honda cbr r125 mi? yamaha yzf r125 mi

quote:

Orijinalden alıntı: gizem111

merhaba arkadaşlar
şimdi ben 1-2 aydır araştırıyorum ilk başlarda scooter almayı düşünüyordum ama sonradan zamanada hem masraf çıkaracak hemde şehirlerarası isteğimi karşılayamayacak bende o yüzden karar verdim benim ihtiyacımı karşılayacak motoru buldum honda cbr r125 almaya karar verdim ama şu sıralar arkadaşım yamaha yzf r125 soktu beynime ama yamaha yzf r125 ikinci eli 7 binden başlıyor bende honda sıfırı 7 bin hem maddi olarak kafam karıştı hemde performans olarak şimdi size soruyorum

yamaha yzf r125 mi yooksa honda cbr r125 mi çok kararsız kaldım lütfen kullanan arkadaşlar bana artılarını eksilerini yazabilirlermi boyum 164 kilom 50 arkadaşlar şimdiden teşekkür ederim

quote:

Orijinalden alıntı: low

quote: Orijinalden alıntı: gizem111 merhaba arkadaşlar şimdi ben 1-2 aydır araştırıyorum ilk başlarda scooter almayı düşünüyordum ama sonradan zamanada hem masraf çıkaracak hemde şehirlerarası isteğimi karşılayamayacak bende o yüzden karar verdim benim ihtiyacımı karşılayacak motoru buldum honda cbr r125 almaya karar verdim ama şu sıralar arkadaşım yamaha yzf r125 soktu beynime ama yamaha yzf r125 ikinci eli 7 binden başlıyor bende honda sıfırı 7 bin hem maddi olarak kafam karıştı hemde performans olarak şimdi size soruyorum yamaha yzf r125 mi yooksa honda cbr r125 mi çok kararsız kaldım lütfen kullanan arkadaşlar bana artılarını eksilerini yazabilirlermi boyum 164 kilom 50 arkadaşlar şimdiden teşekkür ederim

Merhabalar, gizem111
Teknik konulara çok fazla girmicem. Ben size tecrube ve deneyimden bahsetmek isterim.

Öncelikle fiyatlardan başlıyalım.
Honda CBR 125 R 6.910TL
Honda CBR 250 R 9.910TL
Yamaha YZF 125 R 9.150TL
Bu fiyatlara, plaka, ruhsat, trafik sigortası, plaka harçları, motorlu taşıtlar vergisi (MTV) dahil değildir.

Yamaha YZF 125 R sele yüksekliği 81.8cm, Honda CBR 125 R sele yüksekliği 79.5cm boyunuz 1.64 olduğu için Yamaha YZF 125 R sizin için yüksek bir motosiklet olacaktır. (Sele yükseklik oranlarını ölçmedim fakat iki motosiklete de bindiğim için gözle görülür derece de fark olduğunu söyleyebilirim.)
Yamaha YZF 125 R 138.7kg, Honda CBR 125 R 135.9kg dır. Yamaha YZF 125 R sizin için ağır bir motosiklet olacaktır. (Kg oranlarını kantar da tartarak ölçmüştük)
Yamaha YZF 125 R gidon tasarımı ve oturuş posizyonu nedeniyle 125cc olsa da tecrubeli sürücü istiyor. Tecrubeli olsanız da açıkcası konforlu sürüş yok, ani manevra yapması zor, kontrolü zor.
Honda CBR 125 R, Yamaha YZF 125 R oranla acemi için ve konfor, rahatlık isteyenler için çok iyi motosiklettir.

Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fabrikasyon lastiklerini çöpe atmak lazım. Michelin pilot lastiklerini tavsiye ederim. Veya yumuşak, kaliteli başka marka lastikler de olabilir.
Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fren sistemleri bu sınıf bir motosiklet için iyi dir. Frenler italyan markası olan brembo olsaydı daha iyi olur ama 125cc lik motosikler için gerek yok, derseniz ki kaliteli olsun brembo fren sistemini öneririm.
Bu ara da yukarıda yazdığım gibi lastikleri değiştirmek lazım keza motor virajlarda dansöz gibi kalça atıyor.
Honda CBR 125 R tekerler arası mesafe açısından Yamaha YZF 125 R' dan daha iyidir. Virajlara giriş ve çıkışlarda daha rahat hareket ettiğiniz de aradaki farklı anlayabiliyorsunuz.

Yamaha YZF 125 R performans bakımından Honda CBR 125 R dan daha güçlüdür. Ön, arka dişli, zincir ebatı, karbüratör ayarı, silindir kutusu, piston yatakları, buji modeli vs. gibi ufak, tefek farklardan dolayı dır.
Şanzıman farklarını şöyle söliyim CBR 125 R'da vites attığınız zaman pamuk gibi bir his var hani geçtiğini anlamak tecrubesiz yada hiç vitesli motosiklet kullanmamış birisine göre çok zordur. Vites attığınıda şak, şuk yada tak, tuk diye ufaktan bir ses gelir o durum CBR 125 R 'da yok fakat şanzıman yağını değiştirip biraz daha kalın yağ koyduğumuz zaman bu durum değişebiliyor.
Yamaha YZF 125 R'da şanzıman yani vites geçişlerindeki hissi duygular normal.

Honda CBR 125 R 100km de 3,50-4.00lt yakıt tüketiyor.
Yamaha YZF 125 R 100km de 4,00-4,50lt yakıt tüketiyor.
Yakıt tüketim konusu aslında tartışmalıdır. Motosiklette gazı açarsanız, vites geçişlerinde sıkıştırır zorlarsanız, arkanızda arkadaşınız varsa, zinciriniz de kullandığınız yağ kalınlığı, kalitesi, lastiklerin ebatları, yol durumu düz yol, eğimli yol, mıcırlı yol vs. vs. çok çeşit nedenlerden dolayı motosiklet herzaman aynı oranda benzin tüketmez. Ama şunu söylemek gerekirse Yamaha YZF 125 R, Honda CBR 125 R göre biraz daha fazla yakıt tüketiyor diyebilirim. Bu da aradaki o ufak performans farkından dolayıdır.

Zevkler ve renkler tartışılır diyerek şekil, şemal konusundan yorum yapmak istiyorum.
Görsel olarak YZF 125 R daha şekil. Tasarımda italyan görselliği kullanılmış sonuçta, Honda efendi de kendisi birşeyler üretmeye çalışmış fakat 600rr daki yakışıklı pres veya güzel prenses şekli yok
Her ikisinin ön, arka sinyalleri motora daha yapışık veya tamamen yapışk olmaması "bu len" dedirtiyor. Örneğin, cbf150'nin sinyal tasarımı gibi kasayla bütünleşmiş olsaydı çok daha güzel olurdu. Aynı cbf150 gibi olsun demiyorum! komik olur racing tasarımındaki bir motosiklet için
Honda CBR 125 R benzin deposunun kapağı, elinde dondurma külahı gibi kalıyor. Aynı durum cbf150 de var bu tip tasarımları sevmiyorum.
Bu arada yıl 2013 oldu hala vistes göstergesi koymuyorlar, millet parmak hesabıyla vistes atıyor.
Motosikletlerin sesine gelecek olursak, kedi gibi mırıldıyor sonuçta 125cc çıkacak sessinde aslan gibi kükremesini beklememek lazım. 2,500€ değerinde eksoz takıyorsun zeki müren veya bülent ersoy gibi kalite bir ses beklerken ajdar gibi bir ses çıkıyor buda eşittir apaçi kardeşliği anlamına geliyor. Yukarıda yazdığım gibi 125cc yapacak bişe yok

A2 ehliyet ve kalite bir ekipman olmadan yola çıkmayın! demeyi hatırlatayım.
Daha fazla detay, teferruat isterseniz yardımcı olabilirim.
sürç-i lisan ettiysek of ola

quote:

Orijinalden alıntı: low

quote: Orijinalden alıntı: gizem111 merhaba arkadaşlar şimdi ben 1-2 aydır araştırıyorum ilk başlarda scooter almayı düşünüyordum ama sonradan zamanada hem masraf çıkaracak hemde şehirlerarası isteğimi karşılayamayacak bende o yüzden karar verdim benim ihtiyacımı karşılayacak motoru buldum honda cbr r125 almaya karar verdim ama şu sıralar arkadaşım yamaha yzf r125 soktu beynime ama yamaha yzf r125 ikinci eli 7 binden başlıyor bende honda sıfırı 7 bin hem maddi olarak kafam karıştı hemde performans olarak şimdi size soruyorum yamaha yzf r125 mi yooksa honda cbr r125 mi çok kararsız kaldım lütfen kullanan arkadaşlar bana artılarını eksilerini yazabilirlermi boyum 164 kilom 50 arkadaşlar şimdiden teşekkür ederim

Merhabalar, gizem111
Teknik konulara çok fazla girmicem. Ben size tecrube ve deneyimden bahsetmek isterim.

Öncelikle fiyatlardan başlıyalım.
Honda CBR 125 R 6.910TL
Honda CBR 250 R 9.910TL
Yamaha YZF 125 R 9.150TL
Bu fiyatlara, plaka, ruhsat, trafik sigortası, plaka harçları, motorlu taşıtlar vergisi (MTV) dahil değildir.

Yamaha YZF 125 R sele yüksekliği 81.8cm, Honda CBR 125 R sele yüksekliği 79.5cm boyunuz 1.64 olduğu için Yamaha YZF 125 R sizin için yüksek bir motosiklet olacaktır. (Sele yükseklik oranlarını ölçmedim fakat iki motosiklete de bindiğim için gözle görülür derece de fark olduğunu söyleyebilirim.)
Yamaha YZF 125 R 138.7kg, Honda CBR 125 R 135.9kg dır. Yamaha YZF 125 R sizin için ağır bir motosiklet olacaktır. (Kg oranlarını kantar da tartarak ölçmüştük)
Yamaha YZF 125 R gidon tasarımı ve oturuş posizyonu nedeniyle 125cc olsa da tecrubeli sürücü istiyor. Tecrubeli olsanız da açıkcası konforlu sürüş yok, ani manevra yapması zor, kontrolü zor.
Honda CBR 125 R, Yamaha YZF 125 R oranla acemi için ve konfor, rahatlık isteyenler için çok iyi motosiklettir.

Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fabrikasyon lastiklerini çöpe atmak lazım. Michelin pilot lastiklerini tavsiye ederim. Veya yumuşak, kaliteli başka marka lastikler de olabilir.
Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fren sistemleri bu sınıf bir motosiklet için iyi dir. Frenler italyan markası olan brembo olsaydı daha iyi olur ama 125cc lik motosikler için gerek yok, derseniz ki kaliteli olsun brembo fren sistemini öneririm.
Bu ara da yukarıda yazdığım gibi lastikleri değiştirmek lazım keza motor virajlarda dansöz gibi kalça atıyor.
Honda CBR 125 R tekerler arası mesafe açısından Yamaha YZF 125 R' dan daha iyidir. Virajlara giriş ve çıkışlarda daha rahat hareket ettiğiniz de aradaki farklı anlayabiliyorsunuz.

Yamaha YZF 125 R performans bakımından Honda CBR 125 R dan daha güçlüdür. Ön, arka dişli, zincir ebatı, karbüratör ayarı, silindir kutusu, piston yatakları, buji modeli vs. gibi ufak, tefek farklardan dolayı dır.
Şanzıman farklarını şöyle söliyim CBR 125 R'da vites attığınız zaman pamuk gibi bir his var hani geçtiğini anlamak tecrubesiz yada hiç vitesli motosiklet kullanmamış birisine göre çok zordur. Vites attığınıda şak, şuk yada tak, tuk diye ufaktan bir ses gelir o durum CBR 125 R 'da yok fakat şanzıman yağını değiştirip biraz daha kalın yağ koyduğumuz zaman bu durum değişebiliyor.
Yamaha YZF 125 R'da şanzıman yani vites geçişlerindeki hissi duygular normal.

Honda CBR 125 R 100km de 3,50-4.00lt yakıt tüketiyor.
Yamaha YZF 125 R 100km de 4,00-4,50lt yakıt tüketiyor.
Yakıt tüketim konusu aslında tartışmalıdır. Motosiklette gazı açarsanız, vites geçişlerinde sıkıştırır zorlarsanız, arkanızda arkadaşınız varsa, zinciriniz de kullandığınız yağ kalınlığı, kalitesi, lastiklerin ebatları, yol durumu düz yol, eğimli yol, mıcırlı yol vs. vs. çok çeşit nedenlerden dolayı motosiklet herzaman aynı oranda benzin tüketmez. Ama şunu söylemek gerekirse Yamaha YZF 125 R, Honda CBR 125 R göre biraz daha fazla yakıt tüketiyor diyebilirim. Bu da aradaki o ufak performans farkından dolayıdır.

Zevkler ve renkler tartışılır diyerek şekil, şemal konusundan yorum yapmak istiyorum.
Görsel olarak YZF 125 R daha şekil. Tasarımda italyan görselliği kullanılmış sonuçta, Honda efendi de kendisi birşeyler üretmeye çalışmış fakat 600rr daki yakışıklı pres veya güzel prenses şekli yok
Her ikisinin ön, arka sinyalleri motora daha yapışık veya tamamen yapışk olmaması "bu len" dedirtiyor. Örneğin, cbf150'nin sinyal tasarımı gibi kasayla bütünleşmiş olsaydı çok daha güzel olurdu. Aynı cbf150 gibi olsun demiyorum! komik olur racing tasarımındaki bir motosiklet için
Honda CBR 125 R benzin deposunun kapağı, elinde dondurma külahı gibi kalıyor. Aynı durum cbf150 de var bu tip tasarımları sevmiyorum.
Bu arada yıl 2013 oldu hala vistes göstergesi koymuyorlar, millet parmak hesabıyla vistes atıyor.
Motosikletlerin sesine gelecek olursak, kedi gibi mırıldıyor sonuçta 125cc çıkacak sessinde aslan gibi kükremesini beklememek lazım. 2,500€ değerinde eksoz takıyorsun zeki müren veya bülent ersoy gibi kalite bir ses beklerken ajdar gibi bir ses çıkıyor buda eşittir apaçi kardeşliği anlamına geliyor. Yukarıda yazdığım gibi 125cc yapacak bişe yok

A2 ehliyet ve kalite bir ekipman olmadan yola çıkmayın! demeyi hatırlatayım.
Daha fazla detay, teferruat isterseniz yardımcı olabilirim.
sürç-i lisan ettiysek of ola

quote:

Orijinalden alıntı: uA_emir07

quote: Orijinalden alıntı: low quote: Orijinalden alıntı: gizem111 merhaba arkadaşlar şimdi ben 1-2 aydır araştırıyorum ilk başlarda scooter almayı düşünüyordum ama sonradan zamanada hem masraf çıkaracak hemde şehirlerarası isteğimi karşılayamayacak bende o yüzden karar verdim benim ihtiyacımı karşılayacak motoru buldum honda cbr r125 almaya karar verdim ama şu sıralar arkadaşım yamaha yzf r125 soktu beynime ama yamaha yzf r125 ikinci eli 7 binden başlıyor bende honda sıfırı 7 bin hem maddi olarak kafam karıştı hemde performans olarak şimdi size soruyorum yamaha yzf r125 mi yooksa honda cbr r125 mi çok kararsız kaldım lütfen kullanan arkadaşlar bana artılarını eksilerini yazabilirlermi boyum 164 kilom 50 arkadaşlar şimdiden teşekkür ederim Merhabalar, gizem111 Teknik konulara çok fazla girmicem. Ben size tecrube ve deneyimden bahsetmek isterim. Öncelikle fiyatlardan başlıyalım. Honda CBR 125 R 6.910TL Honda CBR 250 R 9.910TL Yamaha YZF 125 R 9.150TL Bu fiyatlara, plaka, ruhsat, trafik sigortası, plaka harçları, motorlu taşıtlar vergisi (MTV) dahil değildir. Yamaha YZF 125 R sele yüksekliği 81.8cm, Honda CBR 125 R sele yüksekliği 79.5cm boyunuz 1.64 olduğu için Yamaha YZF 125 R sizin için yüksek bir motosiklet olacaktır. (Sele yükseklik oranlarını ölçmedim fakat iki motosiklete de bindiğim için gözle görülür derece de fark olduğunu söyleyebilirim.) Yamaha YZF 125 R 138.7kg, Honda CBR 125 R 135.9kg dır. Yamaha YZF 125 R sizin için ağır bir motosiklet olacaktır. (Kg oranlarını kantar da tartarak ölçmüştük) Yamaha YZF 125 R gidon tasarımı ve oturuş posizyonu nedeniyle 125cc olsa da tecrubeli sürücü istiyor. Tecrubeli olsanız da açıkcası konforlu sürüş yok, ani manevra yapması zor, kontrolü zor. Honda CBR 125 R, Yamaha YZF 125 R oranla acemi için ve konfor, rahatlık isteyenler için çok iyi motosiklettir. Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fabrikasyon lastiklerini çöpe atmak lazım. Michelin pilot lastiklerini tavsiye ederim. Veya yumuşak, kaliteli başka marka lastikler de olabilir. Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fren sistemleri bu sınıf bir motosiklet için iyi dir. Frenler italyan markası olan brembo olsaydı daha iyi olur ama 125cc lik motosikler için gerek yok, derseniz ki kaliteli olsun brembo fren sistemini öneririm. Bu ara da yukarıda yazdığım gibi lastikleri değiştirmek lazım keza motor virajlarda dansöz gibi kalça atıyor. Honda CBR 125 R tekerler arası mesafe açısından Yamaha YZF 125 R' dan daha iyidir. Virajlara giriş ve çıkışlarda daha rahat hareket ettiğiniz de aradaki farklı anlayabiliyorsunuz. Yamaha YZF 125 R performans bakımından Honda CBR 125 R dan daha güçlüdür. Ön, arka dişli, zincir ebatı, karbüratör ayarı, silindir kutusu, piston yatakları, buji modeli vs. gibi ufak, tefek farklardan dolayı dır. Şanzıman farklarını şöyle söliyim CBR 125 R'da vites attığınız zaman pamuk gibi bir his var hani geçtiğini anlamak tecrubesiz yada hiç vitesli motosiklet kullanmamış birisine göre çok zordur. Vites attığınıda şak, şuk yada tak, tuk diye ufaktan bir ses gelir o durum CBR 125 R 'da yok fakat şanzıman yağını değiştirip biraz daha kalın yağ koyduğumuz zaman bu durum değişebiliyor. Yamaha YZF 125 R'da şanzıman yani vites geçişlerindeki hissi duygular normal. Honda CBR 125 R 100km de 3,50-4.00lt yakıt tüketiyor. Yamaha YZF 125 R 100km de 4,00-4,50lt yakıt tüketiyor. Yakıt tüketim konusu aslında tartışmalıdır. Motosiklette gazı açarsanız, vites geçişlerinde sıkıştırır zorlarsanız, arkanızda arkadaşınız varsa, zinciriniz de kullandığınız yağ kalınlığı, kalitesi, lastiklerin ebatları, yol durumu düz yol, eğimli yol, mıcırlı yol vs. vs. çok çeşit nedenlerden dolayı motosiklet herzaman aynı oranda benzin tüketmez. Ama şunu söylemek gerekirse Yamaha YZF 125 R, Honda CBR 125 R göre biraz daha fazla yakıt tüketiyor diyebilirim. Bu da aradaki o ufak performans farkından dolayıdır. Zevkler ve renkler tartışılır diyerek şekil, şemal konusundan yorum yapmak istiyorum. Görsel olarak YZF 125 R daha şekil. Tasarımda italyan görselliği kullanılmış sonuçta, Honda efendi de kendisi birşeyler üretmeye çalışmış fakat 600rr daki yakışıklı pres veya güzel prenses şekli yok Her ikisinin ön, arka sinyalleri motora daha yapışık veya tamamen yapışk olmaması "bu len" dedirtiyor. Örneğin, cbf150'nin sinyal tasarımı gibi kasayla bütünleşmiş olsaydı çok daha güzel olurdu. Aynı cbf150 gibi olsun demiyorum! komik olur racing tasarımındaki bir motosiklet için Honda CBR 125 R benzin deposunun kapağı, elinde dondurma külahı gibi kalıyor. Aynı durum cbf150 de var bu tip tasarımları sevmiyorum. Bu arada yıl 2013 oldu hala vistes göstergesi koymuyorlar, millet parmak hesabıyla vistes atıyor. Motosikletlerin sesine gelecek olursak, kedi gibi mırıldıyor sonuçta 125cc çıkacak sessinde aslan gibi kükremesini beklememek lazım. 2,500€ değerinde eksoz takıyorsun zeki müren veya bülent ersoy gibi kalite bir ses beklerken ajdar gibi bir ses çıkıyor buda eşittir apaçi kardeşliği anlamına geliyor. Yukarıda yazdığım gibi 125cc yapacak bişe yok A2 ehliyet ve kalite bir ekipman olmadan yola çıkmayın! demeyi hatırlatayım. Daha fazla detay, teferruat isterseniz yardımcı olabilirim. sürç-i lisan ettiysek of ola

Barkın abi sen misin?

quote:

Orijinalden alıntı: gizem111

quote: Orijinalden alıntı: low quote: Orijinalden alıntı: gizem111 merhaba arkadaşlar şimdi ben 1-2 aydır araştırıyorum ilk başlarda scooter almayı düşünüyordum ama sonradan zamanada hem masraf çıkaracak hemde şehirlerarası isteğimi karşılayamayacak bende o yüzden karar verdim benim ihtiyacımı karşılayacak motoru buldum honda cbr r125 almaya karar verdim ama şu sıralar arkadaşım yamaha yzf r125 soktu beynime ama yamaha yzf r125 ikinci eli 7 binden başlıyor bende honda sıfırı 7 bin hem maddi olarak kafam karıştı hemde performans olarak şimdi size soruyorum yamaha yzf r125 mi yooksa honda cbr r125 mi çok kararsız kaldım lütfen kullanan arkadaşlar bana artılarını eksilerini yazabilirlermi boyum 164 kilom 50 arkadaşlar şimdiden teşekkür ederim Merhabalar, gizem111 Teknik konulara çok fazla girmicem. Ben size tecrube ve deneyimden bahsetmek isterim. Öncelikle fiyatlardan başlıyalım. Honda CBR 125 R 6.910TL Honda CBR 250 R 9.910TL Yamaha YZF 125 R 9.150TL Bu fiyatlara, plaka, ruhsat, trafik sigortası, plaka harçları, motorlu taşıtlar vergisi (MTV) dahil değildir. Yamaha YZF 125 R sele yüksekliği 81.8cm, Honda CBR 125 R sele yüksekliği 79.5cm boyunuz 1.64 olduğu için Yamaha YZF 125 R sizin için yüksek bir motosiklet olacaktır. (Sele yükseklik oranlarını ölçmedim fakat iki motosiklete de bindiğim için gözle görülür derece de fark olduğunu söyleyebilirim.) Yamaha YZF 125 R 138.7kg, Honda CBR 125 R 135.9kg dır. Yamaha YZF 125 R sizin için ağır bir motosiklet olacaktır. (Kg oranlarını kantar da tartarak ölçmüştük) Yamaha YZF 125 R gidon tasarımı ve oturuş posizyonu nedeniyle 125cc olsa da tecrubeli sürücü istiyor. Tecrubeli olsanız da açıkcası konforlu sürüş yok, ani manevra yapması zor, kontrolü zor. Honda CBR 125 R, Yamaha YZF 125 R oranla acemi için ve konfor, rahatlık isteyenler için çok iyi motosiklettir. Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fabrikasyon lastiklerini çöpe atmak lazım. Michelin pilot lastiklerini tavsiye ederim. Veya yumuşak, kaliteli başka marka lastikler de olabilir. Yamaha YZF 125 R ve Honda CBR 125 R fren sistemleri bu sınıf bir motosiklet için iyi dir. Frenler italyan markası olan brembo olsaydı daha iyi olur ama 125cc lik motosikler için gerek yok, derseniz ki kaliteli olsun brembo fren sistemini öneririm. Bu ara da yukarıda yazdığım gibi lastikleri değiştirmek lazım keza motor virajlarda dansöz gibi kalça atıyor. Honda CBR 125 R tekerler arası mesafe açısından Yamaha YZF 125 R' dan daha iyidir. Virajlara giriş ve çıkışlarda daha rahat hareket ettiğiniz de aradaki farklı anlayabiliyorsunuz. Yamaha YZF 125 R performans bakımından Honda CBR 125 R dan daha güçlüdür. Ön, arka dişli, zincir ebatı, karbüratör ayarı, silindir kutusu, piston yatakları, buji modeli vs. gibi ufak, tefek farklardan dolayı dır. Şanzıman farklarını şöyle söliyim CBR 125 R'da vites attığınız zaman pamuk gibi bir his var hani geçtiğini anlamak tecrubesiz yada hiç vitesli motosiklet kullanmamış birisine göre çok zordur. Vites attığınıda şak, şuk yada tak, tuk diye ufaktan bir ses gelir o durum CBR 125 R 'da yok fakat şanzıman yağını değiştirip biraz daha kalın yağ koyduğumuz zaman bu durum değişebiliyor. Yamaha YZF 125 R'da şanzıman yani vites geçişlerindeki hissi duygular normal. Honda CBR 125 R 100km de 3,50-4.00lt yakıt tüketiyor. Yamaha YZF 125 R 100km de 4,00-4,50lt yakıt tüketiyor. Yakıt tüketim konusu aslında tartışmalıdır. Motosiklette gazı açarsanız, vites geçişlerinde sıkıştırır zorlarsanız, arkanızda arkadaşınız varsa, zinciriniz de kullandığınız yağ kalınlığı, kalitesi, lastiklerin ebatları, yol durumu düz yol, eğimli yol, mıcırlı yol vs. vs. çok çeşit nedenlerden dolayı motosiklet herzaman aynı oranda benzin tüketmez. Ama şunu söylemek gerekirse Yamaha YZF 125 R, Honda CBR 125 R göre biraz daha fazla yakıt tüketiyor diyebilirim. Bu da aradaki o ufak performans farkından dolayıdır. Zevkler ve renkler tartışılır diyerek şekil, şemal konusundan yorum yapmak istiyorum. Görsel olarak YZF 125 R daha şekil. Tasarımda italyan görselliği kullanılmış sonuçta, Honda efendi de kendisi birşeyler üretmeye çalışmış fakat 600rr daki yakışıklı pres veya güzel prenses şekli yok Her ikisinin ön, arka sinyalleri motora daha yapışık veya tamamen yapışk olmaması "bu len" dedirtiyor. Örneğin, cbf150'nin sinyal tasarımı gibi kasayla bütünleşmiş olsaydı çok daha güzel olurdu. Aynı cbf150 gibi olsun demiyorum! komik olur racing tasarımındaki bir motosiklet için Honda CBR 125 R benzin deposunun kapağı, elinde dondurma külahı gibi kalıyor. Aynı durum cbf150 de var bu tip tasarımları sevmiyorum. Bu arada yıl 2013 oldu hala vistes göstergesi koymuyorlar, millet parmak hesabıyla vistes atıyor. Motosikletlerin sesine gelecek olursak, kedi gibi mırıldıyor sonuçta 125cc çıkacak sessinde aslan gibi kükremesini beklememek lazım. 2,500€ değerinde eksoz takıyorsun zeki müren veya bülent ersoy gibi kalite bir ses beklerken ajdar gibi bir ses çıkıyor buda eşittir apaçi kardeşliği anlamına geliyor. Yukarıda yazdığım gibi 125cc yapacak bişe yok A2 ehliyet ve kalite bir ekipman olmadan yola çıkmayın! demeyi hatırlatayım. Daha fazla detay, teferruat isterseniz yardımcı olabilirim. sürç-i lisan ettiysek of ola

çok teşekkür ederim bu bilgiler için tercihim kafamda daha bir netleşti tercihim honda 125r olacak ve dün yamaha yzf kullanma fırsatıda edindim öne bayağı eğilmek zorunda kalıyorsun ve sele boyundan dolayı kırmızı ışıklarda ve ani duruşlarda bayağı zorlandım yzf 125 görüntü bakımından güzel ama sadece görüntü için performansı ve rahatlığımı bozamayacağım

bu arada ekipman için 1500 tl gibi bir miktar ayırdım öncelij her zaman güvenlik bben öldükten veya sakat kaldıktan sonra 1000 lik motorum olsa ne yazar sonuçta

GERÇEKTEN ZAMAN AYIRIP YAZDINIZ VE KAFAMDAKİ SORU İŞARETLERİDE YOK OLDU SAYENİZDE BEYFENDİ ÇK TEŞEKKÜR EDERİM SAOLUN

quote:

Orijinalden alıntı: süperFARe

aynen di mi ben de dedim acaba o mu yoksa onu izleyen biri mi :D

quote:

Orijinalden alıntı: furkyy16

1,80 boyum var 75 kiloyum ve bu iki motordan hangisini onerirsiniz