Güç kesilmesi

Merhaba,

2008 d4d manuel corollam var. 180 bin de. Baskı balatam 20-30bin önce değişti. Düzenli olarak toyotanın enjektör temizleyicisini kullanırım. Sorun şöyle, araç hızlanmaya başladığında dip gaz yaptığımda güç gidip geliyor (araba sağa veya sola yönlenmiyor düz gitmeye devam ediyor yani çekme yok) ama devir saati sabit. Ufak ufak kesintiler oluyor. Arabanın rölantisinde problem yok.

Turbonun wastegate sinde sorun olabilir mi ?

Baskı balata kaçırıyor olabilir mi ?

Enjektörlerde tıkanma olmuş olabilir mi ?

Deneyimden aklınıza gelen birşey yada bu ihtimallerden kuvvetle olabilir dediğiniz birşey var mı ?

@emir.ksk volan taşlanmıştı. Selenoidi de yazdım aklıma.

@mosasaurus Benim arabayıda bi sıkıştırayım bu hafta olmadı haftaya sanayinin yolu tutayım ankarada.

Teşekkürler.

bugün 5-10km bende sıkıştırdım 4-5bin devir sıkıştırdım. Düzeldi gibi. Yarın duruma tekrar bakayım. Yakıt tüketimim çok arttı. Yarım depoyla 300km yapmışım. Normalde 500'e yakın olurdu.

Benim arabada da çözülemeyen anlık elektrik kesme sorunu vardı. Sizinkide öyle sanırım. Saniyelik güç gidiyor geliyor araba silkeliyor. Bulunamadı bir türlü. En son çırak görmüştü rolanti motorunun fişi çıkmış.

@mosasaurus @El Fuego Geçtiğimiz ay ekonomik durumum pek iyi değildi 1 ay boyunca sadece şehir için düşük devir 1 depo kullandım arabayı. Normalde ayda en az 200-300 km uzun rampada devirli kullanırdım.

Bu hafta biraz devirli kullanayım, gidişat iyiyse servisten enjektör temizleyici alıp ocak sonuna uzun yol yapayım. Enjektör temizleyiciyi her bakımda kullanırım aslında, şu anda bakım üstüne 5000 km oldu henüz.

Herkese teşekkürler. 1 ay sonra dönüp konuyu güncelleyecem bakalım başka birşey çıkacak mı.

İlk sahibiyim hiç yağ eksiltmedi. Sabah yağı kontrol ettim, 5-6bin km önceki ilk doldurduğum seviyede neredeyse. Sabah gelirken deneyemedim.

Dün 200 km sıkıştırdıktan sonra yapmadı ama ciddi performans kaybı var. Sanırsam benim EGR doldu. Motorun üstteki plastik kapağı çıkarıp baktım egr kolay bi yerde duruyor. EGR yi kendim temizleyim diyorum. Sonraki haftalarda yetkili servise gideyim enjektörleri ölçsünler eğer tıkanıklık yada kayıp varsa onlarıda ultrasonik temizletip kalibre ettirip taktırayım, değmişken de boğaz kelebeğini temizlesinler.

Turboya yaptırabileceğim bir bakım yok gibi varsa da bilmiyorum, hava ekipmanlarını temizletmişken elden geçirtebileceğim başka birşey geliyor mu aklınıza ?

Edit Yetkili servis egr temizliği, boğaz kelebeği temizliğine 300 işçilik istiyor. MAF'a da bi temizlik spreyi tutarız dedi. Enjektör temizlemeyi yetkili servis değil bosch denso gibi yerler yapıyormuş. 4-5bin tutuyormuş.

bobine bakıldı mı?