Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1481. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
8 Misafir (1 Mobil) - 7 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
arkadaşlar yağ bakimim gelmek üzere bugün fiyat aldım
5lt 5 40 edge
tüm filtreler
200 TL fiyat aldım. kredi kartinada 3-5 taksitte yapacak
sizce nasıl?
Orjinal filtreler mi ? -
günaydın arkadaşlar.
aldıgım fiyata işçilikte daildi.
mazot filitresıde degişsek(2 bakımda bi)
filitreler orjinal degil arkadaşlar.
akparçamda orjinal filitreler 100 kusurdu.
aslında 15bınde bı bakımı ama ben 10bın cıvarında yaptıyorum
aysonu yaptıracam bakımı bakalım.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
günaydın arkadaşlar.
aldıgım fiyata işçilikte daildi.
mazot filitresıde degişsek(2 bakımda bi)
filitreler orjinal degil arkadaşlar.
akparçamda orjinal filitreler 100 kusurdu.
aslında 15bınde bı bakımı ama ben 10bın cıvarında yaptıyorum
aysonu yaptıracam bakımı bakalım.
Akparça da eski fiyat o hocam. Ben alacakken 20 tl zam yaptılar ve polen filtresi orjinal değildi.
En son n11 den bosch filtre seti aldım. mazot hariç. polen filtresi orjinalden bin kat iyi klima üflemiyordu orjinalde.
Yağı da kendim aldım n11 den yine. bu yağlar ile ilgili vezir var forumda, o sonu 40 ile biten yağ kullanılmasını öneriyor dizel araçlarda. Km ye de bakarak 10w 40 shell aldım bu sefer. 10 bin de bir değiştiriyorum bende. Sürekli gittiğim bir servis var toplam da 230 TL ye mal ettim bu şekilde. Mazot 20 TL orjinal filtresi bence değiştirmekte yarar var.
-
Nuvanda86
kullanıcısına yanıt
hocam dedıgınız gıbı bende vezir ustadan bilgi aldım
ben 5 40 edge den memnunum aracın km yükseldıkçe 10 40 geçecem
ınce yağda eksiltme olabilir.
shell kullandım ılk bakımda bp kullandım
ama castrol edge farkı gördüm. ama dierlerine göre pahalı.
benim bu fyat aldıgım yerin işi yağ her çeşit yağ filitre var
+çok mınık su eksiltiyor
+firenlerde kontrolden geçırılercek.
ama dogrusu karasızım kendı ustasındamı yaptırsam diye
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
hocam dedıgınız gıbı bende vezir ustadan bilgi aldım
ben 5 40 edge den memnunum aracın km yükseldıkçe 10 40 geçecem
ınce yağda eksiltme olabilir.
shell kullandım ılk bakımda bp kullandım
ama castrol edge farkı gördüm. ama dierlerine göre pahalı.
benim bu fyat aldıgım yerin işi yağ her çeşit yağ filitre var
+çok mınık su eksiltiyor
+firenlerde kontrolden geçırılercek.
ama dogrusu karasızım kendı ustasındamı yaptırsam diye
Daha önce bana önerdiğiniz yer mi iskitlerde bir yağcıydı.
Sürekli aynı ustanın görmesi iyi olur.
Bende periyodik bakımda diğer kontrolleri yaptıyorum.
Frendi vs. Malzemeyi ustamdan sağlarsam da aynı fiyata geliyor bu sefer işçiliği az alıyor :)
Malzemeyi kendim alırsam (ucuza parça alınca) işçilik 5 10 fazla alıyor aynı fiyata geliyor.
Aracta bu 4 üncü bakımım. 2 yılda 40 bin yaptım. 150 bini geçti şu an.
İki kere mobil 10w 40, bir kere castrol 5 w 30 kullandım. Castrolden de memnundum ama km artınca 10w 40 geçeyim dedim. Aklım 5 w 40 da kalmıştı ama :)
Onu da bir daha ki bakıma artık.
Ama polen konusunda ciddi sıkıntı yan sanayi filtreler.
Yazın çıkartıyorum poleni klima için. Kışında geç ısınıyordu.
Şimdi bosch alınca farkı gördüm. Bosch filtrelerin orjinalden iyi olduğu söyleniyordu bir kaç yerde.
Aynı fiyatları hemen hemen. N11 de 150 TL ye 25 TL indirim vardı o zaman almıştım yağ ve filtreleri. Epey uyguna geldi.
-
Nuvanda86
kullanıcısına yanıt
evet hocam iskitlerde helvacıoğlu.
ben orada 3 kez yağ bakımı yaptırdım memnun kaldım dogrusu.
her çeşit marka yağ var hangisini istersen(kendileride öneriyor)kredi kartına taksıtte yapıyor faturanıda kesiyor işçilik ücretıde almıyor.
5 30 da eksiltme oluyormu?
bence 5 40 ve ileride 10 40 ideal.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
evet hocam iskitlerde helvacıoğlu.
ben orada 3 kez yağ bakımı yaptırdım memnun kaldım dogrusu.
her çeşit marka yağ var hangisini istersen(kendileride öneriyor)kredi kartına taksıtte yapıyor faturanıda kesiyor işçilik ücretıde almıyor.
5 30 da eksiltme oluyormu?
bence 5 40 ve ileride 10 40 ideal.
Eksiltme olmadı hocam. Aslında memnundum 5w 30 dan. Çok sık değiştirdiğim için 10w 40 koydum, önümüz de yaz tabi bunu düşünerek. Shell'i çok övdüler bir de onu merak ettim. Fark var mı dersen çok da anlamadım. Taksit olayı güzel tabi. Ustaya taksit olayını sormadım hiç ama bonus'un otomatik 3 taksit olayı olduğu için gerek duymadım taksite. -
aliayt
A
kullanıcısına yanıt
ben far motorlarını devreden çıkarttırdım ve sabit far ayarı yaptırdım. sizede tavsiye ederim. -
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
arkadaşlar merhabalar
ilenları gezzerken benım araç aldıgım bayıye düşen getz dıkkatımı çektı
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-2006-hyundai-getz-1.3-gls-lpg-li-98.000-km-de-200291471/detay
bu aracı 20bıne satarlar.
benım aracım 2006 vgt 132bınde orjinal
demekkı 23 civarı çok rahat gider(ankara piyasası farklıdır)
ama çok şükür memnunum şu an için getzımden
önümüzdekı gunlerden yağ bakımı yaptıracam
bırde su çok az su eksiltiyor ona baktıracam.
biten araç etmez dediginiz getz 19800e satılmış.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Jant boyamak için Polisan Marka sprey jant boyası alın arkadaşlar. Özellikle Polisan dedim, ustam önermişti 30000 km oldu hala boya atması felan yok oldukça güzel. -
aktuz
A
kullanıcısına yanıt
peki hocam dediğiniz gibi lastikleri komple söktürüp elden geçirtecegim.. tekrar çok çok teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE
quote:
Orijinalden alıntı: kadir1983
quote:
Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE
Arkadaslar su anda triger kayisi degisiyor aracin.masraflar asagidaki gibi.
triger ve usta ucreti:325 tl
devridaim pompasi:80 tl
yag (mobil 5w30)ve filitreler:78
On fren balata:25 tl
v kayisi:25 tl
toplam::533 tl
hayırlı olsun hocam
hocam bu triger setinin değişmesi gerektiği rutin bakımlar dışında nasıl belli olur.
ben yağına suyuna ve ufak tefek şeylere bakıp devam ediyorum bakım kmlerine uygun bakım yaptırsam ßir sürü masraf olacak.
kmlerine uygun bakım elbette iyidir ama madden çizelgeye uyamıyorum.
Sagol kadir BBey.valla trigeri anlama şansiniz yyok.60 bin 120 bin gibi rutin km relerde değişmeniz ggerekiyor.benim triger sokulunce baktim hic biseyi yok fakat mutlaka sertlesmistir o kayis.ne zamanda kopacagini bilemedigimiz icin mecburen denen km reye uyuyoruz.baska bakimlarda yazani yapmayabilirsiniz ama bence triger zamanina uyun.en sakati triger bence.
Hocam Trigeri değiştiğiniz aracın modeli ve km'si neydi acaba ?
Bende de 2006 Model 110000 kmde dizel Getz var. Bakımlarını hiç aksatmam özellikle yağ bakımlarını en az 2000 km önceden yaptırıyorum. Ustama her gittiğimde değişelim diyorum ama asla diyor. Motorda hiç zincir sesi yok en az 150000 e kadar bin diyor.
Arkadaşta 2007'de accent var. Aynı motor. Trigeri 200.000 oldu hala değişmedi. O da aldığından beri benim gibi 5w-40 castrol edge kullanıyor
-
ortmen55
O
kullanıcısına yanıt
ben 200binde değiştirdim triger zincirini. onların bahsettiği kauçuk triger kayışı. -
Ortmen55 benim getz eski kasa kayis olanlardan.sizinki yeni kasa ise ustani dinle.150 bin en kotu binersin.zaten sizin araclarda 120 binde kontrol edilir deniyor.degisir demiyor katalogda.zincire bise olmaz merak etme.bin aracina guvenle.bosa ustalara para kaptirma.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynen zincirli benimki. Zaten usta hocam bunlar değişeceği zaman senin hissedeceğin kadar ses vermeye başlıyorlar. Öyle ansızın kopacak bir şey değil. O nedenle sıkıntı etme bin demişti.Kafama takılınca sormak istedim..Bu arada Motor yağına vereceğiniz paraya acımayın arkadaşlar. Castrol Edge 5w-40 harika. Tavsiye ederim -
Yıllık 500 civarı M.T. Vergisi veriyoruz. 800 civarı kasko, 300 civarı trafik sigortası, 400 civarı bakım ve ıvır zıvır, 200 civarı lastik, 4.000 civarı yakıt.
Fakat triger konusunda genel bir heyecan var
Daha düşük hacimde motorla, daha az yakıtla daha çok güç, daha çok yol parolasıyla motorlarda supap sayıları arttı, supap ayarları hassaslaştı. Çünkü ne kadar çok sıkıştırırsanız ve ne kadar doğru zamanda ateşleme yaparsanız motorda verim o kadar artıyor.
Haliyle triger sistemi hassaslaştı, silindir başına 2 valf'i olan 1980 model bir araçta kayışın 1-2 sente atması genellikle supapları vurdurmazken, bükmezken, sadece güç kaybı ile kendini gösterirken güncel araçlarda silindir başına nadiren 3- genellikle 4 supap var, ayarları hassas ve en küçük hatayı bile tolere etmeleri büyük oranda şansa kalıyor.
Zincirli sistemde zincirin kendisi kolay kolay kırılmaz fakat zamanla zincir süner, bu zincire kılavuzluk eden parçalar ile gergin tutarak titreşimi ve gürültüyü azaltan gergi mekanizmasının etkinliği düşer. Zincirin titreşim ve sesini kesen bu sistem hassas ayarlanmıştır ve yıpranma kritik seviyelere ulaştığında araç sahibinin kolaylıkla fark edebileceği sesler çıkarır, motor sabahları zor çalışmaya başlar, güç kaybı hissedilebilir. Zincirin kendisi mutlu mesut 500.000 km de yapabilir fakat diğer aksamda kabaca 150.000 km civarında aşınma belirtileri hissedilebilir.
Tabi bu genelde böyle. TSI motorlu aracımızda 35.000 km de zincir değişecek, randevu aldım
Kayış varsa servis periyotlarına uymak zorundayız.
Aracın bakımlarını düzgün yaptırmaya, çok çok mecbur kalmadıkça vurdurarak çalıştırmamaya dikkat etmeliyiz. Olası motordan aniden gelen bir seste motoru mümkün olduğunca çabuk stop etmeliyiz.
Tüm bunlara dikkat ettikten sonra, hayırlısını dileyip nerde tırak orda bırak rahatlığında olmalıyız.
-
Aktuz hocam eline sağlık yine güzel bi makale tadında olmuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aktuz hocam teşekkür ederiz,
Çok değerli bilgilerin için.
-
Başka ülkeler için çıkan servis kılavuzlarında hava filtrelerinin 3-5 bin km de bir çıkarılıp temizlenmesi ( çırpılması ) tavsiye ediliyor. Hatta değişim için de 40.000 km altında diyen yok ama bizim ülkemizin şartları tozu çamuru başka ülkede yok. Getzlerin hava filtresi de çok kolay bir yerde ve 2-3 klipsle kolayca yerinden çıkıyor. Öyle olunca herkes aklına geldikçe çıkarıp hava filtresini bir iki vursun, yerine taksın.
Hava filtreleri enjektörlü araçlarda yakıt tüketimini neredeyse hiç etkilemiyor ama gaz tepkileri ve performansın iyileştiği kolaylıkla fark edilebiliyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
