Havalar sıcakken lastik basıncını daha düşük mü ayarlayacağız?

2 veya 3 psi kadar farkediyor hocam ölçüm değeri lastik soğukken ile sıcakken (km yaptıktan sonra) AYNI cihazla yapılan ölçümlerde. Normal değil mi?

Konuda paylaşılan bilgiye göre 10 derece sıcaklık farkında 10kpa basınç farkı oluşur denmiş, 10 kpa yaklaşık 1.5 psi yapıyor. Soğuk lastikle sıcak lastik arasında 2-3 psi fark olması normaldir bence.

hava ısınınca lastikleri sökün jantda jaten hamur gibi oluyor.

soğuyunca tekrar takın..)

bazı şeyler çok takılmayın kafayı yersiniz stabil bir havayı vurun ve korumaya çalışın örneğin 34 psi gibi

hava ısınınca lastiğin içindeki havada genleşir ve ısınır soğuyunca büzüşür biraz kimya hepsi o..

olmayan bir elementin peşine zaman ve kafa yormak yersiz.

gerisi iklimin işi.

Hocam ben de o kafadayımda bu lanet 36-33 basınca sıcak havada limit değere değiyor. Neredeyse 50 görüyorum. Millet 1-2 psi artar olur mu öyle şey diyor, biraz sürat yapınca sıcak havada lastikler 49 psi oluyor. 36 nerede 49 nerede , taş gibi havada gidiyoruz

Bu olay benim de kafamı karıştırıyorum. Çarşamba ya da Perşembe Karabük Balıkesir arasında seyahat edeceğiz. Aracım MPV ve yüklü olacak. Çok hız yapan biri değilim ama lastiklerin çok önemli olduğunu düşündüğüm için çok sık kontrol ediyorum basınçları. Lastik basınç sensörüm yok. Bu kadar sıcak havalarda çok fark oluyor. Gece serinde havayı 36 psi basıyorum, gündüz biraz yol yaptıktan sonra 43 psi a kadar yükseliyor basınç. Anlamıyorum. İlginç. Buna nasıl bir çözüm bulmalıyız? Düşüncesi olan var mı?

Nitrojen bastırın