kapatsak,daha iyi ses alıp alamayacağımı sordum... Daha berbat olacağını söyledi. Ben de bıraktım.
Yani sebep % 90 ön hoparlör kabininin yetersiz derinliği sonucu, ön arka hoparlör uyumsuzluğundan ileri geliyor.Buna ben de kanaat getirdim.
Yani mühendislik çok önemli !
-
simeli
S
kullanıcısına yanıt
Watt ses şiddetini gösteren bir birim değildir! 4x50w gibi değerler max voltaj ve distorsiyon miktarıyla birlikte genelde 16v girildiğilde elde edilen max değerlerdir araç akülerinin 12v olduğunu düşünürsek teyplerden bu güçler alınamaz.
İyi bir sistem ve yalıtım ile istenilen sese ulaşılabilir. -
simeli
S
kullanıcısına yanıt
Ön tarafta kabin tasarımı yok ise, ses zayıf çıkar.
Eski Ford araçta, ön kapı içinde hoparlör için kabin tasarımı var, ses dolgun geliyor.
Arkadaki hoparlör altına, 4mm mdf den , ikisini bir arada değilde, ikisine ayrı ayrı kabinleme yapılırsa, arkadaki ses dolgunluğu içeride artar, sesde artar, fakat araç şasesine veya bagaj içine vurmadigi için seste değişim olabilir, fakat kötü olmaz.
Ses dolgunluğunda , araç içi hoparlörde en önemli ilk etken kabinleme sesi muhafaza etme, diğer türlü ses dağılıp gidiyor, boşta gibi çalıyor bass lar.
Diğer önemli husus,, hoparlör ve teyp çıkışı ++ ve --- uyumu,,, bir hoparlörün farklı olursa, karşıdaki hoparlöre zıt çaldığından, bass sesi yutar.
Basit testini 1.5v ince kalem pil ile yapabilirsiniz,
Teyp arkasından hoparlör kablosunu çıkartıp, pile anlık olarak deyirdiginiz anda hoparlör konisi size doğru hareket ederse, pilin + sı, + dır. Durumu belirleyip, bant ile not edip, mesela siyah bant eksi.
Tek tek kontrol ediniz.
Arka sesler her durumda daha dolgun olur, ben bu durumun önüne teyp ayarından fader ayarını, front bölüme 2-3 birim kaydırıp, sesi dengelersiniz.
Sesi öne taşıdığınız için dinleme daha iyi olur,
Hayırlı günler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Cevaplar için teşekkür ederim.Fader ayarı ile de oynamıştım ama bu sefer de arka kolonların verimi düşüyor gibi geldi.
En büyük sorun, ön kapı içlerinin klasik tasarım olmasından kaynaklanıyor.Maalesef eski nesil araçlarda böyle..Çözümü de yok gibi. -
simeli
S
kullanıcısına yanıt
Bende ilk başlarda bu duruma çok takıldım, arkadaşlar müzik seti gibi, önler mini radyo :-) ,,,
Teypten loud ayarını açtım veya bass sesini +4 yaptım, sesi biraz önlere taşıdım..
Diğer bindiğim arabaların sesi dolgun olması , bendede olacak birşey değil, bu durumu arabanın mecbur basit tasarımından dolayı kabullendim, ve zamanla alıştım.
Daha sonra önlerdende bass ses geldiğini duydum,
Üst model araçlar sessizce 150-160 yaparken, bu araç sessizce 70-80 yapıyor,, bu yani,, sağlık olsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eğer ön hoparlörlerden dolgun bas ve sesi almak istiyorsanız ucuz bir öneride bulunabilirim. Yapı marketlerde 2mm-3mm ısı yalıtım malzemeleri var kapı iç sacı boyutunda ve deseninde (plastik aksamın hemen arkasında kalan kısım) kesip delik kısımları kapatmak şartıyla kendiniz yapıştırıp deneyebilirsiniz. Hoparlörlere kabin vasıtası görecektir. Yalnız bu çözüm gerçekten düşük maliyetli bir çözüm çok fazla bir şey beklemeyiniz. Fakat ses ve ton farkı olacaktır. Daha iyi bir ses isterseniz iyi bir yalıtım malzemesi kullanan işten anlayan birine yaptırmanız gerekecektir. -
hakancekic88
kullanıcısına yanıt
Dediğinize katılıyorum, fakat yapılmadan önce nereye yapılacağı hangi yüzeye uygulanacağı, kapı kilit ve pencere gibi aksamların bozulması durumunda, tamire engel olmayacak şekilde yapılmalı, en uygunu, kapı kartonunun iç yüzeyi ve kapı sacindaki boş yerlerin çok az yapıştırma ile kapatılması.
Dediğiniz gibi ses boşluklara kaçtığı için dolgun ses oluşamadan dağılıyor.
Hoparlör veriminden ziyade, kapı içi ve yol gürültülerinide azaltır, buda müzik dinletisi ve araç içi konforu arttırır,,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aklımdan geçmişti ama, verimli olacağına kanaat getiremedim.ama madem ki siz de öneriyorsunuz. Teyit için sorayım, kapı sacını değil,kolonlarında üzerine vidalandığı kısmı mı kasdediyorsunuz ? Eğer öyle ise, kolonun arkası açık kaldığı için ses gene dağılmaz mı ?quote:
Orijinalden alıntı: hakancekic88
Eğer ön hoparlörlerden dolgun bas ve sesi almak istiyorsanız ucuz bir öneride bulunabilirim. Yapı marketlerde 2mm-3mm ısı yalıtım malzemeleri var kapı iç sacı boyutunda ve deseninde (plastik aksamın hemen arkasında kalan kısım) kesip delik kısımları kapatmak şartıyla kendiniz yapıştırıp deneyebilirsiniz. Hoparlörlere kabin vasıtası görecektir. Yalnız bu çözüm gerçekten düşük maliyetli bir çözüm çok fazla bir şey beklemeyiniz. Fakat ses ve ton farkı olacaktır. Daha iyi bir ses isterseniz iyi bir yalıtım malzemesi kullanan işten anlayan birine yaptırmanız gerekecektir.
Bir de şu var: Kapı içi kolonların arkasına, kabinimsi, bir şey yapılıp, kolonlar arkadan kapatılsa nasıl olur ?
Fikirlerinize göre, iki yoldan birini tercih edebilirim.
-
Kapının dış sacı değil iç sacına uygulama yapın. Hoparlörlerin bağlandığı kısım parça parça delik olan yerlere uygulama yapsanız iş görecektir. Şimdi olay şu normalde o delik kısımlar açık kaldığından dolayı sesin büyük kısmı oralardan geçip kapının iç plastik aksamına çarparak ya kaliteyi düşürüyor yada kayboluyor. Bu uygulama az da olsa bu kayıpları ve bozulmaları engelliyor. Ayrıca hoparlörlerin düzgün çalabilmeleri için belli litre ölçeğinde kabinlere ihtiyacı var. Çoğu otomobil üreticisi tasarımı buna göre yapmıyor veya kapı içi litresine uygun hoparlör tercih etmiyor. Bu uygulama ile litreyi biraz düşürerek hoparlörün biraz daha düzgün çalmasını sağlayabilirsiniz. Eğer bu işler elimden gelir daha iyisi yapabilirim diyorsanız. Kapının tüm iç aksamını söküp daha doğru bir yalıtım malzemesi kullanarak kapı dış sacının içine de uygun milimetre ölçülerinde yalıtım malzemesi kaplayabilirsiniz. Çok daha akustik bir ortam olur hoparlör ses kalitesi ciddi oranda artar. Profesyonel sistemlerde işe önce yalıtım ve akustik ortam yaratmadan başlanır. Piyasada gördüğümüz 10 bin 20 bin tl lik sistem yapanların bir çoğu boşu boşuna bu paraları harcıyorlar. Araca 1-2 bin tllik ses ve akustik yalıtımı yapıp daha az daha kaliteli hoparlör kullanıp uygun maliyetle o sistemlerden daha kaliteli ses almak mümkün. Bir çoğumuz kaliteye önem vermek yerine görseli güzel olsun ses şiddeti artsın diyoruz ama bu doğru bir tercih değil. Biraz konunun dışına çıktım ama kısacası eğer elinizden bu tür işler geliyorsa kapı sacının içi ve hoparlörün bağlı olduğu sac yani parça parça delik olan saca uygulama yaparsanız ses baya fark eder. Çok uğraşamam derseniz sadece o delik olan yerlere uygulama yapın oda sizi idare eder.quote:
Orijinalden alıntı: simeli
Aklımdan geçmişti ama, verimli olacağına kanaat getiremedim.ama madem ki siz de öneriyorsunuz. Teyit için sorayım, kapı sacını değil,kolonlarında üzerine vidalandığı kısmı mı kasdediyorsunuz ? Eğer öyle ise, kolonun arkası açık kaldığı için ses gene dağılmaz mı ?
Bir de şu var: Kapı içi kolonların arkasına, kabinimsi, bir şey yapılıp, kolonlar arkadan kapatılsa nasıl olur ?
Fikirlerinize göre, iki yoldan birini tercih edebilirim.
Alıntıları Göster
-
simeli
S
kullanıcısına yanıt
En verimlisi,, hoparlör arkasına kabın ortamı oluşturmak,,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kapı içlerinde fazla yer olmadığı için genelde uygun hacimli kabin oluşturmak pek mümkün olmuyor. Ancak kapı plastik aksamını keserek uygun ölçülerde kabin yapılabilir. Tabi görsel olarak düzgün bir şeyler yapılmak kaydıyla bütçenize uygun olursa yapabilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: Emin-Firtina
En verimlisi,, hoparlör arkasına kabın ortamı oluşturmak,, -
hakancekic88
kullanıcısına yanıt
Genelde , Cam iniyor hoparlörün arkasına, yapılamıyor.
Kapıya exradan monte edilen mini kabinli mid takımı muhafaza kabinleri var, oda her araca olmaz / yakışmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar cevaplarınız için teşekkür ederim.Niyetim, dış kapı sacının,elimin ulaşabildiği iç taraflarına ve hoparlörün bağlandığı desenli sacın, ya delikli kısımlarına ya da boydan boya,ısı yalıtım malzemesi uygulamak.Hoparlöre kabin oluşturmak ise, zannedersem, benim efsane kasa corolla'ya uymaz her halde.
dolduruşa geldiğim birgün, uygulamaya çalışacağım.En azından şimdiki sesinden kötü olmaz ve de gene en azından, belki aracın genel ses yalıtımına katkısı olur.
Hayırlısı bakalım.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
