Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Golf 7 tdi dsg & corolla 1.6 cvt (lpg) yakıt testi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Dizel Golf, LPG'nin ülke genelindeki fiyat değişkenliğini göz önüne alınca her türlü daha avantajlı. Sanırım Euro 6 emisyonları dizelleri sıkıntıdan binilmez hale getirmezse, bir sonraki aracım dizel olacak. -
Güzel ve çok yararlı bir konu, teşekkürler.
1.6 tdi octavia 4 kişi ve full bagaj bursa istanbul arası 4.6 yakmıştı. Daha düşürmek çok zor gibi birşey çünkü araç yüklüydü. Fakat yine 4 kişiyken 4ün altına düştüğü oluyor, rekor 3.6 litre Maslak Çatalca arası
Gayetde az yakan bir motor olduğunu düşünüyorum. 1.6 crdi ve multijetten daha az yaktığı kesin gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
umutsirvan
kullanıcısına yanıt
Hocam Avensis'ten sonra Golf'e geçiş nasıl. Yol tutuşu ve konforu anlamında bir değerlendirme/kıyaslama yapabilir misiniz rica etsem?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: optiarc
Dizel Golf, LPG'nin ülke genelindeki fiyat değişkenliğini göz önüne alınca her türlü daha avantajlı. Sanırım Euro 6 emisyonları dizelleri sıkıntıdan binilmez hale getirmezse, bir sonraki aracım dizel olacak.
Dizel golf benzer donanımlı benzinli corolladan yaklaşık 20bin civarı daha pahalı. 20 bin fazla verdikten sonra neresi avantajlı oluyor acaba?
Ayrıca golf dizel otomatikler ikinci elde benzinli manuel araçlara göre daha çok zarar ettirir. 90bine alınacak dsg highline golf 70bine alınan premium 1.6 cvt corolladan çok daha fazla zarar ettirir. Bu fark yıllar geçtikçe artar. 100bin km civarına gelen dizel otomatik golfün ettireceği zarar benzinli ve lpgli corolladan fazla olur.
Ayrıca fiyat farkındaki(20bin civarı) kayıbı hesaba bile katmıyorum. Bu 20bin dolar olarak koyulsa bile 2-3 sene hatırı sayılır bir kazanç olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi commandx -- 27 Haziran 2015; 18:44:54 >
-
Bu arada süper bir test olmuş, tebrik ederim Diğer karşılaştırmalı testleri de bekliyoruz.
Ayrıca bir şey dikkatimi çekti. Uzun yolca cvt auris, corollalar fazla devir çevirmiyor ama yorumunuzda devir yükseldikçe corolladaki gürültü artıyor demişsiniz. 120 130km'lerde motor sesi alıyor mu içeri? @umutsirvan -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: commandx
quote:
Orijinalden alıntı: optiarc
Dizel Golf, LPG'nin ülke genelindeki fiyat değişkenliğini göz önüne alınca her türlü daha avantajlı. Sanırım Euro 6 emisyonları dizelleri sıkıntıdan binilmez hale getirmezse, bir sonraki aracım dizel olacak.
Dizel golf benzer donanımlı benzinli corolladan yaklaşık 20bin civarı daha pahalı. 20 bin fazla verdikten sonra neresi avantajlı oluyor acaba?
Ayrıca golf dizel otomatikler ikinci elde benzinli manuel araçlara göre daha çok zarar ettirir. 90bine alınacak dsg highline golf 70bine alınan premium 1.6 cvt corolladan çok daha fazla zarar ettirir. Bu fark yıllar geçtikçe artar. 100bin km civarına gelen dizel otomatik golfün ettireceği zarar benzinli ve lpgli corolladan fazla olur.
Ayrıca fiyat farkındaki(20bin civarı) kayıbı hesaba bile katmıyorum. Bu 20bin dolar olarak koyulsa bile 2-3 sene hatırı sayılır bir kazanç olur.
Forumda ki araba sahibi olmayan ama test videolarıyla bizden iyi arabadan anlayanlar, dizel benzin farkının önemsiz olduğunu satarken ona göre satıldığını iddia etmekteler, o yüzden yorum yok.
Araba almadığımı, hiç sahibi olmadığımı falan mı düşünüyorsunuz?
Bugün bile toyota nataş'ta eşim için 2011 eski makyajlı kasa auris için kapora bıraktım. Pazartesi teslim alıyoruz.
Kendimi geçtim çevremdeki birçok insana dizel ve benzinli araç aldım. Dizellerin ikinci elde daha iyi gittiğini biliyorum ama uzun vadede ilk alımdaki fiyat farkını koruması mümkün değil. Bu kayıp dizellerde fazla oluyor. 100bin km'deki herhangi bir aracın dizel ve benzinli fiyatlarına bakmanız yeterli olur bunun için.
-
LPG litresini 2,00 TÜRK Lirasından hesaplarsak fark daha da açılıyor...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam kusura bakma konuyla alakası yok ama önceden kardeşinizin avensisi olduğunu hatırlıyorum.avensisle corollayı karşılaştırsak, tol tutuş,konfor, rahatlık, stabil olması vb konularda durum nasıl.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Donanımhaber Otomobil Genel'de 65 yılda bir faydalı konu açılıyor.
Bu da onlardan biri olmuş.
Elinize sağlık.
Diğer taraftan da LPG kalibrasyonunuz çok sağlıklı olmuş hocam.
Montajı yapan ustaya hürmetler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Febr -- 27 Haziran 2015; 20:32:13 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Güzel konu.
Yalnız lpg gönül işidir.Bir insan gönülsüz yaptırırsa tat almaz.Turbo dizel araç alcakken sakın ha atmosferik benzin alıp lpg yw geçmeyin.Gerçekten atmosferik seviyorsanız alın ve lpg li kullanın.
Bazı arkadaşlar dizelden atmosferiğe geçiyolar lpg takıyolar ama mutlu olamıyolar.Dizel turbo ile atmosferik benzinlinin sürüş karakterleri çok farklıdır.Biri koltuğa yapıştırır biri uzar gider.Sırf koltuğa yapıştırmıyor diye atmosferik benzinliyi yepyeni cillopken satıp tekrar turbo dizele dönen arkadaşlar var.
Ayrıca lpg her ilde çok ucuza satan yerler var.Lpg ekonomi yarışını alır.Ama sırf ekonomik olcak diye turbo yerine atmosferik alınmamalıdır.
İyi forumlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
1000km'de 30TL için LPG'nin eziyeti çekilmez.
Bu testte başarılı çıkan Golf olmuş.
Mazot da diğer ülkeler de ki gibi 4 yerine 2TL'ye satılsa LPG'nin hiç bir avantajı zaten kalmayacak.
Aşırı derecede paldır küldür bir yorum olmuş.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
umutsirvan
kullanıcısına yanıt
Emegine saglik usta,tesekkurler 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kardeş eline sağlikta ben golfü sirf o şanziman yüzünden almam istediği kadar ekonomi yapsin.sollamaya ciktigimda sağ elimin altinda saatli bomba değil şanziman görmek isterim ben 
-
Yav turbo dizel veya turbo benzinli bir araç hiç kullanmadim hayatim atmosferik lpg'lilerle geçiyor. Ama öyle bir anlatiyor ki bazi forumdaşlar,farkinda olmadan kagniya biniyorum heralde diyesim var. Bir yerden bir yere pek sorun cikarmadan az yakitla götüren bir aracim var,varsin sollamalarim daha az olsun varsin koltuga yapişamayim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Febr
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
1000km'de 30TL için LPG'nin eziyeti çekilmez.
Bu testte başarılı çıkan Golf olmuş.
Mazot da diğer ülkeler de ki gibi 4 yerine 2TL'ye satılsa LPG'nin hiç bir avantajı zaten kalmayacak.
Aşırı derecede paldır küldür bir yorum olmuş.
Ancak böyle boş boş konuşur, milleti küçümserler.
Sallayın gitsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: Febr
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
1000km'de 30TL için LPG'nin eziyeti çekilmez.
Bu testte başarılı çıkan Golf olmuş.
Mazot da diğer ülkeler de ki gibi 4 yerine 2TL'ye satılsa LPG'nin hiç bir avantajı zaten kalmayacak.
Aşırı derecede paldır küldür bir yorum olmuş.
LPG'yi eleştirence paldır küldür, LPG'yi övünce faydalı değil mi? İşinize geldiği gibi.
LPG'nin eziyeti çok, sen seversin ben sevmem bu iş bu kadar basit ve kısa. 1000km'de 30TL rakam gerçekten aşırı ufak bir rakam. 100.000km'de 3000TL demek, bireysel bir sürücü 100.000km'yi 4-5 seneden önce yapamaz.
Bahsedilen fark şehirler arasi yollarda yapılmış. Asıl mesele şehir içi yoğun trafikte oluşacak fark. Cvt şanzımanlı Corolla lpg ile şehir içi maksimum 10 lt civarı lpg ile gezer. TDI Golf ne yakar aynı şartlarda ona bakmak lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
1000km'de 30TL için LPG'nin eziyeti çekilmez.
Bu testte başarılı çıkan Golf olmuş.
Mazot da diğer ülkeler de ki gibi 4 yerine 2TL'ye satılsa LPG'nin hiç bir avantajı zaten kalmayacak.
Enderde olsa bazen mantikli seyler yaziyorsun
Yok gaz ayari yok gaz bakimi bagajda hacimden tamiz vermek
Kapali otoparka girememe
İster istemez kisin lpg'li araba fazla yakar ustune tukettigi benzini kimse hesaba katmaz
Hic biri o para icin cekilecek dert degil
O corolla lpg ile temiz 10 yakar sehir ici golf tas catlasa 6.5 yakar birde bu var
Dun istanbul adapazari yaptim 3 kisi ful cakili bagaj klima hep acik 4.5 litre ortalama var mazot 3.90 tl euro dizel bulundugum yerde teb total %5 indirimi var 3.70'e geliyor litresi
16.65 kurus yakmis arabam
1.6 tdi dsg leon
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cihanair -- 27 Haziran 2015; 21:41:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu verilere gore şehiriçinde golf daha ucuza yürür gibi duruyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: Febr
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
1000km'de 30TL için LPG'nin eziyeti çekilmez.
Bu testte başarılı çıkan Golf olmuş.
Mazot da diğer ülkeler de ki gibi 4 yerine 2TL'ye satılsa LPG'nin hiç bir avantajı zaten kalmayacak.
Aşırı derecede paldır küldür bir yorum olmuş.
LPG'yi eleştirence paldır küldür, LPG'yi övünce faydalı değil mi? İşinize geldiği gibi.
LPG'nin eziyeti çok, sen seversin ben sevmem bu iş bu kadar basit ve kısa. 1000km'de 30TL rakam gerçekten aşırı ufak bir rakam. 100.000km'de 3000TL demek, bireysel bir sürücü 100.000km'yi 4-5 seneden önce yapamaz.
LPG kullanmıyorum.
Ama yıllarca kullandım. Bir eziyetini de görmedim.
"Paldır küldür" kısmı da hem "EKONOMİ(?!)" yapmak için 20-30.000 fazla ver, hem de ona rağmen senden daha az yaksın.
İşte bu kısım PALDIR KÜLDÜR.
Dizelin yaptığı doğa katliamı ayrı, onu tartışacak kalibrede adam zaten az burada.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
