Golf 1.2 tsı veya 1.4 tsi (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

Size boş araba almanın bir başka zararını yazayım. Tut ki gittiniz baz model aldınız pek çok eksiği var iç mekanda diyelim. Bir üst donanımlısında bir şey gördünüz, baya hoşunuza gitti bunu da arabanıza eklemek istiyorsunuz sonradan. İşte o parçaların orjinalini ya bulamazsınız, ya da bulduğunuzda parçanın fiyatı, en başta üst donanımlı seçenekteki fiyat farkındaki değerinin direk iki katı olur. Misal bir üst donanımdakin radyodan mı istersiniz haşırt 2500 lira, araya kol dayama mı istersiniz hop 1000 lira, arka kapılara hoparlör mü? uçtu 750 lira vs vs. sonra kafanızı duvarlara vurursunuz niye baştan bir üst donanım almamışım diye. Bu her markada vardır ama oem parçalarının kazıklığıyla bilinen vw'de daha barizdir.

Açın bakın yerli yabancı golf forumlarını mesela, eski kasa golflerde baz donanım alıpta, kol dayaması olmayanlar sonradan kol dayama eklemek istediklerinde 1000 lira gibi tatlı bir rakamla karşılaştıklarından 200-300 liralara dandik 3.sınıf aracın o içine hiç yakışmayan kol dayamalar temin edip kullanmak zorunda kalırlar. Neden? Çünkü çakal vw kol dayamayı tek parça değil arka havalandırma sistemiyle birlikte bir bütün olarak tasarlamıştır bile bile, o şekilde satar. Onun da parça fiyatı böyledir tek başına. İşçilik vs girmiyorum. Bu sadece bir örnek. Her ne kadar günümüzdeki donanımlar arasında iç mekan farklılıkları azalsa da bazen ufacık bir parçayı bile değiştirmek/eklemek sanılandan/umulandan çok daha pahalı ve üzücü olabiliyor araç sahibine.

quote:

Orijinalden alıntı: monoto

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Size boş araba almanın bir başka zararını yazayım. Tut ki gittiniz baz model aldınız pek çok eksiği var iç mekanda diyelim. Bir üst donanımlısında bir şey gördünüz, baya hoşunuza gitti bunu da arabanıza eklemek istiyorsunuz sonradan. İşte o parçaların orjinalini ya bulamazsınız, ya da bulduğunuzda parçanın fiyatı, en başta üst donanımlı seçenekteki fiyat farkındaki değerinin direk iki katı olur. Misal bir üst donanımdakin radyodan mı istersiniz haşırt 2500 lira, araya kol dayama mı istersiniz hop 1000 lira, arka kapılara hoparlör mü? uçtu 750 lira vs vs. sonra kafanızı duvarlara vurursunuz niye baştan bir üst donanım almamışım diye. Bu her markada vardır ama oem parçalarının kazıklığıyla bilinen vw'de daha barizdir. Açın bakın yerli yabancı golf forumlarını mesela, eski kasa golflerde baz donanım alıpta, kol dayaması olmayanlar sonradan kol dayama eklemek istediklerinde 1000 lira gibi tatlı bir rakamla karşılaştıklarından 200-300 liralara dandik 3.sınıf aracın o içine hiç yakışmayan kol dayamalar temin edip kullanmak zorunda kalırlar. Neden? Çünkü çakal vw kol dayamayı tek parça değil arka havalandırma sistemiyle birlikte bir bütün olarak tasarlamıştır bile bile, o şekilde satar. Onun da parça fiyatı böyledir tek başına. İşçilik vs girmiyorum. Bu sadece bir örnek. Her ne kadar günümüzdeki donanımlar arasında iç mekan farklılıkları azalsa da bazen ufacık bir parçayı bile değiştirmek/eklemek sanılandan/umulandan çok daha pahalı ve üzücü olabiliyor araç sahibine.

Hocam bir noktayi gozden kaciriyorsunuz. Bence golf 7 de iki donanim seviyesi var. Biri Midline plus biride Highline. Midline plusta guvenlik full, koldayamadan dokunmatik multimedyaya kadar gerekli donanimi var.Diger markalarin en ust donanimda sundugu Elektrikli park freni ve one-arkaya kacirmayan autohold sistemi var. Bunun yaninda ekstra donanimlar disinda , heryerinde golfun malzeme ve iscilik kalitesi ust donaimla ayni. Mesela diger markalarin baz donaiminda bulamayacaginiz piyano black dekorlu deri kapli direksiyon - vites topuzu, ici hali kapli koltuk alti cekmeceleri ve arka koldayama bile midline da var. Alasim jant golften baska hangi markanin baz modelinde var. Midlinedaki ses sistemi ile benim aractaki ses sistemi ayni. Birde midline plus ulkemizde baz model olsada yurt disinda cok daha bos olan baz modeller var. İste midline da bukadar ozellik varken comfotline alinca elime gece ozellikler konfordan ziyade gorsellik. İnsan hic yoktan bir arka park sensoru ve hiz sabitleyici koyar. Bu yuzden bence comfortline baz donanima biraz gorsellik ekleyen bir paket yani elle tutulur bir donanim seviyesi degil. Surasida var , comfortline da parayi bosa vermis olmadim. Verilen ekstra paranin karsiligini almis oldum. Ama benim soylemek istedigim eger maddi olarak zorlanacak biri icin comfortline buna degmez diyorum yoksa alinabilir tabiki

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

quote: Orijinalden alıntı: monoto quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Size boş araba almanın bir başka zararını yazayım. Tut ki gittiniz baz model aldınız pek çok eksiği var iç mekanda diyelim. Bir üst donanımlısında bir şey gördünüz, baya hoşunuza gitti bunu da arabanıza eklemek istiyorsunuz sonradan. İşte o parçaların orjinalini ya bulamazsınız, ya da bulduğunuzda parçanın fiyatı, en başta üst donanımlı seçenekteki fiyat farkındaki değerinin direk iki katı olur. Misal bir üst donanımdakin radyodan mı istersiniz haşırt 2500 lira, araya kol dayama mı istersiniz hop 1000 lira, arka kapılara hoparlör mü? uçtu 750 lira vs vs. sonra kafanızı duvarlara vurursunuz niye baştan bir üst donanım almamışım diye. Bu her markada vardır ama oem parçalarının kazıklığıyla bilinen vw'de daha barizdir. Açın bakın yerli yabancı golf forumlarını mesela, eski kasa golflerde baz donanım alıpta, kol dayaması olmayanlar sonradan kol dayama eklemek istediklerinde 1000 lira gibi tatlı bir rakamla karşılaştıklarından 200-300 liralara dandik 3.sınıf aracın o içine hiç yakışmayan kol dayamalar temin edip kullanmak zorunda kalırlar. Neden? Çünkü çakal vw kol dayamayı tek parça değil arka havalandırma sistemiyle birlikte bir bütün olarak tasarlamıştır bile bile, o şekilde satar. Onun da parça fiyatı böyledir tek başına. İşçilik vs girmiyorum. Bu sadece bir örnek. Her ne kadar günümüzdeki donanımlar arasında iç mekan farklılıkları azalsa da bazen ufacık bir parçayı bile değiştirmek/eklemek sanılandan/umulandan çok daha pahalı ve üzücü olabiliyor araç sahibine. Hocam bir noktayi gozden kaciriyorsunuz. Bence golf 7 de iki donanim seviyesi var. Biri Midline plus biride Highline. Midline plusta guvenlik full, koldayamadan dokunmatik multimedyaya kadar gerekli donanimi var.Diger markalarin en ust donanimda sundugu Elektrikli park freni ve one-arkaya kacirmayan autohold sistemi var. Bunun yaninda ekstra donanimlar disinda , heryerinde golfun malzeme ve iscilik kalitesi ust donaimla ayni. Mesela diger markalarin baz donaiminda bulamayacaginiz piyano black dekorlu deri kapli direksiyon - vites topuzu, ici hali kapli koltuk alti cekmeceleri ve arka koldayama bile midline da var. Alasim jant golften baska hangi markanin baz modelinde var. Midlinedaki ses sistemi ile benim aractaki ses sistemi ayni. Birde midline plus ulkemizde baz model olsada yurt disinda cok daha bos olan baz modeller var. İste midline da bukadar ozellik varken comfotline alinca elime gece ozellikler konfordan ziyade gorsellik. İnsan hic yoktan bir arka park sensoru ve hiz sabitleyici koyar. Bu yuzden bence comfortline baz donanima biraz gorsellik ekleyen bir paket yani elle tutulur bir donanim seviyesi degil. Surasida var , comfortline da parayi bosa vermis olmadim. Verilen ekstra paranin karsiligini almis oldum. Ama benim soylemek istedigim eger maddi olarak zorlanacak biri icin comfortline buna degmez diyorum yoksa alinabilir tabiki

Bakın mesajımı bir daha okuyun, ben önceki kasalardan bahsediyorum bu bir. Yeni kasalarda bu donanım farklılıkları azaldı diye de eklemişin bu iki.

Ama yine de farklar var. vw sitede belli donanımlar. Kişinin canı o spor koltuktan istese, fonksyonlu direksiyon, ne bileyim sis farı istese, klimatronik isetese, midlinedaki janttan istese iş işten çoktan geçmiş oluyor çünkü bunları sonradan ayrı olarak almak çok daha pahalıya geliyor. Sizin mantıkla gideceksek benim için tek donanım var o zaman highline, gerisi kabak gibi bomboş, benim 2004 comfortlinede bugün highlineda olmayan donanımlar var. Doğuş yıllar içerisinde donanımlardan çala çala kabak hale getirdi arabayı. Bunu bilen, böyle düşünen ikinci el alıcıları tercihte hep highline ve comfortline sıralamasıyla gidiyorlar alacakları zaman. Son birka mesajda inceden öyle bir mesajlar yerleştirilmiş ki sanki comf. almaya hiç gerek yok alanlar hafiften enayi oluyormuş gibi. Satarken görürsünüz arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

quote: Orijinalden alıntı: monoto quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Size boş araba almanın bir başka zararını yazayım. Tut ki gittiniz baz model aldınız pek çok eksiği var iç mekanda diyelim. Bir üst donanımlısında bir şey gördünüz, baya hoşunuza gitti bunu da arabanıza eklemek istiyorsunuz sonradan. İşte o parçaların orjinalini ya bulamazsınız, ya da bulduğunuzda parçanın fiyatı, en başta üst donanımlı seçenekteki fiyat farkındaki değerinin direk iki katı olur. Misal bir üst donanımdakin radyodan mı istersiniz haşırt 2500 lira, araya kol dayama mı istersiniz hop 1000 lira, arka kapılara hoparlör mü? uçtu 750 lira vs vs. sonra kafanızı duvarlara vurursunuz niye baştan bir üst donanım almamışım diye. Bu her markada vardır ama oem parçalarının kazıklığıyla bilinen vw'de daha barizdir. Açın bakın yerli yabancı golf forumlarını mesela, eski kasa golflerde baz donanım alıpta, kol dayaması olmayanlar sonradan kol dayama eklemek istediklerinde 1000 lira gibi tatlı bir rakamla karşılaştıklarından 200-300 liralara dandik 3.sınıf aracın o içine hiç yakışmayan kol dayamalar temin edip kullanmak zorunda kalırlar. Neden? Çünkü çakal vw kol dayamayı tek parça değil arka havalandırma sistemiyle birlikte bir bütün olarak tasarlamıştır bile bile, o şekilde satar. Onun da parça fiyatı böyledir tek başına. İşçilik vs girmiyorum. Bu sadece bir örnek. Her ne kadar günümüzdeki donanımlar arasında iç mekan farklılıkları azalsa da bazen ufacık bir parçayı bile değiştirmek/eklemek sanılandan/umulandan çok daha pahalı ve üzücü olabiliyor araç sahibine. Hocam bir noktayi gozden kaciriyorsunuz. Bence golf 7 de iki donanim seviyesi var. Biri Midline plus biride Highline. Midline plusta guvenlik full, koldayamadan dokunmatik multimedyaya kadar gerekli donanimi var.Diger markalarin en ust donanimda sundugu Elektrikli park freni ve one-arkaya kacirmayan autohold sistemi var. Bunun yaninda ekstra donanimlar disinda , heryerinde golfun malzeme ve iscilik kalitesi ust donaimla ayni. Mesela diger markalarin baz donaiminda bulamayacaginiz piyano black dekorlu deri kapli direksiyon - vites topuzu, ici hali kapli koltuk alti cekmeceleri ve arka koldayama bile midline da var. Alasim jant golften baska hangi markanin baz modelinde var. Midlinedaki ses sistemi ile benim aractaki ses sistemi ayni. Birde midline plus ulkemizde baz model olsada yurt disinda cok daha bos olan baz modeller var. İste midline da bukadar ozellik varken comfotline alinca elime gece ozellikler konfordan ziyade gorsellik. İnsan hic yoktan bir arka park sensoru ve hiz sabitleyici koyar. Bu yuzden bence comfortline baz donanima biraz gorsellik ekleyen bir paket yani elle tutulur bir donanim seviyesi degil. Surasida var , comfortline da parayi bosa vermis olmadim. Verilen ekstra paranin karsiligini almis oldum. Ama benim soylemek istedigim eger maddi olarak zorlanacak biri icin comfortline buna degmez diyorum yoksa alinabilir tabiki

Bakın mesajımı bir daha okuyun, ben önceki kasalardan bahsediyorum bu bir. Yeni kasalarda bu donanım farklılıkları azaldı diye de eklemişin bu iki.

Ama yine de farklar var. vw sitede belli donanımlar. Kişinin canı o spor koltuktan istese, fonksyonlu direksiyon, ne bileyim sis farı istese, klimatronik isetese, midlinedaki janttan istese iş işten çoktan geçmiş oluyor çünkü bunları sonradan ayrı olarak almak çok daha pahalıya geliyor. Sizin mantıkla gideceksek benim için tek donanım var o zaman highline, gerisi kabak gibi bomboş, benim 2004 comfortlinede bugün highlineda olmayan donanımlar var. Doğuş yıllar içerisinde donanımlardan çala çala kabak hale getirdi arabayı. Bunu bilen, böyle düşünen ikinci el alıcıları tercihte hep highline ve comfortline sıralamasıyla gidiyorlar alacakları zaman. Son birka mesajda inceden öyle bir mesajlar yerleştirilmiş ki sanki comf. almaya hiç gerek yok alanlar hafiften enayi oluyormuş gibi. Satarken görürsünüz arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

Çocuklukla ne alakası var? Siz hiç mi aldığınız bir araçta sizde olmayan ama bir başkasında gördüğünüz bir donanımı, ileride, ya keşke bu da olsaydı diye düşünmediniz? Hadi siz düşünmediniz herkes sizin gibi düşünmek, sizin gibi olmak zorunda mı? Sonradan insanın fikri değişemez mi? O zaman araba sahiplerinin yarısı çocuk oluyor heralde?

Ben aptal ve enayi görmüyorum, lafı işinize gelecek şekilde çevirmeyin. Herkesin bütçesine göredir, kimse bütçesi midline'a yeten adama sen enayimisin niye comfortline almıyorsun demez burada, demiyor da zaten. Ama bütçesi yetmediği için ancak midline alabilip de, comfortline'a gereksiz diyen, bunu alanlara inceden enayi yakıştırması yapana da höt derim orada.

Zaten konuyu uzatan sizsiniz, benim konudaki muhattabım başlık sahibi arkadaş. Bütçe olarak iki motor seçeneğini de alabileceğini açık şekilde yazmış farklı donanımda, kararsız kalmış sormuş. Bende kendisine 1.4 tsi comfortline almasını önerdim. Durumu olduğu halde comfortline yerine, midline ve 1.4 yerine 1.2 almasının risklerini yazdım, pişman olursunuz dedim, enayisiniz, salaksınız demedim. Milllet tutmuş "ben 1.2 aldım, çok memnunum 1.4e hiç gerek yok valla". Alla alla kime göre?

Benim bütçem buna yetti, ama bununla da memnunum denemiyorda; "hiç gerek yok valla"....

Konuda zaten genel yazıyorum, size siz böyle diyorsunuz mu diyorum da seviyenizi düşürüyorsunuz? Uzatmaya gerek yok, pek çok vw sahibi fikrini yazdı, arkadaş artık yavaş yavaş kararını verecektir.


Ne kadar ekmek, o kadar köfte...