HONDA MOTOSİKLET ÜRETSİN, OTOMOBİL ONUN İŞİ DEĞİL.

Yanlış bir tane madde yok.

Direklerine dıştan kaporta kaplaması yamulmasın diye poliüretan basıp satılan araçlar

Efenim 3 yıl 60 bin km ford mondeo tit+x paket, 5 yıl golf 6 tdi high line(100 bin), 2 yıl f30 lci luxury plus(50 bin) ve son olarak 1.5 yıldır(40 bin) civic hb 1.6dtec kullanmaktayım.

1. motor sesini çok içeri alır. Yalıtım zayıftır. (bmw hariç hepsi alıyordu, bmwnin de üst devirlerde geliyordu ama tatlı bir sesti)

2. sunroof ve fitiller garanti dışı (civicte hiç lazım olmadı, mondeonun gideri tıkandı yaptırana kadar çok uğraştım)

3. navigasyon güncellemesi yok.(2008 mondeomda vardı bu gün telefon kullanıyorum, trafiğide gösteriyor çok daha pratik aracın multimedyasında aradığım bir özellik değil carplay veya android oto daha mantıklı)

4..klima gazları sorunlu (aracım 8 yaşında kliması tıkır tıkır çalışıyor)

5. direksiyon takımı sorunlu (sorun yaşamadım)

6. dizelde çuvalladılar. (yeni nesil dizeller taş çıkarır, dpf sıkıntısı yaşamadım, 220 km yolu 100 kmde ortalama 3lt tüketim le tamamladım, istediğim zaman performansı da iyi 2012 golfümün içinden geçer. Wv grubunun 2015e kadar ürettiği motorlardan daha iyi sonrası tartışılır ancak ben yine honda dizeli tercih ederim. 2013te üretilmiş motor son nesil wv motorlarına göre daha fazla ekonomi kasabiliyor veya performans alabiliyorsun, kısıtlamalar nedeniyle sonrasında dziele yatırım yapmadılar, tüm firmalar dizelden çekiliyor)

7.servis çalışanları sorunlu (ankara honda bar hüseyin ustaya gidiyorum özel servis gayet memnunum)

8. millet uzaya çıktı, 1.6 atmosferik nedir? (işini ekonomik görecekse idealdir. isteyene 1.5t de var. ben de tüp ile ekonomi yapabileceğim bir alman arıyorum mesela)

9. motorsiklet şanzumanini otomobile entegre et. :) (sanırım cvtden bahsediyorsunuz, standart kullanıcı için cvt tüm otomatiklerden daha konforlu ve tüketimi düşüren bir şanzımandır. Ancak ben sportif sürüş istiyorum diyorsan sana heel and toe yapabileceğin manuel verelim. Dsg de yapamazsın bunu. 1.5t lerin manueli var yavru type R) (Japon sorunsuzluğunda dsg vites isterdim açıkçası ancak son nesil dizellerin otm olanları 9 ileri tork konvertörlü ama pahalı)

Alman her zaman akar. VESSELÂM

Aleyküm selam, araçlara bu kadar anlam yüklemenin anlamı yok. Memlekette ulaşabildiğimiz araçlar ekonomik sınıf araçlar. Keyif aracı değil hiç biri. Artık üretim metotları o kadar birbirine yaklaştı ki araçların birbirlerinden bariz farkları yok. hiçbir markayı yermenin veya yüceltmenin anlamı da yok. Mesela f30 çok keyifli araçtı, aynı keyif hiçbirinde yok, ancak bir bmw 2 tane civic veya golf parası. Dünyada ne araçlar var, ulaşamıyoruz. C sınıfı ekonomi için üretilmiş araçlardan bentley konforu maserati sportifliği vb beklemek saçma. Kullanıcı deneyimlerini değerlendirir aklınıza yatan aracı alırsınız.

Trololololol ciddiye alır yine tartışır millet orası ayrı

Son kasa FC5 için

motor şanzıman sesi yok ,yol sesi var

bence sorunlu yanları

Yol gürültüsü

Sık servis aralığı - LPG 10.000 -40.000 de şanzıman yağı

Zayıf kaporta ve boya

İnce ve küçük ön koltuk sırtlıkları

Bunun dışında yazılan maddelerin çoğu çöp almanlar da sorunlu hemde mercedes bmw audi bile ,kimse bmw nin yol gürültüsünden bahsetmez 2014 5.20 almanyadan alınan bmw neredeyse honda kadar yol sesi alıyor

Honda F/P aracı olduğu için çok satılıyor ,sorunlu dsg li almanlar nasıl satılıyorsa :)

Motora çöp diyenler gitsin 1.5 turbo alsın o seçenek de var ?? adamlar gayet uygun motor getirmiş isteyene tasarruf sorunsuz 1.6 atmosferik , isteyene güç 1.5 turbo 182Hp