< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abisi1 -- 17 Ocak 2011; 17:57:10 > |
Bildirim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abisi1 -- 17 Ocak 2011; 17:57:10 > |
Herkese selamlar... Öncelikle bu konuda çalışan/geliştiren arkadaşları tebrik eder başarılar dilerim ancak benim gibi yakıtını düşürmeye çalışan arkadaşların da gönül sesi olacağını inandığım düşüncelerimi söylemeden edemeyeceğim.
Bu alanda bunca yıl geçmiş olmasına rağmen halen bilimsel bir kanıt sunulmaması oldukça düşündürücüdür. Kendi başına hobisel olarak çalışan arkadaşlara sözüm yok ancak, işi ticarete dökmüş ciddi paralar talep edenlerin bunu bilimsel olarak ispat etme yükümlülüğü elbette vardır. İnternette bolca bulunan montaj videoları ve şahıs yorumlarının hiçbiri bilimsel kanıt değildir. Suyun ayrıştırılması doğrudur ama hidrojenin motor yakıtına etkisi nedir? Şahsen beklentim şudur; 1. Araç dinometreye bağlanır. Cihazlı ve cihazsız veriler gösterilir. Eğer dinometreler stabillikten uzak denirse, 2. Araç fullenir, Boş bir yolda 100 km gidilir. Cihaz takılarak full depo ile aynı yol kat edilir. Sonunda yakıt istasyonunda depo fullenerek, yapılan tasarruf herkesin önüne konur. Bu tek videoda hızlandırarak sunulabilir. Ben bu işin ticaretini yapıyor olsam ve cihazıma %100 güveniyorsam ilj aklıma gelen bu 2 videoyu birden çeker koyarım, madem ciddi ücret talep ediyorum, buna kendimi mecbur hissederim... Şimdi, bunca zaman bu kanıtların yapılmamasında bende (ve diğer yakıtını düşürmek için araştırma içinde olanlarda) oluşan kanaat şudur ; İster hho ister saf hidrojen sistemi olsun, motor pistonlarında hızlı ve temiz yanmayı sağlayarak yakıtın tamamını yakarak kurumu engelliyor bu kesin.. . Şimdiye kadar taktırmış kullanıcalardaki kurum temizlenince yakıtın ilk günkü tüketimlere dönmüş olacağını düşünemeyen kullanıcı, epey para vermiş olmanın bilinçaltındaki vicdani baskısıyla beraber, psikolojik olarak "aracım artık çok tasarruflu oldu" diye yorumlar yapmaya başlıyor diye gözlemliyorum. Face sayfalarında gördüğüm araçların hemen hepsi 2 yaş ve üzeri araçlardı. Eğer 0 veya 1 yaşlarında (30-40 bin km yi aşmamış) kurumu olmayan araçlarda bu sistem kullanılırsa tasarrufun fabrika verilerinin altında olması gerekmez mi? Benim gibi (yakıt tasarrufu) düşünen binlerce kullanıcıyı rahatlatmak, ciddi paralar talep edenlerin üzerine boçtur, sonuçta kullanıcının alınterini almış oluyorlar. Dahası, araç kullanıcılarının tereddütlerini oluşturan "bu sistemi milyar dolarlık ar-gesi olan dev sektörün yüzlerce mühendisleri görmüyor mu/duymuyor mu.?" sorularına girmek istemiyorum. Zira, devlet politikası, vergi rantı, gibi mantıksız küçük düşüncelerin arkasına sığınılacağı kesin maalesef. Hangi devlet enerjide dışa bağımlı iken, diğer (hem de kendi kuyusunu kazmaya fırsat kollayan) devletlere her yıl 100 lerce milyar $ ödeme yaparken, bu masrafın düşmesini istemez, şu an çalışılan ve 2019 da yollarda olması planlanan elektrikli araçlara çalışılması buna, kapı gibi (hydrojen çalışması yapanların önümüze koyamadığı) delildir. + hangi marka istemez ki 1-2 litre yakıtla giden araç yapıp tüm dünyadan sipariş yağmasını... Neyse efendim, mevzunun bu kısmı çok su götürür. Ben iddia sahiplerine, tamamen samimi ve yapıcı duygularımla sesleniyorum. Beklentimiz, yukarıdaki her 2 videoyuda buraya koyun. Büyük bir sevinçle aynı gün kapınızdayım ne ücret talep ederseniz helali hoş olsun. Ülkeme, vatanıma kazandırdığınız bu büyük katkınız için kendimi bu sistemi duyurmaya da hazır ve nazırım. Saygılar ve sevgiler... |
Bu işi ciddi yapan 2 firma var birisi cyber enerji diğeri ucr hidrojen... İki firmada %40-50 gibi rakamları telaffuz etmiyorlar ama detaylı bir inceleme, ölçüm veya karşılaştırmalı video da çekmiyorlar. Simdi bu sistemi üreten adamların yaptığı açıklamalarda mantıklı, videodaki zatın anlattıklarıda mantıklı ama ikiside detaylı kullanım videosu çekmezse ben ikisinede inanmam onu diyorum.
|
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abisi1 -- 17 Ocak 2011; 21:37:03 > |
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abisi1 -- 17 Ocak 2011; 21:51:38 > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akustika -- 17 Ocak 2011; 22:35:42 > |
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abisi1 -- 18 Ocak 2011; 9:29:09 > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi betelguz -- 12 Mart 2012; 13:39:16 > |
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi betelguz -- 12 Mart 2012; 13:41:12 > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akustika -- 24 Ocak 2011; 13:53:21 > |
|
|