Şimdi Ara

'Her taraf araç kaynıyor, park etmeye yer yok' geyigine son noktayı koyuyorum. [Matematik İçerir] (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
118
Cevap
9
Favori
22.289
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
223 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ekonomi iyiyken alınan arabaların, ekonomik kriz olduğu zaman birden BUHARLAŞACAĞINI ve sokakların bomboş kalacağını zanneden,

    sokaklar halen dolu olduğu için de EGONOMİ ÇOH EYİ, BAKSANIZA SOKAKLAR ARABA DOLU diyen geri zekalılara laf anlatamazsın kardeş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Windows95

    Ekonomi iyiyken alınan arabaların, ekonomik kriz olduğu zaman birden BUHARLAŞACAĞINI ve sokakların bomboş kalacağını zanneden,

    sokaklar halen dolu olduğu için de EGONOMİ ÇOH EYİ, BAKSANIZA SOKAKLAR ARABA DOLU diyen geri zekalılara laf anlatamazsın kardeş.
    Bunların amaçları algı yönetimi o yüzden onlar da biliyor ancak böyle saçmalıyorlar. O yüzden böyle rezil edip gerçekleri yüzlerine vurmak görevimiz
  • Güzel konu tesekkur ederım.
  • 1000 kişi başına düşen araç sayısını ülke nüfüsuna göre yapınca alt sıralarda çıkmamız normal.

    02.03.2018 haberihttps://www.haberturk.com/istanbul-daki-trafige-kayitli-arac-sayisi-aciklandi-1859925-ekonomi


    "Türkiye Veri İşleme Merkezi'nin (TUVİMER) "İstanbul Trafik ve Otopark Durumu" başlıklı araştırmasına göre, İstanbul trafiğine kayıtlı araç sayısı 2018 itibarıyla 3 milyon 571 bine yükseldi."

    İstanbul için 16milyon insan 3milyon571bin araç. Arsalar değerli çoğu bina otopark yapamayacak kadar küçük. Otopark yapılabilecek olanlar bodrum katlarını konut veya dükkan olarak kullanıp daha çok para kazanıyor. Çarpık kentleşme var ama yapacak bişey yok insanlar başımı sokacak evim olsun düşüncesinde. Üstüne 50-100bin TL daha koysa otoparklı bi daire alır belki. Her şey arz talep meselesi...




  • Fetöcü! Vatan hayini! 155'i ararın bah
  • Reis sağolsun

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Güzel araştırma.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Yahu ben iki aydır motosiklet araştırıyorum, artık 30 yaşlarındaki adamlar bile kredi çekerek alabiliyor motosikleti, motosiklet ulan iki tekerlekli motosiklet! 10-15 yıl önce bağ işinde iki-üç hafta çalışarak sıfır motor çekerdi altlarına arkadaşlar. Şimdiki 16'lıklar çok şanssız.
  • Lafa başlarken 2019 eğitim öğretim yılı deniliyor. Yani eğitim öğretimden daha önce geliyor, bu insanlarla beraber çalışıyorum içlerindeyim çaplarını fikirlerini biliyorum görüyorum. O kadar tekdüze yaşamları var ki bu dünyaya köle olup en alt seviyede yaşamak için gelmişler sanki.. Tek doğru bildikleri kendi fikirleri ve siyasi abilerinin söylediği.. Etrafına bakıp sınırlı sayıdaki araba ve evleri görünce herşey mükemmel zannediyor. 2 tane okumuş ortalama maaş alıp dünya görüşü olan memur gezebiliyor diye ücra köşelerde ilçelerde veya Anadolu şehirlerinde oturan evinden dışarı çıkmayan bir kez hayatında tiyatroya gitmemiş insanlarıda muhteşem mükemmel yaşıyor zannediyor.. Yapacak bir şey yok devir bunların lale devri bu düzen elbet değişecek fakat bizlerin görebileceğine umudum yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O park yeri sorununun asli nedeni ülkemizde çok ama çok büyük çoğunluktaki apartmanların yahut barınma yapılarının kapalı-açık otoparkı bulunmamaktadır. 3-5 araç alacak bodrum katlarını bile daire yapan, dükkan olarak satan zihniyet yüzünden tüm araçlar sokaklarda, hal böyle olunca tabiki yer bulunamaz sokaklarda.

    Özellikle zamanında bitişik nizamda yapılan binaların %90 belki fazlasında otopark yoktur. Bir apartmanda ortalama 8-10 daire olsa yarısında araç olsa 5 araç sadece 1 apartmanda eder. bu 4-5 araçta rahat 2 ve üzeri apartman genişliğinde partk yeri kaplar sokakta, sonra neden park yeri yok. Zamanında denetimsiz, gelecek düşünülmeden verilen imar izinlerinin, daire-depo-dükkan yapılan bodrum katlarının yüzünden park yeri yok.

    Özellikle istanbulda bazı muhitler varki 15-20 dakika aracınızla gezin kapalı otoparki olan bina bulamazsınız. Sadece bahçelinizamda yapılmış, yahut site içindeki binalarda açık-kapalı otopark bulunmaktadır. Bu muhitlerdede sokaklarda araç için boş alan genellikle bulunur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tek_Kisilik_Muhalefet

    Geçen sene ramazan bayramı haftasonuna gelmişti oysa kurban bayramı 9 gün tatildi

    https://resmitatiller.net/resmi-tatiller-2018/

    Zaten Ramazan'ın kurbana göre 9 gün tatil olma ihtimali daha azdır bu sene oldu 4 milyon memur ve 9 gün tatil veren kurumsal firma çalışanları tatile çıkmış pompacının lafını bunla değerlendir

    Tabii ki mangal zamanı kanat biter her zamanki mesele bu, bu zenginlik göstergesi mi ? Kanat tavuğun yüzde kaçını oluşturuyor ki

    Adam matematiksel bilgi veriyor hala gözleme dayalı bilgiler veriyorsunuz

    Bende gözleme dayalı bilgi vereyim o zaman daha doğrusu medya haberi, 2001 krizinden sonra yazın gece 3'te Taksim'den bebek'e kadar trafik tıkanmıştı,gece 3'te kriz zamanında bile
    Laila, Reina olduğu yer devamlı lüx oto olurdu , trafiği tıkalı olurdu

    Alıntıları Göster
    Hepsi nerede?
    Cevabını alınca sustu oturdu, kayboldu!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • o da bişey mi benim 3 aracımı da çalmışlar
  • Ülkede yeterli düzeyde şehir planlama eğitimi veren okul da var plancı da var, ancak plan yapma yetkisi elinde bulunan kurumlarda her ne kadar plancılar bulunuyor gibi görünse de imar planlarını ya da değişikliklerini idareciler ve karar organları şekillendirir, plancılar da noter vazifesi görür malesef.
    Diğer taraftan planlar yapıldığında, bizim halkımızdan kimse kendi arazisi kullanılarak yol, park, okul, hastane, kültürel/sosyal tesis yapılsın istemiyor ve itiraz ediyor. Herkes daha çok kat daha çok inşaat alanı hülasa daha çok rant istiyor. Şimdi herkes yeşil yetersiz yol yetersiz şu yetersiz bu yetersiz diye yaygara çıkarıyor ama iş kendi arazisinden gitmeye başlayınca bana dokunmayın diyor.
    Ülkemizdeki %100 özel mülk sahipli mülkiyet deseni ve fahiş rant artışı verebilen planlama mevzuatı ile okullarda verilen şehir planlama eğitimlerindeki şehirleri oluşturmak imkansız.
    Ülkemizde araç sayısı son dönemlerde gerçekten fazlalaştı(avrupayı baz almıyorum), ya da kullanımı arttı diyebiliriz. Bayan sürücülerin fazlalaşması da buna etken oldu benim gözlemime göre, ilimizde önceleri haftasonu ve mesai saatleri yoğunlukları fazla olurken, artık hafta içi çalışmayan bayanların da trafiğe katılmaları ile sürekli bir yoğunluk oluşuyor.




  • Araç başına düşen insan sayısını Türkiye nin nüfusuna göre hesaplarsanız düşük çıkması normal. İllere göre hesaplanması lazım. istanbul da oran baya yüksek çıkar. 16milyon insana 2018 itibarıyla 3 milyon 571 bin araç
    https://www.haberturk.com/istanbul-daki-trafige-kayitli-arac-sayisi-aciklandi-1859925-ekonomi

    Zenginlik-araç satışı konusuna gelirsek o ülkeler bizlere üretip sattıkları için zenginler.

    Otopark sıkıntısıda plansız yapılaşmadan kaynaklanıyor. Önceki hükümetler oy derdine düşüp 50-60m2 arsalara bina dikme imkanı vermiş. Oraya otopark yapsan ne olacak. Kaldı ki zemin katı otoparkmı yoksa dükkan yada konutmu yapmak istersin diye tercihte bıraksalar büyük çoğunluğun tercihi ne olur sizce Şimdi otopark zorunluluğu filan geliyor çoğu yeni yapıya ama bu bodrumların maliyetide daire fiyatlarına ilave olacak demek...




  • Araba bir ihtiyaç mı lüks mu ? Ben yaşadığım şehirden örnek vereyim . Küçük bir şehir ve dolmuş ile her yere gidilebilir . Fakat insanız şahsı araba kullanmayı tercih ediyor . Personellerimiz bile ise arabasıyla geliyor , hatta günde 15-20 TL de park ücreti ödüyor .

    Sen suçu şehir planlamasına atıyorsun ama . Bizim ülkemiz de oda bir işe yaramaz. İnsanımız insan olmadığı sürece . Bizde sorunlar başlı başına insan kaynaklı oluyor .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Millet araba alamıyor. Buna rağmen park edecek yer yok. Ne doğru düzgün yol ver. Her taraf çukur. Logar kapakları Allah a emanet. Ne doğru düzgün park yeri var. Saati 10 liradan başlıyor. Havalimanina dünyanın en büyük otoparkı yapıliyor. Saati 25 lira. Otoparkın doluluk oranı da muhtemelen maksimum yüzde on falan oluyordur

    Bir de işin daha berbat tarafı toplu taşıma. Ne dolmuşlari düzene sokabiliryorlar ne taksileri. Trafiğin hiç olmadığı dolmuş hattında bile insanlar tıka basa dolduruyorlar. Kimse demiyor sefer sayısı artsın. Kimse diyemiyor taksi sayısı artsın.

    Bu kadar berbat bir sistem olamaz. Araç alamıyorsun. Toplu taşıma mafyalarin elinde kimseye şikayet edemiyorsun.

    Adamlar zarar ediyor diye bayramdan önce havaist hatlarının kapadılar bir çoğunu da birlestirdiler. Sırf araçlar bayrama yetişsin diye otogarda şehirler arası taşımacılık yapsin diye bayramda havalimani yolcusun mağdur ettiler. Otobüsleri otogara verdiler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Veronicaa

    Hepsi nerede?
    Cevabını alınca sustu oturdu, kayboldu!

    Alıntıları Göster
    demekki farklı yerlerde yaşıyoruz.

    ben üsküdarda yaşıyorum memleketim sinop .

    bazen de cevap cevap üzerine yazınca çok ayrışıyoruz . gerek yok. beraber yaşayacağız baştaki chp li de olsa akp lide olsa farketmez.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-2BDFFB04D -- 13 Haziran 2019; 11:24:8 >
  • ben istanbul cennet mah. kalıyorum pazarları yer bulamam diye araba ile gezmiyorum. geçen aracın içine oturdum ayar çekicem adam geldi çıkıcan mı abi diyor adım atacak yer yok. adam 1 bina yapmış yanyana 6 7 kat her bina da 100 adam kalıyor her bina da en az 3 4 araba var cadde yetmiyor en büyük sorun bence otopark sorunu belediye bunu çözmeli gerekirse ayda 100 vereyim yapsın bir yer yer altına mı üstüne mi yapar oraya koyayım çocuk mu vurur çöp arabası mı çarpar düğünde atılan cisim mi çarpar şansa duruyor
  • "Her taraf araç kaynıyor, park etmeye yer yok" geyigine son noktayı koyuyorum. [Matematik İçerir]

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.