Bir iki defa tabiki çıktım. Ama benim de yüksek hızlara çıkmam, yüksek hızın tehlikeli olduğu gerçeğini değiştirmiyor hocam. Tekrar söylüyorum servisin bitik balatayı tespit edememesi ya da ettiği halde müşteriye bildirmemesi kabul edilebilir bir şey değil ama konuyu okuyunca sanki sürüş ortamında herşey çok normalmiş de bir tek balatanın bitik olması araçtakilerin canını tehlikeye atıyormuş gibi bir anlam çıkıyor.
quote:
Orijinalden alıntı: volkan_gazi
Bir iki defa tabiki çıktım. Ama benim de yüksek hızlara çıkmam, yüksek hızın tehlikeli olduğu gerçeğini değiştirmiyor hocam. Tekrar söylüyorum servisin bitik balatayı tespit edememesi ya da ettiği halde müşteriye bildirmemesi kabul edilebilir bir şey değil ama konuyu okuyunca sanki sürüş ortamında herşey çok normalmiş de bir tek balatanın bitik olması araçtakilerin canını tehlikeye atıyormuş gibi bir anlam çıkıyor.
öyle bir anlam çıkarıyorsan da meselenin özü değil diye yazdım ben de . Saygılar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Servislerin elinde yapacakları işlerle ilgili checklistler olmalıdır, aksi takdirde kesinlikle gözden kaçan şeyler olur.