İleri Sürüş Eğitimi (Sertifikası)

Ben amerikan şirketinde çalışırken almıştım, kendi kullandığımız araçlarla (ford transit) eğitim görmüştük.

Bence bu eğitim zorunlu olmalıdır.

Özellikle abs kontrollü kaçış manevrası, doğru direksiyon tutuşu ve doğru oturma tüm bunların hepsinin önemini iliklerinize kadar hissediyor ve güzel antrenmanlar yapıyorsunuz...

Hepimiz üniversite mezunu ve yılların ticari araç kullanan usta şoförleri olarak hem teoride hem pratikte resmen çuvallamıştık...

Hepimizde usta şoförlüğün verdiği rehavet ve özgüven vardı ama kuru, yağışlı ve buzlu zeminde panik fren ve kaçış manevralarında resmen çuvalladık bütün insanları(plastik dubaları) ezip geçtik.. Defalarca denedik kendine en çok güvenenlerimiz bile yapamadı, çünkü oturma ve direksiyon tutuş pozisyonlarımız panik anında iki elle direksiyon çevirme manevralarımız hatalıydı... bunun önemini ve doğrusunu öğrendik...

Sadece bu da değil mesela en baştaki teorik sınavda kışın karlı buzlu zeminde daha iyi tutunma için lastik havaları indirilmeli midir sorusuna herkes evet demişti...
Ama hepimiz yanlış cevap vermiştik...tam aksine yüzde 10 lastik basıncının arttırılması yüzey alanının daraltılması ve lastiğin daha şişkin hale getirilerek tutunma ve tahliyenin arttırılması hedefleniyor...

Bunlar sadece birer örnek... bunun dışında oldukça ama oldukça eğlencelidir...

Ilk başlarda bizim tüm kaşarlanmış şoförler hocayla makara yapıyorduk. Sonra adam hiç mütevazılığını bozmadan bizi her mevzuda bilgisiyle ve tecrübesiyle ezip geçince derin saygımızı kazanmıştı...

Mesela doğru ayna ayarını bile hiç kimse bilmiyor, dikiz aynası nasıl olmalıdır sorusuna doğru cevap veren birkaç kişiden biriydim. Doğru yan ayna ayarında kendi aracını hiç görmeyeceksin yani aracın en son noktası bittiği yerde ayna görüşü başlayacak. bu soruda genelde işaretlenen secenekler, arka tekeri göreceksin, arka çamurluğu göreceksin, arka kapı kolunu göreceksin şeklindeydi...

Böyle bir sürü örnek teorik eğitim var. Yanlış bilinen her şeyin doğrusunu öğretiyorlar... girişte yapılan sınavdan herkes kalmıştı. Çıkarken hepimiz aynı sınavı geçmiştik...

Pratik olan kısım da inanılmaz eğlenceli ve öğretici... Örneğin 70km hızla giderken telsizden fren komutu gelince buzun (buz etkisi oluşturmak uzere kayganlaştırılmış zemin) üstünde başlıyosun spin atmaya... damı-dötü dağıtıyosun...

Mesela kuru zeminde ani fren antrenmanında, frene bas komutu geldiği anda her seferinde yayaları (plasik dubaları) ezmeden durucam diyorsun ama yine eziyorsun mutlaka yanlış yaptığın bi şeyler var ve doğrusunu öğretiyorlar, doğru oturmuyorsan, direksiyonu doğru tutmuyorsan, fren pedalına da kırmak istercesine basmadığın sürece mutlaka eziyorsun dubaları. Hatta hocayla bu konuda iddiaya girdik ben 110 kiloyum bu fren pedalını kırarım dedim, kıramazsın kirabilirsen altındaki transit kadar para veririm sana o pedallar bu durumlara göre üretiliyor demişti... Nihayetinde tüm gücümle abansam da, tekme atsam da kıramadım fren pedalını...

Özetle çooook çoooook faydalı, egitici, öğretici ve eğlenceli bir eğitimdir... bence kesinlikle zorunlu olmalıdır... sadece doğru yapılan kaçış mavevrasıyla bile hayatlar kurtarılabilir...

Tekrar söylüyorum, hepimiz üniversite mezunu yıllarca istanbul trafiğinde kaşarlanmış, usta şoförlerdik ama güvenli sürüş eğitimi başka bi olay... kimse bu zamana kadar panik frene ihtiyacı olmadığı için aslında o anda ne b.k yiyeceğini bilmiyor... En ustasından en acemisine kadar...

Sertifikaları aldığımız kurum GUSEM isimli bir kurumdu... Sertifikam hala durur ve cv bilgilerimde SRC ve Psikoteknik belgesinin yanına bu sertifikayı daima eklerim...