Şimdi Ara

Gürcistan'dan Otokar'a 175 adetlik otobüs siparişi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
39
Cevap
0
Favori
1.806
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  • Türkiye’nin önde gelen üreticilerinden Otokar, 2020’nin en büyük ihracat anlaşmalarından birini Gürcistan ile yaptı. Şirket, Gürcistan’a toplam 175 adet otobüs ihraç edecek.



    Otokar, 175 adet otobüs ile Gürcistan toplu ulaşımında yeni bir dönem başlatacak. Gürcistan Belediye Kalkınma Fonu ile yapılan 18,7 milyon euro tutarındaki anlaşmaya göre, sipariş edilen 117 adet Sultan LF ve 58 adet Kent LF model araçlar 6 farklı şehirde kullanılacak. Otobüslerin yedek parça temini ve eğitimleri de Otokar tarafından verilecek.



    Ayrıca Bkz.Çinli Geely, şimdiye kadarki en büyük SUV modelini tanıttı: Hao Yue



    Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi:



    "Küresel ölçekte zor bir dönemden geçiyoruz. Kovid-19, bir sağlık krizinin ötesinde, ekonomik ve sosyal kalkınmayı derinden etkiledi. Bu günleri de geride bırakacağız. Üretime Gürcistan ihalesi ile hız vereceğiz. Gürcistan toplu ulaşımına yeni bir soluk getireceğiz.



    Yıl sonunda hizmet vermeye başlayacak olan araçlarımız, tasarımları, teknik özellikleri, geniş iç hacmi ile Gürcistanlılara daha çevreci ve konforlu bir seyahat sunarak ulaşımda yeni bir dönem başlatacak. Anlaşmanın her iki taraf için de hayırlı olmasını dilerim."



    Şirketten KAP’a yapılan açıklamada sipariş ile ilgili teslimatların bu yıl başlaması ve partiler halinde 2021 yılı Mart ayına kadar tamamlanmasının planlandığı belirtildi. Gürcistan'a ihraç edilecek otobüslerden Kent LF'nin uzunluğu 12 metre ve 102 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Sultan LF ise 8.3 metre uzunluğuyla 63 yolcu taşıma kapasitesi sunuyor.




  • İşçilik önemli bir parametredir tabi ki ancak sandığınız kadar önemli değildir. Bahsettiğiniz gibi Mercedes'in buraya gelmesinin sebebi ucuz işgücü ve iyi bir pazar kabul edelim sadece. Mercedes almayı terk ettiğinizde o iyi bir pazarın mercedes için artık bir önemi kalmayacak, ucuz iş gücü de yeterli bir parametre olmadığı için Mercedesi nakit teşvik veren ağır ticari de nakliye maliyetlerini azaltacak ve güçlü yan sanayisi bulunan polonya, macaristan, çek cumhuriyeti gibi bir ülkede görürüz ertesi gün.


    Bugün eğer stabil ve büyüyen bir iç pazarımız olsa ya da düzgün bir teşvik sistemimiz bulunda emin olun en azından 5 global oem fabrikası daha olurdu burada. Bizim ülkemize gelmiş, sadece montajcı olmayan, bu ülkenin mühendislik kabiliyetini, katma değerini artıran firmalara karşı milliyetçi tavır takınmak otomotivde kimseye bir şey kazandırmaz anlatmak istediğim bu.


    Bize ucuz satış kısmına gelirsek, ülkemizde ithal otobüsün neden satılamadığının ana parametresi fiyatlardır zaten, biz bugün Türkiye'de üretilen bir otobüsü döviz bazında çok daha ucuza alabiliyoruz yani evet mercedes bize daha ucuza otobüs satıyor.


    Mercedes bizim yaptığımız otobüsten fersah fersah öndedir demedim ayrıca, Mercedesin bu ülkeye olan katma değeri birçok yerli diyebileceğiniz firmadan öndedir dedim.


    İtalyanların kendi otobüs firmaları varken Roma Belediyesi Temsa aldı, İsveç Karsan aldı, Polonya otobüs üretiminde bizden sonra AB'de 2. sırada olmasına rağmen bizim firmalarımızın otobüsleri de yürüyor yollarında. Kısaca fiyat/performans ürünleri sunarsanız herkes her ürünü alır, AB bu konuda bizim kadar korumacı dahi değil. Örneğin biz birçok alanda kamu alımlarında %51 yerlilik şartı arıyoruz ve yurtdışından ürün alımının önüne geçiyoruz, birçok AB ülkesi bu konuda çok daha açıktır.


    Sonuç olarak kamu ihale açıyor ve firmalar tekliflerini sunuyorlar, ülkemizde birçok belediyede Temsa, Karsan, Otokar, BMC ve hatta Güleryüz, Akia kullanılırken bazı ihaleleri de mercedesin yerli bir üretici olarak kazanmasından daha doğal bir şey yok. İthale zaten geniş bir alanda önlem ve ayrımcı uygulamada bulunurken bir de ülkenize gelmiş yatırım yapmış firmalara bunu uygularsanız orta ve uzun vade de yatırımcı bulamaz, kaplumbağa gibi içinize kapanırsınız.

    Avrupa'da düşük işçilik maliyeti ve esnek üretim sebebiyle en ucuz otobüsü biz üretiyoruz ve en ucuza biz satıyoruz. Sıfır otobüs alacaklar, ikinci elde Gürcistan'da otomobilin ucuz olması ile bir bağlantısı yok bu sebeple konunun.


    Otobüste reklama ihtiyacımız yok zaten Avrupa'da otobüs üretiminde birinci sıradayız.

  • Milyar dolarlik seylerin haberi olmali... Bu biraz hafif basite kacmis bir haber ..

  • Çok güzel haber. Böyle ürünlerimizi satıp ülkeye katı sağlanması sevindirici.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 175 otobüs için fiyat az gibi geldi. Olsun yinede tebrikler güzel haber.

  • Ankara'da hala MAN otobüs kullansın o kadar yerli otobüs varken.

  • Hani Gürcüde araba ucuzdu Gürcistan'dan Otokar'a 175 adetlik otobüs siparişi 


    tanesini 107 bin avrodan satmışlar. e iyi para. hem reklam olur başka ülkere de satışın önü açılır, o yüzden ilk parti cuza verilir Gürcistan'dan Otokar'a 175 adetlik otobüs siparişi 

  • iskelet123 İ kullanıcısına yanıt
    Man Ankara'da üretim yapıyor. Bir Otokar kadar olmasa da yerli sayılır.

  • Peki Türkiye'de belediyelerdeki otobüsler niye Mercedes?


    Gürcistan'dan Otokar'a 175 adetlik otobüs siparişi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi monacomen -- 29 Haziran 2020; 8:55:46 >
  • yaklaşık 800 bin liraya koskoca otobüsü satmışız. kelepir gitmiş. bizim burda o parayla 2. el arabalardan 2-3 tane anca alırsın.

  • monacomen kullanıcısına yanıt
    Eskiden alınmış olanlardır. Zaten kolay kolay bozulmuyor mercedes.

  • MaDMaxiBo kullanıcısına yanıt

    Avrupa'da düşük işçilik maliyeti ve esnek üretim sebebiyle en ucuz otobüsü biz üretiyoruz ve en ucuza biz satıyoruz. Sıfır otobüs alacaklar, ikinci elde Gürcistan'da otomobilin ucuz olması ile bir bağlantısı yok bu sebeple konunun.


    Otobüste reklama ihtiyacımız yok zaten Avrupa'da otobüs üretiminde birinci sıradayız.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 29 Haziran 2020; 13:50:3 >
  • monacomen kullanıcısına yanıt

    Mercedeste yerli üretim, İstanbul Hoşdere fabrikasında üretiliyor.

  • millet bizden alıyorken. Biz başkalarından alıyoruz. Keşke bizde üretimlerimizi kullansaydık onlar gibi.

  • osmanyöndemli kullanıcısına yanıt

    Biz başkasından almıyoruz, tüm Avrupa ülkemizden alım yapıyor. İthal otobüs ülkemizde çok düşük miktarlarda satılıyor. Geçen yıl ise hiç satılmadı. İthal otobüs oranını aşağıdan görebilirsiniz. Zaten isteselerde içerideki üretici ile fiyat anlamında rekabet edemezler.


    Gürcistan'dan Otokar'a 175 adetlik otobüs siparişi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 29 Haziran 2020; 15:26:31 >
  • edgar1899 kullanıcısına yanıt

    marka dağılımı var mı bu tablonun

  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    Biz başkasından almıyoruz, tüm Avrupa ülkemizden alım yapıyor. İthal otobüs ülkemizde çok düşük miktarlarda satılıyor. Geçen yıl ise hiç satılmadı. İthal otobüs oranını aşağıdan görebilirsiniz. Zaten isteselerde içerideki üretici ile fiyat anlamında rekabet edemezler.


    hocam teşekkür ederiz bilgi için. Hangi markalar acaba onu da söylermisiniz ?

  • ankura kullanıcısına yanıt

    Evet var ancak halka açık yayınlanmış bilgi olmadığı için paylaşamam. Mobildeyim, müsait olduğumda üretim ve ihracat rakamlarını paylaşabilirim oradan çıkarım yapabilirsiniz.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.