Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
İnsignia 2.0cdti cosmo alınacak, yardım ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.6 sı var hocam bende,
+ lari
fiyat performans aracidir
cosmo donanimi tatmin eder
makyajla birlikte suspansiyon gibi sikintilari giderilmis, kronik sorunu olmayan oturmus bir modeldir
her kosede bi tane yoktur
sanziman tork konvertorlu, bakimi yapilirsa omurluktur
-leri
kasa 1700 kg a yakin ve tork konvertorunden dolayi sadece yakit.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam 1.4 140 lıklığını kullandım 2 sene evvel, ondan sonra motor tatmin edecektir diye düşünüyorum zaten, yakıtta 8-9lt yaksın sıkıntı değil.
Şanzımanın tork konvertörlü olması çok iyiymiş bu mutlu etti
Cosmo ise gerçekten full, touchpad li navigasyondan, bi-xenon fara kadar çok güzel donanımları var.
Verdiğiniz bilgiler için çok çok teşekkür ederim
-
Opel servisi çalışanı 2.0cdti ünite arıza çıkarırsa rektefiyeye giremiyor direk sandık motor geliyor diyordu. -
170 beygir mi 195 beygir mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu paralara 1.6 dizel mondeo da dusunulebilirdi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çok iyi bir tercih olur, öncelikle bunu söylemek isterim. 2.0 CDTI tercihi de yerinde olmuş, 3 kuruş fazla verirsiniz ama keyifli binersiniz.
Aracın iyi yönleri mükemmel yol tutuş/konfor dengesi, genel olarak tüm sürüş dinamikleri, sağlam ve güvenli oluşu, sessiz oluşu, mükemmel frenleri diyebilirim. En önemli artısı ise 2.elde fiyat/performans oranı olarak 1-2 benzer araçla birlikte rakipsiz oluşu.
Negatif yanları; ağır oluşu, tork konvertörlü şanzıman nedeniyle yüksek tüketim ve nispeten düşük performans; segmentine göre biraz dar iç mekan ve dar bagaj yükleme ağzı, çok arıza vermesi. "Çok arıza veriyorsa neden aracı övüyorsunuz" diyenler olabilir; haklıdır da; ancak arızalar genelde basit ve kolay çözülebilen (çoğu kendiliğinden çözülen yanlış hata mesajları veya düşük maliyetle çözülen arızalar) türde olduğundan ben bu fiyata bu aracın son derece mantıklı bir seçenek olduğunu düşünüyorum.
İşletme maliyetleri de korkutmasın, sıradan bir C segmenti araçtan pek de farklı değil. Sadece -özellikle Cosmo'da- lastik masrafı biraz daha yüksek.
-
fiyat performans açısından alınabilecek ilk sıralardaki araçlardan birisi 195hp 4*4 modeli olanı hatta zirve diyebilirim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bellup
B
kullanıcısına yanıt
hangi servis olduğunu söyler misiniz? burada not edelim de kimse gitmesin.
böyle cahillik az duyulmuştur. motor arıza verince rektifiye olmaz. artık istenen performansı veremeyecek kadar ağır sıkıntılar olursa rektifiye edilir. rektifiye olamayacak kadar arızadan kasıt blok çatlatmasıdır. bu yaştaki bir aracı bu kadar zorlamak için isteyerek bilerek bir şeyler yapılmalıdır. -
10 litreden aşağı yakmaz onu göze alıp alacaksınız. -
2.0 CDTI motor TDI kıyasla verimsiz, yakıt tüketimi TDI kıyasla yüksek, performans düşük ve arıza yapma ihtimali yüksek
ActiveSelect tam otomotik şanzıman çift kavramalılara kıyasla çok yaktığı gibi Opel şanzımanları kolay dağılmaya müsaittir
Opel genel olarak sanayicilerin ekmek teknesidir, Opel olmasa sanayideki ustalar ekmek yiyemezdi.
Insignia 2. eli çok sıkıntılı, halbuki Passat, C Serisi, 3 Serisi, A3 Sedan, A4 gibi araçlar 2. elde çok iyi gidiyor.
İç ve dış malzeme kalitesi de düşük, savrulma eğilimi yüksektir. -
nick mesaj uyumuquote:
Orijinalden alıntı: Hunharca Eleştiri
2.0 CDTI motor TDI kıyasla verimsiz, yakıt tüketimi TDI kıyasla yüksek, performans düşük ve arıza yapma ihtimali yüksek
ActiveSelect tam otomotik şanzıman çift kavramalılara kıyasla çok yaktığı gibi Opel şanzımanları kolay dağılmaya müsaittir
Opel genel olarak sanayicilerin ekmek teknesidir, Opel olmasa sanayideki ustalar ekmek yiyemezdi.
Insignia 2. eli çok sıkıntılı, halbuki Passat, C Serisi, 3 Serisi, A3 Sedan, A4 gibi araçlar 2. elde çok iyi gidiyor.
İç ve dış malzeme kalitesi de düşük, savrulma eğilimi yüksektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracı zerre kadar tanımayanlar yorum yapacaktır; en iyisi doğru ve objektif bilgi için şu testi izleyin :
https://www.otopark.com/2016/09/shrek-opel-insignia-cosmo-1-6-cdti/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 17 Temmuz 2018; 13:24:45 > -
2 litre dizellerde sıkıntı oldugunu duymuştum iyi araştırın -
2.0cdti motorun yağ pompası mı yağ sogutucusumu ne kronik arza yapiyordu he 60 binde bir deismeli diye duymustum aksi halde motor kitliyir ve rektefede duzen tutmuyordu alırken bakimlisini alin basiniz agrimasın bende 2012 1.4t insignia kullanıcısıyım bu piyasada f/p canavarı son olarak 2.0cdti araclarin vergiside tuzlu bulabilirseniz 1.6cdti alın hem ekonomik hemde soft yazılımla tatmin edici perfirmans alınabiliyor 170 ps ve 400nm tork oluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç 160 lık, 2014 model makyajlı, araç zaten yetkili servis bakımlı, malzeme kalitesi filan eski kasaya göre baya baya iyi geldi.
2.el değer kaybı filan hiç umrumda değil, zaten 2. el alıyorum, kasko değeri 140bin, ben aracı en son 95 bine alacağım.
Yağ pompası sıkıntısı makyajlı kasa da varmı acaba net bilen var mıdır ?
Bu arada araca kapora verdim, yarın satış yapacağız, herkese yardım ve bilgileri için teşekkür ederim. -
Hayırlı olsun havalı güzel makine .Arıza olabilir önemli değil sonuçta parası sizden çıkacak keyfini sür.quote:
Orijinalden alıntı: caspento
Araç 160 lık, 2014 model makyajlı, araç zaten yetkili servis bakımlı, malzeme kalitesi filan eski kasaya göre baya baya iyi geldi.
2.el değer kaybı filan hiç umrumda değil, zaten 2. el alıyorum, kasko değeri 140bin, ben aracı en son 95 bine alacağım.
Yağ pompası sıkıntısı makyajlı kasa da varmı acaba net bilen var mıdır ?
Bu arada araca kapora verdim, yarın satış yapacağız, herkese yardım ve bilgileri için teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
163hp 360nm olması lazım makyajjlıların, tatmin edecektir. -
Bir ara ilanlarına çok baktım. Bir kaç tane sandık motor geldi değişti açıklaması görünce araçla ilgilenmeyi bıraktım.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
2012 modlini alma gafletinde bulunduk motor dahil degismesine ragmen dikis tutmadi arac bence aman uzak durun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Opel servisi çalışanı 2.0cdti ünite arıza çıkarırsa rektefiyeye giremiyor direk sandık motor geliyor diyordu.
|
Benzer içerikler
- fiat mı renault mu sağlam
- 3 silindir motor yorumları
- nissan vanetta alınır mı
- citroen c4 1.6 hdi sx kullanıcı yorumları
- 200 bin km araç alınır mı
- renault arkana fiyat
- tesla iç dizayn
- uçan araba fiyatları
- renault logan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
